Такси в Одессе

[chiva]

Видно вас выгнали из Бонда что такой злой. Соглашусь с одним пунктом, езда в чигири, и или типа Ильич и местные села можно отказаться, поскот придется ехать.

Еще дополнительно. 12% это когда 85% отказо нив то заказов до 600 м и не надо про чудо город плести. Всегда можно позвонить в дисп. И снять заказ без последствий. Бегать по терминалам не надо, всегда до ста грн дают в долг, по маяку никто клиента не ищет, едут по адресу, лимита заказов никакого нет , хоть один в неделю, там только если на бондовской балалайке, то снимут вместо 8 16 грн

[МОПС]

И шо дальше? Дали тебе 50 грн в долг. Потом либо терминал, либо офис. Или безнала тебе насыпят.
тебя когда брали в бонд ,про 12% рассказывали ?
по поводу того , что я плету , держи себя в руках. А то я вежливый до определенного момента .

[chiva]

И шо дальше? Дали тебе 50 грн в долг. Потом либо терминал, либо офис. Или безнала тебе насыпят.
тебя когда брали в бонд ,про 12% рассказывали ?
по поводу того , что я плету , держи себя в руках. А то я вежливый до определенного момента .

В Бонда несколько сотен машин и я лично общаюсь с полусотней. Никто не попадал на 12%

[Странник01]

А вот бонд, именно для нагибания водилы. Всё для клиента , за счет водилы ! Бондовские водилы - терпилы , терпят как их нагибает руководство .
по маяку клиента найди, йопта пакемон
музыку любимую включи
недай бог выбрал маршрут на 100 м дальше
не дай бог грязная машина в дождь
а если сделал замечание что ребенок в обуви на седении , караул.
не сделал определенное кол заказов, уплати 12%
Отказался от нескольких заказов, забанили.
постоянно джекпот - поездка в чигири.
Сдачу закинуть на счет клиента и потом бегать искать терминал, так как у водилы 0 на счету.
А когда прога бонда глючит и счетчик счетает промежутками ?
а когда тебе суют адрес и до клиента 1.5 км. С ликероводочного к клиенту в чудогород . И потом тебя банят за ближние отказы.
И это еще не все приколы.

Так что не надо тут нахваливать бонд .

Так у вас уже и выгоняют с бонда ? )) Меня не выгнали, я сам ушел более двух лет назад. Даже когда еще небыло многих ноухау ради клиента ! Не знаю как там у вас сейчас, но в те года не выгоняли с бизнсклассом.
ленпоселок, совиньон, большевик , тоже отказываешься ? ))
Или валом закозов с чигирей ? Или валом заказов по бизнесу ?
Конечно, если ланос , или ему подобное, тогда наверно приходится терпеть бонд.

Всё правда............ процентов на 10. Остальное ложь. Если надо, готов в глаза сказать. Ушел 2 года тому? Что так? А что сейчас творится, это тебе мойша Шаляпина напел? Есть бред. Не спорю. Я должен радоваться, что на поскот еду. Так обеспечьте меня работой на поскоте и я не буду огорчаться. Сделайте тариф в чигири. Однако, со всеми поездками в чигири я получаю эффективность работы, которая меня устраивает. Обсуждали в соседней ветке. Имею доказательства своих слов в истории заказов. Про ребенка в грязной обуви на сиденье. Даже не хочу обсуждать этот бред. За 4 года и большом количестве заказов меня оштрафовали 2 раза на мелкие суммы. Один раз не знаю за что. Второй раз абсолютно незаслуженно. Менеджеру за это жирную двойку. Идти разбираться считаю для себя бессмысленным как спор с кустарником. Были(редко) конфликты с клиентами, вплоть до высадки из машины. Звонил в диспетчерскую ещё до выхода клиента из машины. Объяснял суть. Никаких последствий. Кнопку отказа от заказа топчу так, что на пальце мозоль скоро будет. Но топчу обоснованно. За всё время забанили 1 раз. Минуты на 3. Пока дозвонился в диспетчерскую и объяснился. Про точку на карте. У меня с этим проблем не было. У клиентов были. Ну, так не я эту фигню придумал.
Как-то так.

[Cashtane]

Убер не продлили акцию, так теперь с утра Яндекс Такси нереально вызвать))

[МОПС]

Что то вы двоем отстаиваете бонд . А где ответы на вопрос :
Валом заказов по бизнесу ?))

