А что маршрутчики повышают зарплату простым людям?Сообщение от sergmustang
| ||
Да, давно пора.
Нет, меня всё устраивает
Мне всё равно
Тема: Одесские маршрутки
А что маршрутчики повышают зарплату простым людям?
Этот вопрос не в компетенции перевозчиков. В их компетенции зарплаты их сотрудников, которые тоже врядли вырастут.
ЛЮБИ ПРИРОДУ-мать нашу! Убери мусор!
Мы не можем влиять на повышения стоимости топлива и запчастей. А от этого непосредственно зависит стоимость проезда. От того что она не своевременно поднята, уже страдает много людей кто с большим трудом утром добирается на работу в переполненных маршрутных такси.
Объявления печатаются - этого достаточно для повышения? Или все-таки должна быть какая-то официальное оповещение в средствах массовой информации.
Мои близкие и я здоровы и счастливы!
Будет и на сайте мэрии. Всему своё время.
Сегодня, 2 марта, на Думской площади возле мэрии собрались около 200 водителей маршрутных такси. Люди выступают за повышение стоимости поезда. «Тариф 3 – доллар 12, доллар 36 – тариф 9», «Хочешь сохранить тариф, сохрани цену на топливо», «Не убивайте транспорт города» гласят надписи на их плакатах.
Напомним, ранее перевозчики жаловались, что необходимо поднять тариф на проезд минимум на 5 грн. В противном случае водители перестанут выходить на работу, так как перевозить пассажиров в убыток никто не захочет.Ранее начальник областного управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Александр Илько сообщил, что новые тарифы разрабатываются, и будут готовы через один-два месяца.
Отметим также, некоторые перевозчики за несколько дней до 1 марта развесили предупреждения о повышении проезда, что является нарушением, так как окончательное решение вступает в силу после согласования с муниципалитетом.
Кто счастлив сам, другим зла не желает.
- Л. Н. Толстой
В Москве появятся первые электрические автобусы
Для подзарядки аккумуляторов требуется подключение к 380-вольтовой сети промышленной частоты, которая используется в любом автопарке и троллейбусном депо. Процесс восполнения энергии занимает около пяти с половиной часов. На одной подзарядке электробус может преодолеть расстояние до 280 км, что эквивалентно двум рабочим сменам.
Мы за них очень радыВ Москве появятся первые электрические автобусы
Для подзарядки аккумуляторов требуется подключение к 380-вольтовой сети промышленной частоты, которая используется в любом автопарке и троллейбусном депо. Процесс восполнения энергии занимает около пяти с половиной часов. На одной подзарядке электробус может преодолеть расстояние до 280 км, что эквивалентно двум рабочим сменам.
Как на долго хватит аккумуляторных батарей на 1 год или больше и как быстро от них откажутся
Это для чего Вы нас оповестили? Нам радоваться сразуВ Москве появятся первые электрические автобусы
Для подзарядки аккумуляторов требуется подключение к 380-вольтовой сети промышленной частоты, которая используется в любом автопарке и троллейбусном депо. Процесс восполнения энергии занимает около пяти с половиной часов. На одной подзарядке электробус может преодолеть расстояние до 280 км, что эквивалентно двум рабочим сменам.
или .....?????? Тема называется "Одесские
маршрутки". Одесса- это Украина!!!
Надежда-это самая лучшая эмоция.Она никогда не умирает.
Как будто, после повышения маршрутки станут менее полными, с трудом будем добираться и по 5, по 10 тд.....Опять будут трамбовать, тянуть время, простаивать на остановках, ехать по 2 метра в час.
Это я оповестил для того, чтобы подчеркнуть правильный вектор развития городской системы транспорта. Вижу, здесь больше заинтересованность в национальном подтексте, чем с технической стороны вопроса, что я и имел ввиду.Это для чего Вы нас оповестили? Нам радоваться сразу
Одесса- это Украина!!!
Последний раз редактировалось Pierce Larson; 02.03.2015 в 17:22.
а вы разницу между появится и появился видите? Я думаю, она весьма очевидна. Ну у нас тема как бы не о москве и её достижениях.
Да причем тут Москва? Пусть там будет написано США или Грузия, главное, что за электротранспортом, на мой взгляд, будущее. Двуколерова аватарка не оставит без внимания слово Москва, я это уже понял. Извиняюсь, больше не буду.
С чего вдруг должно что-то меняться? Они же сами говорят, что повышение необходимо, чтоб просто мы продолжали работать. Ни о каких - либо качественных изменениях речь вообще не идёт! Те же хамливые водилы, облезлые автобусы и пропущенные остановки.
Тоже не понимаю такого подхода, что хотят, то и творят.
Будь всегда выбором, приоритетом, но никогда не становись вариантом.
с нашими дорогами, даже если на воде будут работать не решит проблему с пробками, правильный вектор - надземка (или метро, где катакомб нет).
Делай добро и беги....ни одно доброе дело не останется безнаказанным ..
Проблема с пробками, уже слава Богу, решилась сама собой. Так что, можно выпускать зверя.)))
да просто я думаю, была бы возможность у наших производителей, они бы создали нечто подобное, вон новый троллейбус такой отстроили...
были бы инвестиции и возможность совершенствоваться... такое же чудо сделать.... только без рожков)
По поводу электроавтобусов-утопия.даже в нашем климате,не говоря уже о московском...В Штатах -и то гибридный вариант.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
а жаль...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки