Седан С-класса

[Bubuka]

Это зависит от того, что является нижней точкой. Но в любом случае защита уменьшает пространство между двигателем и дорогой. Технических норм, отменяющих это правило в природе не существует

Изменение клиренса на 1 см при общем 16,5 см, по-моему, не столь критично.

[steuer]

на mazda-6 new клиренс заявлен 165мм.
в журнале Авторевю схема - на передке 135мм, на корме больше, не помню точно

[Спецагент]

Интересно что теперь делать сотням счастливых обладателей пассатов с гордой маркировкой сзади 2.0FSI

Ради интереса зайди на форум Пассата почитай как гонят на этот двиг владельцы. Особенно россияне (((при -20 и ниже мобиль на открытой стоянке реально не заводится-форсунки находится буквально рядом со свечами и тупо их заливают.Что делать? кто то продает,кто то продолжает ездить.У этого двига, если не ошибаюсь, только один косяк.если не считать своеобразную жесткую работу напоминающую дизельный двигатель-из за непосредственного впрыска.(((

[Bubuka]

Кстати, как вариант Kia Magentis new. При объеме 2.0 л - 164 л.с., здоровская комплектация (я рассматривала механику), неплохие характеристики, внешне очень солидно выглядит. Вобщем, мне понравилось

[Andreas]

Кстати, как вариант Kia Magentis new. При объеме 2.0 л - 164 л.с., здоровская комплектация (я рассматривала механику), неплохие характеристики, внешне очень солидно выглядит. Вобщем, мне понравилось

девушка, вы тему топика внимательно прочли?
при чем тут ваш Magentis? создайте новую тему - седан D-класса...

[Bubuka]

Я больше к цене привязывалась. Если есть возможность купить D-класс по цене С, то почему бы и нет?

[Andreas]

Я больше к цене привязывалась. Если есть возможность купить D-класс по цене С, то почему бы и нет?

просто обычно такие темы вместо нормального русла перетекают потом в обсуждение всего и вся, потом сюда еще приплетут б/у, что хуже что лучше и от темы реально ничего не останется

[Bubuka]

Заметьте, пожалуйста, я от темы не оклонялась, ответ мой аргументирован, а форум он на то и форум, чтоб высказывать свое мнение по заданной теме.
Вас же можно прочить в форумные клизьмы, на некоторых ресурсах такие должности в почете.

[Andreas]

Заметьте, пожалуйста, я от темы не оклонялась, ответ мой аргументирован, а форум он на то и форум, чтоб высказывать свое мнение по заданной теме.
Вас же можно прочить в форумные клизьмы, на некоторых ресурсах такие должности в почете.

да господи, мне как-то пофиг, этим модераторы должны заниматься
обсуждайте что хотите, только если делать так как вы, тогда в теме Авто и Мото была бы одна тема и все лепили бы в ней все, что хотят
а так хоть понятно что когда заходишь в тему "Седан С-класса", то именно об этом хочешь увидеть там обсуждение, а не о Маджентисах, шестой Мазде, Авенсисе и прочих...

[Bubuka]

Ну, наверное вы только в этой теме сидите ))) Или у вас на меня зуб )))

[madbut]

Ну, наверное вы только в этой теме сидите ))) Или у вас на меня зуб )))

Просто человек во всем любит порядок

[spiderwick]

Будь моя воля я бы вообще универсал покупал.
Поскольку автомобиль нужен для семьи, то задние места для пассажиров и объем багажника для меня играют существенную роль.
Зачем вообще автомобиль, если у тебя не помещаются пассажиры и груз, например при поездке в Крым или затариванию в Эпицентре или Метро.

100%
Седан гольфкласса - это неудобно.
Либо хэтч - в городе, либо унивесал он хоть попросторнее.

[spiderwick]

А вообще где Рено, Опель, Пежо, или мир сошолся на мыцыках, туотах, маздах?

[Andreas]

А вообще где Рено, Опель, Пежо, или мир сошолся на мыцыках, туотах, маздах?

ну так расскажите нам про них что-нибудь интересное, мы пообсуждаем

вот в следующем году я с удовольствием пойду посмотрю в салон на новый Меган (тот что был представлен в Париже) - давно французы не показывали ничего такого стоящего, а тот что есть сейчас никуда не годится
Опель - "сероват" как по виду, так и внутри
Пежо - все с дизайном у них вроде в порядке и внутри ниче так, но денех за них хотят слишком много, поэтому тут их и не обсуждают, да и с сервисом их в нашем городе не все понятно

[Andreas]

100%
Седан гольфкласса - это неудобно.
Либо хэтч - в городе, либо унивесал он хоть попросторнее.

кстати действительно тему можно было бы переименовать в "Автомобиль С-класса"
т.к. например Шкода Октавия, которая также тут обсуждается, вообще ни седан ни хетч, а лифтбек!

[twister_mc]

Октавия по техпаспорту вообще "универсальный комби" )))) хахаха )))

а по сути да, лифтбек... но визуально не отличишь от седана

Славута она тоже лифтбек

[Demon99]

А еще есть Ситроен С-4, Фиат Линеа, Сеат Ибица(Толедо)... В принципе тоже попадают под ценовую категорию. Хотя ,конечно , марки эти имеют репутацию ненадежных...

[staer]

Кстати ходил недавно смотрел Фиат Линеа. Всетаки умеют итальянцы зацепить. Если б стоил как в Белорусии, уже б взял, несмотря на всякие кризисы. Просто понравилась. Приятная машина. В душе уже смирился со всеми надуманными и ненадуманными минусами Фиатов. Поднакоплю, и буду брать. Ну нравится.

[Igon]

А еще есть Ситроен С-4, Фиат Линеа, Сеат Ибица(Толедо)... .

Ибица и Линеа - В-класс

Кстати ходил недавно смотрел Фиат Линеа. Всетаки умеют итальянцы зацепить.

оверпрайс и двигатели - никакие
брать за 20к в 21 веке 1.4литра, 8 клапанов - это изврат
хотя по трассе до 100км.ч разогнаться сможешь

[spiderwick]

...вот в следующем году я с удовольствием пойду посмотрю в салон на новый Меган (тот что был представлен в Париже) - давно французы не показывали ничего такого стоящего, а тот что есть сейчас никуда не годится

Я тоже.

Опель - "сероват" как по виду, так и внутри

Внешний дизайн по мне та на хорошую 4+?
А ты хотел за 18600 с кондееем, еще и кожаный салон?
Это очень дешево, для европейской машины.

Пежо - все с дизайном у них вроде в порядке и внутри ниче так, но денех за них хотят слишком много, поэтому тут их и не обсуждают, да и с сервисом их в нашем городе не все понятно

23600 - это не много, Корола за эти деньги смотрится как серая мышка, эдакий камри - недомерок. Аурис вообще крокодил.
Сервис давно открылся и работает.
Хонды и Фольцы стоят дороже чем Пежо.
Мыцык внешне сипотный, смотрится дороже чем стоит на самом деле, но по качеству он хромает (см.ADAC), но наш народ любит такие: "шоб ипонец, похож на Ауди и подешевше" чем и обясняются обьемы продаж. Достаточно нацепить японский шильдык на мексиканскую тииду, американскую камри (особенно я ржу когда владельцы камри обсырают американцев) и все гребут, переплачивают налоги.