К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[НаСекундуЗагляну]

эт я знаю, а как на счёт того, что в ПДД не написано про моё преимущество - я ж не в направлении стрелки двигаюсь, а на разворот? А раз не написано, то по идее должно действовать правило помехи справа. Т.е. мы оба должны друг друга пропустить?

нет)
просто 8.7.3 отменяет требование п 16.6, пропускать встречных, который в свою очередь отменяет требование пропускать транспорт, движущийся по пересекаемой дороге)

[F720]

Это не важно, т.к. по ПДД оба должны въехать в крайнюю правую (мы это уже обсуждали). Но щас не об этом.

Хм... Не помню такого.
А для кого остальные полосы строили? Почему тогда за всеми перекрестками не строят только одну полосу?

[MЫКОЛА]

нет)
просто 8.7.3 отменяет требование п 16.6, пропускать встречных, который в свою очередь отменяет требование пропускать транспорт, движущийся по пересекаемой дороге)

Ещё раз повторяю:
8.7.3 к вопросу не относится, т.к. разворот не является движением в направлении стрелки. ПДД лишь разрешают разворот в этом случае - не более того.

[НаСекундуЗагляну]

Это не важно, т.к. по ПДД оба должны въехать в крайнюю правую (мы это уже обсуждали). Но щас не об этом.

Допустим - одна, чтоб уж наверняка наши траектории пересекались...

Хм... Не помню такого.
А для кого остальные полосы строили? Почему тогда за всеми перекрестками не строят только одну полосу?

нет в ПДД никаких указаний насчет того, в какую полосу должен ехать разворотный)

---------- Сообщение добавлено 23.03.2017 в 23:13 ----------

Ещё раз повторяю:
8.7.3 к вопросу не относится, т.к. разворот не является движением в направлении стрелки. ПДД лишь разрешают разворот в этом случае - не более того.

16.6 читай

[MЫКОЛА]

Хм... Не помню такого.
А для кого остальные полосы строили? Почему тогда за всеми перекрестками не строят только одну полосу?

Согласно ПДД въезд во вторую и последующие полосы разрешён лишь в ряде случаев. Поворот и разворот к ним не относятся.

---------- Сообщение добавлено 23.03.2017 в 23:15 ----------

16.6 читай

16.6 к вопросу также не относится.

[НаСекундуЗагляну]

Согласно ПДД въезд во вторую и последующие полосы разрешён лишь в ряде случаев. Поворот и разворот к ним не относятся.

---------- Сообщение добавлено 23.03.2017 в 23:15 ----------



16.6 к вопросу также не относится.

процитируй здесь 16.6

[Scude]

эт я знаю, а как на счёт того, что в ПДД не написано про моё преимущество - я ж не в направлении стрелки двигаюсь, а на разворот? А раз не написано, то по идее должно действовать правило помехи справа. Т.е. мы оба должны друг друга пропустить?

1,процитируй, в таком случае , фразу с Правил содержащую буквы "помеха справа" ,описывающую що воно таке??
2.разберись с тем,что значит приближаться к перекрестку,въехать,и проехать перекрёсток. и насчет - не возобновлять,не продолжать... и не создавать опасность и препятствие..
3.сразу отпустит

[НаСекундуЗагляну]

где цитата?

[F720]

Согласно ПДД въезд во вторую и последующие полосы разрешён лишь в ряде случаев. Поворот и разворот к ним не относятся.

Если ты въезжаешь на какую то дорогу, в правую полосу, с левого поворота или разворота, то ты пересекаешь и вторую и последующие.
А для того, что бы попасть в правую, нужно выполнить 10.3.

нет в ПДД никаких указаний насчет того, в какую полосу должен ехать разворотный)

Я с этим не спорю.

[MЫКОЛА]

процитируй здесь 16.6

зачем?

[НаСекундуЗагляну]

зачем?

чтобы ответить на этот вопрос

Не смейтесь, но я задам вопрос.
Согласно ПДД при развороте на зеленый со стрелкой налево в доп. секции имею преимущество я или водитель поворачивающий направо с пересекаемой дороги в ту же проезжую часть, что и я, при условии, что он двигается на красный с табличкой с зеленой стрелкой направо на белом фоне?

[MЫКОЛА]

1,процитируй, в таком случае , фразу с Правил содержащую буквы "помеха справа" ,описывающую що воно таке??
2.разберись с тем,что значит приближаться к перекрестку,въехать,и проехать перекрёсток. и насчет - не возобновлять,не продолжать... и не создавать опасность и препятствие..
3.сразу отпустит

Вы либо не отвечайте на вопрос вовсе, либо пишите по делу.

---------- Сообщение добавлено 23.03.2017 в 23:49 ----------

чтобы ответить на этот вопрос

16.6 не имеет отношения к моему вопросу. Вообще не имеет.

[SamKV]

с картонкой все просто. Картонка уступает, потому как двигается на красный свет.

8.7.3 е) Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при ввімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої смуги руху (або крайньої лівої смуги руху на дорогах з одностороннім рухом) за умови надання переваги в русі іншим його учасникам, які рухаються з інших напрямків на сигнал світлофора, що дозволяє рух;

ту сказанно кому должен уступить дорогу разворачивающийся;

16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.

с полосами тоже все ясно, нет правила регламентирующего в какую именно полосу ты должен попасть выполняя левый поворот или разворот.

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

достаточно не выехать на встечку)

[НаСекундуЗагляну]

16.6 не имеет отношения к моему вопросу. Вообще не имеет.

а ты процитируй, не ссы)
как только процитируешь, будет тебе ответ готов

[MЫКОЛА]

а ты процитируй, не ссы)
как только процитируешь, будет тебе ответ готов

Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.

И что? Где тут что сказано о моих взаимоотношениях с теми, кто едет по перпендикулярной дороге?

Уже который раз прошу - писать тут только по сути, а не всякие ИМХИ....

---------- Сообщение добавлено 24.03.2017 в 01:01 ----------

с картонкой все просто. Картонка уступает, потому как двигается на красный свет.

ту сказанно кому должен уступить дорогу разворачивающийся;


с полосами тоже все ясно, нет правила регламентирующего в какую именно полосу ты должен попасть выполняя левый поворот или разворот.
достаточно не выехать на встечку)

Фишка в том, что согласно моим знаниям ПДД, а они, как бы на уровне, я не вижу ни одного положения правил, согласно которому в сложившейся ситуации разворачивающийся имеет преимущество перед поворачивающим направо в ту же проезжую часть.

То, что поворачивающий направо не имеет - эт понятно...

---------- Сообщение добавлено 24.03.2017 в 01:02 ----------

Если у кого-то будет ответ, плиз, отпишитесь - с меня пиво!!!

[F720]

Если до перекрестка - три полосы, за перекрестком - три полосы. Авто проезжают перекресток по всем трем полосам - прямо.
Все три авто обязаны за перекрестком ехать в правом ряду? или они могут проследовать в своих полосах движения не выполняя маневры, не меняя полосу и не предоставляя никому приоритет?
Почему поворачивающие налево и направо, на дорогу с несколькими полосами движения, не могут поехать в своих ближайших полосах, по ходу движения, не предоставляя приоритет тем, кому не должны? Зачем все усложнять?

[Scude]

Если до перекрестка - три полосы, за перекрестком - три полосы. Авто проезжают перекресток по всем трем полосам - прямо.
Все три авто обязаны за перекрестком ехать в правом ряду? или они могут проследовать в своих полосах движения не выполняя маневры, не меняя полосу и не предоставляя никому приоритет?
Почему поворачивающие налево и направо, на дорогу с несколькими полосами движения, не могут поехать в своих ближайших полосах, по ходу движения, не предоставляя приоритет тем, кому не должны? Зачем все усложнять?

1.А почему они приближались к перекрёстку таким образом?? Были причины? Наверно подобные причины и за перекрёстком будут влиять)
И кто сказал ,что обязаны за перекрёстком ехать в правом??
Я раньше где то читал,что должны как можно правее,а запрещено по крайней левой,если правые свободны (щас без тракторов и грузовиков говорим,надеюсь- ибо тем даже если занято-то низзя) причем крайней левой иногда вторая может быть,а иногда-восьмая..
2,направо-должны как можно правее..
а налево- в какую удобно (но должны как можно правее по тому же пункту),запрещено только в лобовую на встречку
поэтому встречные првоповоротные будут в правую,а их встречные левоповоротные кое как смогут тоже повернуть-они то правым уступать должны..
например поворот на Аэропорт - одни с 7-го,другие - налево с города

---------- Сообщение добавлено 24.03.2017 в 07:46 ----------

Фишка в том, что согласно моим знаниям ПДД, а они, как бы на уровне, я не вижу ни одного положения правил, согласно которому в сложившейся ситуации разворачивающийся имеет преимущество перед поворачивающим направо в ту же проезжую часть.

знаю пару человек,которые знают ПДД на память,и могут цитировать любой раздел навскидку
но понимание - это когда в голове не обрывки фраз,а одно целое
Наши ПДД не идеальны,но ...твои способности истолковывать их суть-гениальны))

[MЫКОЛА]

1.А почему они приближались к перекрёстку таким образом?? Были причины? Наверно подобные причины и за перекрёстком будут влиять)
И кто сказал ,что обязаны за перекрёстком ехать в правом??
Я раньше где то читал,что должны как можно правее,а запрещено по крайней левой,если правые свободны (щас без тракторов и грузовиков говорим,надеюсь- ибо тем даже если занято-то низзя) причем крайней левой иногда вторая может быть,а иногда-восьмая..
2,направо-должны как можно правее..
а налево- в какую удобно (но должны как можно правее по тому же пункту),запрещено только в лобовую на встречку
поэтому встречные првоповоротные будут в правую,а их встречные левоповоротные кое как смогут тоже повернуть-они то правым уступать должны..
например поворот на Аэропорт - одни с 7-го,другие - налево с города

---------- Сообщение добавлено 24.03.2017 в 07:46 ----------



знаю пару человек,которые знают ПДД на память,и могут цитировать любой раздел навскидку
но понимание - это когда в голове не обрывки фраз,а одно целое
Наши ПДД не идеальны,но ...твои способности истолковывать их суть-гениальны))

Я польщен.

Напоминаю, что пиво в холодильнике... ��

---------- Сообщение добавлено 24.03.2017 в 08:45 ----------

Если до перекрестка - три полосы, за перекрестком - три полосы. Авто проезжают перекресток по всем трем полосам - прямо.
Все три авто обязаны за перекрестком ехать в правом ряду? или они могут проследовать в своих полосах движения не выполняя маневры, не меняя полосу и не предоставляя никому приоритет?
Почему поворачивающие налево и направо, на дорогу с несколькими полосами движения, не могут поехать в своих ближайших полосах, по ходу движения, не предоставляя приоритет тем, кому не должны? Зачем все усложнять?

Кто что усложняет? Всё предельно просто! Раз полосы справа заняты, то пусть ты едешь хоть в 25-й полосе, но после перекрестка ты продолжаешь ехать по ней, согласно ПДД. Не передергивайте, Вы же, как я вижу, знакомы с правилами.

[Sposata]

если у него красный и картонка, то он по любому должен пропустить того, у кого зеленый и стрелка..блин, лучше бы не читала- еще больше запуталась)

[F720]

Кто что усложняет? Всё предельно просто! Раз полосы справа заняты, то пусть ты едешь хоть в 25-й полосе, но после перекрестка ты продолжаешь ехать по ней, согласно ПДД. Не передергивайте, Вы же, как я вижу, знакомы с правилами.

Даже если полосы не заняты, а авто ехало во второй полосе, после перекрестка, не маневрируя, он должен ехать так же во второй. Либо соблюдая 10.3 перестроится в желаемую сторону, для соблюдения 11.2.
Если авто делает левый поворот или разворот - оно при выезде с перекрестка (из крайнего положения в крайнее, что бы не стать раком и не перегородить всему потоку дорогу) находится в крайней левой полосе и если авто хочет выполнить 11.2, то это не запрещается делать, но с условием выполнения 10.3.
Правила создавали с целью организации безаварийного движения с максимальной пропускной способностью. Т.е. при левом повороте или развороте авто попадает в крайнюю левую полосу, не мешая тем кто в это время движется со встречного положения прямо либо поворачивает с другой стороны направо в случае если полос три и более.
Вспомните как Вы ходите пешком среди большого скопления людей, например на Привозе. Ни у кого не возникает особых противоречий, как пройти узкое место...