Тема: 
Стерлось. Начнет буксовать - меняй.
| ||
Стерлось. Начнет буксовать - меняй.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Замена без вариантов? Как то подкрутить как на жигулях не получиться чтоб схватывало нормально снизу ?Сообщение от Stanyslaw
Если на тросике предусмотрена регулировка, то можно попробывать подвести, если механизм автоподвода, то нет!
а где могут поменять подшипники в генераторе? и посмотреть стартер?сколько это может стоить и сколько по времени? Автоматический мобиль - Хюндай Акцент 1996 года выпуска.
на сотке как бы гидравлическое спецление... менять и не парится
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
на Щорсаа где могут поменять подшипники в генераторе? и посмотреть стартер?
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Добрый вечер. Моя история в хронологическом порядке. (Рено 25)
Как-то обнаружил такую ерунду: при холодном двигателе датчик стал показывать температуру близкую к красной зоне. За час-два езды поднимался вплотную к красному. Иногда же если завестись с холодного двигателя он показывал середину и начинал колбасится то вверх то вниз.
Отключил клёмы с колодки датчика под термостатом (J7t, датчик 2х контактный), на приборке та же критическая температура, а по идее стрелка должна была упасть. Коротит проводка где-то? Снял всю приборку, почистил контакты, прозвонил резюки, подача питания на колодки индикатора дает нормальный результат - стрелка работает. Думал подкинуть новый датчик может дело в нем. Потом догадался померять: проводка в воздухе давала 2.2 кОм, оттуда и вся ерунда. Получается панель и датчик якобы исправны?
Как оказалось это еще не всё. Температуру по прежнему приходится определять по интуиции, потому что стрелка индикатора вместо поднятия - падает. Полярность не менял, т.к. перепрокидывал только один провод, масса на старом. Датчик ведет себя так, словно он от предыдущей серии, там с ростом сопротивления температура падала, но датчик не менялся. По спекам датчика:
20° ~ 300 Ом
80° ~ 400 Ом
90° ~ 420 Ом
Замерял и сравнивал данные с самого датчика - все сходится. На горячую - 417, потом постепенно падает до 300.
Подкинул на клеммы пару сопротивлений вместо датчика.
100 Ом - закипел, в красной зоне.
300 Ом - на 2м делении
400 Ом - на 1м
640 Ом - стрелка упала.
И вот теперь я вообще нихрена не понимаю.
Этот датчик точно для приборки?
samym: Да. По даташиту он подходит через две клеммные колодки напрямую к приборке.
сделай временную проводку в обход основной для проверки ...
ВСЕ ПРОДАЕТСЯ И ПОЧТИ ВСЕ ПОКУПАЕТСЯ.....
подскажите знающие: одна из ксеноновых фар не загорается. Если несколько раз включить-выключить - загорается.
пробовал менять проводку ксенона - не помогает.
проблема явно в лампочке - подтвердилось после того, как поменял местами
В чем может быть причина ? нужно ли покупать новую лампочку или с этой можно что-то придумать ?
мотороллер не мой, я просто разместил объяву
распилить колбу, заменить вв электроды, запаять, закачать ксенона, а лучще криптона и получить великолепный мощный число белый свет
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
LU-NATIK: ерунда со стрелкой вниз как раз и началась на новом проводе.
Добрый день всем! Помогите решить проблему. Мне нужно дублировать номер кузова(прогнила одна цифра).Экспертиза пройдена,в Одессе(РОСТОДОР). Нужно ехать на Киев, платить кучу денег,+ дорога туда и обратно. И тут я узнал что есть другие организации,которые могут продублировать номер кузова. Кто нибудь подскажите какие,ОЧЕНЬ НАДО!!! Заранее благодарю!
Правильно воспитанная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Смотрите бывает еще такой вариант что датчик при выключенном зажигании показывает максимальную температуру,при включении зажигания стрелка переходит в ноль,и по мере нагрева движется в сторону увеличения....может у вас такой датчик и поэтому вас это ввело в заблуждение?
ВСЕ ПРОДАЕТСЯ И ПОЧТИ ВСЕ ПОКУПАЕТСЯ.....
такой вариант у меня на авто, датчик температуры первые 10 секунд показывает уровень масла в двигателе.
Ксттаи, у меня тоеж рено
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
так может у тех кто это сказал и уточнить? или в ГАИ
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Еще вот слышал про случай ...Парень решил пыль под приборкой вытереть и снял стрелки с датчиков....) соответственно датчик температуры начал показывать фуфло...Решил он проблему тем что прогрел двигатель приблизительно до рабочей температуры одел стрелку на место...может ваша стрелка тоже провернулась на иголочке ,которой одета?
ВСЕ ПРОДАЕТСЯ И ПОЧТИ ВСЕ ПОКУПАЕТСЯ.....
я разбирал приборку - нада было разъем пропаять, и снимал стрелки. провернуться просто так - врядли возможно. это на фабии, но не думаю, что особая разница есть. правда чуток ошибся когда одевал, пришлось второй раз разбирать для калибровки
Так не знают они а в ГАИ морозятся,стрелки переводят,а правды не добиться.
Правильно воспитанная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки