Логан?

[Mamon2006]

неужели вы верите всему что показывают по ящику?

маста_мен, вы явный сторонник деу и шевроле, а знаете ли вы, как в обслуживании эти машины?

Пардон мелкими узлами в Украине собираются,толькь 5 наименований:
Славута,Таврия,Ланос,Опель и Фабия!Всё остальное только крупными.т.е наши умелые ручёнки не смогут сильно навредить авто
ЛДоган собирается в Румынии на 50-60% из деталей сделаных на заводе Дачия,в России точно не знаю !

[Fred]

Ну дай бог чтобы половина фирм были такими убыточными как GM

Зачем зла желаешь?
http://news.siona.ru/auto/abroad/id_4852/

Каких это разных позвольте узнать? Румыния и Россия?

В тех, в которых планируются большие объёмы продаж. В основном, это развивающиеся страны.

Да извини забыл ещё в этом году начнут индусы собирать,качество будет просто супер!Логан ткаое же Рено,как например Космич 412-- Опель,Вывеска французская,а завод и люди румынские,концепция тоже румынская,

Не говори о том, чего не знаешь. Концепцию проекта X90 (будущий Logan) продвигал лично глава альянса Рено-Ниссан Карлос Гон. Румынию просто выбрали для производства, т.к. нужна была бюджетная марка для бюджетной модели. Выбрали принадлежащую Рено марку Dacia.

И вообще, почему тебя смущает страна производства? При упоминании Toyota Auris, произведённой в Турции, ты так же плеваться будешь? Смирись. Это тенденция. Трудно сделать недорогую машину в богатой стране.

детали на 50% сделаны в Румынии,в общем как говорят в Одессе возле французов лежала,да и ещё подвеска на базе Клио ,а вот интересно что там такое доделали,что машины 2006 года имеют проблему с передними стойками и наши СТО не могут устранить се девайс?

Первый раз слышу. Ссылку, пожалуйста.

ЛДоган собирается в Румынии на 50-60% из деталей сделаных на заводе Дачия,в России точно не знаю !

В Россию машинокомплекты (или как это называется?) везут из Румынии.

[Mamon2006]

[QUOTE=Fred;1126926]

И вообще, почему тебя смущает страна производства? При упоминании Toyota Auris, произведённой в Турции, ты так же плеваться будешь? Смирись. Это тенденция. Трудно сделать недорогую машину в богатой стране.

То что сделано в Турции,может конкурировать только с нами и китайцами Имею опыт обслуживания дизеля собраного в Турции и поверь на аппарте посертёзнее чем авто ,и подороже разт в 100,качество на нуле ,геморой страшный

Первый раз слышу. Ссылку, пожалуйста.

Сходи к себе на форум там всё написано

[Fred]

Сходи к себе на форум там всё написано

У меня нет своего форума. Конкретную ссылку давай. Или ты опять только слышал звон? ;-)

[Mamon2006]

http://logan.in.ua/viewtopic.php?id=1440 читай,да ещё там найдёшь если захочешь

[Fred]

http://logan.in.ua/viewtopic.php?id=1440 читай,да ещё там найдёшь если захочешь

Прочитал. Ну ты и здоров передёргивать... Очевидно ведь, что там просто речь идёт об уродском СТО.

[Mamon2006]

Прочитал. Ну ты и здоров передёргивать... Очевидно ведь, что там просто речь идёт об уродском СТО.

Ты не всё прочёл,полазь по форуму Я понимаю не хочется замечать очевидное Трещины в Авео тоже не все видят и не у всех есть

[Fred]

Ты не всё прочёл,полазь по форуму Я понимаю не хочется замечать очевидное Трещины в Авео тоже не все видят и не у всех есть

Не надо этих "полазь". Я же просил конкретную ссылку. И пройдя по ней, никаких ужасов не обнаружил. Если уж ты взялся тут заявлять о врождённых дефектах Логана, будь добр подтвердить свои слова.
Бросать громкие заявления на ветер каждый может. ;-)

[masta_man]

Не надо этих "полазь". Я же просил конкретную ссылку. И пройдя по ней, никаких ужасов не обнаружил. Если уж ты взялся тут заявлять о врождённых дефектах Логана, будь добр подтвердить свои слова.
Бросать громкие заявления на ветер каждый может. ;-)

как по мне эта машина изначально дефект во всём! от названия до оснащения и дизайна

[Vitos_b]

как по мне эта машина изначально дефект во всём! от названия до оснащения и дизайна

мы тут уже все поняли, что тебе эта машина не подходит

[masta_man]

мы тут уже все поняли, что тебе эта машина не подходит

я понял что эта машина для тех кто пересел с семёрки жигулей. да, для него эта машина будет СУПЕР!

