ГАЗ

[ROZALINDA]

Редуктор нужно проверять программно. для того. что бы увидеть просадку давления если таковая имеется. Иначе никак не догадаешься, о его работе. В идеале просадки на всех режимах быть не должно, ну или не значительная типа как с 1.25 на 1,2 или с 1,2 на 1.15. . Бывает так, что редуктор снижает давление с номинальных 1.2 до 0.8. Дадчтик МАП еще не отрабатывает, а состав смеси из-за малой подачи газа сильно меняется. Результат - чек.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 12:35 ----------



Причем тут обиды. Форум для того и создан что бы мнения высказывать.
Нужно пробовать. если время есть. Поездки к настройщикам - крайний вариант и редко помогает. Ремонт или замена чего либо - да вперед к мастерам. Нюансы настройки - это не для них.
Ну варик можно было сразу попробовать, но его нераьотоспособность должна быть заметна на всех режимах. ИМХО.

как показывает практика,не на всех,а только при ускорениях близких к 3000 тысячам оборотов-пробой был в 3 цилиндрах из 6 ти
за 5 лет использования гбо к самой установке претензий нет вообще,поменял фильтра на фильтра с отстойниками и все

[oleg_post]

как показывает практика,не на всех,а только при ускорениях близких к 3000 тысячам оборотов-пробой был в 3 цилиндрах из 6 ти
за 5 лет использования гбо к самой установке претензий нет вообще,поменял фильтра на фильтра с отстойниками и все

А поиграться с УОЗ именно в районе 3 тыс не пробовал? Возможно УОЗ был слишком высокий. Еще бывает, что УОЗ нужно изменять кратоно 3-м, т.е. 3-6-9 и т.д. Промежуточные значения не распознаются. Т.е. возмдно нужно было выставить что то типа 0-9-6-3-3-3-0 ну как вариант.. Хотя 3 тыс это очень частые обороты и почти настроечные. Тут речь врядли идет об переходе на бензин и нужно бы было играться катушками-свечами.
А при плавном разгоне проблем не было?

[ROZALINDA]

А поиграться с УОЗ именно в районе 3 тыс не пробовал? Возможно УОЗ был слишком высокий. Еще бывает, что УОЗ нужно изменять кратоно 3-м, т.е. 3-6-9 и т.д. Промежуточные значения не распознаются. Т.е. возмдно нужно было выставить что то типа 0-9-6-3-3-3-0 ну как вариант.. Хотя 3 тыс это очень частые обороты и почти настроечные. Тут речь врядли идет об переходе на бензин и нужно бы было играться катушками-свечами.
А при плавном разгоне проблем не было?

честно говоря меня подхарило этим заниматься т,к там где я его ставил я понял толку не будет-а поехать к саше пока времени нет
и еще один нюанс,лично мое наблюдение и ощущение---вариатор в городе не нужен вовсе -двигатель не успевает нагреться\ особо,нагрузок то же нет--поэтому появиться время и настроение, займусь дальше его настройкой

[Tanin]

А поиграться с УОЗ именно в районе 3 тыс не пробовал? Возможно УОЗ был слишком высокий. Еще бывает, что УОЗ нужно изменять кратоно 3-м, т.е. 3-6-9 и т.д. Промежуточные значения не распознаются. Т.е. возмдно нужно было выставить что то типа 0-9-6-3-3-3-0 ну как вариант.. Хотя 3 тыс это очень частые обороты и почти настроечные. Тут речь врядли идет об переходе на бензин и нужно бы было играться катушками-свечами.
А при плавном разгоне проблем не было?

Это и любопытно! На холостых и при плавном разгоне двигатель работает абсолютно ровно,так же, как и на бензине . Ошибка возникает только если , как говорится, "вдавить в коврик". При этом просто ощущается даже потеря мощности.Как может вариатор так "подгаживать" ?

[BMW530]

Это и любопытно! На холостых и при плавном разгоне двигатель работает абсолютно ровно,так же, как и на бензине . Ошибка возникает только если , как говорится, "вдавить в коврик". При этом просто ощущается даже потеря мощности.Как может вариатор так "подгаживать" ?

А что у вас за авто? Симптомы почти один в один.

[Tanin]

А что у вас за авто? Симптомы почти один в один.

Toyota, 1.8, двигатель - 1ZZFE.

[BMW530]

Toyota, 1.8, двигатель - 1ZZFE.

Вообще другой расклад, а симптомы один в один....

[Mr_Ice]

Вообще другой расклад, а симптомы один в один....

