Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Zoreg]

Так чья лошадка болела?)

Так жеш японская и болела. 30-ка то по живее казалась (беемвэ которая)

[RoLeX]

LADA VFTS 180 л.с. при 7500 об/мин. и 182 Нм при 6000 об/мин.


Это жигули 1982 года.

Кажись массовое автомобилестроение с тех пор пошло в сторону деградации. Зачем-то делают моторы аж в 3.5 литра, которые выдают всего 250-280 лошадей. Сплошь и рядом на японцах.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 14:57 ----------

Так жеш японская и болела. 30-ка то по живее казалась (беемвэ которая)

Ежели беемвэ - то тройка. Но дельфин - это же мерс Ешка очкарик?) Тогда где в сравнении японцы?))

[First]

Кажись массовое автомобилестроение с тех пор пошло в сторону деградации. Зачем то делают моторы аж в 3.5 литра, которые выдают всего 250-280 лошадей. Сплошь и рядом на японцах.

копротехнологии

[Zoreg]

ежели беемвэ - то тройка. Но дельфин - это же мерс Ешка очкарик?) Тогда где в сравнении японцы?))

Извиняйте, я думал в Одессе это очевидно - bmw e30 vs Nissan Primera P12

[RoLeX]

Извиняйте, я думал в Одессе это очевидно - bmw e30 vs Nissan Primera P12

теперь понял. Не знал что он дельфин))

Думаю, дело еще и в приводе. Задний цепляется лучше, может потому и резвее.
Ну а кроме того, хз сколько в каждой из машин лошадок потерялось, пока до колес добежали))

[Zoreg]

теперь понял. Не знал что он дельфин))

Думаю, дело еще и в приводе. Задний цепляется лучше, может потому и резвее.
Ну а кроме того, хз сколько в каждой из машин лошадок потерялось, пока до колес добежали))

Как и про очкарика)
Хотя вот про 30-ку еще за камри можно было подумать.

[romadone]

Камри давно не обсуждали)))

[RoLeX]

Как и про очкарика)
Хотя вот про 30-ку еще за камри можно было подумать.

про нее и подумал)

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 15:18 ----------

Камри давно не обсуждали)))

Видел на улицах рестайлинг. Было плохо.Стало еще хуже )))

[Zoreg]

Камри давно не обсуждали)))

Ну !
Вот Слиллавин описял кипятком новую 15-го года

Видел на улицах рестайлинг. Было плохо.Стало еще хуже )))

+100500

[RoLeX]

Вообще такое ощущение, что за последние лет пять все нормальные японские дизайнеры ушли работать в Хундай.
Новая Камри, Аккорд, Максима...что это за машины? Кто их рисовал, и какой ногой?)))
Авалону нарисовали только корму. Впереди все печально как и у Камри. Вероятно морды новым Тойтам некогда было рисовать, были заняты рисованием морд Лексусов

[Piniya Gofman]

Ни кто его специально не делает а просто ставят готовую коробку ZF 8HP которая суется везде где до 1000 пони. Чероки SRT, мерины AMG и т.д.

У Мерса 9-ая коробка вообще прелесть по скорости переключения, но на AMG они ставят, все равно, 6-ую. Она повыносливее.

[RoLeX]

У Мерса 9-ая коробка вообще прелесть по скорости переключения, но на AMG они ставят, все равно, 6-ую. Она повыносливее.

"прелесть" это сколько по времени?))

[V_efire]

при открывании капота, сам капот перестал выпрыгивать, знаю что надо ковырнуть и поставить на место пружину, но так лень...

[Piniya Gofman]

Но дельфин - это же мерс Ешка очкарик?)

Дельфин - это W220

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 15:51 ----------

Nissan Primera P12

Впервые слышу, шо ниссан дельфином обзывают.

[RoLeX]

Дельфин - это W220

точно, я балбес...
Меня "лиса" больше смущает.. всегда думал что это E46, но некоторые и E60 так называют

[Stanyslav Kovalsky]

при открывании капота, сам капот перестал выпрыгивать, знаю что надо ковырнуть и поставить на место пружину, но так лень...

За это могут взять на сто тоже 100 грн (как и за тросик капота), поэтому придется засучить рукава)

[ashura]

LADA VFTS 180 л.с. при 7500 об/мин. и 182 Нм при 6000 об/мин.
Блок цилиндров чугунный (2106) с алюминиевой ГБЦ.
Рабочий объем 1588 см3.
Диаметр поршня – 79,5 мм, ход – 80 мм.
Шатун – стальной, весом 570 грамм, с прямым разъемом, длиной 136 мм.
Коленвал на подшипниках скольжения, литой, чугунный весом 10,4 кг, диаметр шеек 50,795 мм.
Маховик стальной, весом 4,2 кг.
Карбюраторы WEBER 45 DCOE.
Распредвал: подъем впускного/выпускного клапана 11,5 мм/11,5 мм, фазы – впуск 330 градусов, выпуск 320 градусов.
Диаметр впускного канала 39,5 мм, выпускного 34,5 мм.
Диаметр тарелки впускного клапана 41 мм, выпускного 36 мм.
Степень сжатия 11,5 единиц.

Это жигули 1982 года.

Сколько с литра посчитать не трудно.

это ведь не серийная машина

[Маленький Мук]

Вопрос еще в методике подсчета тех же коней. насколько помню одни считают без дармоедов в виде генератора, и прочего навесного, с коленвала, а другие с колёс.

[RoLeX]

Вопрос еще в методике подсчета тех же коней. насколько помню одни считают без дармоедов в виде генератора, и прочего навесного, с коленвала, а другие с колёс.

С технических характеристиках пишут с маховика.

[Piniya Gofman]

"прелесть" это сколько по времени?))

По-времени - это я сейчас точно не скажу, но очень быстро. Причем можно ехать, например, на 7-ой, добавить газу, и коробка перескочит сразу на 4-ую, минуя 6 и 5... Эта серия коробок имела недостатки в первых выпусках (в основном - нужно было поменять один раз блок управления). Хорошо, если эта лажа "вылазила" в гарантийный срок!