Потому что моющие свойства масла зависят от щелочного числа масла. При эксплуатации на высокосернистом топливе щелочное число уменьшается, те моющие свойства его падают. Думаю не надо продолжать и обьяснять чем закончиться для двигателя закоксование.




Тема:

.
. А если серьезно, именно к этому пробегу щелочное число уменьшается примерно вдвое(лет 10 назад сам проверял, но тогда вообще было ближе к 5тык
).
Социальные закладки