Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[RoLeX]

По-времени - это я сейчас точно не скажу, но очень быстро. Причем можно ехать, например, на 7-ой, добавить газу, и коробка перескочит сразу на 4-ую, минуя 6 и 5... Эта серия коробок имела недостатки в первых выпусках (в основном - нужно было поменять один раз блок управления). Хорошо, если эта лажа "вылазила" в гарантийный срок!

Просто все новые роботы переключаются за 0.1-0.2 сек. Надо иметь не абы какое чутье,чтоб почувствовать разницу. Обычно чувствуется жесткость переключения, а не его скорость. имхо.

[Stanyslav Kovalsky]

очень хочется рассказать про замечательное СТО на Варненской/25 Чапаевской. У меня машина перестала заводиться, привезли ее на это замечательное СТО. За первичную диагностику, свечи накала и типа "ремонт" с меня содрали 1000 грн. Потом местный мастер сказал, что у меня все плохо с двигателем, надо его делать. Как девушке, за работу он заломил 300 уе + запчасти. Как я поняла, что мне будут делать что-то типа капиталки. Ладно, согласилась. Через несколько дней мне позвонили и сказали, что с меня еще 2700 за запчасти. Я поехала уже не одна, т.к. чувствовала подвох. Оказывается, это ремонт "головки" на заводе + запчасти. Ладно, отдали, но 300 уе за то, что мне сняли и поставили головку на место никто не отменял! На других СТО эта работа стоит 100 у.е. Когда приехала забирать машину, мне начали "чудо-мастера" рассказывать, в каком плохом состоянии у меня ходовая, надо делать топливную, что мне надо СРОЧНО менять ремень генератора, который был менян ровно месяц назад! Я глянула, а там реально какое-то старье, которое еле-еле натянуто! куда подевался мой новый ремень ... постарел наверное После их ремонта машину трясет страшно! Что с двигателем на сегодняшний день - покажет вскрытие на каком-нибудь нормальном СТО. И во сколько их "ремонт" мне еще обойдется - никто не знает. Обходите стороной это СТО, дабы не платить больше и не отдавать машину в руки "настоящих профи".

Не, ну это можно выдержать?)))
Сколько еще "самостоятельных" девушек будет макаться в такие истории?))))

[First]

это ведь не серийная машина

все доступно в свободной продаже

[romadone]

Вообще такое ощущение, что за последние лет пять все нормальные японские дизайнеры ушли работать в Хундай.

Неужели ты не знаешь, что хюндай сейчас рисует Петер Шрайер?Надеюсь ты знаешь кто это)))

[First]

Неужели ты не знаешь, что хюндай сейчас рисует Петер Шрайер?Надеюсь ты знаешь кто это)))

после этого его творчество в виде мажентиса смотрится тоскливо

[romadone]

Ну, там зарплаты были другие )))гы)))

[RoLeX]

Неужели ты не знаешь, что хюндай сейчас рисует Петер Шрайер?Надеюсь ты знаешь кто это)))

Во-первых я имел ввиду что практически вся линейка Хундай выглядят в разы интереснее японцев. А этот вроде Киа рисует. Я знаю что то один и тот же производитель, и все-же. Вики говорит что дизайнером всей Хундай стал только в 13м году.
Судя по последней линейке Ауди, нашлось его кем заменить, спустя 10 лет. Этот немецкий бренд наконец-то перестал быть безликим.

ЗЫ. какой дизайнер в Ниссане нарисовал такие фары новой максиме?))) Ну неужели есть те, кому это нравится?))

[romadone]

Щас найдутся ценители)

[Leshka]

Щас найдутся ценители)

на вкус и цвет все фломастеры разные

[romadone]

Согласен, кому-то и ссангйонг родиус нравится

[Малыш Бу]

Разница в моделях - около 10 лет. Первую лишь пару-тройку раз встречал по городу, вторая - одна из самых массовых продаж была.

[romadone]

Это потому, что их мало возили.

[ashura]

Это потому, что их мало возили.

почему-то у нас народ седаны любит, все остальное "не того цвета фломастер"

[romadone]

Я хотел такой, желтый, дизельный, когда-то, но не было)

[Малыш Бу]

Я когда-то в салоне забрался в такой акцент на заднее сиденье... еле выбрался

[romadone]

Ну, это все на любителя. Я до сих пор хочу трехдверку) хотя бы как второе авто для себя любимого

[V_efire]

Во-первых я имел ввиду что практически вся линейка Хундай выглядят в разы интереснее японцев. А этот вроде Киа рисует. Я знаю что то один и тот же производитель, и все-же. Вики говорит что дизайнером всей Хундай стал только в 13м году.
Судя по последней линейке Ауди, нашлось его кем заменить, спустя 10 лет. Этот немецкий бренд наконец-то перестал быть безликим.

ЗЫ. какой дизайнер в Ниссане нарисовал такие фары новой максиме?))) Ну неужели есть те, кому это нравится?)]

Если б фары были другие это бы был вольво

[First]

Ну, это все на любителя. Я до сих пор хочу трехдверку) хотя бы как второе авто для себя любимого

поджарый вагон или прадо 3х дверки да с дизелем?

[romadone]

Не, я люблю маленькие авто)

[Leshka]

Я когда-то в салоне забрался в такой акцент на заднее сиденье... еле выбрался

ты там сзади собрался ездить)))?