Одесские маршрутки

[spector]

Те кто не выполняют расписание+ кто додумался до объединения.
117 наверное никак не может привыкнуть к нормальной работе, а нас развели в очередной раз, сказали, что о нас типа заботятся...

117 вообще очень странный маршрут. Ну, у нас тут любят приводить в пример трансконтинентальные маршруты, типа 168 и 232, но 117 (как и 208, кстати) планировались (и планируются) таким образом, чтобы ехать через как можно большее количество улиц. Достаточно просто посмотреть схему этого маршрута. Странно вообще, что они поворачивают с Филатова на Космонавтов и на 1 ст. едут, а не прямо до Толбухина и потом уже на Люстдорфскую... это было бы как раз в их стиле..

[.:.SAURON.:.]

Анекдотичный случай. Вы мне напоминаете моего коллегу по работе. Едем с ним в одно и то же время на одной и той же маршрутке на работу. Садимся с разницей в пару остановок. Причем я еду спокойно и нормально (иногда даже сидя), ибо она стала пустая после подорожания,а он постоянно влезть не может. Может, вы с ним родственники? Так как, когда мне нужен 18, я всегда уезжаю не более чем за 10 минут, и в не сильно забитом. Ладно, это уже оффтоп пошел, а для трамваев у нас другая темка есть.

Анекдотичный случай это когда тебе утверждают что транспорт ходит, а ты каждый день тратишь время и нервы и в миллионный раз убеждаешься что он ходит только в отчетах и статистике. Реальность совершенно другая. Я рассказываю личные наблюдения.

ЗЫ я за 29 лет что живу на фонтане еще никогда не видел 18 свободным. А раз нет трамвая - нагрузка ложится на 185-ю маршрутку, которая не справляется так как забивается еще на Таирово.

[Longer]

Анекдотичный случай это когда тебе утверждают что транспорт ходит, а ты каждый день тратишь время и нервы и в миллионный раз убеждаешься что он ходит только в отчетах и статистике. Реальность совершенно другая. Я рассказываю личные наблюдения.

ЗЫ я за 29 лет что живу на фонтане еще никогда не видел 18 свободным. А раз нет трамвая - нагрузка ложится на 185-ю маршрутку, которая не справляется так как забивается еще на Таирово.

Анекдотичные случаи у меня бывают каждый раз, когда в Киев приезжаю. При цене маршрутки 2,5гр (было раньше), на маршруте 499, от метро Васильковская, если говоришь, что ехать до Вильямса (4-6 остановок), водитель, вместо 2,5гр брал 1,5гр.
Сейчас проезд 5 гр, но за этот маршрут берут 3гр. Я спросил у водителя недавно, почему так происходит. Он сказал, что это решение водителей данного маршрута, т.к. он дублирует на этом участке троллейбусный маршрут, и люди обычно ждут троллейбуса. Они берут меньше, что бы пассажиры ехали на маршрутке и не ждали троллейбуса)))
Вот такая конкуренция по-киевски))) А в Одессе и за одну остановку будут 5гр требовать...

[mif_x]

А в Одессе и за одну остановку будут 5гр требовать...

А одну остановку можно и пешком пройти)))

[KostyOd]

Анекдотичные случаи у меня бывают каждый раз, когда в Киев приезжаю. При цене маршрутки 2,5гр (было раньше), на маршруте 499, от метро Васильковская, если говоришь, что ехать до Вильямса (4-6 остановок), водитель, вместо 2,5гр брал 1,5гр.
Сейчас проезд 5 гр, но за этот маршрут берут 3гр. Я спросил у водителя недавно, почему так происходит. Он сказал, что это решение водителей данного маршрута, т.к. он дублирует на этом участке троллейбусный маршрут, и люди обычно ждут троллейбуса. Они берут меньше, что бы пассажиры ехали на маршрутке и не ждали троллейбуса)))
Вот такая конкуренция по-киевски))) А в Одессе и за одну остановку будут 5гр требовать...

Действительно, почему бы и у нас так не сделать??

А то проехал 2-3 остановки - плати 5 грн - ЗАЖРАЛИСЬ!

[Karfaks]

Действительно, почему бы и у нас так не сделать??

А то проехал 2-3 остановки - плати 5 грн - ЗАЖРАЛИСЬ!

Потому что тогда все будут говорить, что проехали 3 остановки и платить по 3 грн. Но при этом ехать весь маршрут. Зональная тарификация свою неэффективность уже доказала. В мире существует тарификация по времени поездки (на 40, 60, 90 мин), но у нас она пока технически невозможна.

[KostyOd]

Потому что тогда все будут говорить, что проехали 3 остановки и платить по 3 грн. Но при этом ехать весь маршрут. Зональная тарификация свою неэффективность уже доказала. В мире существует тарификация по времени поездки (на 40, 60, 90 мин), но у нас она пока технически невозможна.

Пусть тогда контролеров с билетиками делают, которые будут это учитывать.

Кому доказала и когда доказала?

Несколько лет назад она была и было очень все даже неплохо. А тут мне надо проехать 3 остановки - плати 5 грн.
По таким ценам уже скоро можно кастрюли тормозить. Собралось 4 человека - проголосовали - и поехали. В ту же цену, зато без тормозов и с кондеем в машине( да еще и вафля может быть).

[Karfaks]

Кому доказала и когда доказала?
Несколько лет назад она была и было очень все даже неплохо. А тут мне надо проехать 3 остановки - плати 5 грн.

Пассажирам - неплохо, водителям, думаю, было не очень. Наблюдал как в 145 народ платил как за одну зону, хотя на самом деле, ехали черти откуда. До поскота человека 3 оплатили полную стоимость. Вот не поверю, что все выходящие ехали по 3-5 остановок. Ну котролеры, возможно и решили бы проблему.

[Tadeush]

Подскажите, из центра в ривьеру 120 маршрутка в какое время более пуста?

[Воскресенье]

А 120 уже до ривьеры ходит?

[phobos_nik]

Подскажите, из центра в ривьеру 120 маршрутка в какое время более пуста?

А 120 уже до ривьеры ходит?

Поддержу Воскресенье, может быть речь идёт о 121-й маршрутке? Как раз у неё одна из конечных - Ривьера.

[@МелисА@]

раздражает, когда люди во весь голос "решают свои личные проблемы" в маршрутках
Вчера ехал один и всю дорогу "плакался" товарищу, какая у него девушка нехорошая - сколько он на нее потратил, и что она работать не хочет, только деньги любит, и т.д. и т.п.
И это молодой, с виду нормальный парень

[maxx™]

Действительно, почему бы и у нас так не сделать??

Потому что у нас сделали экскурсионные маршруты специально чтоб возить пару остановок по цене проезда через весь город.

[Воскресенье]

Подскажите, из центра в ривьеру 120 маршрутка в какое время более пуста?

Более пуста 121-я так же, как и остальные - днём.

[Лора Kjhf]

Пытаюсь "воззвать" к владельцу маршрутки ВН 36 65 АА , 242-й маршрут.. и естественно! - к руководству Севертранса..
ваш микро-автобус (читай - микро-сарай) сегодня, по направлению С п.Котовского, просто рассыпался между ост. Первый заливной и Церковная,
Перед этим в районе ЗОРа начало тарахтеть и тарабанить (типа задних рессор) , затем в районе сахарного что-то железное отпало и когда пассажиры докричались! водителю в районе Первого заливного, то он(вод) остановил, вышел посмотрел, спросил -где? отпало и .. поехал дальше, но уехал недалеко.. Хорошо что обошлось без травм..
До каких пор мы будем ездить с риском для жизни и с мыслями "доедем -не доедем" ? и до каких пор владельцы маршруток и маршрутов будут знать только свои ПРАВА -считать деньги и не помнить своих обязанностей - поддерживать тех.состояние транспорта?
Кстати, позавчера ( во вторник ) на этом же маршруте в это же время другой микро-сарай (не запомнила номер ) ехал в этом же направлении с неработающей передней дверью (есть видео, но не получается выгрузить сюда)...

[.:.SAURON.:.]

Пытаюсь "воззвать" к владельцу маршрутки ВН 36 65 АА , 242-й маршрут.. и естественно! - к руководству Севертранса..
ваш микро-автобус (читай - микро-сарай) сегодня, по направлению С п.Котовского, просто рассыпался между ост. Первый заливной и Церковная,
Перед этим в районе ЗОРа начало тарахтеть и тарабанить (типа задних рессор) , затем в районе сахарного что-то железное отпало и когда пассажиры докричались! водителю в районе Первого заливного, то он(вод) остановил, вышел посмотрел, спросил -где? отпало и .. поехал дальше, но уехал недалеко.. Хорошо что обошлось без травм..
До каких пор мы будем ездить с риском для жизни и с мыслями "доедем -не доедем" ? и до каких пор владельцы маршруток и маршрутов будут знать только свои ПРАВА -считать деньги и не помнить своих обязанностей - поддерживать тех.состояние транспорта?
Кстати, позавчера ( во вторник ) на этом же маршруте в это же время другой микро-сарай (не запомнила номер ) ехал в этом же направлении с неработающей передней дверью (есть видео, но не получается выгрузить сюда)...

Пока городом руководит гр. озалупус, а "севертранс" принадлежит ему - эти скотовозки точно кого-то покалечат. Если не убьют. На 137 тоже 90% такого подвижного состава с торчащими штырями и провалившийся полом. Но "севертранс" безусловный лидер по уровню скотства и откровенного хамства. Ибо безнаказанность порождает то, что мы все видим!

[автофанат]

А одну остановку можно и пешком пройти)))

а если по одной остановке проходить за 10 минут, то за пол часа и работа на горизонте нарисуется

[автофанат]

Пока городом руководит гр. озалупус, а "севертранс" принадлежит ему - эти скотовозки точно кого-то покалечат. Если не убьют. На 137 тоже 90% такого подвижного состава с торчащими штырями и провалившийся полом. Но "севертранс" безусловный лидер по уровню скотства и откровенного хамства. Ибо безнаказанность порождает то, что мы все видим!

почему озалупус?

[.:.SAURON.:.]

почему озалупус?

Это его фамилия по греческому паспорту. А "севертранс" - его тема. Какой хозяин - такое и АТП! кстати обратил внимание, что первая 242 уже в 6:20, в прошлом году первая уезжала с 5 фонтана в 5:30...

[@МелисА@]

почему озалупус?

Это его фамилия по греческому паспорту. А "севертранс" - его тема. Какой хозяин - такое и АТП! кстати обратил внимание, что первая 242 уже в 6:20, в прошлом году первая уезжала с 5 фонтана в 5:30...

я б с такой фамилией повесилась)