Архитектура трамвайной истории

[Jorjic]

Работаю на Восходе. Если это кольцо на якира, товагоны неправильно стоят, обратный путь в город это тот, что слева на фото...

Насколько я понимаю, вагоны стоят на запасном пути.

[Trs]

На кольце, вообще-то, два пути. Вагоны на втором, сейчас попробую привязать к карте.
UPD: http://transphoto.ru/photo/506825/ — смотрим карту. Дома на заднем плане — это уже Генерала Петрова.

[kravshik]

На кольце, вообще-то, два пути. Вагоны на втором, сейчас попробую привязать к карте.
UPD: http://transphoto.ru/photo/506825/ — смотрим карту. Дома на заднем плане — это уже Генерала Петрова.

Все равно непонятен дом в самом углу снимка слева....в это время 9-эт домов еще не было.....дом похож во высоте на пятиэтажный...но стоит под каким-то странным углом,дальше в перспективе ,да согласен могут быть видны 5-эт дома на Г.Петрова....и я так понял трамваи стоят вдоль Якира....и вид фото в сторону города...

[Trs]

Это дом № 44 по Генерала Петрова.

[Папачиос]

В рабочее время очень непросто отпрашиваться, по этому музей малопосещаемый, а вообще надо рекламу какую нибудь, не все знают, что у нас есть музей Электротранспорта в который можно попасть хотя бы по будням.

Да уж...

[mandarin90]

[Алена Белоус]

Миленький трамвайчик видел в живую, холодный белый свет заменил бы желтоватым, а так - просто жаль что за рулем был, прокатился б с удовольствием.

[Violent Chic]

Насчет музея - очень жаль, что он малопосещаемый.
Была всего один раз и на полчаса, а там столько всего интересного! А потом уже так и не сложилось попасть, ив ближайшее время не сложится(
Особенно райское место для таких любителей покопаться в бумагах и архивах как я! Очень много информации на стендах, действительно нужно время чтобы вникнуть. Ну и разные интересные раритеты...
Так что всем любителям трамваев искренне рекомендую посетить) Сейчас же как раз новогодние выходные у многих.

[Trs]

У меня тоже новогодние выходные и сессия.) Это сильно нарушает привычный режим работы музея.

[ПижоN]

Вот иногда задумываюсь ведь остались же вагоны старого образца, почему не привести их в порядок и не пустить на линию! Это так круто было бы !

[OMF]

Поясни мысль, какие-такие вагоны старого образца? В Одессе кроме Татр ничего не ездит (один стилизованный под пульман вагон считать не будем), другие старые вагоны для пассажиров не предназначены, да и состояние у них загробное.

[ПижоN]

Помню в 80х еще ездили они. Я понимаю что наверное состояние у них сейчас убитое но реставрации подлежит же все!

[Trs]

Левый есть. Правых давным-давно нет обоих. В 1980-х таких быть не могло, они все были списаны в 1970-1975 гг. кроме одного моторного, который сохранился и одного прицепного, который был превращён в сарай и впоследствии разобран.

[ПижоN]

Левый есть. Правых давным-давно нет обоих. В 1980-х таких быть не могло, они все были списаны в 1970-1975 гг. кроме одного моторного, который сохранился и одного прицепного, который был превращён в сарай и впоследствии разобран.

Я точно не помню какой из них был поэтому кинул две фотографии но то что один из них ходил в 80 х годах это я помню точно. И ходил он по улице которая сейчас называется Старопортофранкофская.

[OMF]

Их НЕТ! Разве что вытащить из моря...

[ЗАРЯЖАЮЩИЙ]

Бельгийский павильон на маршруте 20-го трамвая.

[mandarin90]

Подскажите какого года выпуска снегоуборочные вагоны?

[OMF]

Открываем http://odessatrolley.com/Photogallery-Works/Snow/ и смотрим всю информацию.

[ymtek4]

Правых давным-давно нет обоих. В 1980-х таких быть не могло, они все были списаны в 1970-1975 гг.

Мне было 4-5 лет (1981/82 года) и я ездил в таких по 5-му маршруту, на территории депо на Степовой таких десятки были. Правда уже тогда уходили на порезку.

[Trs]

И мой папа (1967 г. р.) вспоминает как когда-то старые трамваи стояли разобранными на служебных путях депо на Алексеевской площади, а на Товарную приходили новые чешские вагоны. В основном не очень большими партиями. И смотрели на них с мостика над железной дорогой, через который все Ближние Мельницы ходили на Алексеевский базар.