Такси в Одессе

[spacewrx]

я честно сам пользуюсь старом, когда не за рулем.... не потому что работаю там, а потому что знаю что по любому машина приедит... потому что у них ответственность больше нужна наверное чем у частника на своей (хотя у них есть и частники какой-то процент) ... Водилу могут оштрафовать или снять и т.п. Все таки когда в службе есть свои машины, они более гарантированно могут подать машину. Я так думаю, незнаю, не пользовался другими )))

[Дальнобойщик]

откуда такие данные? на прошлой неделе с района Ж.Д. вокзала в конец Борщаговки ехал за 55 грн., а это очень не близкий путь

Только что не поленился пробил на навигаторе Киевский вокзал-конец Борщаговки(Окружная дорога)11.06 км. вполне адекватная цена 5грн. км.
Я бы не сказал что это не близкий путь.

[Дальнобойщик]

я честно сам пользуюсь старом, когда не за рулем.... не потому что работаю там, а потому что знаю что по любому машина приедит... потому что у них ответственность больше нужна наверное чем у частника на своей (хотя у них есть и частники какой-то процент) ... Водилу могут оштрафовать или снять и т.п. Все таки когда в службе есть свои машины, они более гарантированно могут подать машину. Я так думаю, незнаю, не пользовался другими )))

Что то сильно сомневаюсь что обкуреному наёмному наезднику работаещему за гроши меньше наплевать на пассажира чем частнику.
От частников работающих в Старе слышал о многих постоянных клиентах которые просят присылать частные машины.

[der_wolf]

как пример киев с минималкой 60 грн.

Сейчас в Киеве минималка - 30 гривен, причем километраж, как мне показалось, туда включен больший, чем в Одессе.
Но вызвать машину на минималку - практически нереально. При +10 гривен озвученых базе, сразу нашлось 2 машины, которые нам были нужны.

[svikik]

Сейчас в Киеве минималка - 30 гривен, причем километраж, как мне показалось, туда включен больший, чем в Одессе.
Но вызвать машину на минималку - практически нереально. При +10 гривен озвученых базе, сразу нашлось 2 машины, которые нам были нужны.

Я про то что хотят вести - примиум авто 60 грн минималка.
А ведут или нет, фиг знает))Только душа радуються что бомж фирмочки хоть закроются

А целесообразно или нет, это другая тема.

[svikik]

Что то сильно сомневаюсь что обкуреному наёмному наезднику работаещему за гроши меньше наплевать на пассажира чем частнику.
От частников работающих в Старе слышал о многих постоянных клиентах которые просят присылать частные машины.

Ну с обкуренным перегнул))) Только сперва надо 250 грн заработать , потом 150 топлива. А вот что сверху 400 это уже будет твои
Сильно заработаешь когда заказы центр - черемухи 27 грн??
Ну понятно что приедут куда им деваться Аренду платить то надо.
А наемный может поспать до 12 ему то что, никто не напоминает плати плати и плати

[balanced]

Только что не поленился пробил на навигаторе Киевский вокзал-конец Борщаговки(Окружная дорога)11.06 км. вполне адекватная цена 5грн. км.
Я бы не сказал что это не близкий путь.

а кто говорит, что цена неадекватная? речь была о том, что в Киеве якобы минималка 60 грн, вот я и привел пример.
Обратно было 80, но там видать гостинница накинула свою десятку-двадцатку

[Аня и К]

К, своему счастью, в этой сфере я не работаю, а как писала выше - мой братец. А мне вот интересно, soxo, какое у Вас авто, если Вы так смело заявляете, что на 3200 - его можно содержать?????

а вашего брата держат в такси под страхом смерти? когда мне не подошла ЗП, я нашла бОльшую ЗП. а кассиры в магазине? если вас обсчитают, вы будете ругаться или подумаете, что в Сантиме этот же товар стоит на 20 грн. дороже, а вы не ангина...

[mixaell]

а вашего брата держат в такси под страхом смерти? когда мне не подошла ЗП, я нашла бОльшую ЗП. а кассиры в магазине? если вас обсчитают, вы будете ругаться или подумаете, что в Сантиме этот же товар стоит на 20 грн. дороже, а вы не ангина...

Ну на данный момент выбора у него другого нет. Я надеюсь, что скоро за службы такси скоро всё же возьмётся наше гос-во. И будут нанимать водителей, а не авто.

[yurij.ov]

ну да, а теж Стары лохи работают какой год на своих авто)) без усякой рентабельности авто ведь в хлам убиваются)), ну и водителотятлы в 400+ голов лохи работая на аренде)), от только просчитай даж на вскидку усреднено 250 + арнедных авто на линии + % от заказов да получим практически 1 авто в день окупаемости).
Лох тот кто берет авто в такси в 30тонн да ездит по тарифу на котором можно ездить так же на авто в десятку, а конторы коли они в шоколаде уже далеко не лохи и свою рентабельность давным давно просчитали, и в отличии от мечтов тут прекрасно понимают поднажмешь на потребителя потеряешь заказы, потеряешь заказы- потеряешь часть арендников, потеряешь арендников= убыток

Стары и им подобные зарабатывают на обороте заказов и на водятлах. Скорее всего на водятлах. Вот они-то и покупают своим хозяевам все. Их не интересует сколько заработает водитель им даже пофиг заказы,поступающие к диспу.Им нужно 250 в день в каждого оленя... Системка хорошая : вышел на работу и сразу 250 должен. А дачии их уже полный хлам,а новых не берут. Уважающий себя пассажир не сядет в прокуренную,грязную,убитую машину.Да и еще посмотришь на водилу... а сленг по рации... В шоколаде только хозяева. А рабы-водятлы-только каждый день должны за то,что пашут на рабских условиях." Еврохозяева" хорошо подгадали момент:кризис и безработица-как раз такое время для такого бизнеса а-ля такси. Бомж ,собирающий бутылки больше зарабатыват в день и имеет больше свободы. Я ни когда не пользовался ими и не буду,даже даром. Не хочу поддерживать некрасивый бизнес и заезжих. Лучше дам заработать ОДЕССИТУ и таксисту по жизни,для которого это основной источник дохода.

[Soxo]

Стары и им подобные зарабатывают на обороте заказов и на водятлах. Скорее всего на водятлах. Вот они-то и покупают своим хозяевам все. Их не интересует сколько заработает водитель им даже пофиг заказы,поступающие к диспу.Им нужно 250 в день в каждого оленя... Системка хорошая : вышел на работу и сразу 250 должен.

Cистема практикующая на любом заводе, фабрике и.т.д и какой же хозяин дурак её менять то)), потому я и сказал- что коли кто то бы продавливал повышение тарифоф до екро увроней) то система былаб в точности такая же если не жестче.

А дачии их уже полный хлам,а новых не берут.

Ой раскажи не сведущим)) то то я думаю мне коли арендник приезжает то с начала этого года на нульцевом или менее чем годичном рено логан)), если не арендник то Деу, Авеу, иногда мицы.

Уважающий себя пассажир не сядет в прокуренную,грязную,убитую машину.Да и еще посмотришь на водилу... а сленг по рации...

Не знаю откуда такая у тя инфа, ну водил молодых я уж последний год там и не вижу) обычно 40+ да поприличнее чем в большинсве контор. Опять же- а какая гарантия у пасажира, что вызвав дорогую контору или дешевую, да любую- авто будет не прокуренное, не убитое, водитель не подозрительный без сленгов и.т.д)? да ни какой, так как ВСЕ конторы поголовно рады любой новой машине пришедшей к ним пахать.

В шоколаде только хозяева. А рабы-водятлы-только каждый день должны за то,что пашут на рабских условиях." Еврохозяева" хорошо подгадали момент:кризис и безработица-как раз такое время для такого бизнеса а-ля такси. Бомж ,собирающий бутылки больше зарабатыват в день и имеет больше свободы. Я ни когда не пользовался ими и не буду,даже даром. Не хочу поддерживать некрасивый бизнес и заезжих. Лучше дам заработать ОДЕССИТУ и таксисту по жизни,для которого это основной источник дохода.

Так оно везде так что в шоколаде ток хозяева)) а про рабские условия)) так ты в гипер куда нить пойди недельку поработай аль даж в офис, от тогда и не будешь петь де рабские а де нет), у меня знакомый в не слабой конторе Юристом пашет, так до кризиса была ставка 1200, кризис дал опустили до 600, хошь покурить аль перекусить на входе вставь карточку с пометкой времени, в конце мес не отчитаешься какого в рабочее время сваливал по пять по 10 мин штрафы на треть зарплаты, и ни кого не волнует что тебе делать нефиг сьоня на работе а завтра може быть завал, будь любезен отседи от и до минуту в минуту .Так что у таксиста уж поверь далеки от рабских условия труда.
Вы с сасимом прям блезницы браться по тексту)))

[Аня и К]

Ну на данный момент выбора у него другого нет. Я надеюсь, что скоро за службы такси скоро всё же возьмётся наше гос-во. И будут нанимать водителей, а не авто.

а если не займется?
выбор есть всегда, тем более у мужчины, который должен семью содержать.

[yurij.ov]

Да и не в том фокус,что 100 шт. лет на 5. Если припереть всех чтобы приобрели лицензии,поставили таксометры,так больше половины отсеются сразу... А здесь и спрос- предложение сразу выровняется... А если везет все ,что может передвигаться и влазит в рынок и "жук и жаба" то о каком порядке говорить. Если будет работать закон,и владельца авто с шашкой тормознут не за то,что он просто везет, а за то,что везет без таксометра и автивку на штрафстоянку со штрафом. Повверьте-сразу все изменится в лучшую сторону. Подрабатыватели,временщики уйдут.,останутся таксисты,для кого это работа и образ жизни. Я не говорю уже о более радикальных мерах.

[ираклий]

Стары и им подобные зарабатывают на обороте заказов и на водятлах. Скорее всего на водятлах. Вот они-то и покупают своим хозяевам все. Их не интересует сколько заработает водитель им даже пофиг заказы,поступающие к диспу.Им нужно 250 в день в каждого оленя... Системка хорошая : вышел на работу и сразу 250 должен. А дачии их уже полный хлам,а новых не берут. Уважающий себя пассажир не сядет в прокуренную,грязную,убитую машину.Да и еще посмотришь на водилу... а сленг по рации... В шоколаде только хозяева. А рабы-водятлы-только каждый день должны за то,что пашут на рабских условиях." Еврохозяева" хорошо подгадали момент:кризис и безработица-как раз такое время для такого бизнеса а-ля такси. Бомж ,собирающий бутылки больше зарабатыват в день и имеет больше свободы. Я ни когда не пользовался ими и не буду,даже даром. Не хочу поддерживать некрасивый бизнес и заезжих. Лучше дам заработать ОДЕССИТУ и таксисту по жизни,для которого это основной источник дохода.

Респект тебе и уважуха! +100. Только в "старе" и в "народном" бывший "чемпион" вышел он на работу или нет все равно он должен уже, вот такая у них система. И про эфир правда, я там на своей авто смог выдержать 2,5 месяца именно стало не вмоготу терпеть этот .............

[Soxo]

Да и не в том фокус,что 100 шт. лет на 5. Если припереть всех чтобы приобрели лицензии,поставили таксометры,так больше половины отсеются сразу... А здесь и спрос- предложение сразу выровняется... А если везет все ,что может передвигаться и влазит в рынок и "жук и жаба" то о каком порядке говорить. Если будет работать закон,и владельца авто с шашкой тормознут не за то,что он просто везет, а за то,что везет без таксометра и автивку на штрафстоянку со штрафом. Повверьте-сразу все изменится в лучшую сторону. Подрабатыватели,временщики уйдут.,останутся таксисты,для кого это работа и образ жизни. Я не говорю уже о более радикальных мерах.

Вот скажи мне а смысл тому кто на сей порог покусится, приперать тебя чоб ты ту лицензию даж за 100 косарей на 5 лет преобрел ( тобто из расчету 200 у.е в мес), когда можно купить тех же логанов в лямов 15-20уев на весь город с головой станет), всю кастрюлю как ты пишешь смыть непомерными штрафами да отбиранием авто за таковую, и смело набирать водил на аренду). менее года авто уж в прибыль входит ток по аренде +% с заказов, за оставшиеся 4 года будет не 100 а 300-400к), или ты думаешь что власть имущие не дружат с математикой), я думаю заблуждаешься.

[svikik]

Вот скажи мне а смысл тому кто на сей порог покусится, приперать тебя чоб ты ту лицензию даж за 100 косарей на 5 лет преобрел ( тобто из расчету 200 у.е в мес), когда можно купить тех же логанов в лямов 15-20уев на весь город с головой станет), всю кастрюлю как ты пишешь смыть непомерными штрафами да отбиранием авто за таковую, и смело набирать водил на аренду). менее года авто уж в прибыль входит ток по аренде +% с заказов, за оставшиеся 4 года будет не 100 а 300-400к), или ты думаешь что власть имущие не дружат с математикой), я думаю заблуждаешься.

