ГАЗ

[KYS]

Расход газа почти всегда больше расхода бензина. Даже для 4-го поколения это +15-20%. В вашем случае это будет видимо 2-3 поколение. Если не сильно задавить авто, то получите в лучшем случае +20%. Т.е. если у вас потребление бензина 16 литров, то на газе будет около 20 литров. Остальные рассказы нужно отнести в раздел сказок.

Тут на форуме был один умник, активно доказывал что у него расход газа один к одному с бензином, а иногда даже меньше чем на бензине...

[STALKER_OD]

, я буду ставить и крепить сами запчасти

а Вы уверены , что поставите редуктор в оптимальном Месте ? и всё остальное ?

[KYS]

а Вы уверены , что поставите редуктор в оптимальном Месте ? и всё остальное ?

Ждём очередной пост со словами: -машина не едет

[F720]

Ждём очередной пост со словами: -машина не едет

Главное что бы не видео, на котором она летит, в разные стороны.

[STALKER_OD]

та да....на мультиклапане , к примеру , можно сэкономить гривен так 700........трубопровод проложить (не скажу как)...алюминиевый... или медный ))))) тоже классная экономия... и зафиксировать на задней балке ( а почему бы и нет ?) и чего там мелочиться , уродуя врезкой в задний бампер,.... можно и в крыло заднее врезать...зато ни у кого так не будет.....

[VNS]

Тут на форуме был один умник, активно доказывал что у него расход газа один к одному с бензином, а иногда даже меньше чем на бензине...

Ну вот и проверил расход на трассе Одесса-Херсон. Амулет: 92 - 7,8л/100км, Пропан 9,6л/100км.

[BMW530]

Ну вот и проверил расход на трассе Одесса-Херсон. Амулет: 92 - 7,8л/100км, Пропан 9,6л/100км.

Вполне логично.

[Wypuk74]

Тут на форуме был один умник, активно доказывал что у него расход газа один к одному с бензином, а иногда даже меньше чем на бензине...

Ну у меня на карине е 1.6 расход газа был тоже меньше чем бензина, ГБО 3го поколения. Просто с бензином там вообще лажа была, при передвежении в часы пик бенза ела 15л газа 14л))) мотор 1.6

[BMW530]

Ну у меня на карине е 1.6 расход газа был тоже меньше чем бензина, ГБО 3го поколения. Просто с бензином там вообще лажа была, при передвежении в часы пик бенза ела 15л газа 14л))) мотор 1.6

Просто чудо)) Она видимо на газе вообще не ехала. Ведь на воздухе, в виде топлива, нормально не поедешь. А вы кран вообще перекрыли) Хотя у вас видимо были проблемы с бензиновой системой, т.к. расход должен был бы быть литров 10-11, а вы говорите 15. А так 11 литров бензина и 14 литров газа - нормально.

[pa3Bed4uk]

у меня средний расход около 10 литров бензина(при обЪеме 2 литра),газа уже который раз заправлял,пересчитывал 12.5 газа.Чистого города нет,то пробки утром,то трасса

[BMW530]

у меня средний расход около 10 литров бензина(при обЪеме 2 литра),газа уже который раз заправлял,пересчитывал 12.5 газа.Чистого города нет,то пробки утром,то трасса

Ну вот и у тебя +25%.

[Wypuk74]

Хотя у вас видимо были проблемы с бензиновой системой, т.к. расход должен был бы быть литров 10-11, а вы говорите 15. А так 11 литров бензина и 14 литров газа - нормально.

Именно проблемы с без системой я и имел ввиду) А газовый краник был открыт на все деньги)))

[alkor57]

Тут на форуме был один умник, активно доказывал что у него расход газа один к одному с бензином, а иногда даже меньше чем на бензине...

На самом деле сравнять расход газа и бензина , не так и трудно, НО только одним способом - обеднение смеси,
через несколько сотен км. бензо мозгу "надоедает" бедная смесь и он делает корректировки, каким образом не знаю,
но еще через некоторое время потухает чек, но потом газ заканчивается и машина переключается на бензин,
а мы помним, что бензомозг обогащал смесь , а тут пошла богатая смесь бензина, чек загорается и все по новой.
Вот такая сказка из личного опыта. Имел глупость несколько лет "уменьшать расход".
Сейчас сравнял кривые или автоадаптация, и все. Расход +10-20%, хотя не замеряю специально.
И чему удивляться на нашем газе и недоливах.

