ГАЗ

[BMW530]

--
ну шо народ, я первым буду)))
а там отпишусь по ходу работ и настройки.
--
правда для начала, к установщиком съезжу, пусть сам вариатор посмотрят, так как после снятия вариатора, проблем с запуском машины - не было.

Ну давай. Может кто то, что то настроит, если знают как должно быть. Мне экспериментов хватило по старту вариатора. 4 попытки с изменением УОЗ, три поездки на сброс ошибок бензомозга. Происходит рассогласование угла положения коленвала и распредвалов. Ошибка сбрасывается только сканером. Каждый заезд 120 грн. 360 грн отвалил и решил оставить 5 градусов во всем диапазоне. По тяге ничего не чувствуется, но хоть чеком не кидается. А если серьезно, то при 9 градусах ехала реально лучше (довольно ощутимо, даже для 230 сильного 3х литрового мотора), но ошибка сразу (через 5 мин) и далее едем на диагностику =-120 грн.

Проблемы с утренним запуском на бензине почти регулярно. Сегодня попробую последний км проехать на бензине и проверить, что будет с пуском двигателя.
Говорят, что такого рода проблемы могут быть из-за того, что э/м клапан не полностью перекрывает подачу газа. С утра имеем впускной коллектор с газом. Попытка завести авто на смеси бензина и газа крайне затруднительна.

---------- Сообщение добавлено 15.09.2014 в 16:54 ----------

Посоветуйте что это может быть. -На газу на хх начинают плавать обороты. Иногда глох. Переключаю на бенз-все ок. Через какоето время проблема пропадает, потов опять появляется.ГБО-4 Зенит Про. Форсунки чистил, фильтра менял.

Так Про по OBD общается, не ясно, почему должны быть перебои. Ладно мой старый Зенит....

[a_profigas]

Посоветуйте что это может быть. -На газу на хх начинают плавать обороты. Иногда глох. Переключаю на бенз-все ок. Через какоето время проблема пропадает, потов опять появляется.ГБО-4 Зенит Про. Форсунки чистил, фильтра менял.

Очень похоже на переобогащение смеси. Нужна диагностика оборудования. Куда ехать, уже говорить боюсь, закидывают панамками. Хотя многие уже свои проблемы решили.

[Космос1972]

Очень похоже на переобогащение смеси. Нужна диагностика оборудования. Куда ехать, уже говорить боюсь, закидывают панамками. Хотя многие уже свои проблемы решили.

У меня включена авто адаптация. она разве может пере обогащать? Когда снмаю шланг вакуума от коллектора к редуктору, хх перестает плавать и форсунки начинают тише работать. Ставлю шланг на место, опять теже яйца.. Когда хх плавает и в ходу рывки какието.

[a_profigas]

У меня включена авто адаптация. она разве может пере обогащать? Когда снмаю шланг вакуума от коллектора к редуктору, хх перестает плавать и форсунки начинают тише работать. Ставлю шланг на место, опять теже яйца.. Когда хх плавает и в ходу рывки какието.

По симптомам похоже па гибель редуктора. Кстати, попадание газа в коллектор приводит к переобогащению смеси и затрудненному утреннему запуску. Дело не в клапене, а в диафрагме.

[STALKER_OD]

наши специалисты осуществляют тех. поддержку по всей Украине, Восточной Европе, России, и еще целый список стран. Просто нужно к нам приехать.

Это вы глаголите о одесских специалистах , работающих у вас или "взагали" , как " Амвэй " ?

[Eltronsss]

Профигаз - официальный представитель STAG в Украине. Поверьте, чего мы только не видели. Кстати, STAG на такое гарантию не поддерживает.

А какая гарантия на официальный Stag ?

[a_profigas]

Это вы глаголите о одесских специалистах , работающих у вас или "взагали" , как " Амвэй " ?

Что такое Амвэй я не знаю. Я имею ввиду киевских инженеров- диагностов, которые находятся постоянно в Одесском филиале Профигаза. А взагали
квалификация наших специалистов не вызывает нареканий у клиентов. Думаю, это лучшая сертификация. Не хочу себя нахваливать, приезжайте - увидите.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2014 в 10:41 ----------

А какая гарантия на официальный Stag ?

Честный блок управления, после проверки нашей гарантийной службой и описания неисправности отправляется производителю. Взамен приходит новый. Гарантия производителя пять лет.

[r-tem]

5 лет гарантия на любой блок СТАГ, эко в том числе?

[Mr_Ice]

a_profigas,

ОФ эт такое место , что если специалисты гуд, то к вам весь город поедет, ибо реклама на ОФ работает как никакая другая..., но если специалисты "ну так, а поговорить, типа пописать", то поверьте мне на слово, темку на ОФ можно закрывать
Эт. уже доказано не на одной компании.
--
К чему я это, давичи собрался к вам на настройку вариатора , так, что хлеб-соль .

[ROZALINDA]

a_profigas,

ОФ эт такое место , что если специалисты гуд, то к вам весь город поедет, ибо реклама на ОФ работает как никакая другая..., но если специалисты "ну так, а поговорить, типа пописать", то поверьте мне на слово, темку на ОФ можно закрывать
Эт. уже доказано не на одной компании.
--
К чему я это, давичи собрался к вам на настройку вариатора , так, что хлеб-соль .

о,отпишешся,если что и я подтянусь

[alkor57]

Ну раз у нас и специалист в теме появился, тогда и я задам вопрос.
стаг 4 иса 2, лучше настроить кривую и ездить, или на ПОСТОЯННО включить автоадаптацию и забыть о настройках.

[Eltronsss]

Ну раз у нас и специалист в теме появился, тогда и я задам вопрос.
стаг 4 иса 2, лучше настроить кривую и ездить, или на ПОСТОЯННО включить автоадаптацию и забыть о настройках.

Вот и я задал вопрос по поводу Stag4 ISA2.
На что получил ответ

Прошу прощения, что вовремя не ответил Вам. На выходных не было доступа до компа. Блок управления у Вас поддельный. Это обычный Стаг-4, перешитый по isa2. Он выполняет функцию автоадаптации, но проработает не долго. Если есть гарантия - меняйте.

Нет на официальном польском сайте контроллера Stag 4 ISA2.

[BMW530]

А есть вообще кто то, кто ездит с вариатором или я один остался?))

[alkor57]

А есть вообще кто то, кто ездит с вариатором или я один остался?))

я езжу, проблем нет, хотя тут что то писали за недостаток напряжения и что Денис это исправляет,
потому что это влияет на запуск, проблемы с запуском у меня постоянно, в холодное время, в теплое тоже
бывают но после дозаправки свежей порции бензина все нормально.
Но у меня была целая история с "плохо" работающим датчиком, как то определили что
это датчик хола переливает бензина, заменили, так теперь немного лучше,
но сейчас наверно не доливает, кручу немного дольше пока "схватиться", но это все зимой.

[a_profigas]

a_profigas,

ОФ эт такое место , что если специалисты гуд, то к вам весь город поедет, ибо реклама на ОФ работает как никакая другая..., но если специалисты "ну так, а поговорить, типа пописать", то поверьте мне на слово, темку на ОФ можно закрывать
Эт. уже доказано не на одной компании.
--
К чему я это, давичи собрался к вам на настройку вариатора , так, что хлеб-соль .

Как говорится, милости просим! Единственная просьба, звонок предварительно т7958668 . У нас по 3-4 машины в день на установке.

[BMW530]

я езжу, проблем нет, хотя тут что то писали за недостаток напряжения и что Денис это исправляет,
потому что это влияет на запуск, проблемы с запуском у меня постоянно, в холодное время, в теплое тоже
бывают но после дозаправки свежей порции бензина все нормально.
Но у меня была целая история с "плохо" работающим датчиком, как то определили что
это датчик хола переливает бензина, заменили, так теперь немного лучше,
но сейчас наверно не доливает, кручу немного дольше пока "схватиться", но это все зимой.

О недостатке напряжения.... сомнительно. Элементная база 12 вольтовая, спокойно работает в диапазоне 9-16 В. Врядли в более менее исправном авто будет что то другое.
На запуск это в общем не должно влиять, т.к. вариатор начинает работать с момента перехода на газ, т.е. когда на электромагнитный клапан будет подано напряжение. Влиять на бензиновый запуск не должно.
Вот скапливающийся газ в коллекторе может серьезно осложнить запуск в силу переобогащения смеси. Да и нормальная работа одновременно на двух видах топлива сомнительна.
У меня стала очень трудно заводится. Сейчас в поисках того, что барахлит. Вчера проехал последний км на бензине, оставил на ночь. Запуск так же затруднен.
Сегодня перекрою кран на баллоне. Посмотрим.

[Космос1972]

Очень похоже на переобогащение смеси. Нужна диагностика оборудования. Куда ехать, уже говорить боюсь, закидывают панамками. Хотя многие уже свои проблемы решили.

Спасибо, подтвердилось. Еще проблема в форсунках. Сейчас в поиске ремкомплекта к OMVL REG 4.

[a_profigas]

Космос1972! Я на Вашем месте рассмотрел вопрос о замене редуктора. Сам по себе редуктор не плох. Но быстро умирает от нашего классного газа.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2014 в 19:28 ----------

А есть вообще кто то, кто ездит с вариатором или я один остался?))

Вы не поверите сколько людей ездит с вариатором. Более того, многие не хотят ставить ГБО, если не будет вариатора. Неужели это такая проблема - заходим на сайт производителя, смотрим кар лист, находим прошивку для своего двигателя, прошиваем, выставляем нужные углы. И все. Что за проблема.

[ROZALINDA]

Космос1972! Я на Вашем месте рассмотрел вопрос о замене редуктора. Сам по себе редуктор не плох. Но быстро умирает от нашего классного газа.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2014 в 19:28 ----------


Вы не поверите сколько людей ездит с вариатором. Более того, многие не хотят ставить ГБО, если не будет вариатора. Неужели это такая проблема - заходим на сайт производителя, смотрим кар лист, находим прошивку для своего двигателя, прошиваем, выставляем нужные углы. И все. Что за проблема.

что вы говорите?
если бы это было так просто,давайте я к вам приеду -сколько денег возьмете если это так просто? вы так и не ответили
мерседес мл 5 литровый мотор

[BMW530]

Космос1972! Я на Вашем месте рассмотрел вопрос о замене редуктора. Сам по себе редуктор не плох. Но быстро умирает от нашего классного газа.

---------- Сообщение добавлено 16.09.2014 в 19:28 ----------


Вы не поверите сколько людей ездит с вариатором. Более того, многие не хотят ставить ГБО, если не будет вариатора. Неужели это такая проблема - заходим на сайт производителя, смотрим кар лист, находим прошивку для своего двигателя, прошиваем, выставляем нужные углы. И все. Что за проблема.

Проблема знать, какие они эти нужные углы)) Пока не видел тех, кто это знает.