Тема: 
Вот оно ихнее новое направлениеСообщение от Andy
| ||
Вот оно ихнее новое направление
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Именно из за этого скайактива и были остановлены работы над новым РПД 16B.... а ведь он был практически готов, но все силы кинули на доводку скайактива
я прочитал их ожидания и они делают неплохой шаг для ДВС
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Ихний прорыв выдал с 2 литров 150 лошадей...
и 4-5 литров на 100 кмИхний прорыв выдал с 2 литров 150 лошадей...
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Это не доказано...
найти в google форум владельцев CX-5 с этим двигателем религия не позволяет?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
А самому религия тоже не позволяет?
http://cx-5.ru/forums/topic/145/
Где ты там цифры 4 или 5 увидел?
Двигатель SKYACTIV-G Мазда СХ 5 2012
расход топлива замерялся по методу JC08 и отображен в километрах пути на 1 литре бензина. в перерассчете на привычную форму это получается - 5.4л\100км (дизельный двигатель SKYACTIVE-D 2.2) и 6.4л\100км (бензиновый двигатель SKYACTIVE-G 2.0) с автоматическими трансмиссиями SKYACTIV-DRIVE 6-speed EC-AT.
Расход с 6ст МКПП получен 5,1 и 5,9.
Это городские тесты.
Очевидно трасса может быть меньше.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Я тебе дал ссылку на владельцев этих мазд с бензиновыми моторами и там статистика никак не рядом с 5 литрами-а это отзывы и им я больше верю....
С большой дури можно и 20 литров выкатывать.
Я тратил на дизеле объемом 4,2 по Одессе 9 литров а мой компаньон на этой же машине и в это же время года (суток) 15-18.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Ну там у 80% расход больше 8! литров и до 12.....
С каких пор ты пиару компании веришь больше,чем реальным хозяевам..Не могут 80% топить,что не нормальные,а остальные ездить спокойно...
У компаньона Camry Hynrid 2,4 реально потребляет 5,5 литров, что и заявлено производителем.
Может (надеюсь) Mazda не свистит
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Именно тебя я хотел услышать, как технически грамотного владельца таких аппаратов. Спасибо)
А в этом скайактиве, фишка в геометрии поршня и камеры + непосредственный впрыск? И все?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Там фишка в том,что сняли они очень посредственную мощность,расход слегка убавили(у 80% обладателей он в городе от 8-12 литров)....
У них в планах СЖ поднять до 1:15, расход уронить еще на 30%, уменьшить на 20% за счет увеличения эффективности систем смазки и охлаждения внутренние потери.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
свистит конечно ))) они просто этот расход считают в каких своих, идеальных условиях с идеальными водителями )) в реальности прибавляй 30-50%У компаньона Camry Hynrid 2,4 реально потребляет 5,5 литров, что и заявлено производителем.
Может (надеюсь) Mazda не свистит
в скайактиве основная фишка именно в увеличении степени сжатия, что позволяет работать на сверхобедненных смесях. отсюда и снижение расхода
Снижение расхода текущими способами удорожает двигатель, снижает его ресурс и ремонтопригодность. В итоге владелец в минусе, хотя и не сразу, а через пару лет. Плюсы от экологичности тоже сомнительны, т.к. усложнение технологий производства приводит к увеличению выбросов на стадии изготовления изделий на заводе. Короче - корпорации правят миром.
этим корпорациям тоже навязывают экологичность а это за собой тянет и экономичность
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Степень сжатия разве дает право использовать более бедные смеси?
По моему оно лишает права использовать низко октановый бензин и детонирует жестко,при чем на нашем 95 даже 1:10-1:11 уже детонирует...А у них фишка в том,что они заливают детонацию бензином,так в чем тогда экономия?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки