| ||
Короче...как понял, для того чтобы сделать кв.м тротуара в Попандопуловке им надо поднять все акцизы минимум в раза три, а если замахнуться уже на дорогу районного значения то в раз шесть. Только зачем дважды выполнять одну и ту же работу? Обнародовать офшорные кипрские счета и народ будет перечислять туда деньги напрямую, без посредника в виде государства.Сообщение от ЦАРb
Про 9 ярдов я нигде не писал, ты невнимательно читаешь.
Про отчуждение слышу впервые, нигде об этом не говорится. Сколько отчуждение стоит?
Заводы в восточных областях останавливаются.С чего спрашивается будет расти ВВП ????
Утка?
Мер Одеси Олексій Костусєв написав заяву про складання повноважень одеського міського голови.
Про це повідомляє офіційний сайт міста Одесса.
"Олексій Костусєв написав заяву про складання повноважень Одеського міського голови", - йдеться у повідомленні.
Як відомо, Олексій Костусєв став мером Одеси з 6 жовтня 2010 року.
До того він тричі був депутатом Верховної Ради.
Скандального мера вважають одним із друзів нещодавно заарештованого екс-депутата Ігоря Маркова.
З 25 жовтня Костусєв раптово пішов на лікарняний.
Раніше Одеська облорганізація "Свободи" звернулася до ГПУ та МВС з проханням провести перевірку причетності Костусєва "до протиправної діяльности Ігоря Маркова та притягнути його до передбаченої законом відповідальності".
Українська правда
Бути вільним — це означає бути відповідальним.
кто уже ходил к оценщикам? как расценки? ужасают?
не, кажись укатали урку ночные кока-горки)Утка?
Adesso comando io. Lei vada a bordo! E' chiaro? ©
Неа...губернатор и кактус очистили наш город от своего присутствия
Всех с Днем освобождения Одессы!!!!!!
Тост-
желаю, что бы все)))
Блаженны миротворцы, ибо они будут наречены сынами Божиими
Сорри, 9 лимонофф....
А насчет земли - пожалуйста:
И заметь - это про АВТОБАН, т.е. 4 полосы в одном направлении, мосты над дорогой или под ней и освещение по всей дороге! Где у нас такое есть? Правильно.... жалкий десяток км Бориспольской трассы. Если брать Одесса-Киев, то там смело можно делить на 3, т.к. развязок, освещения и 4 полос там не будет долго.....У нас принята сметная норма для усредненных условий Германии на уровне 8 млн евро за один километр автобана, -- отвечает она. -- Этот показатель включает весь ожидаемый комплекс расходов, в том числе в случае необходимости и приобретение земельных участков под строительство дороги. Стоимостный разброс вокруг этой цифры составляет от 5 до 14 млн евро за километр. Из них, как следует из нашего опыта, около 10--15% идет на затраты по проектному планированию».... тут
Потому, вопрос к покращевателям: "Где деньги, Зин???" - опять встает гигантской горой....
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Нету денег...оффшоры и все такое прочее (деловая хватка называется)-ну ты понЕл...
Как я понял из твоей цитаты, то цифра в 8 млн евр - это средняя стоимость 1 км автобана с уже включенным отчуждением, то есть без отчуждения стоимость составляет 5 млн, а с отчуждением - 14. Получается, что отчуждение стоит 9 млн.
1 км дороги с 4 мя полосами - это примерно 4 гектара... выглядит крайне сомнительной цена более 2 млн евр за гектар обычной земли... либо там тоже откаты
Кстати, если вы думаете, что там дороги строятся на десятилетия - то сильно ошибаетесь. Их постоянно ремонтируют, причем качественно... в этом и есть причина их хорошего состояния.
Что касается воровства у нас, то было бы глупо отрицать его присутствие. Но даже всех денег при нынешнем акцизе, если их не воровать, все равно на дороги не хватит.
а уж тем более когда воруется до 95% дорожных денег...Правда?Как я понял из твоей цитаты, то цифра в 8 млн евр - это средняя стоимость 1 км автобана с уже включенным отчуждением, то есть без отчуждения стоимость составляет 5 млн, а с отчуждением - 14. Получается, что отчуждение стоит 9 млн.
1 км дороги с 4 мя полосами - это примерно 4 гектара... выглядит крайне сомнительной цена более 2 млн евр за гектар обычной земли... либо там тоже откаты
Кстати, если вы думаете, что там дороги строятся на десятилетия - то сильно ошибаетесь. Их постоянно ремонтируют, причем качественно... в этом и есть причина их хорошего состояния.
Что касается воровства у нас, то было бы глупо отрицать его присутствие. И даже всех денег, если их не воровать, все равно на дороги не хватит.
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Дема, это утверждение так же верно как и то, что Юля за харьковские соглашения получила 1 млрд долларов. То есть все знают, что это правда, но никто этого не видел и доказать не может.
Конечно, если воровать, то денег не хватит. Тем более, если их не хватает и без воровства.
