Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[RoLeX]

дополнительная опция?
не удивлюсь, если замочного механизма нет, а разъемчик имеется)

как у меня было с круизом..
есть разъем, есть посадочное место, есть прошивка мозга но нет самой ручки))
пошел, купил ручку, прикрутил на место - вставил разъем - работает!)))

Это стандартная ситуация. У меня еще интереснее было на штатной магнитоле. Распайка под aux есть, но в машине его нет.
И на той же машине:
Посадочное место под управление магнитолой есть. Разъем в улитке на руле есть. Но панель с кнопками доступна только для машин сделанных под Японию. Под Европу - их нет даже в максимальной комплектации. Типа хочешь по-человечески - покупай Ифинити. Пути ниссана неисповедимы.

[Chet]

Надо создать вверху ссылку "Сракеры" с соответствующей темой и переместить туда сракерский флуд про болиды...

Ибо по вине подобных тварей гибнут дети http://antikor.com.ua/articles/52886...njaja_devochka

Дороги общего пользования не для вашего членомерства ДА!?

Ролекс и Чет к вам относится... сракероводы любители!

У тебя комплекс какой-то или те у кого есть интерес к мощным машинам сракеры,а?
Я по городу или трассам не ношусь и скоростной режим соблюдаю, так что не звезди...

---------- Сообщение добавлено 11.08.2015 в 01:08 ----------

прям не Хундай а Таврия или ВАЗ 2108 (и все зубилопроизводные) даже нет стабилизатора.

Там прут внутри в балке стоит железный, он и есть стаб. А вообще сама балка и есть стабилизатор так то...

---------- Сообщение добавлено 11.08.2015 в 01:16 ----------

Послушай, у меня купе сидит 10 сантиметров от земли, на бордюры заехать можно (если аккуратно).
И почему по колее нельзя поехать на паркетнике с клиренсом в 20 сантиметров - я тоже не понимаю. Понятно что по бездорожью крузак лучше поедет, но как часто такие воители едут по бездорожью, и зачем им это? На охоту?
Тут просто некоторый баланс. Чуть более просторная машина (сравнительно седана), на которой можно ездить с комфортом и зимой и летом, и при этом которая едет так как считанные крупносерийные седаны. При весе в 2.3 тонны, заметь.
x5m стоит 120 тысяч, а полноприводный E63 amg 113-123. Ну просто значительно дороже, ага.
Но я разумеется ничего не имею и против хороших седанов. Двухтонный мерс тоже интересн

Кого ты лечишь - картер в 10 см от земли и я не на один бордюр забраться не могу. Более того, я не могу даже иногда заехать на крутой въезд на тротуар, так что I know that feel bro...
Ты предыдущий Х5М видел? Там из-за обвесов совсем клиренс маленький и этот с видоса туда же, так что он с его потенциалом для дрека даже зимой по нашим межквартальным проездам не проедет. Хочешь большую машину и не планируешь покидать город = бери сарай...

[Маленький Мук]

Мой вариант, если я захочу на седане познать бездорожье:

[RoLeX]

Кого ты лечишь - картер в 10 см от земли и я не на один бордюр забраться не могу. Более того, я не могу даже иногда заехать на крутой въезд на тротуар, так что I know that feel bro...
Ты предыдущий Х5М видел? Там из-за обвесов совсем клиренс маленький и этот с видоса туда же, так что он с его потенциалом для дрека даже зимой по нашим межквартальным проездам не проедет. Хочешь большую машину и не планируешь покидать город = бери сарай...

Боже... ну мне что сфоткать свою машину на бордюре?))) Любой не высокий(как в старой части города) бардюр запросто преодолевается. Просто угол правильно надо выбрать =)
А вот переезды чеерез рельсы на франц. бульваре с их неимоверными углами иногда таки становятся проблемой.

