Покатушки на велосипедах по трассе здоровья и не только

[Старпом Lom]

сегодня спасибо за компанию translator - отлично покатали... воздух замечательный...Орлов уволенный с горисполкома - гуляет - прохлаждается...колобок такой себе)))

[translator]

Взаимно. Отлично прокатились!

[Ecet]

Старпом Lom, translator на сотке вы меня на колесе везете. На всякий случай даже веревку возьму с собой

[Старпом Lom]

Старпом Lom, translator на сотке вы меня на колесе везете. На всякий случай даже веревку возьму с собой

кто бы говорил - мне за тобой не угнаться

[maxx™]

Достаточно небольшого касания зеркалом авто вашего руля- при попутном движении- вас вынесет на встречку, и- пиши-пропало..

Как это на встречку вынесет? Может все-таки на обочину отправит?
Для езды ночью все эти фонарики красные до одного места, самая нормальная штука это светоотражающая жилетка.

[translator]

На всякий случай даже веревку возьму с собой

И мыло. Клубничное, чтобы ароматнее.

[Juri]

Как это на встречку вынесет? Может все-таки на обочину отправит?
Для езды ночью все эти фонарики красные до одного места, самая нормальная штука это светоотражающая жилетка.

Если удержишься и не упадешь, то инерцией занесет куда угодно. Это не мои теории, это из практики.
Такое может произойти и не на дикой трассе, а при подъезде к городу тоже, на последних километрах.
Все это "оборудование"- свистелки, светилки, отражалки, жилетки- все это до того самого места, это вас никак не убережет.

[Peroxide]

Все это "оборудование"- свистелки, светилки, отражалки, жилетки- все это до того самого места, это вас никак не убережет.

"100%-ную гарантию даёт только страховой полис" (с)
И то, не в этой стране.

А чтобы гарантированно ничего не случилось, лучше вообще никуда из дома не выезжать, ведь не секрет, что и днём могут сбить на ровном месте в городе.
Да и дома перекрытие обвалиться может

[Старпом Lom]

Если удержишься и не упадешь, то инерцией занесет куда угодно. Это не мои теории, это из практики.
Такое может произойти и не на дикой трассе, а при подъезде к городу тоже, на последних километрах.
Все это "оборудование"- свистелки, светилки, отражалки, жилетки- все это до того самого места, это вас никак не убережет.

а также шлём и т.д.

"100%-ную гарантию даёт только страховой полис" (с)
И то, не в этой стране.

А чтобы гарантированно ничего не случилось, лучше вообще никуда из дома не выезжать, ведь не секрет, что и днём могут сбить на ровном месте в городе.
Да и дома перекрытие обвалиться может

а я просто никуда не выезжаю кроме трассы здоровья и поездок по грунту типа в Дальницкий лес...велик очень удобно помещается у меня в авто...я приезжаю туда - откуда хочу ехать и еду...и мне похер все проблемы...вообще не понимаю как можно ехать на велике рядом с нашими дебилами водителями...меня сотка в этом плане очень напрягает

[MasSar]

Можно годами ездить по дорогам - и ничего, а можно упасть и без вела, в самом неожиданном месте. А кто хочет сбить - собьёт! Свистелки/перделки, отражалки и пр. - поможет скорее веллеру, и скорее морально, нежели водятлам. Хотя, отражалки достаточно видны. Думаю все согласны, что лучше прилепить липучку на раму/рюкзак, чем прилепят бирку на ногу. Смотришь на тех, кто ездит ночью в тёмном и на тёмных велах без освещения и думаешь - что за деб.., э-э привидения? И под колёсами КАМаз'а, все шлемы хрустят одинаково. Но это не повод не ездить.

Главное внимание! "Хочешь жить - верти головой на 360 градусов" (с).

