На каких АЗС города вы заправляетесь-VI?

[romadone]

О, да. У меня есть друзья оттуда родом

[Serega_poskot]

обороты прыгают когда бенз.меняю...пусть и 95-ый но разные заправки и почти сразу чувствуется... дело не в датчике и не в карбе....
было бы плохо отрегулировано..то не был бы расход летом 6 на 100 по городу...
На сокаре когда заправлялся обороты поднимались...машинка резвее становилась... но!!! свечи постоянно чистить нужно было... до этого на только на ОККО... но при включении нагрузки в виде света и печки обороты сильно падали....перешёл на Катраловский премиум , да дороже...НО!!! расход 6 на 100 по городу и практически стабильные обороты тоже о многом говорит...
сейчас не знаю где заправляться...11,53 дороговато....и такое ощущение (по машине), что вроде другой бенз пошёл, недавно заметил...раз заправлюсь нормально...раз заправлюсь, что-то не то...понаблюдаю ещё...

Ну тогда заправляйся там где лучше тебе. Попробуй алькор премиум, сейчас не знаю как он, но раньше (годик тому) было шикарно. Если часто засырает свечи, не правильно выставлен угол опережения зажигания.

Слышал такую штуку "угол опережения зажигания"? Я на классике (очень старенькой) 8 лет откатал. И знаю каково это менять топливо.

Я за нее и говорил, это регулируется трамплером.

А еще лучше та приблуда что с регулировкой из салона. Наверняка такие еще где-то есть под карбы.

Это не регулировка зажигания! Если я правильно понимаю, вы говорите о подсосе. Чтобы не гадать педалькой газа, придумали подсос, он обороты поднимает, а когда машина прогревается их сбивают тем же подсосом.

И, что каждый раз зажигание подстраивать? Если честно , то я и не шарю, как его правильно регулировать...где крутиться знаю, а как оно должно быть не в курсе...
ранее просто холостые подкручивал и всё...

А что там его регулировать!? Завел машину, прогрел ее, сбросил подсос, если он есть. Раскручиваем трамплер и крутим его по оси в одну или в другую сторону, двигатель меньше стал вибрировать, значит это его точка. Зажимаешь гайку, садишься в машину и резко нажимаешь и отпускаешь педаль газа, если машина реагирует сраза, значит все четко, если нет, пробуешь еще регулировать. Если не получается регулировать крутишь уже сам карб.
Если память не изменяет обороты должны быть в районе 07 на холостых.

[Semen_]

скорее деревня Коростень

У меня там куча родственников )))

[alex3]

заправился 92 на Воге /Тираспольское шоссе/, Мозырь, налили нормально и тяга как на обычном 95м

[romadone]

Подсос не просто обороты держит, заслонка перекрывает кислород, тем самым обогащает смесь

[Langust]

я думал, что настройки карба регулируют смесь и подачу на холостых...если зажигание выставлено нормально, то нафига его крутить? может только холостые тогда подрегулировать при переходе на другой бенз? потому, что зажигание самому...можно свечи постояно засирать...

[Serega_poskot]

Подсос не просто обороты держит, заслонка перекрывает кислород, тем самым обогащает смесь

Я это и имел ввиду, чтобы не вдаваться в подробности!

[Langust]

так, что если начну заправляться 92-м то мне только холостой ход подкрутить нужно будет? Просто с зажиганием там такой гемор был в своё время... что возвращаться к такому деянию стрёмно...

[Serega_poskot]

так, что если начну заправляться 92-м то мне только холостой ход подкрутить нужно будет? Просто с зажиганием там такой гемор был в своё время... что возвращаться к такому деянию стрёмно...

Если просто обороты, будет срать свечи. Нужно зажигание выставлять, я обороты не крутил.

[anfisa_1982]

было бы плохо отрегулировано..то не был бы расход летом 6 на 100 по городу...

На каком автомобиле расход 6 по городу летом?

[Langust]

на моём, который продаю... фиат Уно...
Зимой, понятное дело выше...точно сказать не могу сейчас...т.к. не поменял датчик уровня топлива, который не работает...

[LEXX_odessa]

На каком автомобиле расход 6 по городу летом?

А что тут необычного ?Я тоже могу в 6л по городу уложится если не притапливть Современные французы вон по 5л в городе ездять

[Langust]

Ну так и у меня ..если в машине не 5 - человек и багажник не забит....
а в основном я и ещё один чел. + передний привод... машина лёгкая... движок маленький... вот и расход такой...

[Скрытик]

так, что если начну заправляться 92-м то мне только холостой ход подкрутить нужно будет? Просто с зажиганием там такой гемор был в своё время... что возвращаться к такому деянию стрёмно...

При чем тут холостой ход? Я же сказал какую фразу искать в гугле! В карбюраторных двигателях необходимо выставлять угол опережения зажигания в зависимости от октанового числа бензина. Это касается "классики". Есть карбюраторы с авторегулировкой угла зажигания, кажется начиная с "зубил" стали ставить.

[Langust]

хорошо... так, что карб тогда и регулировать не нужно будет? только трамплёр покрутить? при переходе на 92?

[Скрытик]

хорошо... так, что карб тогда и регулировать не нужно будет? только трамплёр покрутить? при переходе на 92?

Думаю в Фиат уно стоит автокорректор. Я думал у тебя жигуль
А вообще покажись хорошему карбюраторщику.

[Lembet]

Думаю в Фиат уно стоит автокорректор. Я думал у тебя жигуль
А вообще покажись хорошему карбюраторщику.

Корректор ставиться совместно с датчиком детонации. Не думаю что на карбе начала 90-х такое есть.

[an0n1m0us]

служебную лачетти заправляю на ОККО 92-ым..
свою личную Максиму А33 на Сокаре 95-ым.

[Langust]

Думаю в Фиат уно стоит автокорректор. Я думал у тебя жигуль
А вообще покажись хорошему карбюраторщику.

Нет у меня автокорректора... всё точно так же, как и в жигуле...только карб стоит ВЕБЕРовский ... и уже договорился с карбюраторщиком(который мне и ранее машины настравиал), что бы никому голову тут не морочить и неОФФтопить!
За советы спасибо!
-----------------------------------------------------
Только подскажите тогда, раз на 92-ой буду переходить, где более чистый? На УПГ, как и говорилось выше?
ОККО - десятой дорогой обхожу, хоть на карточке там уж и не помню сколько тысяч балов...
Сокар - туда же...стороной...
Вот думаю Лукойл (УПГ, насколько я понимаю та же фишка)...

[samym]

Слышал такую штуку "угол опережения зажигания"? Я на классике (очень старенькой) 8 лет откатал. И знаю каково это менять топливо.

А еще лучше та приблуда что с регулировкой из салона. Наверняка такие еще где-то есть под карбы.

Это не регулировка зажигания! Если я правильно понимаю, вы говорите о подсосе. Чтобы не гадать педалькой газа, придумали подсос, он обороты поднимает, а когда машина прогревается их сбивают тем же подсосом.

Именно регулировка УОЗ. Октан-корректор называли. Прямо из салона крутишь ручку. При нестабильном топливе очень удобно. Особенно если сам в гараже этилом балуешься.
Может и сейчас на базаре есть.