Тема: 
"мамааааа...роди меня обратно" (с)Сообщение от lagunaF
Ладно...приведи пост, в котором я утверждал, что по области не сделано дорог вааще? Иначе...угадай кто ты
| ||
"мамааааа...роди меня обратно" (с)
Ладно...приведи пост, в котором я утверждал, что по области не сделано дорог вааще? Иначе...угадай кто ты
Блаженны миротворцы, ибо они будут наречены сынами Божиими
Газа в Кодимському районі не має - за то на пусті проекти коштів тратять, пройде 5 років і знову проекти -
Ось так працює команда Матвійчука!!!!
Лагуна, упаси Бог, чтобы в области отремонтировали все дороги. Представь на секунду, что все дороги в идеальном состоянии..... "Куда идут дорожные налоги? Власть ворует...ремонтов нет, а налоги собирают...."
Красавчик )))) Действительно нужно опасаться того времени ))) Потом жыш не обьяснишь, куда власть деньги девает со сборов ))))
Never give up, it's such a wonderful life :)
Протяженность автодорог Одесской области - 8.232 километра.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...B8%D0%BD%D1%8B
А то, что сообщается о ремонте дорог в рекламных роликах Матвийчука - максимум на сотню-другую километров потянет. Не слишком ли мало?
Нет никакого сомнения, что деньги, собранные с водителей в виде дорожного сбора (в составе цены бензина) - беззастенчиво разворовывают.
А "народный бюджет" - прикрытие для этого воровства.
фига се...мы тут 10 км еле нашли
Блаженны миротворцы, ибо они будут наречены сынами Божиими
Прирост числа предпринимателей составил 2%, или 1.227 человек.
Это значит, что в Одесской области 613,5 тысяч предпринимателей.
А всего население Одесской области составляет
Это значит, что каждый четвертый житель области - предприниматель.По состоянию на 1 августа 2012 г. в области проживало 2387,3 тысяч человек.
http://bessarabiainform.com/naselenie-odesskoj-oblasti-umenshaetsya/
Где же они берут себе наемных рабочих?
на порядок меньше...
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
ну вот..., а ты не верила мне... Теперь-то видишь конкретную лож губеровских оральщиков?
Прирост числа предпринимателей составил 2%, или 1.227 человек.
Это значит, что в Одесской области 613,5 тысяч предпринимателей.
А всего население Одесской области составляет
Это значит, что каждый четвертый житель области - предприниматель.
Где же они берут себе наемных рабочих?
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Тогда вы мне скажите, тем домам сколько лет которые по бокам стоят? А? Их не вчера строили и трещины там если есть, они не от строительства пошли. Все равно нужно будет укреплятьтут и вердикт не нужен-достаточно пойти и посмотреть своими глазами на трещины.
тебе,конечно,дороговато будет приехать в Одессу..
Эти домам вокруг были построены буквально позавчера. А трещины естественно не от строителей, а от строительства парковки.
Покращення-2. Перезагрузка.
Ну зачем таких удаленных как ты на ОФ пускают...? ты-же подгаживаешь регианалам по полной...
Там вокруг дырки НОВЫЕ здания...и они трещат именно от этой дырени...
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
За "хозяйственный"подход..
Азаров в ужасе от украинских дорог и палит нашего губернатора - оказывается из выделенных государством денег на дороги - одесская область освоила только..60%
Николай Азаров добавил, что в 2012 году местные власти не воспользовались возможными ресурсами, а выделенные деньги использовали не всегда эффективно.
Как отметил политик, в полном объеме выделенные средства были использованы только в Днепропетровской области.
На 92-98% - в Донецкой, Кировоградской, Харьковской, Николаевской и Хмельницкой областях.
Лишь на 60-70% - в Одесской, Черниговской, Закарпатской областях.
Наихудшая ситуация в Тернопольском регионе – всего 30 %.
«Разве это работа, я спрашиваю?
Какими же могут быть дороги, если местные руководители не могут нормально использовать те ресурсы, которые предоставляет государство?
Мы не настолько богаты, чтобы строить и содержать плохие автодороги », - подчеркнул премьер-министр.
Азаров заявил, что люди добросовестно финансируют содержание дорожного хозяйства, платя акцизный сбор в стоимости топлива. И имеют право на хорошие дороги.
«Одновременно разрушается дорожное покрытие на городских улицах, коммунальных дорогах, на старых автомобильных дорогах общего пользования.
Как говорится, «без слез» невозможно смотреть на трассу Киев - Одесса, на участок дороги Хмельницкий – Черновцы и т.д.», - возмутился премьер в ходе вступительного слова на заседании Кабмина.
Последний раз редактировалось aliaodessa; 06.02.2013 в 16:56.
"Без слез невозможно смотреть в....зеркало"(с)(азаров)
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Так мы по области не по видеокадрам ездим, а по дорогам.. Коменты о том как ремонтируют дороги и в каком они состоянии я выкладывал. Если один ремонт постить десять раз, то на месяц хватит...
Старая сказка... Царь - хороший, а бояре(на местах) - плохие. Саботируют все! А может им ПРосто ПРоФФессианализма не хватает(и ума)?За "хозяйственный"подход
Азаров в ужасе от украинских дорог и палит нашего губернатора - оказывается из выделенных государством денег на дороги - одесская область освоила только..60%
Николай Азаров добавил, что в 2012 году местные власти не воспользовались возможными ресурсами, а выделенные деньги использовали не всегда эффективно.
Как отметил политик, в полном объеме выделенные средства были использованы только в Днепропетровской области.
На 92-98% - в Донецкой, Кировоградской, Харьковской, Николаевской и Хмельницкой областях.
Лишь на 60-70% - в Одесской, Черниговской, Закарпатской областях.
Наихудшая ситуация в Тернопольском регионе – всего 30 %.
«Разве это работа, я спрашиваю?
Какими же могут быть дороги, если местные руководители не могут нормально использовать те ресурсы, которые предоставляет государство?
Мы не настолько богаты, чтобы строить и содержать плохие автодороги », - подчеркнул премьер-министр.
Азаров заявил, что люди добросовестно финансируют содержание дорожного хозяйства, платя акцизный сбор в стоимости топлива. И имеют право на хорошие дороги.
«Одновременно разрушается дорожное покрытие на городских улицах, коммунальных дорогах, на старых автомобильных дорогах общего пользования.
Как говорится, «без слез» невозможно смотреть на трассу Киев - Одесса, на участок дороги Хмельницкий – Черновцы и т.д.», - возмутился премьер в ходе вступительного слова на заседании Кабмина.
[MOD]
Я могу предположить, что оставшиеся 40% могли перенаправить на новый проект ДС)За "хозяйственный"подход
Азаров в ужасе от украинских дорог и палит нашего губернатора - оказывается из выделенных государством денег на дороги - одесская область освоила только..60%
Николай Азаров добавил, что в 2012 году местные власти не воспользовались возможными ресурсами, а выделенные деньги использовали не всегда эффективно.
Как отметил политик, в полном объеме выделенные средства были использованы только в Днепропетровской области.
На 92-98% - в Донецкой, Кировоградской, Харьковской, Николаевской и Хмельницкой областях.
Лишь на 60-70% - в Одесской, Черниговской, Закарпатской областях.
Наихудшая ситуация в Тернопольском регионе – всего 30 %.
Покращення-2. Перезагрузка.
хи-хи..таки да..давненько про ДС облговоруны не вспоминали
Начальник Управления по делам физической культуры и спорта Одесской областной государственной администрации Юрий Поволоцкий заявил, что город не выделил землю под строительство нового Дворца спорта к Евробаскету-2015
Об этом Ю. Поволоцкий сообщил сегодня, 6 февраля, в ходе пресс-конференции.
«Что касается перспектив проведения в Одессе Евробаскета-2015, то нужно сделать очень и очень много.
Во-первых, нужен Дворец спорта как минимум на 8 тысяч мест.
Такого Дворца спорта у нас сегодня пока нет ни в Одессе, ни в Одесской области.
Дворец спорта в Южном соответствует всем параметрам, кроме посадочных мест, там их свыше 2 тысяч, поэтому там нельзя проводить мероприятия.
Где будет Дворец спорта, пока не решено.
Есть несколько вариантов, но строить его на новом месте или реконструировать старый Дворец спорта – до сих пор вопрос не решен.
Город землю пока еще не выделил, сейчас идет серьезная работа в этом направлении, но время уходит, поэтому нужно торопиться.
И мы делаем все, что возможно, но не все от нас зависит», — заявил Ю. Поволоцкий.
«Задействованы разные управления, и транспорта и связи, и строительства и так далее, мы все это аккумулируем.
Еще не было ни одного заседания Координационного комитета, я имею в виду в Киеве всеукраинского, ждем, чтобы собраться и определиться, что это будет.
ФИБА пока с инспекторской проверкой еще в Украину не приезжала, ни в Одессу, ни в другие города — Донецк, Харьков, Львов, Днепропетровск и Киев», — добавил он.
Мадам,вас,и на этот раз обманули!
Действующая дорога проходит по узкой дамбе,где абсолютно новую дорогу,проложить невозможно!
Венец трудов,превыше всех наград!
и еще про евробаскет 2015
Евробаскет-2015: ещё один комитет по подготовке
В Украине появился Координационный комитет по подготовке Украины к чемпионату Европы по баскетболу 2015 года.
Указ Президента №71/2013 опубликован на официальном сайте главы государства.
Подробнее: http://www.mediaport.ua/news/sport/85981/evrobasket-2015_esch_odin_komitet_po_podgotovke
«Основной формой работы Координационного комитета являются заседания, которые проводятся не реже одного раза в квартал. В случае необходимости глава Координационного комитета созывает внеочередное заседание. Заседание комитета считается правомочным, если на нём присутствует большинство его членов», — говорится в документе.
«Решение Координационного комитета принимается большинством голосов присутствующих на заседании. В случае равного распределения голосов голос председателя Координационного комитета является решающим. Результаты заседания комитета оформляются протоколом», — сказано в Указе.
Комитет возглавил премьер-министр Николай Азаров.
В состав комитета вошли министры, спортивные чиновники, а также, среди прочих, мэр Харькова Геннадий Кернес и председатель Харьковской обладминистрации Михаил Добкин.
В марте 2012 года аналогичную структуру — она называется Организационный комитет по подготовке и проведению Евробаскета-2015 — создал Кабинет Министров.
В декабре 2011 года Совет ФИБА Европа принял решение, что Евробаскет-2015 пройдёт в Украине.
Украина предлагает для проведения первого в своей истории чемпионата Европы по баскетболу крупнейшие города страны: Одессу, Днепропетровск, Донецк, Львов, Харьков и Киев, — из них останется четыре.
ФИБА Европы отдаёт предпочтение городам, которые принимали Евро-2012, там уже готова инфраструктура. Но если будут готовы шесть городов — могут принимать и шесть.
Ваши права
Социальные закладки