В Украине длина дорог - 160 тыс км. При ширине в 8 метров - по одной полосе в каждом направлении - это составит 1280 тыс тыс кв метров, то есть 1,28 млрд кв метров. По Виктозу, при стоимости ремонта 40 долл за квадрат, на ремонт потребуется 50 млрд долл. При 6 млн машин надо собрать по 8000 долл с каждой. Если принять, что в день палится 10 литров, то за год - 3650, то есть доля акциза должна составлять не менее 2,5 долл. Ну, и плюс сам бензин, пусть 1 долл будет. Итого 3,5 долл за литр.
28 грн за литр.
Кстати, у тебя машина есть?
Маловато будет-надо довести "освоение средств" до 100%,а ямы в асфальте окультуривать строительным мусором и гудроном...
Ну как-же? Мы-жеж с тобой сами легко посчитали сколько примерно денег поступает от продажи бенза ...и имеется отчет правительства что за год потратили на дороги 2 млрд.... И чего-же не ясно или фантастично?
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Окей, пусть будет "мы"тогда, когда мне будут предлагать пересчитать, я половину упреков сразу на тебя переведу ...
Я насчитал , если ты помнишь, 17 млрд грн.
Мне предъявили - без каких-либо выкладок - цифру в 40 млрд. Пусть будет так, не вопрос... только даже при этой сумме в области можно отремонтировать 50 км дорог. ТО, что я знаю - это Старосенная ( 300 метров), Ю-З массив ( 1,6 км ), дорога на 7 ( 5 км ), 25 Чапаевская ( 800 метров). Саурон говорит о Педагогической и еще какой-то улице. То есть уже 10 км только того, что я знаю, и только в Одессе. Это все, больше ничего нигде в области не сделано?
Опять-же - власть объявляет, что Одесса получила 1 млрд.грн. на дороги (2012 год, начало)..., а в конце года сбивая их-же озвученные траты на дороги - 100 млн. получается...Окей, пусть будет "мы"
Я насчитал , если ты помнишь, 17 млрд грн.
Мне предъявили - без каких-либо выкладок - цифру в 40 млрд. Пусть будет так, не вопрос... только даже при этой сумме в области можно отремонтировать 50 км дорог. ТО, что я знаю - это Старосенная ( 300 метров), Ю-З массив ( 1,6 км ), дорога на 7 ( 5 км ), 25 Чапаевская ( 800 метров). Саурон говорит о Педагогической и еще какой-то улице. То есть уже 10 км только того, что я знаю, и только в Одессе. Это все, больше ничего нигде в области не сделано?
Я-ж про пропажу ДЕНЕГ...
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Твои выкладки включают "ямочный" ремонт или только капитальный,с полной заменой покрытия и прочей инфраструктурой(ливневки,освещение и т.д.)?Окей, пусть будет "мы"
Я насчитал , если ты помнишь, 17 млрд грн.
Мне предъявили - без каких-либо выкладок - цифру в 40 млрд. Пусть будет так, не вопрос... только даже при этой сумме в области можно отремонтировать 50 км дорог. ТО, что я знаю - это Старосенная ( 300 метров), Ю-З массив ( 1,6 км ), дорога на 7 ( 5 км ), 25 Чапаевская ( 800 метров). Саурон говорит о Педагогической и еще какой-то улице. То есть уже 10 км только того, что я знаю, и только в Одессе. Это все, больше ничего нигде в области не сделано?
Тут интересная картина получается.
Если брать стоимость ремонта 1 кв м дороги 40 долл, или 320 грн, то на 100 млн грн можно отремонтировать : 100.000.000 /320 = 312.500 кв метров, что при ширине дорги в 8 метров составит 312.500/8000= 39 километров!
То есть почти столько, сколько можно отремонтировать в области при валовом сборе в 40 млрд гривен. Получается, что украли 10 км из 40, то есть не 95%, а только 25%. Почти как НДС )))
Не знаю. Эту цифру озвучил Виктоз, причем эта цифра играет против меня, так это самая маленькая цифра вложения в дороги.
Кстати, Старосенная площадь - это ямочный ремонт или капитальный?
ЗЫ... Теперь это не только мои выкладки, но и Демины тоже )))))))))))))))))))))))
Для этого надо иметь доступ к документации по ее ремонту,но там наверняка гриф ДСП
То же относится к так называемым " прозрачным тендерам "по выбору подрядчиков-двойной бухгалтерии на стадии проектирования и прочих финтов ушами при проведении самих ремонтных работ у нас никто не отменял...)
ну блин...хватает и наперстков отазарова...ты-то чего?
Тут интересная картина получается.
Если брать стоимость ремонта 1 кв м дороги 40 долл, или 320 грн, то на 100 млн грн можно отремонтировать : 100.000.000 /320 = 312.500 кв метров, что при ширине дорги в 8 метров составит 312.500/8000= 39 километров!
То есть почти столько, сколько можно отремонтировать в области при валовом сборе в 40 млрд гривен. Получается, что украли 10 км из 40, то есть не 95%, а только 25%. Почти как НДС )))
900 млн. где делись?
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки