а)

загоняете миксер до разгрузки на веса и после разгрузки, умножаете количество заказанных вами кубов соответственной марки, исходя из таблицы и сверяете с получеными взвешиваниями... ну а если хотите на 100% быть уверены то самолично приезжаете на заводпроизводитель и контролируете загрузку миксера на БСУ. Ни кто Вам этого не запрещает.
б) Если Вы потребуете то компания обязуется предоставить сертификат качества бетона на определенную партию, "вашу" партию. Это без проблем выдается у нас. Не знаю как на других предприятиях подобного рода.
в) Разница в том, что если через год у вас посыпется балка на перекрытии, а Вы заливали её маркой 350, Вы с гордо поднятой головой можите прийти к производители и потребовать компенсации всей стройки котора подверглась уничтожению из-за плохого бетона. Естественно будет проводится лабораторная комиссия по выявлению соответствия марок но все же есть шанс вернуть с процентами вложенные деньги. А с накладной с подписью Вам дорога только в ,простите, уборную...
г) За бетон несет ответственность только завод-производитель. Чаще всего доставкой занимаются частные лица имеющие в своем хозяйстве 1 и более миксер. В редких случаях производитель имеет свои миксера. Да и на большие стройки, для безперебойной поставки бетона нужно с выше 10 9-тикубовых миксеров. Так что полюбому нужно подключать частников. Водитель несет малую долю ответственности. Его дело доставить бетон. А какой он там в нутри. это его мало волнует...
Конечно если начнется расследование, то тогда уже производитель будет делать спрос с водителя, не сливал ли он бутон где либо, не добавлял о=ли он лишней воды, во время чего теряется свойства и марка бетона...
Социальные закладки