[©™]

Убер не продлили акцию, так теперь с утра Яндекс Такси нереально вызвать))

Ну Uber тоже с утра нереально вызвать

[Mixmix]

Мне кажется спор бессмысленный по поводу наличия в городе Уберяндекса. Нужны-не нужны, закрепятся-уйдут... Они сейчас в городе как волки, которые будут кусать беспечных и неповоротливых коров. Бонд резвый и живенький? ОК, проживет дольше всех, а возможно и выживет. А остальных потихоньку скушают. Это не фантазии, это из личного дела "волков".
И по поводу их эффективности - дайте им хотя бы месяц-другой, чтобы осмотреться и получить какой-то результат.

[chiva]

Что то вы двоем отстаиваете бонд . А где ответы на вопрос :
Валом заказов по бизнесу ?))

Вы сехали с темы. Бизнес класс есть . Иногда 4-5 за смену, иногда 1. Но это такси не бизнес класса а с услугой такси бизнеса класса и не мешайте мух с катлетами

[PavelGA]

Уже давно. Сначала были картридеры, сейчас проще, просто ставите приложение и расчет в машине моментальный.

Либо из приложения пассажира, либо ч/з рабочий телефон водилы (бондовское приложение), либо по ссылке в смс от Бонда на тел. Пассажира.

[EcoBoost]

вот зачем этот тролин. Качество это % количество приехавших авто на заказ и среднее время подачи. Думаю Бонд в раз 5 опережает убер

Какой тролинг, если б у Бонда было такое количество заказов (из-за акции например) то он бы вообще обделался, нет у них столько машин, короче в ближайший месяц можно будет судить, пока рано.

[EcoBoost]

Парень из Бонда не получит бонусов в убере за отработанную неделю и пошлет к чертям собачим этот убер со всеми его обещаниями сладких плюшек

Почему водители не должны получить бонусы и это нормально когда люди платят (бонусы) то и хотят получить что-то взамен (элементарное уважение к клиенту). В Киеве Убер подается (в среднем) до 5 минут, зачем держать машин, платить, если я уверен что зайдя в магазин и будучи на кассе сделаю вызов и машина будет? ))) Мои знакомые (многие) ездят на Бонде (ездили), причем давно. Один сказал "вообще оборзели подача 45 грн." и цены реально высокие. Другой сказал что оставил больше 16 000 грн. за время пользования и типа нет никакой лояльности клиенту, да качественно, но дорого, Убер то же самое но почти бесплатно. Третьи сказали там где на Бонде надо платить 70 грн., в Убере 25, зачем если качество не хуже.

[Странник01]

Что то вы двоем отстаиваете бонд . А где ответы на вопрос :
Валом заказов по бизнесу ?))

По-моему, я высказался вполне недвусмысленно. Недостатков у Бонда хватает. Список солидный и длинный и политика их по отношению к водителям в последнее время мне отвратительна. Выносить сюда не планирую. Кому надо в личке могу рассказать. С работой в бонде на эти выходные было гораздо веселее чем в прошлые. Или тебе скрины с адресами и суммами? Видать количество водителей, решивших попробовать убеяндекс больше к-ва пассов, ломанувшихся за халявой

[Странник01]

Ну Uber тоже с утра нереально вызвать

Дык, и здесь всё понятно. Максимальные бонусы закончились. Тарифы - шлак. По таким ценам пусть сами вывозят. Опять-таки - выплаты за прошлую неделю завтра. У них утром стулья вечером деньги. Я стульями за 4 дня рискнул. Больше не готов.

[©™]

Дык, и здесь всё понятно. Максимальные бонусы закончились. Тарифы - шлак. По таким ценам пусть сами вывозят. Опять-таки - выплаты за прошлую неделю завтра. У них утром стулья вечером деньги. Я стульями за 4 дня рискнул. Больше не готов.

А начисления они уже сделали ?
В аккаунте что-то видно ?

[PavelGA]

Почему водители не должны получить бонусы и это нормально когда люди платят (бонусы) то и хотят получить что-то взамен (элементарное уважение к клиенту). В Киеве Убер подается (в среднем) до 5 минут, зачем держать машин, платить, если я уверен что зайдя в магазин и будучи на кассе сделаю вызов и машина будет? ))) Мои знакомые (многие) ездят на Бонде (ездили), причем давно. Один сказал "вообще оборзели подача 45 грн." и цены реально высокие. Другой сказал что оставил больше 16 000 грн. за время пользования и типа нет никакой лояльности клиенту, да качественно, но дорого, Убер то же самое но почти бесплатно. Третьи сказали там где на Бонде надо платить 70 грн., в Убере 25, зачем если качество не хуже.

Отношение к клиенту, как по мне, самый простой в выполнении пункт из условий убера, хотя клиенты тоже бывают разные.
Более глупые (с т.ч. зрения водил на своих машинах) и напряжные являются требования убера подаваться на любые расстояния (5-10-15 км), бо считается % всех принятых/не принятых заказов.
Также уехав с клиентом в чигири (поскот, ленпоселок и т.д.) в 99% случаев водила будет выезжать за свой счёт: либо следующий заказ по уберу будет где-то в людном месте, либо ограничение по времени без заказа (50 мин) его прижмет. Но скорее 1-е.

А по ценам, так тут что-то с математикой. Если откинуть акционные/шаровые поездки на убере, то в бонде за 70 грн проедешь 7 км. По уберу за тоже расстояние и 15 мин поездку 25+7х4,5+15х0,4=62,5 грн.
7,5 грн для тебя настолько принципиальны, что можно рискнуть опаздать на встречу/поезд/самолёт из-за того, что у убера в Одессе не хватает машин или машина его едет к тебе за 10-15 км? Или уже не едет?

[©™]

Отношение к клиенту и т.п.
Просто нужно поднять глаза и посмотреть результат опроса в шапке темы.
Первый фактор по популярности - цена
Второй фактор - скорость подачи машины.
Если U таки наладит нормальную подачу и поставит цену даже на несколько гривень дешевле, то у остальных в массовом сегменте останется мало шансов.

[odessa54321]

Отношение к клиенту, как по мне, самый простой в выполнении пункт из условий убера, хотя клиенты тоже бывают разные.
Более глупые (с т.ч. зрения водил на своих машинах) и напряжные являются требования убера подаваться на любые расстояния (5-10-15 км), бо считается % всех принятых/не принятых заказов.
Также уехав с клиентом в чигири (поскот, ленпоселок и т.д.) в 99% случаев водила будет выезжать за свой счёт: либо следующий заказ по уберу будет где-то в людном месте, либо ограничение по времени без заказа (50 мин) его прижмет. Но скорее 1-е.

А по ценам, так тут что-то с математикой. Если откинуть акционные/шаровые поездки на убере, то в бонде за 70 грн проедешь 7 км. По уберу за тоже расстояние и 15 мин поездку 25+7х4,5+15х0,4=62,5 грн.
7,5 грн для тебя настолько принципиальны, что можно рискнуть опаздать на встречу/поезд/самолёт из-за того, что у убера в Одессе не хватает машин или машина его едет к тебе за 10-15 км? Или уже не едет?

вообще то в убере подача5грн+км4.5=36.5грн. Поминутки пока что нет.
Машина если едет уже 5 минут ,то 99% что приедет. Так что вероятность налажать такая же как и в других конторах. Более того, всегда можно позвонить водителю, и уточнить, не поменялись ли планы.

[©™]

вообще то в убере подача5грн+км4.5=36.5грн. Поминутки пока что нет.
Машина если едет уже 5 минут ,то 99% что приедет. Так что вероятность налажать такая же как и в других конторах. Более того, всегда можно позвонить водителю, и уточнить, не поменялись ли планы.

Ну да.
Сегодня заказывал U, пишет 9 мин, потом 7 мин, потом 5 мин, потом 10 мин, потом 4 мин.
Прошло минут 10 и водитель отменил заказ.

[andriyBog]

Отношение к клиенту и т.п.
Просто нужно поднять глаза и посмотреть результат опроса в шапке темы.
Первый фактор по популярности - цена
Второй фактор - скорость подачи машины.
Если U таки наладит нормальную подачу и поставит цену даже на несколько гривень дешевле, то у остальных в массовом сегменте останется мало шансов.

Минусы убера очень скоро отобьют охоту таксистов работать у них:
1. высокая 25% + 10% комисия с водителя
2. длиные подачи
3. низкий тариф
4. постоянная игра в наперстки
5. жесткие условия получения бонусов
6. заставляют работать только на них, при этом на словах обещая полную свободу выбора
7. Самое основное система постороена на обмане водителей, и на нечесном ведении бизнеса. Нулевых вложениях в реальное развитие такси (вкладывают только в агресивное вхождение на рынок)

Пока просматривал тарифы убера, используя пасажирский клиент, появился еще один пункт
8. Обман в длине маршрута, постоение неадекватных маршрутов (вина здесь не google, а именно убера)