Тема: 
Дело в том, что формально масел SAE 10 не существует http://www.infineum.com/Documents/API/SAE%20Viscosity%20Grades%20for%20Engine%20Oils%202010.pdfСообщение от convay
Да и особой разницы в SAE 15w40 и SAE 40 летом при высоких тем-рах НЕТ!!!
| ||
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
Дело в том, что формально масел SAE 10 не существует http://www.infineum.com/Documents/API/SAE%20Viscosity%20Grades%20for%20Engine%20Oils%202010.pdf
Да и особой разницы в SAE 15w40 и SAE 40 летом при высоких тем-рах НЕТ!!!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Не относитесь так серьезно к этой фразе.
сальники, как и масло, нужно менять по регламенту и все буде добре
+1 - менять двигатель в сборе на 60 000 пробега и не будете знать горя с течью масла, грм, помпой. Да и парится о том, какое заливать масло не будет смысласальники, как и масло, нужно менять по регламенту и все буде добре
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Тогда лучше менять машину до планового ТО!!! Или когда пепельница наполниццо!+1 - менять двигатель в сборе на 60 000 пробега и не будете знать горя с течью масла, грм, помпой. Да и парится о том, какое заливать масло не будет смысла
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
+1 пхаха)
правильно менять машину тока на сезонной замене резины.
Пусть вон тот желтый кубик будет для наглядности синим шариком.
Для лета должна быть одна машина, для зимы - другая
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
И еще для города и для трассы разные.Для лета должна быть одна машина, для зимы - другая
А еще для выходных и будних)
ага, еще на М и ЖО, при чем к автомобилям ЖО применить классификацию как у кремов Черный жемчуг, и выделить отдельно класс автомобилей для критических дней...
Вот блин ляпнул я дурость и понеслась....+1 - менять двигатель в сборе на 60 000 пробега и не будете знать горя с течью масла, грм, помпой. Да и парится о том, какое заливать масло не будет смысла
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Во многих странах так и есть.
Въезд в город по четным и нечетным дням только для машин, чьи номера заканчиваются на чет и нечет.
апупеть
Хорошо, хоть по цвету машины (или трусов, например) на сигнал светофора не проезжают
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Где нынче люди берут Total? Нужно 5w30, 4 литра, обычное 9000, без дополнительных допусков. В автосане с фордовскими допусками только есть. Нужно завтра
а что турция уже кончилась навсегда? и теперь здравствуй финляндия!
король умер, доздравствует король!!!
В погоне за счастьем!
Обычное 9000 - 5в40. Видел в Риале (Ривьера) в 4л канистрах, кажись 325грн. А вообще, в этой теме как минимум двое, у кого можно взять Тотал
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Не, я на 5w30 катаюсь.Обычное 9000 - 5в40. Видел в Риале (Ривьера) в 4л канистрах, кажись 325грн. А вообще, в этой теме как минимум двое, у кого можно взять Тотал
В принципе, вопрос решился, старый поставщик написал в личку, что у них еще есть запас масла, завтра заберу
На днях покупал литруху Esso 10w40 и написано Бельгия... таки хде Турция?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Разве это 9000 обычный? Может. Future?Не, я на 5w30 катаюсь.
В принципе, вопрос решился, старый поставщик написал в личку, что у них еще есть запас масла, завтра заберу
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки