Одесские маршрутки

[Black_Shef]

Поэтому мой знакомый, проработав на 215 маршруте, а это пляжный маршрут, летом, как раз - плюнул на эти "высокие" заработки и ушел...

[maxx™]

однажды прочла рассказ о том сколько денег сколачивают маршрутчики. Закрыла глаза на это,так как люди любят говорить о том чего не понимают.А вот теперь решила и я написать.
1.Далеко не все водителя являются хозяевами транспортного средства,следовательно они каждый день оплачивают аренду хозяину(в среднем 350-600грн в зависимости от маршрута и машины)
2.Водитель платит деньги АТП в котором числится(в среднем 180грн)
3.И естественно заправка.
О том что маршрутка везет "тысячи" человек за полу рейс,возможно ,но! не весь день так,только час пик(маршрутки тоже разные- богдан и спринтер разное количество везет).Также прошу не забывать что количество пассажиров сказывается на расходе топлива.

И хочу напомнить что не большая очередь стоит на такую работу. Заработав за день 150-250гривен,а день должен начаться в 4.30-5.30 утра и закончится не раньше 22.00.
Весь день в напряжении,на пол ставки кондуктором,не нормально покушать не сходить в туалет...про лето вообще молчу.

Кто считает что они сшибают бабки-работайте и вы на своей работе по 15-16 часов и будете также "сказочно богаты" как они,если нет-попробуйте сесть на их место.

Раз работают, значит их это устраивает. Их там никто не держит, пусть идут и работают себе в офисе.
Они себе позволяют наплевательски относиться к пассажирам, не выдерживать графики движения, неуважительно (это еще мягко сказано) относятся к другим участникам дорожного движения. Это то, что лежит на поверхности. Удлинить маршрут, чтоб повысить стоимость чтоб брать с тех кому проехать пару остановок побольше... И после этого вы считаете мы должны жаждать побольше платить за проезд?

[Rap]

Ну я бы не сказал, что 2.50-это столь большая сумма за столь большие расстояния. Как пример можно назвать маршруты 168(от начала до конца маршрута час езды 100%), 232 и подобные им. Ты хочешь сказать, что 2.50 и даже 3.50-это дорого за такие расстояния?

[Sims]

Раз работают, значит их это устраивает. Их там никто не держит, пусть идут и работают себе в офисе.
Они себе позволяют наплевательски относиться к пассажирам, не выдерживать графики движения, неуважительно (это еще мягко сказано) относятся к другим участникам дорожного движения. Это то, что лежит на поверхности. Удлинить маршрут, чтоб повысить стоимость чтоб брать с тех кому проехать пару остановок побольше... И после этого вы считаете мы должны жаждать побольше платить за проезд?

Если все пойдут в офис ,то наши попы никто возить не будет.
Не все водителя такие как вы описываете,если так рассуждать то пассажиры тоже нормальные бывают,у нас некоторые люди ездят и вонючие и с перегаром и считают что за 2.50 они повелители маршрутки.
Сидеть за рулем автобуса-это не за легковой баранку крутить...габариты как минимум
А Вы считаете что Вас должны возить за свой счет?

[Dejka]

Как-то Вы странно считаете?7500 это если работать без выходных.По поводу офисного работника - сейчас спокойно сходу могу найти работу в офисе на зарплату 3500 - 4000 и сидеть не больше 9 часов на жопе ровно бумажки перекладывать,ну или на 3000 - так это вообще просто лицом торговать.Да и вообще сравнивать виды этих работ глупо.Учитывая,что если человек уходит на работу в 4:30 и приходит в 22:00 он даже телевизор посмотреть не может.

иногда человек приходит в 1-2 ночи. В зависимости графика. А утром в пять, пол шестого выезжает на работу.

[Abon]

они работают 2 через 2. Так 250*15 раб. дней=3700 грн. Не так уж и много...

Плюс ремонт транспортного средства с дохода, видимо об этом никто не думает.

[айка]

Люди. если кто-то из знакомых пенсионеров будет плакать, что потерял сегодня дорогие лекарства от давления в маршрутке - пишите мне.

[Mityaj]

Люди. если кто-то из знакомых пенсионеров будет плакать, что потерял сегодня дорогие лекарства от давления в маршрутке - пишите мне.

А не лучше это сообщить диспетчерам того маршрута, где нашли?

[айка]

А не лучше это сообщить диспетчерам того маршрута, где нашли?

Даже визитку свою оставила.

[Mityaj]

Даже визитку свою оставила.

Скрытая реклама?

Зы: побольше бы сознательных людей и мир станет лучше....

[айка]

Скрытая реклама?

Я всегда раздаю свои визитки в маршрутках, трамваях и на Привозе. Иногда комбинирую с рекламой окон, балконов и пылесосов.

[maxx™]

Если все пойдут в офис ,то наши попы никто возить не будет.

Т.е. водители работая на маршрутках, по-твовему, еще и одолжение делают?

Не все водителя такие как вы описываете,если так рассуждать то пассажиры тоже нормальные бывают,у нас некоторые люди ездят и вонючие и с перегаром и считают что за 2.50 они повелители маршрутки.
Сидеть за рулем автобуса-это не за легковой баранку крутить...габариты как минимум
А Вы считаете что Вас должны возить за свой счет?

Я собственно сумму за прозд особо не обсуждаю, меня не устраивает сами принципы ценообразования и за что берутся деньги. Если в магазине, кафе будет хамить, там будет грязно - вы туда ходить перестанете. При этом аналогичный сервис в маршрутках почему-то защищаете.

Ну я бы не сказал, что 2.50-это столь большая сумма за столь большие расстояния. Как пример можно назвать маршруты 168(от начала до конца маршрута час езды 100%), 232 и подобные им. Ты хочешь сказать, что 2.50 и даже 3.50-это дорого за такие расстояния?

За такое расстояние - нет, но почему проезд таирово-поселокб таирово-центр, стоит столько же сколько пара кварталов по таирово?

иногда человек приходит в 1-2 ночи. В зависимости графика. А утром в пять, пол шестого выезжает на работу.

И подвергает опасности жизнь свою, пассажиров, несет угрозу безопасности дорожного движения. И за это им платить деньги?

[Dejka]

И подвергает опасности жизнь свою, пассажиров, несет угрозу безопасности дорожного движения. И за это им платить деньги?

Пьяный автомобилист садясь за руль не несёт угрозу безопасности своему пассажиру и пешеходам, и не создаёт аварийные ситуации на дорогах?
Врач, стоящий по 12 часов у станка с тяжёлой операцией не рискует что то не так сделать от усталости? Он не подвергает риску здоровье и жизнь пациента?
Чиновник, устанавливающий минимальную пенсию не подвергает риску здоровье, а иногда и жизнь пенсионера, потому что тот реально может умереть от голода?
Продавец в магазине предлагающий просроченную продукцию и отлично знающий об этом, не подвергает риску здоровье и жизнь покупателя?

Ещё что-то перечислить? давайте просто будем хорошо выполнять свою работу и не учить других работать. Тем более тех, кто работает реально в адских условиях.

[maxx™]

Пьяный автомобилист садясь за руль не несёт угрозу безопасности своему пассажиру и пешеходам, и не создаёт аварийные ситуации на дорогах?
Врач, стоящий по 12 часов у станка с тяжёлой операцией не рискует что то не так сделать от усталости? Он не подвергает риску здоровье и жизнь пациента?
Чиновник, устанавливающий минимальную пенсию не подвергает риску здоровье, а иногда и жизнь пенсионера, потому что тот реально может умереть от голода?
Продавец в магазине предлагающий просроченную продукцию и отлично знающий об этом, не подвергает риску здоровье и жизнь покупателя?

