Такси в Одессе

[Piniya Gofman]

Вложение 207625

В России оборудованные как такси автомобили (с шашечками на внешней поверхности и маячке оранжевого цвета) обязательно с установленным ТАКСОМЕТРОМ, например...Без проблем!
Как Вам пример? Или я по-прежнему профан и демагог?Жаль, что Вы не различаете от профессионалов. На фото "Майбах" на минуточку. И это не прикол. Я за слова отвечаю.

Думаю, ШО это прикол. Но если этот Майбах и с таксометром, то заказан для прикола и таксометр устанавливался заводом-изготовителем под "прикольный" заказ. Иначе кто без прикола может пустить под такси автомобиль стоимостью в, лучшем случае, под пол миллиона зелени!

[Dark referee]

Как всегда Вы правы!Прикоьный случай-на новую Лачетти поставили таксометр,ставили на Прохоровской ,в сервисном центре!После выезда загорелась лампочка ABS!Итог-слет с гарантии!А с самого начала попробуйте установть в качестве доп. оборудования таксометр?Либо с гарантии снимут,либо кредит не дадут!Выход-лизинг!Дальше решайте сами,

Так это проблемы не технического, а юридического характера. Кстати, в Одессе уже не одна "контора" (та, шо на Прохоровской) занимается установкой и обслуживанием таксометров. Внедряется настоящее такси.

[Dark referee]

Думаю, ШО это прикол. Но если этот Майбах и с таксометром, то заказан для прикола и таксометр устанавливался заводом-изготовителем под "прикольный" заказ. Иначе кто без прикола может пустить под такси автомобиль стоимостью в, лучшем случае, под пол миллиона зелени!

Для прикола? Оборудовать, покрасить такой автомобиль "для прикола" обойдётся в стоимость не менее 5000 долларов США. Да, это V.I.P. такси и тариф по таксометру на порядок больше, чем в обычных. Но моя цель была доказать Вам, что УСТАНАВЛИВАЮТ и ИСПОЛЬЗУЮТ! На каждый товар есть свой покупатель. Спрос рождает предложение. Прикола здесь нет.

[Piniya Gofman]

Но моя цель была доказать Вам, что УСТАНАВЛИВАЮТ

...но не у нас. А у официалов.
А назовите у нас хоть одного официала Мерса, кто устанавливает таксометры. Это делают только на заводе изготовителе. Кстати в авто для такси вносятся конструктивные изменения.

[Piniya Gofman]

Я подразумеваю себестоимость 1 км.расчитать себестоимость можно з
десь--http://privattaxi.org.ua/index.php?option=com_wrapper&Itemid=97,плюс рентабельность.
Рентабельность не должна привышать 30%!

Если руководствоваться данным калькулятором, то себестоимость 1 км. на более-не менее приличном Мерсе будет около 5(пяти) грн. А если учесть 15-20% отчислений в диспетчерскую службу за выданные заказы, то и того больше. Если учесть рентабельность 30%, то проезд должен стоять примерно 6 грн. 50 коп.
А ну! Кто готов платить по такому тарифу?!

[Dark referee]

В Украине производятся качественные таксометры, которые можно установить в любой автомобиль. В новые инжекторные авто, которые будут использоваться для такси не нужно вносить какие-то изменения для установки отечечественных качественных таксометров. Всё делается здесь, а не на заводе-изготовителе. И скажите, Вы довольны тем "гарантийным сервисом" и их ценовой политикой, которую предлагают официалы. Проще сняться с гарантии и дешевле будет. Это моё мнение.

[Piniya Gofman]

скажите, Вы довольны тем "гарантийным сервисом" и их ценовой политикой, которую предлагают официалы. Проще сняться с гарантии и дешевле будет. Это моё мнение.

Согласен. У официалов цены повыше. Но можно не у официалов обслужить ходовую и поменять масло ( и то не на всех автомобилях), а что касается электроники и компьютерной диагностики - тут только к официалам. Только у официалов есть соответствующее оборудование с лицензированным ( а не ворованным),постоянно обновляющимся програмным обеспечением. Скупой платит дважды!

[Dark referee]

Если руководствоваться данным калькулятором, то себестоимость 1 км. на более-не менее приличном Мерсе будет около 5(пяти) грн. А если учесть 15-20% отчислений в диспетчерскую службу за выданные заказы, то и того больше. Если учесть рентабельность 30%, то проезд должен стоять примерно 6 грн. 50 коп.
А ну! Кто готов платить по такому тарифу?!

Во-первых, таксист может и не сотрудничать с диспетчерской. Возможна схема клиент-таксист (без диспетчерской).
Во-вторых, если Вы уже добрались до этого калькулятора, созданного, кстати, профессионалом, Вы теперь понимаете, выгодно ли вообще Мерсу ездить по тарифам служб 10-10, Час пик и тому подобных. Прежде чем идти сотрудничать со службой на своей машине, нужно расчитать рентабельность. Такси - это бизнес, а не убивание времени.

[Piniya Gofman]

Во-первых, таксист может и не сотрудничать с диспетчерской. Возможна схема клиент-таксист (без диспетчерской).
Во-вторых, если Вы уже добрались до этого калькулятора, созданного, кстати, профессионалом, Вы теперь понимаете, выгодно ли вообще Мерсу ездить по тарифам служб 10-10, Час пик и тому подобных. Прежде чем идти сотрудничать со службой на своей машине, нужно расчитать рентабельность. Такси - это бизнес, а не убивание времени.

Так именно это я и пытаюсь сказать! А то здесь многие возмущаются или плохими авто, или высокими ценами.

[DEN2007]

Так именно это я и пытаюсь сказать! А то здесь многие возмущаются или плохими авто, или высокими ценами.

Вот все и помирились!Варианта всетаки 2.
1.Такси
2.Авто по заказу
Оба имеют право на существование.

[Dark referee]

Согласен. У официалов цены повыше. Но можно не у официалов обслужить ходовую и поменять масло ( и то не на всех автомобилях), а что касается электроники и компьютерной диагностики - тут только к официалам. Только у официалов есть соответствующее оборудование с лицензированным ( а не ворованным),постоянно обновляющимся програмным обеспечением. Скупой платит дважды!

Какая в данном случае разница: на гарантии авто или нет? Вы всё равно будете платить за диагностику. А если машина хорошая и качественная, то поломка в электронике и др. в течение первых 200000 км прообега - это скорее брак, чем стандарт.

[DEN2007]

... Кстати, в Одессе уже не одна "контора" (та, шо на Прохоровской) занимается установкой и обслуживанием таксометров. Внедряется настоящее такси.

А где еще ставят?Откройте тайну?

[Piniya Gofman]

Вот все и помирились!Варианта всетаки 2.
1.Такси
2.Авто по заказу
Оба имеют право на существование.

Правильно! Но ,на мой взгляд, в такси должны быть одинаковые цены у всех служб города. А привлекать клиента должны исключительно качеством сервиса. А хочешь автомобиль "покруче" - заказывай авто по заказу. Ну и плати соответственно.

[Dark referee]

А где еще ставят?Откройте тайну?

Я думаю, что этот вопрос можно узнать в областной организации Профсоюза таксистов Украины.

[napTu3aH]

Думаю, ШО это прикол. Но если этот Майбах и с таксометром, то заказан для прикола и таксометр устанавливался заводом-изготовителем под "прикольный" заказ. Иначе кто без прикола может пустить под такси автомобиль стоимостью в, лучшем случае, под пол миллиона зелени!

никакого прикола нет .. в этом московском вип такси есть и майбахи, и бентли, и кайены ... но и цена соответствующая ... не помню стоимость, помню что водитель хвастался максимальными чаевыми в размере 800$.

[DEN2007]

Я думаю, что этот вопрос можно узнать в областной организации Профсоюза таксистов Украины.

Значит квалифицировано и сертифицированно больше негде не ставят?

[DEN2007]

Правильно! Но ,на мой взгляд, в такси должны быть одинаковые цены у всех служб города. А привлекать клиента должны исключительно качеством сервиса. А хочешь автомобиль "покруче" - заказывай авто по заказу. Ну и плати соответственно.

А каком качестве сервиса можно говорить на аредных машинах!
Сам сталкивался с этой проблемой!

[DEN2007]

Во-первых, таксист может и не сотрудничать с диспетчерской. Возможна схема клиент-таксист

Зачем же Вы тогда сотрудничаете с Пантерой?Катайтесь на своих 115 и применяйте схему клиент-таксист!

[Терри на ограде]

Как всегда Вы правы!Прикоьный случай-на новую Лачетти поставили таксометр,ставили на Прохоровской ,в сервисном центре!После выезда загорелась лампочка ABS!Итог-слет с гарантии!А с самого начала попробуйте установть в качестве доп. оборудования таксометр?Либо с гарантии снимут,либо кредит не дадут!Выход-лизинг!Дальше решайте сами,

у меня в машине стоит таксометр. это простейшая считалка с двумя выходами для сигнала и патания. сигнал подключается в салоне внаглую к компу а питание на аккумулятор. с гарантии ничего не слетает.кредит оформляешь как частное лицо, а потом за 600грн покупаешь лицензию на 3 года и в твой кредитный техпаспорт даже никто не смотрит

[Dark referee]

DEN2007, Что Вы знаете о "квалификации" и "сертификации" по части таксометров? Судя по содержанию вопроса - ничего! Рекомендую обратиться в Профсоюз.
Что касается моего бизнеса, то я сам буду решать - с кем мне сотрудничать и почему, ок?