Такси в Одессе

[yurij.ov]

а у фирмы - 150 грязных ))

не нужно говорить какими...Все расходы ваши на плечах водителей. Абонплаты,проценты исправно получаете... или нет?Потребители Ваших услуг(таксисты), надеюсь исправно платят. И по бухгалтерии все заказы до копеечки и платежи проводите? Только не нужно этой прозы..."грязными".Чистые ,белые и пушистые... Называйте вещи своими именами,здесь далеко не "детский сад". Или помолчите.

[Такси 15-55]

Тут кто то говорит что против платить вам процент от заказа???
Например меж город поставить как выше говорилось 5 грн/км.
И тех 425 км выйдет 2100----- 210 вам и 800 на руках таксиста живых денег останется.
Достойные деньги за 12 часов, и есть за что вам заплатить.

Тут же вопрос службам кто держит цены, и кто не дает вам их поднять. Будет довольный сытый таксист, машина не рухлять , а новых логан хоть может позволить. И вы сервисом сможете клиентов не отпугивать.

Не знаю, как у Странницы, но у нас даже на межгороде постоянные клиенты просили скидку 15 грн, потому что в другой службе нашли дешевле. А Вы говорите 5грн/км. Об этом можно только мечтать

[yurij.ov]

Не знаю, как у Странницы, но у нас даже на межгороде постоянные клиенты просили скидку 15 грн, потому что в другой службе нашли дешевле. А Вы говорите 5грн/км. Об этом можно только мечтать

Между собой доконкурировались до ручки ,теперь второй этап - будете конкурировать с маршрутками.

[Такси 15-55]

не нужно говорить какими...Все расходы ваши на плечах водителей. Абонплаты исправно получаете... или её нет? И по бухгалтерии все заказы до копеечки и платежи проводите? Только не нужно этой прозы..."грязными".Чистые ,белые и пушистые... Называйте вещи своими именами,здесь далеко не "детский сад". Или помолчите.

А все расходы водителей - на плечах клиентов, верно? Об этом не надо забывать и соответственно себя вести, а не распугивать на форуме страшными рассказами. Касательно чистых и грязных: если вы внимательно прочитаете пост к которому относился мой комментарий, то там были учтены все расходы водителя, но не были учтены расходы фирмы. Я просто указал на эту неточность. Также прошу впредь не указывать, что мне делать, а чего делать не следует.

[Такси 15-55]

Между собой доконкурировались до ручки ,теперь второй этап - будете конкурировать с маршрутками.

Боюсь что все-таки вопрос не столько в конкуренции, сколько в платежеспособности населения. Хотя конкуренция, особенно со стороны начинающих, очень сильно давит на цену проезда.

[yurij.ov]

А все расходы водителей - на плечах клиентов, верно?

И вы считаете в полном объеме расходы водителей заложены в оплату за проезд в такси сегодня? Себестоимость проезда,норма прибыли. и там разные мелочи "вмешаются" в тариф,который вы предлагаете пассажиру?

[yurij.ov]

Боюсь что все-таки вопрос не столько в конкуренции, сколько в платежеспособности населения. Хотя конкуренция, особенно со стороны начинающих, очень сильно давит на цену проезда.

В случае сьогодення... платежеспособность потенциального пассажира сегодня вторична. Проблема в количестве ИДС и привлекаемого к перевозкам водителя(качество,профессионализм опустим)и отсутствия контроля со стороны государства в этой отрасли. Рынок то не резиновый!

[Такси 15-55]

И вы считаете в полном объеме расходы водителей заложены в оплату за проезд в такси сегодня? Себестоимость проезда,норма прибыли. и там разные мелочи "вмешаются" в тариф,который вы предлагаете пассажиру?

Нет, я так не считаю. Скажу Вам по секрету, что большая часть населения Украины получает меньше, чем заслуживает и попросту распродает свое здоровье, автомобиль... При этом даже не может рассчитывать на достойную старость А Вы хотите коммунизм в отдельно взятой отрасли

[flare]

Не знаю, как у Странницы, но у нас даже на межгороде постоянные клиенты просили скидку 15 грн, потому что в другой службе нашли дешевле. А Вы говорите 5грн/км. Об этом можно только мечтать

В случае сьогодення... платежеспособность потенциального пассажира сегодня вторична. Проблема в количестве ИДС и привлекаемого к перевозкам водителя(качество,профессионализм опустим)и отсутствия контроля со стороны государства в этой отрасли. Рынок то не резиновый!

Для профессионалов есть другая ветка. Там свои проблемы и обсуждайте. Тут - преимущественно для клиентов такси тема, а вы ее засоряете.

[yurij.ov]

На перевозчике(таксисте) сегодня экономить нельзя. Этим ИДС его "убивает",забывая,что он кормилец...Конечно крутящих баранку автовладельце много,одни "умрут"- другие придут....но это же не до бесконечности...все когда-то заканчивается,как бы не хотелось.И чем больше демпинг - ближе "смерть".

[Такси 15-55]

В случае сьогодення... платежеспособность потенциального пассажира сегодня вторична. Проблема в количестве ИДС и привлекаемого к перевозкам водителя(качество,профессионализм опустим)и отсутствия контроля со стороны государства в этой отрасли. Рынок то не резиновый!

Я с Вами не могу согласится, так как количество ИДС и привлеченных ими водителей растет все-таки не так быстро, как падает доход населения. Вывод сделан на основании собственного опыта, а на этом рынке мы одни из самых первых. старше нас только Сервис-Такси.

