Тема: 
А кто что думает за новую феню, которцю сейчас шелл рекламирует активно - масло с газа типа пюре плюс?
http://pureplus.shell.com/uk-ua/
| ||
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
А кто что думает за новую феню, которцю сейчас шелл рекламирует активно - масло с газа типа пюре плюс?
http://pureplus.shell.com/uk-ua/
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
430 за 6лСообщение от First
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Скорее всего из газового конденсата... бензин, дизель и мазут из него получают а значит и масла можно.
Цена наверное космос.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
70 за литр чу там думать надо брать. И желательно с запасом ибо дешеветь не будет в гривне.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
А зачем, собственно, спрашивал?
Как показал спор, ответы на твой вопрос лежат в достаточно широком температурном диапазоне!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Дык писал же.А зачем, собственно, спрашивал?
Как показал спор, ответы на твой вопрос лежат в достаточно широком температурном диапазоне!
Дай, пожалуйста, ссылку на калькулятор масел.
Этот http://www.widman.biz/English/Calculators/Graph.html ? Так в цитате цара в твоем сообщении лежит!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
ИМХО: там больше маркетинга, чем действительных плюсов для масла
Тут http://www.shell.ua/products-service...-pureplus.html на пальцах "подробнее"
По большому счету, какая разница из чего синтезировать: из углеводородов С1 или С6-С8 и т.д.???
А затем посмотри на тем-ру замерзания этого масла Shell Helix Ultra 0W-40
и угадай скока там того пураплюса а скоко гидрокряка!!!
Последний раз редактировалось PavelGA; 13.10.2014 в 23:35.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
ИМХО: там больше маркетинга, чем действительных плюсов для масла
Тут http://www.shell.ua/products-service...-pureplus.html на пальцах "подробнее"
По большому счету, какая разница из чего синтезировать: из углеводородов С1 или С6-С8 и т.д.???
А затем посмотри на тем-ру замерзания этого масла Shell Helix Ultra 0W-40
и угадай скока там того пураплюса а скоко гидрокряка!!!
30 000 баррелей в день это всего 240 тонн масла
Это масло всего для 70000 авто
Шелл = клоуны.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Шото у меня с твоей математики не пляшут и с шеловской!
300000 баррелей *0.16= 48000 литров в день или около 17 миллионов литров в год. Средний картер легкового авто примем 4л = 4.25 млн автомобилей в год (при смене 1 раз в год).
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
а если чуток внимательнее
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Написано на банке "semi synthetic" - так что полусинтетика. Может правду написали?
Я такое лью. Вроде нормально. Даже расход масла ниже, чем обычно, хотя и не на много.
Цена кстати довольно низкая. 360 грн - 4 литра (примерно)
Последний раз редактировалось BMW530; 14.10.2014 в 07:34.
корректирую
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
http://www.epc.shell.com/docs/GPCDOC...)_(ru)_TDS.pdfИМХО: там больше маркетинга, чем действительных плюсов для масла
Тут http://www.shell.ua/products-service...-pureplus.html на пальцах "подробнее"
По большому счету, какая разница из чего синтезировать: из углеводородов С1 или С6-С8 и т.д.???
А затем посмотри на тем-ру замерзания этого масла Shell Helix Ultra 0W-40
и угадай скока там того пураплюса а скоко гидрокряка!!!
А что там с температурой застывания? -45 градусов - мало? Вроде с запасом.
А вот тестирование данного масла http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-11002/
Как видно все с ним нормально.
SK Energy или ZIC осиливает 800 000 баррелей в день.корректирую
425 000 авто это как бы автомобили в Одесской области.
Магическую отметку мировой автопарк пересёк в 2010 году, когда вырос на очередные 3,6% до 1,015 млрд.
425000 авто это 0,04%
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
я же не говорю, что шелл делает много этого gtl маслая говорю, что расчеты шела ближе и точнее по исходным данным, чем твои
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
А у тебя еще остались сомнения?
Ню-ню...
А на вопрос ты так и не ответил. Все с тобой ясно - мне в репе уже намекнули про тебяНу ты жеж тоже стоишь на своем с самого начала, хотя я писал сразу что возможны варианты, не так ли? А еще и намеки всякие слушаешь...Я тебе уже приводил на твоем калькуляторе примеры масел Шелл, у которых вязкости пересекаюцо и при -5*С, и при -20*С (для другого масла 5в30)...
Но ты же глухой - ничего не видишь и читать не умеешь!
Вперся в это экзотическое масло Мобила и троллишь тут без конца и края!
Продолжай дальше!
Желаю удачи!
Ладно, тогда оставим в покое "экзотическое" масло Мобил и возьмем другое. Например это.
И что мы увидим?
А увидим то что мало того что одно 0W "гуще" другого(блин.. как такое может быть???? Ах да.... допуски SAE широки..) и они до -40С не прересекаются так еще и этот Тоталь "гуще" 5W Мобиловского. Или я опять "феерическое" масло выбрал?
Тогда огласи список "не феерических масел". Я жеж понимаю тебя, очень плохо вот так всю жизнь быть уверенным что белое это белое а черное это черное, а вот тут раз.... узнать что еще и градиенты серого есть. Легче обвинять оппонента "в невминяемости", чем это признать в самом себе да?
ЗЫ. Ну теперь и мне все понятно. Нет бы тебе признаться что таки да, дал маху, надо было изначально говорить о конкретном, а теперь уже поздно - приходиться выкручиваться.... Я бы все понял. Все бы все поняли. Ну да ладно. У мну еще много есть подобных тем, будет желание - разомнемся еще, ок?
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
я такое масло лью и до меня предыдущий хозяин лил его, ты же с хюндай форума помнишь, сколько людей лили именно это масло в дизель - "то, что доктор прописал"
ЗЫ: не зря я купил 6л этого масла сразу после замены "на прозапас", 360 грн тогда было, валюта уже выросла, я еще думал, сомневался) весной было
Diesel Power
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки