Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[vanja]

Он без понтов.
Машина-БМВ. Клевая, укропономера.
Телефон не понотвый, но и не престижо

Сейчас современные телефоны все таки не такие понтовые как раньше, все таки очень большой набор функций в нем заложен, понтовый это например мой любимый 8800 или 8800 арт, вот телефоны статусные они кроме как звонить никогда ничего не умели, а стоили на пике своей славы дороже айфонов и самсунгов 1500-2000 уе, про верту даже не вспоминаю, вот где ты носишь в кармане звонилку за 2000уе которая умеет только выполнять одну функцию звонить, сегодняшние телефоны за 1000уе да дорогой понт, за 300-400уе может тоже самое, но ведь понт но умеет и звонить, и фото и видео качественное делать и интернет и игры, целый компьютер, и с машиной связывается и управляет, и банк и оплаты все че можно. Сложно сказать что просто дорогой понт, достаточно сложное и многофункциональное таки устройство.

[Timothy]

Сейчас современные телефоны все таки не такие понтовые как раньше, все таки очень большой набор функций в нем заложен, понтовый это например мой любимый 8800 или 8800 арт, вот телефоны статусные они кроме как звонить никогда ничего не умели, а стоили на пике своей славы дороже айфонов и самсунгов 1500-2000 уе, про верту даже не вспоминаю, вот где ты носишь в кармане звонилку за 2000уе которая умеет только выполнять одну функцию звонить, сегодняшние телефоны за 1000уе да дорогой понт, за 300-400уе может тоже самое, но ведь понт но умеет и звонить, и фото и видео качественное делать и интернет и игры, целый компьютер, и с машиной связывается и управляет, и банк и оплаты все че можно. Сложно сказать что просто дорогой понт, достаточно сложное и многофункциональное таки устройство.

Свежая тема в данной теме)

[ttodessa100]

Сейчас современные телефоны все таки не такие понтовые как раньше, все таки очень большой набор функций в нем заложен, понтовый это например мой любимый 8800 или 8800 арт, вот телефоны статусные они кроме как звонить никогда ничего не умели, а стоили на пике своей славы дороже айфонов и самсунгов 1500-2000 уе, про верту даже не вспоминаю, вот где ты носишь в кармане звонилку за 2000уе которая умеет только выполнять одну функцию звонить, сегодняшние телефоны за 1000уе да дорогой понт, за 300-400уе может тоже самое, но ведь понт но умеет и звонить, и фото и видео качественное делать и интернет и игры, целый компьютер, и с машиной связывается и управляет, и банк и оплаты все че можно. Сложно сказать что просто дорогой понт, достаточно сложное и многофункциональное таки устройство.

соглашусь с предыдущим оратором
сегодня телефон за 1000 у.е. выглядит как телефон за 200-400
арт себя дискредитировал подделками
8800(а еще с гравировкой красивой)-вот это был понт
ну и еще 8910i-как класика жанра
ps vertu также были дискредитированы китайскими подделками

[Chavks]

соглашусь с предыдущим оратором
сегодня телефон за 1000 у.е. выглядит как телефон за 200-400
арт себя дискредитировал подделками
8800(а еще с гравировкой красивой)-вот это был понт
ну и еще 8910i-как класика жанра
ps vertu также были дискредитированы китайскими подделками

Кстати, китайские подделки даже известных китайских брендов!!!! не могут побороть даже сами китайцы, так что тут вина не нокии и не верту.
Ухайдохали верту, нокию, белкин, хоко. Все что хоть немного набирает популярность китайцы спускают в унитаз подделками.

[Peroxide]

Так ты не только зарплаты сантехников знаешь?
Та я уже понял, что ты айтишник-теоретик-универсал. Есть такая специальность в которой ты не очень разбираешься?
Ядерная физика, например?

Когда я захочу на балконе персональный ядерный реактор на случай отключения электричества/тепла, тогда, может и узнаю расценки на услуги физиков-ядерщиков)))
Я говорю исключительно из личного опыта пользования услугами людей, которые мне были нужны. Всё, что нельзя вот так вот просто взять и сделать самому, стоит норм денег.
На днях понадобилась автовышка, буквально на 15 минут. Я охренел, расценки с 600 грн. начинаются за вызов. И записываться минимум за день надо. А почему так? А потому что крутить баранку в такси может каждый, у кого машина есть. А чуть сложнее задачка - научиться работать со спецтехникой - уже всё, ты специалист в узкой, но востребованной сфере и не нуждаешься. Но многим комфортнее сидеть в старом болоте годами и ныть, что цены растут, а их зарплатка за ними не успевает, ко-ко-ко.

[Vital@]

[QUOTE=Peroxide;67366103]Когда я захочу на балконе персональный ядерный реактор на случай отключения электричества/тепла, тогда, может и узнаю расценки на услуги физиков-ядерщиков)))
Я говорю исключительно из личного опыта пользования услугами людей, которые мне были нужны. Всё, что нельзя вот так вот просто взять и сделать самому, стоит норм денег.
На днях понадобилась автовышка, буквально на 15 минут. Я охренел, расценки с 600 грн. начинаются за вызов. И записываться минимум за день надо. А почему так? А потому что крутить баранку в такси может каждый, у кого машина есть. А чуть сложнее задачка - научиться работать со спецтехникой - уже всё, ты специалист в узкой, но востребованной сфере и не нуждаешься. Но многим комфортнее сидеть в старом болоте годами и ныть, что цены растут, а их зарплатка за ними не успевает, ко-ко-ко.[/QUOTE]

ты хоть читай внимательней когда что то пытаешся разузнать) и че вдруг закукарекал?) вроде же говорил женат

[Peroxide]

ты хоть читай внимательней когда что то пытаешся разузнать) и че вдруг закукарекал?) вроде же говорил женат

Я обычно не читаю, а спрашиваю прямо у тех, кто услуги предоставляет. И выбираю из них того, кто мне подходит по соотношению цены/качества.
И я не кукарекаю, у меня всё норм, на лгбт номерах/бездоках экономить нет потребности))
Это лгбтводам постоянно то "поборы высокие", то "дискриминация".

[JUchara]

Я обычно не читаю, а спрашиваю прямо у тех, кто услуги предоставляет. И выбираю из них того, кто мне подходит по соотношению цены/качества.
И я не кукарекаю, у меня всё норм, на лгбт номерах/бездоках экономить нет потребности))
Это лгбтводам постоянно то "поборы высокие", то "дискриминация".

Ну тут ты наверное не прав , если ты зарабатываешь деньги , то в любом случае пытаешься в этой стране сохранить свой капитал, и если есть возможность его сохранить или уменьшить затраты то рационально было бы использовать данную возможность . Вопрос в том , что машина за 2к-3к это сомнительное капитало-вложение , но тут уже другой вопрос. Тем более , что от того что ты платишь или не платишь какой то налог , в стране кардинально ничего не меняется.

[angelborn]

и если есть возможность его сохранить или уменьшить затраты то рационально было бы использовать данную возможность .

Да, взять корча с 400 тыс пробега и при этом не быть его хозяином - это рационально

[Vital@]

Да, взять корча с 400 тыс пробега и при этом не быть его хозяином - это рационально

взять такого же корча в 3 раза дороже это рационально?

[JUchara]

Да, взять корча с 400 тыс пробега и при этом не быть его хозяином - это рационально

Смотря какие нужды , если взять машину которая тебе к примеру нужна для такси и отобьёшь ты её за месяц , а потом еще 2 покатаешься пока она окончательно не сдохнет. То да это нормальное вложение . Если взять себе то дешевле на такси ездить !
Ну и вы выдернули из контекста фразу

[angelborn]

взять такого же корча в 3 раза дороже это рационально?

А где я сказал что его обязательно брать? Твой коллега, который ушёл, так тебе мозг проел, что уже его фразами говоришь? Или ты клон его?

[JUchara]

А где я сказал что его обязательно брать? Твой коллега, который ушёл, так тебе мозг проел, что уже его фразами говоришь? Или ты клон его?

А что тогда брать ? если ты молодой горячий и у тебя 2-3куска есть ))). Сами себе противоречите !

[Vital@]

А где я сказал что его обязательно брать? Твой коллега, который ушёл, так тебе мозг проел, что уже его фразами говоришь? Или ты клон его?

ну так стукани раз я клон

[angelborn]

Смотря какие нужды , если взять машину которая тебе к примеру нужна для такси и отобьёшь ты её за месяц , а потом еще 2 покатаешься пока она окончательно не сдохнет. То да это нормальное вложение

Однозначно, особенно если она сдохнет везя тебя и пассажиров

А что тогда брать ? если ты молодой горячий и у тебя 2-3куска есть ))). Сами себе противоречите !

Если у меня 2-3 куска и "надо ехать", я себе лучше велосипед куплю.
На машину уже деньги нужны. Если нужна именно машина - пойду искать работу нормальную. Видишь как всё последовательно. А у сторонников лгбт всё наоборот. Сначала с Айфоном 7 в трамвае, потом лгбт на летней покрышке зимой и т.д.

[JUchara]

Однозначно, особенно если она сдохнет везя тебя и пассажиров


Если у меня 2-3 куска и "надо ехать", я себе лучше велосипед куплю.
На машину уже деньги нужны. Если нужна именно машина - пойду искать работу нормальную. Видишь как всё последовательно. А у сторонников лгбт всё наоборот. Сначала с Айфоном 7 в трамвае, потом лгбт на летней покрышке зимой и т.д.

Это ты в 33 так говоришь и думаешь , а когда тебе 20 все видеться по другому ) . И я не в коем случае не защищаю лгбт , просто далеко не все учатся на чужих ошибках. Ну и на данный момент все таки взять бляху дешевле чем тут такую же для работы . Просто не брать БМВ или ауди , а например шкоду или тойотку ) , выглядеть и звучать она будет может быть не так , но проездит своё .

[angelborn]

Это ты в 33 так говоришь и думаешь , а когда тебе 20 все видеться по другому ) . И я не в коем случае не защищаю лгбт , просто далеко не все учатся на чужих ошибках. Ну и на данный момент все таки взять бляху дешевле чем тут такую же для работы . Просто не брать БМВ или ауди , а например шкоду или тойотку ) , выглядеть и звучать она будет может быть не так , но проездит своё .

По-моему возраст любителей лгбт не упирается в 20 лет. И даже не в 40, и не в 60. Ну после 70 я ещё могу понять, маразм, депрессия и всё такое, но в 20 чего макаться в эти схемы...

[kewka]

взять такого же корча в 3 раза дороже это рационально?

Зачем квартиры в новострое покупать, можно жить в старой с условным ремонтом, зачем айфон покупать за 1000 у.е можно купить китайский такой же за 200, нормальные люди всегда хотят что то новое, а не барахло старое

[Peroxide]

Ну тут ты наверное не прав , если ты зарабатываешь деньги , то в любом случае пытаешься в этой стране сохранить свой капитал, и если есть возможность его сохранить или уменьшить затраты то рационально было бы использовать данную возможность . Вопрос в том , что машина за 2к-3к это сомнительное капитало-вложение , но тут уже другой вопрос. Тем более , что от того что ты платишь или не платишь какой то налог , в стране кардинально ничего не меняется.

Деньги нужны не для того, чтобы купить как можно больше секонд-хенда на распродаже. Деньги нужны, чтобы решать проблемы. Покупая полностью легальное и исправное транспортное средство с полной историей обслуживания у официального дилера, ты сводишь возможные проблемы к минимуму. Лучше заплатить один раз и забыть, чем сэкономить и постоянно беспокоиться, следить за законопроектами, вступать в стрёмные организации таких же шаровиков, устраивать акции сомнительной законности, привлекать внимание правоохранителей перекрытием улиц.
Гораздо приятнее наблюдать за этими потугами, сидя в стоящем в сторонке своём авто на укр. регистрации и попивать кофеёк.
Теперь по поводу капитала.
А нет никакого капитала для не-бизнесменов. Купил машину/мотоцикл, всё, денежки плакали, смирись и прими. Это уже не капитал, это ты оплатил право эксплуатации механизма до его естественной кончины, купил право на нём ездить до утилизации, а никак не "вложил деньги". Машина/мотоцикл - не инструмент инвестиций, это продукт потребления. Такой же, как и тормозные колодки. И экономить на нём - себе дороже. Я ж не покупаю те же тормозные колодки дешевле оригинала, или резину дешевле той, что с завода. Обычно стоковые расходники меняются на нормальные, которые стоят заметно подороже. И смешно рассматривать это как капиталовложение))
Разве что, в собственную безопасность.

[JUchara]

По-моему возраст любителей лгбт не упирается в 20 лет. И даже не в 40, и не в 60. Ну после 70 я ещё могу понять, маразм, депрессия и всё такое, но в 20 чего макаться в эти схемы...

Ну вот все мои знакомые кто ездит на таких машинах , 90% это пацанва . Они купили а4-6 не думая даже , за какие деньги будут покупать зимнюю резину , которая стоит на их машину новая 600 дол. Те у кого БМВ уже лазили в двиг . Все из них до этого ездили на жигах , по этому если брать сравнение жига или бляха , и та сыпется и та сыпется , то бляха выигрывает )