[Такси 15-55]

Для профессионалов есть другая ветка. Там свои проблемы и обсуждайте. Тут - преимущественно для клиентов такси тема, а вы ее засоряете.

Извините перешли в соответствующую тему.

[yurij.ov]

Для профессионалов есть другая ветка. Там свои проблемы и обсуждайте. Тут - преимущественно для клиентов такси тема, а вы ее засоряете.

Многие клиенты такси сегодня интересуются проблемами такси нашем в городе. На форуме масса вопросов задавалось сегодня...Многие пользователи получили ответы на вопросы...Довольны все.

[yurij.ov]

старше нас только Сервис-Такси.

А Огонек? Моложе? Помоему нет,если мне не изменяет память.

[Чудовище]

Может не по теме, но все же отпишусь... Разговаривал сегодня с товарищем из Киева (собираюсь там квартироваться по делам), так вот - ушел с работы, подался в такси он. Ну тут меня и разобрал интерес - "и как там в столице таксуется?" Вот что он мне рассказал:
У конторы свой автопарк, работа посменная, ТО и топливо конторские, ЗП - 4500, чаевые - водителя, перевыполненный план - водителя
Минусы: невыполнил план - выходи в выходной, не сошелся характером с оператором - не выполнил план

На след. неделе буду у него - проверю информацию. Так что вот такие вот дела в столице

[samym]

Боюсь что все-таки вопрос не столько в конкуренции, сколько в платежеспособности населения. Хотя конкуренция, особенно со стороны начинающих, очень сильно давит на цену проезда.

Если население не платёжеспособно оплачивать чёрную икру в фаршированых ананасах, то что?
Правильно, пусть масло мажут прямо на колбасу.
Если сегодняшний клиент такси не может платить адекватно, раза в полтора больше, то пусть из ресторана с театром идёт пешком.
Или на работу пусть выходит пораньше, а то такси ненадёжно.

[yurij.ov]

Может не по теме, но все же отпишусь... Разговаривал сегодня с товарищем из Киева (собираюсь там квартироваться по делам), так вот - ушел с работы, подался в такси он. Ну тут меня и разобрал интерес - "и как там в столице таксуется?" Вот что он мне рассказал:
У конторы свой автопарк, работа посменная, ТО и топливо конторские, ЗП - 4500, чаевые - водителя, перевыполненный план - водителя
Минусы: невыполнил план - выходи в выходной, не сошелся характером с оператором - не выполнил план

На след. неделе буду у него - проверю информацию. Так что вот такие вот дела в столице

Интересно. Отпишитесь,когда будет инфа.

[Dream_angel_]

Может не по теме, но все же отпишусь... Разговаривал сегодня с товарищем из Киева (собираюсь там квартироваться по делам), так вот - ушел с работы, подался в такси он. Ну тут меня и разобрал интерес - "и как там в столице таксуется?" Вот что он мне рассказал:
У конторы свой автопарк, работа посменная, ТО и топливо конторские, ЗП - 4500, чаевые - водителя, перевыполненный план - водителя
Минусы: невыполнил план - выходи в выходной, не сошелся характером с оператором - не выполнил план

На след. неделе буду у него - проверю информацию. Так что вот такие вот дела в столице

Навеяло...был 2 недели назад в Донецке..местнтые такси все как один со счётчиками минималка 18 гривен, в нее входят 5 км, после 1 км 3.5 гривны, простой в пробках 75 коп минута и когда вызываешь такси деспечер не перезванивает, а говорят что подача 10 минут, машина подъезжает и сразу включается счётчик а там выходи когда хочешь)) ....и никто не жалуеться))

[Ochkarik@-@]

Может не по теме, но все же отпишусь... Разговаривал сегодня с товарищем из Киева (собираюсь там квартироваться по делам), так вот - ушел с работы, подался в такси он. Ну тут меня и разобрал интерес - "и как там в столице таксуется?" Вот что он мне рассказал:
У конторы свой автопарк, работа посменная, ТО и топливо конторские, ЗП - 4500, чаевые - водителя, перевыполненный план - водителя
Минусы: невыполнил план - выходи в выходной, не сошелся характером с оператором - не выполнил план

На след. неделе буду у него - проверю информацию. Так что вот такие вот дела в столице

у меня другая инфа -- вез заказ,человек работает в такси,в столице в двух службах дешовой и дорогой . без 100 баков чистыми домой не

уходит работает с 6 00 до 11.00 потом перерыв, с 16.00 до упора,мотается жд аэропорт и обратно,ехали в 23.00 ,в это время в Киеве говорит в

дешовой канторе 300 заказов в помощи висит, в дорогой 60,меньше 5 грн км заказ не берет,поменял 20 служб идс,за слив звонит деректору и

говорит,директор не понимает-- бьет директору табло либо закрывает фирму, говорит рычаги у него есть госорганах, а работа также как и нас

идет до 00,00- 01.00 ночи

[svikik]

Боюсь что все-таки вопрос не столько в конкуренции, сколько в платежеспособности населения. Хотя конкуренция, особенно со стороны начинающих, очень сильно давит на цену проезда.

Например вы не скотились до бомж цен по паселку. Если мне память не изменяет в среднем паскот-центр 55-60. У вас там нет заказов ????? Все клиенты перебежали в эконом или ездят дальше??