[magdenko-vpn]

[а вот интересно что там такое доделали,что машины 2006 года имеют проблему с передними стойками и наши СТО не могут устранить се девайс?[/QUOTE]

У меня Логан 2006 года - и в чем говорите проблемы?..

[magdenko-vpn]

я понял что эта машина для тех кто пересел с семёрки жигулей. да, для него эта машина будет СУПЕР!

А для тех, кто пересел с "шестерки" жигулей - вообще не виданное счастье?

[ЖЕКА А.]

Я за ЛОГАН MCV (универсал). Как сказали в салоне - он появится в середине июЛя. А вот ссылка на форум любителей автомобилей ДАЧИЯ
http://www.gumita.com.ua/cgi/ikonboard/ikonboard.cgi

[valheru]

Да, овощевозка из Логана получилась лучше, чем седан. Если честно, я вообще не понимаю, зачем они седан сделали.

[Fred]

Если честно, я вообще не понимаю, зачем они седан сделали.

Target group их лучше хавает.

[valheru]

Сложный вопрос. Я неоднократно видел обсуждения на тему, хорош ли Логан для пожилых водителей, чтобы ездить на дачу. Часто все упиралось в то, что это седан. А Логан, согласись, не молодежная машина. Правда, MCV дороговат получился. ВАЗ-2111 он не конкурент.

[Fred]

Сложный вопрос.

Всё просто. Под target group подразумевалось население восточноевропейских стран. Маркетологи выбрали тип кузова, наиболее в этих странах популярный.

Я неоднократно видел обсуждения на тему, хорош ли Логан для пожилых водителей, чтобы ездить на дачу.

И что там решили?

Часто все упиралось в то, что это седан.

Чем просторный седан пенсионерам-то не угодил?
Или дачникам? Это с 510-ю литрами объёма багажника?

А Логан, согласись, не молодежная машина.

В смысле, дизайн не возбуждает? Ну дык это дело такое...

Читал в журнале цитату представителей Рено, которые рассказывали, что Logan ориентирован на молодёжь, а рестайлинговый Symbol - на женатых бездетных мужчин 40-ка лет.

Кстати, какую машину, близкую Логану по цене, ты считаешь молодёжной?
По-моему, в этом ценовом диапазоне производители стараются избегать нишевого позиционирования (во загнул! ).

Правда, MCV дороговат получился. ВАЗ-2111 он не конкурент.

А чему конкурент?

[valheru]

Всё просто. Под target group подразумевалось население восточноевропейских стран. Маркетологи выбрали тип кузова, наиболее в этих странах популярный.

Да, у нас привыкли к седанам. Но население у нас все равно не однородно. И сдвиги в сторону других типов кузова уже произошли, но маркетологи это почему-то не чувствуют. Например, ВАЗ-2111 больше идет за пределы России, а в самой России они в дефиците.

Ну и ты взял универсал, кстати.

И что там решили?

Где как. Ждать калину-универсал, например.

Чем просторный седан пенсионерам-то не угодил?
Или дачникам? Это с 510-ю литрами объёма багажника?

Да, дачникам седан не очень. Особенно если какое-то серьезное хозяйство вроде пасеки.

Читал в журнале цитату представителей Рено, которые рассказывали, что Logan ориентирован на молодёжь, а рестайлинговый Symbol - на женатых бездетных мужчин 40-ка лет.

Да, реально наоборот получается.

Кстати, какую машину, близкую Логану по цене, ты считаешь молодёжной?
По-моему, в этом ценовом диапазоне производители стараются избегать нишевого позиционирования (во загнул! ).

Да, избегают. Но у машин все равно есть какой-то дизайн. Что-то больше подходит молодым, что-то людям постарше. Вот Авео, например - молодежный, по-моему.

А чему конкурент?

Универсал Lacetti, Matrix, Ceed. В какой-то мере, Lancer SW.
Цена 9-13 тыс. евро вырывает его из нижнего сегмента.

[yusuf]

темке ап...
был недавно на гайдара 13а в автомире, на базоый седан цена 57тыс... оформление кредита написали:
банк+натариус+каско+осаго=5600 грн + оформление в гаи = 2300 (!) долларов!!! неужели в гаи оформить новую машину с движком 1,4 стоит 1200 долларов????!!!!!!!!

зы кому интересно тело кредита: на 6 лет, на уменьшение, 18% годовых: 1-ый месяц 1600 грн..... 72-ой месяц 850 грн... +каждый месяц 58 грн услуги банка, + каждый год каско 3200 грн и осаго 300 грн... вобщем, нетрудно посчитать, что покупая в кредит - учавствуете в "суперрозыграше": "платите за 2машины, получаете 1-у"