ГАЗ

[Mr_Ice]

Друзья,

Пришло время менять свечи зажигания.

HYUNDAI SANTA FЕ II 2.7 V6 GLS 4x4 (2009 г. в., пробег 80 тык)... на ГАЗу уж больше года...

Сёдня приговорили на замену одну свечу, по ходу стояла ещё с завода

Что прикупить, чтоб не заоблачно по цене и разумно для установки в сей авто.

Заранее спс.

[НаСекундуЗагляну]

Комплект мозгов с проводами,датчиками и другой хренью от ГоФаст до Qбокс+ отличается до 1000 грн
Редуктор макс в 300грн+ от Аляски
Форсы вместо валтека будут + 1000-1300грн
Итог от 450$ добавляем 2600грн=550$ , это будет qbox+, hana, и подходящий редуктор
О каких 700 можно говорить ?)))

Все комплекты давно продаются и цены на них низкие....особенно сейчас когда грн крепкая
И если выйти на западную Украину то новый комплект с баллоном, проводкой, блоком, редуктором с форсами, клапанами, трубками и другой требухой можно взять за 300$ и установка пусть будет 100$=400$ за тот же комплект что выше...

мне обозначенный комплект с установкой обошелся 670)

но это было при курсе 10)

с тех пор цены включая установку в гривнах чуток подросли, но в баксах полюбому упали

[LEXX_odessa]

мне обозначенный комплект с установкой обошелся 670)

но это было при курсе 10)

с тех пор цены включая установку в гривнах чуток подросли, но в баксах полюбому упали

Я ставил год назад за 2000грн установку, + в лючёк вывод
Мне комплект только со стаговскими форсами(02ые) обошелся в 400$ + 2000 за установку
И разница между валтеком и стагом была в 700грн(стаговские были по 1500)

вон можно даже для примере зайти на lpgtech и посмотреть разницу в цене между блоками, редукторами и форсами - хотя это не эталон цены, но разницу можно увидеть.
Когда говорят GoFast и Qbox+, + хана и по мощнее редуктор рисуют разницу в 250$ это бред

[alkor57]

Друзья,

Пришло время менять свечи зажигания.

HYUNDAI SANTA FЕ II 2.7 V6 GLS 4x4 (2009 г. в., пробег 80 тык)... на ГАЗу уж больше года...

Сёдня приговорили на замену одну свечу, по ходу стояла ещё с завода

Что прикупить, чтоб не заоблачно по цене и разумно для установки в сей авто.

Заранее спс.

Если с завода не платиновые, но поменять надо было уже очень давно, смотрите мануал.
Могу "помочь" с покупкой , но конечно только комплектом, обращайтесь в личку.

[kilkenny]

Я ставил год назад за 2000грн установку, + в лючёк вывод
Мне комплект только со стаговскими форсами(02ые) обошелся в 400$ + 2000 за установку
И разница между валтеком и стагом была в 700грн(стаговские были по 1500)

вон можно даже для примере зайти на lpgtech и посмотреть разницу в цене между блоками, редукторами и форсами - хотя это не эталон цены, но разницу можно увидеть.
Когда говорят GoFast и Qbox+, + хана и по мощнее редуктор рисуют разницу в 250$ это бред

$615 год назад ставил Q-Box Plus + Artic + Hana Red 4x + 40л. Это, конечно, без выхода на Запад или самостоятельной покупки оборудования. Если вместо Stag ставить всякий пафос - то и 700 не предел. Барышня же интересовалась за диапазон 450 - 700? Никто же, кроме установщиков, не будет спорить, что ГоФаст и Аляска за 450 - не вариант для Тойоты, тем более 2.0?!

[Raincat]

Мой комплект на моторчик 2,0л 116л.с. старый Аккорд 4: ред. Аляска, комп Атикер, балон 43л тор Атикер с мультиклапаном и отсекателем, форсы Валтек, штуцер в лючек - 400 долларов с установкой. В начале года (январь). Вопросов к работе нет.

[kilkenny]

Мой комплект на моторчик 2,0л 116л.с. старый Аккорд 4: ред. Аляска, комп Атикер, балон 43л тор Атикер с мультиклапаном и отсекателем, форсы Валтек, штуцер в лючек - 400 долларов с установкой. В начале года (январь). Вопросов к работе нет.

Ну, Аляска вытянет 116 коней только во влажных мечтах производителя, Валтек недостаточно быстры для оборотистых моторов, а так-то да - почему бы ему не работать. С переходами на бензин во всех непонятных ситуациях..

[Zoreg]

Так а для газа ж нужны каки-то особенные свечи ?

[BMW530]

Друзья,

Пришло время менять свечи зажигания.

HYUNDAI SANTA FЕ II 2.7 V6 GLS 4x4 (2009 г. в., пробег 80 тык)... на ГАЗу уж больше года...

Сёдня приговорили на замену одну свечу, по ходу стояла ещё с завода

Что прикупить, чтоб не заоблачно по цене и разумно для установки в сей авто.

Заранее спс.

Все как всегда, Denso с иридием (в идеале еще с платиновой наплавкой). Сейчас нет смысла экономить на свечах, так как дорогие от дешевых слабо отличаются.
А уверен, что нужно менять, может просто почистить, выставить зазор и ездить дальше?

[infiniti338]

Так а для газа ж нужны каки-то особенные свечи ?

мне мой механик сказал, что да, перед установкой ГБО свечи нужно поменять.
и сказал, что деньги сэкономленные на топливе, можно откладывать на кап ремонт двигателя))) это к моему второму вопросу: правда ли что ГБО сокращает ресурс мотора?

[BMW530]

Ну, Аляска вытянет 116 коней только во влажных мечтах производителя, Валтек недостаточно быстры для оборотистых моторов, а так-то да - почему бы ему не работать. С переходами на бензин во всех непонятных ситуациях..

У меня мотор крутится до 6500, отсечка на 6700. Думаешь недостаточно оборотистый))? Конечно не Honda, но и не дизель....
Валтек 1 Ом работает 6 лет, без всяких проблем)

[kilkenny]

Все как всегда, Denso с иридием (в идеале еще с платиновой наплавкой). Сейчас нет смысла экономить на свечах, так как дорогие от дешевых слабо отличаются.
А уверен, что нужно менять, может просто почистить, выставить зазор и ездить дальше?

Идеал на данный момент - Denso Iridium TwinTip.

[BMW530]

Так а для газа ж нужны каки-то особенные свечи ?

Конечно - волшебные)) А так общий принцип таков. Тонкий центральный электрод из стойкого материала, в идеале усиленный боковой. Вот и вся песня.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2016 в 16:12 ----------

мне мой механик сказал, что да, перед установкой ГБО свечи нужно поменять.
и сказал, что деньги сэкономленные на топливе, можно откладывать на кап ремонт двигателя))) это к моему второму вопросу: правда ли что ГБО сокращает ресурс мотора?

Ну механику наверное нужно поменять, а вот мотору - не факт. Если убитые, то меняем, если в нормальном состоянии, чистим, выставляем зазор и ездим дальше.
ГБО не то, что бы сокращает срок службы, оно просто убивает мотор в хлам. А ты что не в курсе?

---------- Сообщение добавлено 11.05.2016 в 16:13 ----------

Идеал на данный момент - Denso Iridium TwinTip.

Я думаю, что как и раньше, это http://www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/zazhiganie/svechi-zazhiganiia/iridium-tough/

[kilkenny]

У меня мотор крутится до 6500, отсечка на 6700. Думаешь недостаточно оборотистый))? Конечно не Honda, но и не дизель....
Валтек 1 Ом работает 6 лет, без всяких проблем)

6500 на газу или вообще? Думаешь быстрые форсунки - это тупой маркетинг?