Там из-за обвесов совсем клиренс маленький

Клиренс у автомобилей меряют по центру =)
В след раз у "предыдущего X5m" промеряю рулеткой от обвесов, или владельца попрошу...

[Маленький Мук]

зимой на Пироговской остановиться перед светофором перед выездом на Французский бульвар, да еще на заднем приводе бывает весело. Сколько я там машин толкал.... много факторов складывается: пологий перекат, ямка под задней осью, снежок/лед, неумение девочек и неопытных мальчиков пользоваться автомобилем.

[Zoroff]

или вот так..

http://fapnews.ru/165703-v-internete...ni-5-chelovek/

( кому лень слушать весь ролик скорость похоже была около 180-ти)

Жутко. 180 - многовато для акцента еще и загруженного, по моим прикидкам там 140-150.

[Chet]

Боже... ну мне что сфоткать свою машину на бордюре?))) Любой не высокий(как в старой части города) бардюр запросто преодолевается. Просто угол правильно надо выбрать =)
А вот переезды чеерез рельсы на франц. бульваре с их неимоверными углами иногда таки становятся проблемой.
Клиренс у автомобилей меряют по центру =)
В след раз у "предыдущего X5m" промеряю рулеткой от обвесов, или владельца попрошу...

Клиренс меряется по самой низкой точке в машине так то..
Бордюров таких как ты я не видел, а видел монстров у которых высота такая, что я стоя рядом дверь открыть не могу.
Так подумав впринципе,а на кой на них вообще зализать?! Сама по себе теория кроссовера или джипа у нас мутировала - сейчас это просто понт, типа как доплачивать за то, что тебе дают сидеть высоко. Но вот реально полно же людей кто живет в частных секторах или по работе мотается там, где дорог нет и они Х5М не возьмут уж поверь....
Смирись, это понты и ничего другого, ведь платить за машину которая и не седан и не кроссовер цену за 100 000 вечнозеленых глупо...

[romadone]

Это для тебя глупо, т.к. скорее всего у тебя нет таких денег, а если человек может себе позволить, то он покупает то, что ему нравится, а не то, что приходится.

[RoLeX]

Клиренс меряется по самой низкой точке в машине так то..
Бордюров таких как ты я не видел, а видел монстров у которых высота такая, что я стоя рядом дверь открыть не могу.
Так подумав впринципе,а на кой на них вообще зализать?! Сама по себе теория кроссовера или джипа у нас мутировала - сейчас это просто понт, типа как доплачивать за то, что тебе дают сидеть высоко. Но вот реально полно же людей кто живет в частных секторах или по работе мотается там, где дорог нет и они Х5М не возьмут уж поверь....
Смирись, это понты и ничего другого, ведь платить за машину которая и не седан и не кроссовер цену за 100 000 вечнозеленых глупо...

а) Клиренс
б) х5m ниже обычного х5 на 10мм. Или это обычный х5 тоже не кроссовер?
в) для кого-то просто понт, для кого-то возможность проехать в те в редкие случаи когда или погода плохая, или дорога. При наличии денег, разумеется.

которая и не седан и не кроссовер цену за 100 000 вечнозеленых глупо...

А можно пожалуйста тут указать полноприводный седан E-класса или кроссовер приличного бренда, с близкими динамическими характеристиками характеристиками значительно дешевле 100 тысяч?

[First]

Чу прицепились к Х5? За 60-70 косарей доступен Чероки SRT8 и едет он не хуже.

[RoLeX]

Чу прицепились к Х5? За 60-70 косарей доступен Чероки SRT8 и едет он не хуже.

100+ просят,если речь идет о новом. Едет стоковый чуть хуже.
http://www.jeep.ua/salon/prices.html
Ну и некоторые опции типа найтвижна для него вроде как недоступны.
А вот доработанные они очень интересны. По Одессе катается интересный SRT, 700+ сил. Он даже "ходом" едет очень здорово.

[romadone]

И ничего, что Чероки внутри унылое говно) нет, машина, конечно, отличная, но очень специфическая, на любителя. После Х5 не уверен, что человек пойдет в автосалон Джипа за покупками

[RoLeX]

И ничего, что Чероки внутри унылое говно) нет, машина, конечно, отличная, но очень специфическая, на любителя. После Х5 не уверен, что человек пойдет в автосалон Джипа за покупками

Ну лично мне салоны в БМВ не особо нравятся, как по мне они слишком однообразны и унылы. Но Чероки реально выглядит как-то проще.

[romadone]

Как и любой массовый американец. Так это еще картинка обработанная. В жизни все печальнее. Хотя кому-то и уаз внутри нормален, дело такое) но всё же речь о 100+куе

[PavelGA]

не за наклейкой случайно может быть отверстие для ключа? чтоб зря не ковырять, решила уточнить)но на ощупь там что-то вроде есть,но наклейка легко не отдирается.Вложение 10164479

забыла за бардачок посмотреть

Эта наклейка означает, что подушка не отключаецо и ставить детское кресло спиной вперед низя!

[VladMasters]

Зачем давать советы по вопросу, в котором не разбираешься? Пробои в ВВ проводах девушка тоже на слух поймает? Отказ второй лямбды- по вкусу выхлопа определит? Цивик мне обслуживали/диагностировали на Грушевского/Воробьева, когда они еще не были официалами. Думаю, с тех пор хуже не стало, в смысле диагностики ребята вменяемые.

пробои в ВВ проводах, которые реально могут создавать проблемы будут давать подтраивание, что уже на слух можно определить, на машине 95 года вряд ли есть 2-я лямбда, да и она на смесь не влияет.

[Zoreg]

Эта наклейка означает, что подушка не отключаецо и ставить детское кресло спиной вперед низя!

У меня рядом с этой наклейкой гнездо для ключа было, что б его отключить. Так что нече оно не не значит в плане откючения/не отключения

Ну лично мне салоны в БМВ не особо нравятся, как по мне они слишком однообразны и унылы.

Ну так за это, в том числе, их и любят любители марки, пардон. За то, что ты покупаешь новую машину, но понимаешь, что это тоже бмв, как и была предыдущая, только новая Даже в i8, при том, что это нифига не бмв, они оставили классическую ручку АКПП. Что бы человеку хоть что-то говорило о том, что он в БМВ, а не какой-то швейной машинке с пропеллером на руле
Вообщем-то похожая история с мерсом, ауди, тем же фольцом. Они очень слабо меняются из поколения в поколения. Если не брать совсем-совсем свежее и концепт-каристое.
Чего менять идеальное. Немцы, ыыыыы

[RoLeX]

Они очень слабо меняются из поколения в поколения. Если не брать совсем-совсем свежее и концепт-каристое.
Чего менять идеальное. Немцы, ыыыыы

Угу, глянь W220, 221 и 222. B на Цшку новую внутри посмотри ;-)

Из тех что ты перечислил только фольц как был внутри УГ так и остается

[Zoreg]

Угу, глянь W220, 221 и 222. B на Цшку новую внутри посмотри ;-)

Из тех что ты перечислил только фольц как был внутри УГ так и остается

Я как бы вижу эти бибики
Они оставляют некую приемственность и наследственность в поколениях. Конечно не так, как БМВ, где за последние 10 лет салон поменялся на миллиметры, но тем ни менее - садясь и видя эту машину ты понимаш, это это тот же немец, только новый.
Как бы без обид, но корея, или даже ипония, как построит что-то новое - так поди угадай что это такое и что было раньше. Это вполен имеет место быть и многим нравится. Просто кто-то так делает, а кто-то нет

[RoLeX]

Как бы без обид, но корея, или даже ипония, как построит что-то новое - так поди угадай что это такое и что было раньше.

Обычно это довольно справедливо описывают в двух словах: "нет породы". =)