третьим буду)))
у меня подобный симптом проявляется только когда газ в баллоне на исходе, т.е. где-то при остатке 10%..., а до сией отметки всё гуд... хоть "тапку в пол", хоть в горку и так же "тапку в пол"...
лечение сего симптома так и не нашли... пришли к выводу, что двигатель установленный на моём коне 4.7L требует большого кол-за газа при резком ускорении, и при его малом кол-ве (остатке), его банально не хватает (в момент ускорения)...
--
редуктор уставлен мощный (с большим запасом), форсунки Hana (самые нарядные), шланги "8".

[KYS]

третьим буду)))
у меня подобный симптом проявляется только когда газ в баллоне на исходе, т.е. где-то при остатке 10%..., а до сией отметки всё гуд... хоть "тапку в пол", хоть в горку и так же "тапку в пол"...
лечение сего симптома так и не нашли... пришли к выводу, что двигатель установленный на моём коне 4.7L требует большого кол-за газа при резком ускорении, и при его малом кол-ве (остатке), его банально не хватает (в момент ускорения)...

Аналогичная проблема у меня была в своё время, устранили её в Николаеве, форсировали редуктор, поменяли перед редуктором входную часть шланга, поставили пластиковый большого диаметра.
Как я понял машине не хватало газа, за счёт увеличения входной магистрали перед редуктором-увеличили количество газа.

[Mr_Ice]

Аналогичная проблема у меня была в своё время, устранили её в Николаеве, форсировали редуктор, поменяли перед редуктором входную часть шланга, поставили пластиковый большого диаметра.
Как я понял машине не хватало газа, за счёт увеличения входной магистрали перед редуктором-увеличили количество газа.

спасиб...
донесу сею мысль до моих установщиков.
может, что и сработает...
--
форсировали редуктор - это как?

[Tanin]

третьим буду)))
у меня подобный симптом проявляется только когда газ в баллоне на исходе, т.е. где-то при остатке 10%..., а до сией отметки всё гуд... хоть "тапку в пол", хоть в горку и так же "тапку в пол"...
лечение сего симптома так и не нашли... пришли к выводу, что двигатель установленный на моём коне 4.7L требует большого кол-за газа при резком ускорении, и при его малом кол-ве (остатке), его банально не хватает (в момент ускорения)...
--
редуктор уставлен мощный (с большим запасом), форсунки Hana (самые нарядные), шланги "8".

Спасибо за мысль. Надо попробовать залить газу "под завязку" и погонять по трассе.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 21:54 ----------

Аналогичная проблема у меня была в своё время, устранили её в Николаеве, форсировали редуктор, поменяли перед редуктором входную часть шланга, поставили пластиковый большого диаметра.
Как я понял машине не хватало газа, за счёт увеличения входной магистрали перед редуктором-увеличили количество газа.

Чувствую, что тоже придется таки туда съездить.

[Финист ЯсныйСокол]

спасиб...
донесу сею мысль до моих установщиков.
может, что и сработает...
--
форсировали редуктор - это как?

Сээр )))) Этот момент мы делаем априори. Так что у тебя тамс всё по фен-шую

[Igorenya]

Поделитесь плиз ссылкой по газовым заправкам Одессы, а то сегодня , где проезжали не попадалось на глаза. Только поставил на паджеро и пока в районе Б.фонтана кроме Егаза в Высоком переулке ничего не вспоминается...

[Mr_Ice]

Сээр )))) Этот момент мы делаем априори. Так что у тебя тамс всё по фен-шую

Согласно сообщения "KYS", таки у меня не по фен-шую
Ибо сей "проблем" есть, при мин. остатке газа...
Я особо не парюсь , но еси сделать можно... чёж не делать

Аналогичная проблема у меня была в своё время, устранили её в Николаеве, форсировали редуктор, поменяли перед редуктором входную часть шланга, поставили пластиковый большого диаметра.
Как я понял машине не хватало газа, за счёт увеличения входной магистрали перед редуктором-увеличили количество газа.

[San.Ok]

Подскажите пожалуйста,срочно надо...где заправиться газом можно в районе фонтана,черемушек...плиизз...срочно!!

[BMW530]

Подскажите пожалуйста,срочно надо...где заправиться газом можно в районе фонтана,черемушек...плиизз...срочно!!

Е-газ 25 Чап дивизии/Варненская. Веста в районе рынка на 25 Чап дивизии.

[Maraman]

Веста на 25ой огорожена забором и не работает, видать кто-то выкупил : )

[Stanyslav Kovalsky]

Веста на 25ой огорожена забором и не работает, видать кто-то выкупил : )

Там говорили, что просто реконструкция)

[San.Ok]

Спасибо...заправился на 25 чапаевской угол варненской...правда с цены в шоке был....7.59....дорогова-то...

[BMW530]

Спасибо...заправился на 25 чапаевской угол варненской...правда с цены в шоке был....7.59....дорогова-то...

Ну примерно как у всех. На БРСМ чуть дешевле, на СОКАР видимо чуть дороже. Но туда еще доехать нужно...