Помогите с ремонтом автомобиля

[Griwka]

Кидалово по запчастям....
Выбирали подшипник ступицы. Решили купить FAG, так как шеф уважает эту марку. Я предлагал INA, но конкретно INA не было, были SNR (одно и то же производство).
Цены:
SNR R155.78 Подшипник ступицы задней, комплект 1 286 грн.
FAG (713 6309 70) Подшипник ступицы колеса, комплект 4 1 513 грн.
В итоге получаем запчасть, брали в Элит.

Резюме: покупайте подшипники скф или снр или ина и не переплачивайте за коробочки.

[ashura]

Кидалово по запчастям....
Выбирали подшипник ступицы. Решили купить FAG, так как шеф уважает эту марку. Я предлагал INA, но конкретно INA не было, были SNR (одно и то же производство).
Цены:
SNR R155.78 Подшипник ступицы задней, комплект 1 286 грн.
FAG (713 6309 70) Подшипник ступицы колеса, комплект 4 1 513 грн.
В итоге получаем запчасть, брали в Элит.

Резюме: покупайте подшипники скф или снр или ина и не переплачивайте за коробочки.

SNR производитель, а многие европейские бренды у них покупают и пакуют в свои коробочки пример Febi, SWAG пакуют SNR

[RaPToR_1]

Кидалово по запчастям....
Выбирали подшипник ступицы. Решили купить FAG, так как шеф уважает эту марку. Я предлагал INA, но конкретно INA не было, были SNR (одно и то же производство).
Цены:
SNR R155.78 Подшипник ступицы задней, комплект 1 286 грн.
FAG (713 6309 70) Подшипник ступицы колеса, комплект 4 1 513 грн.
В итоге получаем запчасть, брали в Элит.
Вложение 6559529
Резюме: покупайте подшипники скф или снр или ина и не переплачивайте за коробочки.

сделайте возврат
и перезакажите SNR. а разницу в карман положьте ))

[виктор1979]

ну по симптомам - втулки стартера

Сдавал стартер в ремонт и мне показали втулки, что их менять не надо и ещё вчера вылил на стартер 2 литра воды постоял 30 сек. и заработал, 2 раза вчера помогло.

[Griwka]

сделайте возврат
и перезакажите SNR. а разницу в карман положьте ))

та по безналу покупался в киеве, а мы в одессе и авто уже ушло в ремонт - поздно Я других предупреждаю на будущее

[АВТОХТОН]

На ниссане примьере Р11 АКПП на горячем двигателе иногда бывает, что стартер не срабатывает, т.е. включаешь зажигание на стартер, а стартер не включается, только лампочки притухают и всё, ждёшь, чтобы температура охлаждающей жидкости остыла до начальной отметки на шкале. Зимой было пару раз, сейчас очень часто. На СТО сказали приезжать, когда не работает, а как приехать, если с толкача не заведёшь и на буксире с не работающим двигателем не потащишь, а вызывать эвакуатор - пока приедет и довезёшь и остынет. Отдавал стартер в ремонт - сказали, что проблема не в нём, поменяли только счётки, т.к. были на подходе, проверял проводку, "массу" на коробке, двигателе и кузове, тоже всё в порядке, даже на всякий случай минусовой провод поменял. Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

А я не верю тем кто делал стартер. Так себя ведут только подгоревшие контаткты втягиающего.

[Leshka]

Сдавал стартер в ремонт и мне показали втулки, что их менять не надо и ещё вчера вылил на стартер 2 литра воды постоял 30 сек. и заработал, 2 раза вчера помогло.

на них смотреть не надо, а поменять

А я не верю тем кто делал стартер. Так себя ведут только подгоревшие контаткты втягиающего.

а при чем тут температура? и просадка ?

[The Crow]

на офф сайте пишут десятку в городском цикле
чтот-то точно не так ... а вы расход по компу смотрите или старым дедовским методом?

Десятка в городском цикле это для полного привода. Т.к. я езжу на переднем, а задний ещё ни разу не подключал, то расход должен быть 7.2. Но я реалист и знаю, как проводятся тесты по расходу топлива. Поэтому, пусть будет даже 10. Но никак не 16.
Расход смотрю по компу, но это чисто для информации. Реальный определяю дедовским методом- заливаю полный бак, смотрю сколько километров я проеду. В городском цикле так и получается 14-16 в звс. от того, где заправляюсь, использую ли климат и т.д.

Может есть необходимость стиль вождения подкорректировать...

Ну я вообще-то и так не лётчик. А сейчас стараюсь ещё более спокойно ездить.
Вчера предложили сделать ещё один тест. Залить полный бак до отстрела пистолета, накатать 100 км, приехать на ту же самую заправку и залить на той же самой колонке опять до отстрела пистолета. Разница и будет расход на 100 км. Может, попробую, если не забуду проконтролировать, когда проеду 100 км.

[Бозон]

Десятка в городском цикле это для полного привода. Т.к. я езжу на переднем, а задний ещё ни разу не подключал, то расход должен быть 7.2. Но я реалист и знаю, как проводятся тесты по расходу топлива. Поэтому, пусть будет даже 10. Но никак не 16.
Расход смотрю по компу, но это чисто для информации. Реальный определяю дедовским методом- заливаю полный бак, смотрю сколько километров я проеду. В городском цикле так и получается 14-16 в звс. от того, где заправляюсь, использую ли климат и т.д.

Ну я вообще-то и так не лётчик. А сейчас стараюсь ещё более спокойно ездить.
Вчера предложили сделать ещё один тест. Залить полный бак до отстрела пистолета, накатать 100 км, приехать на ту же самую заправку и залить на той же самой колонке опять до отстрела пистолета. Разница и будет расход на 100 км. Может, попробую, если не забуду проконтролировать, когда проеду 100 км.

У моего Цивика "по паспорту" расход 4,5 и 6 в смешанном режиме. Реально я имею 8-14 в зависимости от "степени смешивания", а в глухих пробках комп может показать и 15-20. И я четко знаю, что машина в полном порядке. Так что цифры- то такое...

[Бозон]

Вчера предложили сделать ещё один тест. Залить полный бак до отстрела пистолета, накатать 100 км, приехать на ту же самую заправку и залить на той же самой колонке опять до отстрела пистолета. Разница и будет расход на 100 км. Может, попробую, если не забуду проконтролировать, когда проеду 100 км.

Для этого теста крайне желательно иметь свою личную заправку- от недолива нигде гарантии нет . Или заливать через мерник, а этого ни на одной заправке без боя не сделают.

[The Crow]

Для этого теста крайне желательно иметь свою личную заправку- от недолива нигде гарантии нет . Или заливать через мерник, а этого ни на одной заправке без боя не сделают.

Насчёт личной заправки- идея хорошая. Надо подумать. Глядишь, решу все свои проблемы.

[АВТОХТОН]

... а при чем тут температура? и просадка ?

переходное контактное сопротивление
повышение температуры вызывает увеличение переходного сопротивления. особенно это касается медных контактов, склонных к окислению.

[Бозон]

переходное контактное сопротивление
повышение температуры вызывает увеличение переходного сопротивления. особенно это касается медных контактов, склонных к окислению.

Плохой контакт- нет тока. Нет тока- нет просадки напряжения. Просадка есть- значит все предыдущее неверно
Я бы искал механическую проблему во втягивающем реле, и проверил щетки стартера.

[АВТОХТОН]

Плохой контакт- нет тока. Нет тока- нет просадки напряжения. Просадка есть- значит все предыдущее неверно
Я бы искал механическую проблему во втягивающем реле, и проверил щетки стартера.

Плохой контакт иногда - плохой ток

[Бозон]

Плохой контакт иногда - плохой ток

Когда на втягивающем реле плохой ток, результат услышит даже глухой

[Wahrheit]

Сдавал стартер в ремонт и мне показали втулки, что их менять не надо и ещё вчера вылил на стартер 2 литра воды постоял 30 сек. и заработал, 2 раза вчера помогло.

А сколько вольт, простите, доходит на втягивающее?

[bullring]

кто подскажет мастеров по спецтехнике. Речь идет об агрегате, типа генератора, с дизельным двигателем DERTZ.

[Evaline]

Подскажите приблизительно цену на новые дроссельную заслонку и бензонасос с колбой на VW Polo. Не могу найти.

[ashura]

Подскажите приблизительно цену на новые дроссельную заслонку и бензонасос с колбой на VW Polo. Не могу найти.

с такими данными по машине Вы не найдете, их мало

[Griwka]

с такими данными по машине Вы не найдете, их мало

Ну почему же? Как вариант - 42