Таксисты о такси

[Laytman]

245 абонка + 40 связь, за неделю не много ли? или они процент не снимают?

[Vital@]

245 абонка + 40 связь, за неделю не много ли? или они процент не снимают?

Как то дороговато у платана, хотя цены средние.
Зебра абонка 8 грн в сутки если сделал заказ

ну это тут на форуме)) таксисты рассуждают по скольку
должен стоить межгород.
А тут голая правда 140 км - 866. 3 грн/км на круг))

КАК газовик на аренде я бы повез))

Вот как то с утра был заказ, висел кстати долго



по 3,15 грн/км на круг, и чо все ругают эконом)))

Порадовал вчера Дисконт, подняли цены так еще и 10% надбавку сделали в честь дождя или праздника)

работает в економн на ява телефоне ( автозахват, жпс, фильтра? не не слышал).

В экономе автозахват, жпс, фильтра работает если никто не стоит в очереди,что в хороших районах бывает редко и только по выходным, а если есть очередь , то до звезды эти все фильтры и жпс

[gromozek]

Как то дороговато у платана, хотя цены средние.
Зебра абонка 8 грн в сутки если сделал заказ

это условия без процентов,если с процентами то свои 12% чужие 14-15% и 40 грн в неделю за связь

[samym]

а если подойдет очередной ремонт и тех 400 грн за 1000 км не хватит??) что делать?

Ремонт не имеет отношения к амортизации.
Топливо, ГСМ, расходники, плановое техобслуживание, внеплановые ремонты и пр. (мойки, парковки, страховки...) это эксплуатационные расходы. Которые почему то называют амортизацией.
Если просто, то амортизация это разница между покупкой и продажей авто. Купил за 10, отработал, продал за 5 - должен иметь 5 в заначке для амортизации.
Если точнее, то эти 5 амортизационных должны быть перенесены на весь пробег, на каждый км от покупки до продажи. Если их нет - просрал машину.
Если будет общий интерес ещё углубиться, задавайте вопросы, вместе разберёмся.

[lumar]

А как насчет кондишена? Есть смысл с ним ездить? люди платят?

[z-dmitriy]

Порадовал вчера Дисконт, подняли цены так еще и 10% надбавку сделали в честь дождя или

Подняли аж на 30 коп /км! Особо тарифы не изменились

[frapa-m]

Ремонт не имеет отношение к амортизации.
Топливо, ГСМ, расходники, плановое техобслуживание, внеплановые ремонты и пр. (мойки, парковки, страховки...) это эксплуатационные расходы. Которые почему то называют амортизацией.0
Если просто, то амортизация это разница между покупкой и продажей авто. Купил за 10, отработал, продал за 5 - должен иметь 5 в заначке для амортизации.
Если точнее, то эти 5 амортизационных должны быть перенесены на весь пробег, на каждый км от покупки до продажи. Если их нет - просрал машину.
Если будет общий интерес ещё углубиться, задавайте вопросы, вместе разберёмся.

Ремонт имеет отношение к амортизации - ты когда самортизируешь средство пр-ва согласно его срока эксплуатации, то можешь принять решение не о продаже, а о ремонте, тем самым увеличишь остаточную (амортизационную) стоимость и продлишь срок эксплуатации на ещё какое-то время (1,2,5лет). И вообще стоимость ремонтов всегда переноситься на стоимость основного средства, т.к продлевает (обеспечивает)его срок эксплуатации и относятся к капитальным затратам.

Мне кажется, что не стоит разбираться в сути что входит, а что не входит в амортизацию. Сегодня нужно минимум оставлять по 2.50грн/км на машину. Из которых 1.50 откладывать в самый дальний ящик, а оставшуюся 1грн оставлять на текущие нужды по автор.

[svikik]

Ремонт имеет отношение к амортизации - ты когда самортизируешь средство пр-ва согласно его срока эксплуатации, то можешь принять решение не о продаже, а о ремонте, тем самым увеличишь остаточную (амортизационную) стоимость и продлишь срок эксплуатации на ещё какое-то время (1,2,5лет). И вообще стоимость ремонтов всегда переноситься на стоимость основного средства, т.к продлевает (обеспечивает)его срок эксплуатации и относятся к капитальным затратам.

Мне кажется, что не стоит разбираться в сути что входит, а что не входит в амортизацию. Сегодня нужно минимум оставлять по 2.50грн/км на машину. Из которых 1.50 откладывать в самый дальний ящик, а оставшуюся 1грн оставлять на текущие нужды по автор.

Ну да какая разница как это называеться. Самое главное их отложить. Остальное не важно. Есть себестоимость в 4.5. И ездить по 5грн на круг и тратишь деньги авто) ты проедаешь тупо авто.

[K.R.B.S]

...Мне кажется, что не стоит разбираться в сути что входит, а что не входит в амортизацию. Сегодня нужно минимум оставлять по 2.50грн/км на машину. Из которых 1.50 откладывать в самый дальний ящик, а оставшуюся 1грн оставлять на текущие нужды по автор.

С сегодняшними ценами на запчасти, расходники, ТО на иномарки... непонятно сколько надо откладывать + наши дороги. Видимо вы правы 2-2,5 не меньше.

[serg 999]

А как насчет кондишена? Есть смысл с ним ездить? люди платят?

В нашей конторе +20% к заказу.

Я свой кондишн привёл в порядок.

[lumar]

В нашей конторе +20% к заказу.

Я свой кондишн привёл в порядок.

Это нужно заказы с кондиционером искать или сам предлагаешь пассажиру?

[frapa-m]

Это нужно заказы с кондиционером искать или сам предлагаешь пассажиру?

А я постоянно езжу с кондером. Когда жара -зачем себя мучать? Лишний литр топлива погоды не сделает, а комфорт работы в разы выше. Даже на ланосе как включал с началом жары, так осенью выключал.

[svikik]

Это нужно заказы с кондиционером искать или сам предлагаешь пассажиру?

если только бесплатно))) чтоб нормально кондишкой пользоваться. Только искать)) но они очень редки

[lumar]

Значит буду кондишен в порядок приводить .ГБО уже установил. Понравилось как едет.

[z-dmitriy]

Че там на работе? Есть заказы? Телефоны не включаю, а руки тянутся Устроил себе сегодня выходной, даже, на такси ( кастрюля) как пассажир ездил седня

[lumar]

Так ты богатый таксист.Я сегодня ездил на трамвайчиках и траликах!)

[IIS]

Разрыв базы,только толку мало

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 23:39 ----------

Ну да какая разница как это называеться. Самое главное их отложить. Остальное не важно. Есть себестоимость в 4.5. И ездить по 5грн на круг и тратишь деньги авто) ты проедаешь тупо авто.

Получается поехал на киев,туда и назад 1000 км*5грн км=5000грн.себестоимость умножаем ,хотя бы ,на 2 =10000 грн. Поездочка,только кто такие деньги платить будет,мы не в штатах.

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 23:43 ----------

Это нужно заказы с кондиционером искать или сам предлагаешь пассажиру?

заказы с кондером очень редкие,он нужен для водителя и на трассе и надбавка за кондер мала

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 23:50 ----------

С сегодняшними ценами на запчасти, расходники, ТО на иномарки... непонятно сколько надо откладывать + наши дороги. Видимо вы правы 2-2,5 не меньше.

Только очень сомнительно,что тут кто-то откладывает по 2.5 гривны км. Это нереально при таких тарифах.если так,то км должен стоить 7.5 грн. П.с. такой тариф видел в эмиратах,в украине не видел.

---------- Сообщение добавлено 02.06.2015 в 23:54 ----------

Государство подняло цены на газ,свет,воду и т.д., а вот на такси не подняло, вот пока не вмешается ,толку не будет,хоть танцуй.

[serg 999]

если только бесплатно))) чтоб нормально кондишкой пользоваться. Только искать)) но они очень редки

Может потому, что нет ещё той жары...?

[svikik]

Получается поехал на киев,туда и назад 1000 км*5грн км=5000грн.себестоимость умножаем ,хотя бы ,на 2 =10000 грн. Поездочка,только кто такие деньги платить будет,мы не в штатах.

почему сразу на 2 себестоимость умножать надо???. себестоимость нужна , чтоб не работать в минус или в просто так. тот же киев. 1.4 бензин (трасса 7 литров ) + 2.5 = 4. за 5000 можно ехать. при такой цене 1000 чистыми останется в кармане.
И при чем же штаты??? машины не распрадают если они не покупаются

[IIS]

почему сразу на 2 себестоимость умножать надо???. себестоимость нужна , чтоб не работать в минус или в просто так. тот же киев. 1.4 бензин (трасса 7 литров ) + 2.5 = 4. за 5000 можно ехать. при такой цене 1000 чистыми останется в кармане.
И при чем же штаты??? машины не распрадают если они не покупаются

С 5000 тыщ выходит 1000 грн чистой прибыли т.е. 20%,при таких тисках маловато,но даже 5000 грн не малая сумма для наших идс