Ещё что-то перечислить? давайте просто будем хорошо выполнять свою работу и не учить других работать. Тем более тех, кто работает реально в адских условиях.

Так ведь об этом и речь - почему водители маршруток не выполняют хорошо свобю работу? Денег-то они хотят как за хорошо выполненую работу?

А о пьяных автомобилистах, врачах, чиновниках и магазинах есть другие темы. Не надо стрелки переводить, мы тут о маршрутках.

[Мамааа]

иногда человек приходит в 1-2 ночи. В зависимости графика. А утром в пять, пол шестого выезжает на работу.

Значит график нужно пересматривать.
Видимо такого понятия как охрана труда не существует в принципе.

[Sims]

maxx,попробуйте хоть без пассажиров за рулем автобуса поездить,а то писать о том чего не понимаете как минимум некорректно.
Если вы позволяете себе обобщать всех водителей,будьте объективными и посмотрите с кем им приходится работать...пассажиры,если обобщать:рвут чехлы,вытирают грязные руки о шторки,повсюду клеют жвачки,ставят на сидения рыбу!!!(с которой течет),орут чтобы им останавливаливали в одном квартале сорок раз,при выходе дают 100 грн.
А то что вы пишите про кафе,аналогично.Скажите мне,вы в ресторане тоже плюете на пол,вытираете руки о стулья,рвете скатерти ?Попробуйте,за такие дела за шкирку и на улицу!А в маршрутке наср*ли и вышли,а потом плачим о сервисе...

Мамааа,это не водителя решают.

[Мамааа]

Мамааа,это не водителя решают.

А я и не настаиваю чтобы водителЯ это решали.
За технику безопасности отвечает руководство организации и следит за тем, чтобы работники следовали правилам.
Но судя по всему, такие зверские графики составляются как раз таки с согласия руководителей, т.к. главная цель - максимальная прибыль, а не здоровье сотрудников и безопасность пассажиров.
Проще договориться с контролирующими органами, чем соблюдать нормы.

[maxx™]

maxx,попробуйте хоть без пассажиров за рулем автобуса поездить,а то писать о том чего не понимаете как минимум некорректно.

А что я не понимаю? Для водителей автобусов какие-то другие правила? Или что?

Если вы позволяете себе обобщать всех водителей,будьте объективными и посмотрите с кем им приходится работать...пассажиры,если обобщать:рвут чехлы,вытирают грязные руки о шторки,повсюду клеют жвачки,ставят на сидения рыбу!!!(с которой течет),орут чтобы им останавливаливали в одном квартале сорок раз,при выходе дают 100 грн.

Их кто-то заставляет останавливаться? Есть остановки, пусть останавливаются на остановках.

А то что вы пишите про кафе,аналогично.Скажите мне,вы в ресторане тоже плюете на пол,вытираете руки о стулья,рвете скатерти ?Попробуйте,за такие дела за шкирку и на улицу!А в маршрутке наср*ли и вышли,а потом плачим о сервисе...

Ну а кто мешает из маршрутки - за шкирку и на улицу, если правила пользования транспортом нарушают? Можно и до РОВД ближайшего довезти.

[mif_x]

А я и не настаиваю чтобы водителЯ это решали.
За технику безопасности отвечает руководство организации и следит за тем, чтобы работники следовали правилам.
Но судя по всему, такие зверские графики составляются как раз таки с согласия руководителей, т.к. главная цель - максимальная прибыль, а не здоровье сотрудников и безопасность пассажиров.
Проще договориться с контролирующими органами, чем соблюдать нормы.

ну-ну)))) попробуйте, договоритесь, только найдите сначала эти контролирующие органы))))

[Black_Shef]

водители автобусов сами предлагают варианты высадки своих пассажиров.
- Вам на остановке, или на углу Б. Аранутской ?, спрашивает водитель 148 маршрута молодого парня....
- на углу, отвечает тот.

много там идти, конечно, от остановки до угла....