[BMW530]

На самом деле сравнять расход газа и бензина , не так и трудно, НО только одним способом - обеднение смеси,
через несколько сотен км. бензо мозгу "надоедает" бедная смесь и он делает корректировки, каким образом не знаю,
но еще через некоторое время потухает чек, но потом газ заканчивается и машина переключается на бензин,
а мы помним, что бензомозг обогащал смесь , а тут пошла богатая смесь бензина, чек загорается и все по новой.
Вот такая сказка из личного опыта. Имел глупость несколько лет "уменьшать расход".
Сейчас сравнял кривые или автоадаптация, и все. Расход +10-20%, хотя не замеряю специально.
И чему удивляться на нашем газе и недоливах.

У меня вариант с обеднением смеси не проходит. Обедняешь смесь, получаешь горящий чек. Причем все очень быстро и без вариантов. Возможно, виной тому 4 лямбда зонда. Жесткий контроль выхлопа. Наверное для мотора бедная смесь гораздо вреднее, чем богатая. Вот и борется с этим авто очень резко, вплоть до отключения 1-3 цилиндров.
Действительно, если кривые примерно совпадают, то расход +20% (точнее не скажешь, т.к. есть варианты - температура воздуха, трафик движения, скоростной режим и даже по ходу влажность).
Кстати, переобогатить смесь так, что бы загорался чек у меня не получалось))

[alkor57]

У меня вариант с обеднением смеси не проходит. Обедняешь смесь, получаешь горящий чек. Причем все очень быстро и без вариантов. Возможно, виной тому 4 лямбда зонда. Жесткий контроль выхлопа. Наверное для мотора бедная смесь гораздо вреднее, чем богатая. Вот и борется с этим авто очень резко, вплоть до отключения 1-3 цилиндров.
Действительно, если кривые примерно совпадают, то расход +20% (точнее не скажешь, т.к. есть варианты - температура воздуха, трафик движения, скоростной режим и даже по ходу влажность).
Кстати, переобогатить смесь так, что бы загорался чек у меня не получалось))

Ну у меня чек загорался не мгновенно, но примерно через 20-30 км., я все удивлялся, почему бедная смесь вредна
для двигателя, так мне , как для детей, объяснили на примере автогена, даешь больше кислорода - получаешь резак, а не горелку.

[PavelGA]

У меня вариант с обеднением смеси не проходит. Обедняешь смесь, получаешь горящий чек. Причем все очень быстро и без вариантов. Возможно, виной тому 4 лямбда зонда. Жесткий контроль выхлопа. Наверное для мотора бедная смесь гораздо вреднее, чем богатая. Вот и борется с этим авто очень резко, вплоть до отключения 1-3 цилиндров.
Действительно, если кривые примерно совпадают, то расход +20% (точнее не скажешь, т.к. есть варианты - температура воздуха, трафик движения, скоростной режим и даже по ходу влажность).
Кстати, переобогатить смесь так, что бы загорался чек у меня не получалось))

А чек в двигле в 1-ю очередь и настроен реагировать на обедненную смесь, бо обеднение смеси ведет к повышению тем-ры горения смеси и локальному перегреву - в первую очередь клапанов и поршней....

[BMW530]

А чек в двигле в 1-ю очередь и настроен реагировать на обедненную смесь, бо обеднение смеси ведет к повышению тем-ры горения смеси и локальному перегреву - в первую очередь клапанов и поршней....

Ну у меня именно так.

[ROZALINDA]

Ну у меня именно так.

тогда нафига вариатор?-он же обедняет смесь,только в зависимости от оборотов ,насколько я понял

[KYS]

тогда нафига вариатор?-он же обедняет смесь,только в зависимости от оборотов ,насколько я понял

Вариатор вообще не имеет никакого отношения к системе питания, вариатор стоит в цепи системы зажигания и меняет угол опережения.
Газ горит медленнее бензина поэтому надо его раньше поджечь, чтобы к концу такта он успел сгореть.

[BMW530]

тогда нафига вариатор?-он же обедняет смесь,только в зависимости от оборотов ,насколько я понял

Он позволит сгореть газовой смеси более полно. А на смесеобразование он никак не влияет.

Вариатор вообще не имеет никакого отношения к системе питания, вариатор стоит в цепи системы зажигания и меняет угол опережения.
Газ горит медленнее бензина поэтому надо его раньше поджечь, чтобы к концу такта он успел сгореть.

100%