Мне так нравиться рассуждения ангины - аренда самый гнилой вид заработка с таксиста. Реально может так "повести" что ожидая по очереди штук 5 минималок можешь получить. Повезло тебе с заказами иль нет, начальству срать - 250 грн будь любезен отдай.

Или например колессо проколол - пару часиков провозился, СВОЕ!!!!! - бабло потратил , а часики все тикают и деньги тоже из кармана таксиста.
И ты за это - называешь правильным ??? Ведро какашек тебе на голову - за твои рассуждения .

Опять же я за то чтоб простому народу жилось хорошо, а не власть имущие все были богаче а простой люд все беднее

А про лицензию - сейчас конкуренция у фирмачек а не у таксистов, открыться может любой !!!!! Вложив минимальную сумму (прога 50 баксов в месяц, визитки грн 200, даже рекламу не надо - на биржу вступил, вместо маячков - наклейки)

[Soxo]

Мне так нравиться рассуждения ангины - аренда самый гнилой вид заработка с таксиста. Реально может так "повести" что ожидая по очереди штук 5 минималок можешь получить. Повезло тебе с заказами иль нет, начальству срать - 250 грн будь любезен отдай.

Так об этом ни кто с тобой и не спорит), аль ты хочешь меня убедить в том, что убей кастрюлю да такси нынешнего формата, увеличь тарифы в двойне да в манаполию поставь на аренду пару тыщь тех логанов- что мол не будет у них кому работать))? Глубоко ошибаешься, очередь выстроится даж при аренде в 350-400 коли тариф был бы тед 7-8гр да счетчики о коих тут мечтают

[svikik]

Так об этом ни кто с тобой и не спорит), аль ты хочешь меня убедить в том, что убей кастрюлю да такси нынешнего формата, увеличь тарифы в двойне да в манаполию поставь на аренду пару тыщь тех логанов- что мол не будет у них кому работать))? Глубоко ошибаешься, очередь выстроится даж при аренде в 350-400 коли тариф был бы тед 7-8гр да счетчики о коих тут мечтают

Очереди ???? Узнай сколько уних свободных машин стоят и ждут очередных водятлов. Уверен - что в любую позвоню и через пару дней буду работать

[Soxo]

Очереди ???? Узнай сколько уних свободных машин стоят и ждут очередных водятлов. Уверен - что в любую позвоню и через пару дней буду работать

) Я тебе не про сьоня говорил а про если тариф поднять как ты мечтаешь), а про сьоня так загрузка 80+% у них по своим авто была есть и будет всегда, а это более чем достаточно для рентабельности.
Иль ты считаешь что в Москве таксисты х... живут при условиях и похуже))
Первую попавшуюся компашку из крупных беру в гугле.
Шевроле лачети- аренда 50 баксвов в сутки\ оплата за двое суток вперед.
20% от заказов базе.
Тариф по километражу- 6,5гр км в городе, за город 8,8гр .
либо тариф временной 105гр на 30мин
я же даж не скупясь писал и тариф 7-8 и авто подешевле)( и уровень жизни и зарплат у нас далеко не тот)) и ты хошь сказать что не пойдут при таких условиях работать да в очереди ще стоять будут)) не смеши.

[svikik]

Опять в воду пункул.

1 в гуле "такси москва"

Городская Объединённая Служба Такси 743 приглашает на работу в такси (Москва) на авто компании водителей не моложе 20 лет. Стаж (по правам) не менее 2 лет.

* Средний заработок — 3000 руб. в день.
* Автомобили без шашечек и рекламы.
* Гарантированное обеспечение заказами.
* Ежедневная оплата корпоративного обслуживания.
* ТО, ремонт, шиномонтаж — за счёт компании.
* График свободный.
* Выезд без предоплаты
* Автомобили радиофицированы
* Страховка расширенная
Где аренда 50 баксов?

2 - такси мегополис - наверное ты отуда взял
да есть аренда - но тариф 30 руб(8грн км )+(4 грн) минута
Ожидание клиента, простой на светофорах, пробках и движении автомобиля со скоростью менее 5 км/ч
1 (одна) минута расчитывается согласно стоимости выбранного тарифа

Т.е. нету кидалова как у нас