---------- Сообщение добавлено 11.05.2016 в 16:19 ----------

Я думаю, что как и раньше, это http://www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/zazhiganie/svechi-zazhiganiia/iridium-tough/

Тоже гуд, но Иридиум ТТ - еще лучше.http://www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/zazhiganie/svechi-zazhiganiia/iridium-tt/

[BMW530]

6500 на газу или вообще? Думаешь быстрые форсунки - это тупой маркетинг?

Во первых, на газу никто мотор в красную зону не гонит)
Я до 5500 свободно кручу на газе, никаких вопросов нет.
Быстрые форсунки нужны там, где бензиновые быстрые и только. Никаких дополнительных преимуществ это не даст, но они просто тупо должны успевать за бензиновыми.
У меня обычный Валтек успевает и при этом работает тише бензиновых.

[Zoreg]

Извиняюсь за глупый вопрос - а как технически организован впрыск газа ? Газовая форсунка дует в бензиновую и та уже дует в мотор ? Т.е. обе работают ?

[Protection]

Тоже гуд, но Иридиум ТТ - еще лучше.

Скажу только, что Иридивые пробежали уже почти 30к. Нареканий нет

[infiniti338]

Ну механику наверное нужно поменять, а вот мотору - не факт. Если убитые, то меняем, если в нормальном состоянии, чистим, выставляем зазор и ездим дальше.
ГБО не то, что бы сокращает срок службы, оно просто убивает мотор в хлам. А ты что не в курсе?[COLOR="Silver"]

конечно не в курсе, поэтому здесь и спрашиваю) а сколько по вашему месяцев, лет можно проездить на газе без ремонта двигателя? понимаю, что все индивидуально. но вот на примере моей старенькой, но рабочей тайоты 2002года.

[НаСекундуЗагляну]

Извиняюсь за глупый вопрос - а как технически организован впрыск газа ? Газовая форсунка дует в бензиновую и та уже дует в мотор ? Т.е. обе работают ?

Не.. Газовые дуют во впускной коллектор

[LEXX_odessa]

$615 год назад ставил Q-Box Plus + Artic + Hana Red 4x + 40л. Это, конечно, без выхода на Запад или самостоятельной покупки оборудования. Если вместо Stag ставить всякий пафос - то и 700 не предел. Барышня же интересовалась за диапазон 450 - 700? Никто же, кроме установщиков, не будет спорить, что ГоФаст и Аляска за 450 - не вариант для Тойоты, тем более 2.0?!

Когда говорят 450 - это убогие мозги Stag GoFast, немощный редуктор Аляска, баллон без автоматики отсечки и тормозные форсунки, т.е. комплект для ланоса или жигулей. Когда начинаешь корректировать данный комплект в нужную сторону - от всяких +500 и +1000 набегает как раз до 700 уе. .

Я расписал разницу в деньгах по форсам, мозгам и редуктору.....там 100$ средняя цена в +
Свыше 100$ с такими 2-мя конфигами разница идёт в карман установщику

и это без выхода на запад...такая разница в магазинах.....можешь сам погуглить
а то что нам ставят установщики и говорят свои цены и клея себе липовые заработки.... я думал многие знают...
я когда собирался ставить:
1 - подъехал на машине
2 - пообщался и записал списком что будут ставить(установщик перешугался и влупил мне цены)
3 - погуглил эти устройства в течении 3-ёх дней(советуясь в клубе рено-дача)
4 - сравнил цены
5 - приехал и аргументированно сторговался на приемлемую мне цену

При мне ставили:
на VW Polo sedan 1.6 - 500$ за комплект qbox+ и скоростными стаговскими форсами
Микра К11 тот же конфиг но там чуть другие расходники - 509
мне на дачу за те же 500(даже с внешним баллоном)
Мне на опель astra g - 450 - зенит и омвл
Основные узлы одинаковые
Это было год назад