Такси в Одессе

[Скрипичный ключ]

Наш маршрут уже все такси города наверное знают

[Странник01]

Послушайте, Rabatan! Бонд дорожает и не на 5 грн за определенный период времени, но он и не самый дорогой! Но меня вполне устраивает. И пока, он - №1 в моем списке, но №2 у меня уже не Вираж! Так Вам понятней?!
Чека у меня не было. Позвоните в службу 20-10 и узнайте как у них проходит розыгрыш. К чему эти ваши высказывания. Или Вам завидно, что я выиграла? Тут тема про такси, я поделилась своими наблюдениями! Это Вы, по ходу, конкурентов тут отслеживаете...не так ли?

Какая, все-таки, жалость, что про постоянно дорожающий Бонд, чистая ложь.

[Rataban]

В том что как не откроешь там ничего нет, висит до 10 невменяемых заказов
Сейчас посмотрел что висит "Маршала Жукова Stvol" -->> "Нежинская 33" целых 56 грн, видимо со старта было 50 ровно, благодаря их тупой системе повышения на 3 грн имеем +6 грн

Это типичная ситуация пассажир сидит втыкает и ждет лоха, водитель тоже сидит и втыкает ждет адекватного

Почему сразу не учесть хотелки обоих и найти компромис устраивающий если не всех, то большинство.
Но проще же ничего не реализовать, просто дать номер телефона водителя, а дальше сами пусть разбираются

Так все работает. Пассажир дожидается лоха, причем ждет недолго. Ну ввели бы они "умную" систему повышения на 10 гривен, пасс поставил бы 43гр, потом 53 и за 63 бы уехал. Я рассматриваю тачку, как возможность выехать из чигирей (слабо пока, она мне помогает), из дома я по таким заказам не выхожу)

[z-dmitriy]

Олег, я ж написал " пока не верю " ))) ну вот шото мне не верится, шо примут закон в ущерб автобизнесу властьимущих

[andriyBog]

Так все работает. Пассажир дожидается лоха, причем ждет недолго. Ну ввели бы они "умную" систему повышения на 10 гривен, пасс поставил бы 43гр, потом 53 и за 63 бы уехал. Я рассматриваю тачку, как возможность выехать из чигирей (слабо пока, она мне помогает), из дома я по таким заказам не выхожу)

Умная система изначально должна просчитывать тариф так что бы таксисту не приходилось думать выгодно или нет ехать

Теперешний тариф большинства ИДС: минималка и за километр, не в состоянии адекватно формировать цену поездки. Поэтому таксисты которые хоть немного дружат с головой вынуждены отфильтровывать нерентабельные заказы.

В Тачке даже этих двух параметров нет, все заказы неадекватны изначально

Еще один их прикол которій просто убивает наповал - то как вводятся адреса откуда и куда ехать.
Слошные перлы:
Заболотного - вот так просто без номера дома
20я Жемчужина - вроде как у всех должна быть карта в голове где те жемчужины находятся Я лично себе такой тупой инфой голову не забиваю, мне пофиг где 1я и где 10я

[z-dmitriy]

Так умная система и работает и состригает с сотни водил по 35 в сутки

[EcoBoost]

Та в ж**у тачку, сырая программа, с оборзевшим руководством. Нет чтоб доработать, прибить побольше пользователей, а потом по умному вводить монетизацию, с премиум аккаунтом и т.д., а сейчас зарабатывать на рекламе. Так нет! Мы хотим сразу и много, а в итоге получат закрытие проекта.

[sasha_bape]

Послушайте, Rabatan! Бонд дорожает и не на 5 грн за определенный период времени, но он и не самый дорогой! Но меня вполне устраивает. И пока, он - №1 в моем списке, но №2 у меня уже не Вираж! Так Вам понятней?!
Чека у меня не было. Позвоните в службу 20-10 и узнайте как у них проходит розыгрыш. К чему эти ваши высказывания. Или Вам завидно, что я выиграла? Тут тема про такси, я поделилась своими наблюдениями! Это Вы, по ходу, конкурентов тут отслеживаете...не так ли?

Когда Бонд в последний раз дорожал?

[Soxo]

Та в ж**у тачку, сырая программа, с оборзевшим руководством. Нет чтоб доработать, прибить побольше пользователей, а потом по умному вводить монетизацию, с премиум аккаунтом и т.д., а сейчас зарабатывать на рекламе. Так нет! Мы хотим сразу и много, а в итоге получат закрытие проекта.

) Уж поверь закрытия не получат - бо де есть спрос всегда будут и предложения!
Нынче дошло до того что многие водилы плотно сидят на тачке не взирая на маячки, последнии пару раз пользования тачкой- не успевали меня до везти уже заказ с той же тачки брали.
Опять же нынче при платной основе кол во авто у их не уменьшилось как ехал при адекватном бабле через 2-5 мин от момента заказа, так и еду по сей день. ради прикола отрыв сейчас прогу , ток центр черемушки под 200 авто)), а ты говоришь закат). Як по мне на той волне такие тачки ток плодиться будут на волне их успеха в кратчайшие сроки.

[олег79]

Олег, я ж написал " пока не верю " ))) ну вот шото мне не верится, шо примут закон в ущерб автобизнесу властьимущих

эти люди сейчас в опале - Васадзе, Святаш и Поляков
Порох свою часть давно сбагрил

[рівновага]

Так все работает. Пассажир дожидается лоха, причем ждет недолго. Ну ввели бы они "умную" систему повышения на 10 гривен, пасс поставил бы 43гр, потом 53 и за 63 бы уехал. Я рассматриваю тачку, как возможность выехать из чигирей (слабо пока, она мне помогает), из дома я по таким заказам не выхожу)

ну не знаю, тачку з мене ще ні копійки не отримала - не бачу я там нормальних замовлень

[рівновага]

) Уж поверь закрытия не получат - бо де есть спрос всегда будут и предложения!
Нынче дошло до того что многие водилы плотно сидят на тачке не взирая на маячки, последнии пару раз пользования тачкой- не успевали меня до везти уже заказ с той же тачки брали.
Опять же нынче при платной основе кол во авто у их не уменьшилось как ехал при адекватном бабле через 2-5 мин от момента заказа, так и еду по сей день. ради прикола отрыв сейчас прогу , ток центр черемушки под 200 авто)), а ты говоришь закат). Як по мне на той волне такие тачки ток плодиться будут на волне их успеха в кратчайшие сроки.

як це видно?

[Rataban]

як це видно?

Режим клиента в меню включи, вкладка сверху свободные авто...только в депрессию не впади), видя их количество. Тыкнешь в авто увидишь инфу, типа минималка 30 гр)

[толтек]

Режим клиента в меню включи, вкладка сверху свободные авто...только в депрессию не впади), видя их количество. Тыкнешь в авто увидишь инфу, типа минималка 30 гр)

захожу, бачу, але де кількість авто? (під 200)

[Rataban]

захожу, бачу, але де кількість авто? (під 200)

Это к товарищу Сохо) он тачку освоил первым! А может 200 это синоним до......

[z-dmitriy]

Много много там...мы вот тут сетуем на тариф, а наши клиенты посмеются с нас наивных и в тачке за 20 грн поедут

[Teya]

Нововведение от Бонда:

Мы хотим, чтобы наше такси приезжало быстро всегда, в том числе и в часы пик. Для этого мы решили перенять ноу-хау, которое используется службами такси по всему миру.

В случае дефицита машин мы предложим вам в приложении сесть с другим нашим клиентом в одну машину, при условии, что он находится где-то рядом с вами и едет туда же, куда и вы.

В этом случае одна машина повезет сразу двоих клиентов. Цена на такую поездку при этом будет в два раза ниже - каждый клиент заплатит свою половину.

Эта функция сработает только если вы указываете в программе куда вы едете. Пожалуйста, в часы пик указывайте куда вы едете - это повысить скорость подачи вам машины.

[олег79]

Нововведение от Бонда:

еще при СССР было это "нововведение" - подсадка называлась)))
правда тогда пассажиры не платили половину)

[naizmene]

еще при СССР было это "нововведение" - подсадка называлась)))
правда тогда пассажиры не платили половину)

Платили в складчину. Просто таксисты были в диком дефиците и респекте, что зачастую не спрашивали пассажиров - подойдет ли попутный пассажир. Так же и тариф не делили, иногда.

[samym]

Платили в складчину. Просто таксисты были в диком дефиците и респекте, что зачастую не спрашивали пассажиров - подойдет ли попутный пассажир. Так же и тариф не делили, иногда.

Не было такси ни в каком дефиците. Авто, запчасти, топливо государственные, желающих работать море. Увеличить парк можно было запросто. Но плановая экономика держала баланс спроса/качества/цены и определяла предложение. Как могла так и определяла.
Дефицит был в определённое время и определённых местах. Полностью ликвидировать пиковые нагрузки, тем более на транспорте, невозможно. Во всяком случае, такое мне не известно.

Подсадка (по пути следования) в такси СССР была запрещённым способом заработка. Возможна была только совместная поездка с стоянки и разделением стоимости на всех. Чего таксисты избегали по понятным причинам.

Вот такую совместную поездку, только в исполнении службы заказа, и предлагает Бонд. Посмотрим.