[Peroxide]

а я просто никуда не выезжаю кроме трассы здоровья и поездок по грунту типа в Дальницкий лес...велик очень удобно помещается у меня в авто...я приезжаю туда - откуда хочу ехать и еду...и мне похер все проблемы...вообще не понимаю как можно ехать на велике рядом с нашими дебилами водителями...меня сотка в этом плане очень напрягает

На мой взгляд, на ТЗ таки опаснее, чем на дороге. Чем на киевской трассе - так точно ТЗ опаснее. Там хоть пешеходов нет, которые под колёса каждые 2 метра кидаются. С машинами как-то проще, в большинстве случаев, общий язык найти. Они как-то более упорядочены обычно.
Я заметил, все автомобилисты боятся выезжать на дорогу как на роликах, так и на веле. Забывая, что велосипед не имеет габарита, маневренный и универсальный - всегда можно спешиться. Я пробовал ездить по городу на машине, когда учился водить... фе! Габариты, мёртвые зоны, сложности с перестроениями... с тех пор понял, что хочу мотоцикл. Пока довольствуюсь велосипедом.
А доехать в выходной день от 7-км до города, через пробку, в междурядье, обогнав несколько сот машин, в т.ч. дорогих иномарок премиум-класса... что может быть приятнее

[Старпом Lom]

На мой взгляд, на ТЗ таки опаснее, чем на дороге. Чем на киевской трассе - так точно ТЗ опаснее. Там хоть пешеходов нет, которые под колёса каждые 2 метра кидаются. С машинами как-то проще, в большинстве случаев, общий язык найти. Они как-то более упорядочены обычно.
Я заметил, все автомобилисты боятся выезжать на дорогу как на роликах, так и на веле. Забывая, что велосипед не имеет габарита, маневренный и универсальный - всегда можно спешиться. Я пробовал ездить по городу на машине, когда учился водить... фе! Габариты, мёртвые зоны, сложности с перестроениями... с тех пор понял, что хочу мотоцикл. Пока довольствуюсь велосипедом.
А доехать в выходной день от 7-км до города, через пробку, в междурядье, обогнав несколько сот машин, в т.ч. дорогих иномарок премиум-класса... что может быть приятнее

вот уже и первая ошибка...я все больше автомобилист, чем веллер...и тебя с удовольствием собью на моцике в междурядье...боже как вы задолбали...дебилизм неистребимый...только могилой...

[Peroxide]

вот уже и первая ошибка...я все больше автомобилист, чем веллер...и тебя с удовольствием собью на моцике в междурядье...боже как вы задолбали...дебилизм неистребимый...только могилой...

А чего дебилизм? Если стоячая пробка и между машинами метр интервал, зачем мне в ней стоять со всеми? Особенно, когда до светофора-то 50 метров доехать нужно.
Или я виноват уж тем, что заставляю водителей при перестроении таки смотреть в зеркала, что ведёт к напряжению шейных мышц и ускоренному износу организма вследствие этого?

[Старпом Lom]

А чего дебилизм? Если стоячая пробка и между машинами метр интервал, зачем мне в ней стоять со всеми? Особенно, когда до светофора-то 50 метров доехать нужно.
Или я виноват уж тем, что заставляю водителей при перестроении таки смотреть в зеркала, что ведёт к напряжению шейных мышц и ускоренному износу организма вследствие этого?

ПДД почитай сначала - потом поговорим

[Peroxide]

ПДД почитай сначала - потом поговорим

Я ПДД изучал и помню хорошо.
Там ни единого слова нет про запрет на езду в междурядье. Единственное, в чём я нарушаю ПДД на веле - это проезд перекрёстков, особенно, с круговым движением, это да. Но извините, так в разы быстрее и вполне безопасно, если с ума не сходить.

[sklyar]

вообще не понимаю как можно ехать на велике рядом с нашими дебилами водителями...меня сотка в этом плане очень напрягает

но

я все больше автомобилист, чем веллер...и тебя с удовольствием собью на моцике в междурядье...боже как вы задолбали...дебилизм неистребимый

[Старпом Lom]

Я ПДД изучал и помню хорошо.
Там ни единого слова нет про запрет на езду в междурядье. Единственное, в чём я нарушаю ПДД на веле - это проезд перекрёстков, особенно, с круговым движением, это да. Но извините, так в разы быстрее и вполне безопасно, если с ума не сходить.

плохо изучал - иди еще почитай, а то плохо для тебя закончится

[Peroxide]

плохо изучал - иди еще почитай, а то плохо для тебя закончится

Ты видел там пункт, прямо запрещающий езду в междурядье?
Под каким номером? Процитируй

[translator]

Ты видел там пункт, прямо запрещающий езду в междурядье? Под каким номером? Процитируй

11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.

11.10. На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.

11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

[Старпом Lom]

не хочется спорить с неучем...такого понятия нет даже - междурядье...я прекращаю с тобой беседу...