у меня вагон - там 2 усилителя крыши. И от времени видать отклеились, но что с ней творит мастика и стройпена.
Две большие разницы до и после. Еще добавлю обесшумку каккую или просто пенопласт думаю еще лучше будет.
| ||
Тема: Шумоизоляция салона
у меня вагон - там 2 усилителя крыши. И от времени видать отклеились, но что с ней творит мастика и стройпена.
Две большие разницы до и после. Еще добавлю обесшумку каккую или просто пенопласт думаю еще лучше будет.
крыша приклеена к усилителю? это так сделано в 2115 ?Сообщение от murpa
герметик не есть клей. он не склеивает поверхности.
может всетаки она приварена ?
Вопрос, а как запихивают обесшумку в двери? - там ведь 2 дырки только - смазать механизмы проблема - не то, что лист затащить, а ещё и приклеять надо...
Любит наш народ всякое говно.....
Ни разу не видел авто где крыша была бы приварена. Приклеена клеем или герметиком -да. Иногда на сырой резине или фигне типа двухсторонего скотча. Я использовал монтажную пену. Удобно однако - вотверстие вдуваешь пену, она встает и потом очень крепко держит и ничего не шумит.
По двери - вот за это и берут деньги, или е.....ся сам
Это не опечатка??? афигеть...куда катится мир? Неужале в аутлендера так все плохо?
я на своей трешке снаружи арки помазал битумным антикором пока в 1 слой...и кроме как спленом капот проклеить больше ничего не собираюсь делать.
Кстати...почему изнутри? разве не проще промазать арки и дниже 1-2 мм слоем антикора битумного...который при высыхании: а) гасит колебания и вибрацию листов металла б) антикор в) да просто не пропускает шум в салон г) весит не 25 кг... а 3..
Да...но двери им не промажешь...ибо от запаха помереть можно
Ничего я не хочу менять (с)
Для этого на фирму приглашают гинеколога
а) б) верно. в) только частично. по сравнению с тем же спленом толщиной 8мм гасит шум очень плохо.
мне казалось, что в современных авто актуальны только шумы от наших дорог и вибронагруженность кузова в связи с теми же дорогами. Потому сплен хорошо бы на арки, но изнутри
Звук мотора легко преодолевается качественным маслом и бензином
Ничего я не хочу менять (с)
По крайней мере, должно быть приклеено...
Насчет герметика - не соглашусь... Хороший кузовной герметик прилипает конкретно, но в то же время сохраняет некоторую эластичность.
не убивай меня наповалсплен хорошо бы на арки, но изнутри
...+ тот же сплен на капот...
сплэн на капот просто убирает тепло с поверхности капота и всё, практически никакого обесшумливания, вспомните расстояния в подкапотном пространстве
предлагаю просто опустить авто в бак с горячей смолой, быстро, недорого и будет что потом вспомнить
среднегородская цена на полную обесшумку авто примерно 1500,без торпедо дешевле, это так добить
мастика ничего не убирает и не удерживает,проверенно
пена...отдирали от Ceed с подкрылок, заработали
вся обесшумка наносится только из нутри, на арки ложится два слоя и получаете желаемый эффект, просто обесшумленные двери и задняя полка седана дают такой эффект, мало не покажется
Камри 40, новая хорошая и богатая машина, но после обработки клиент был в шоке от полученного удовольствия, а музыка как играет, а разговаривать спокойно не перекрикивая
И ещё на последок, ребятки это ж ваше авто, вы на нем ездите сами, подруги, жёны и дети,не мучайте его, либо делайте грамотно и правильно, либо не делайте вовсе
....пена, смола, пенопласт(вообще супер) эти материалы мало того что вонючие, так и горючие, не предназаначенные для этого. Там где они должны быть нет постоянной вибрации и деформации.
Не тратьте зря свои денюжки, можно с минимальными затратами сделать хорошо, есть особо проблемные зоны, приведите их в порядок
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
+1.
to Maks: поищи в гугле сайт stp там должна быть схема где какой материал рекомендуется применять.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
Кац
Короче...я палюбому буду сплен на капот клеить...чтобы ЛКП поберечь...про шум сообщу
Ничего я не хочу менять (с)
не поленился,полазил по ихнему сайту и нашел - http://www.stplus.ru/content.php?id=24
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
Читал
Где я допускаю ошибки в размышлениях?
Ничего я не хочу менять (с)
классный способ с диктофоном, но все равно лучше сначало изучить где какой материал рекомендуеют применять и не изобредать велосипедКац
Короче...я палюбому буду сплен на капот клеить...чтобы ЛКП поберечь...про шум сообщу)) замерю диктофоном при прочих равных условиях и на компе просмотрю показатели звука. До и после.. п.с. можно даже будет изменение спектар звука посмотреть до и после.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
там наверное на копот рекомендуают какой-нибудь визомат или вибропласт. Может из-за повышенной температуры Сплен нельзя?Читал
Где я допускаю ошибки в размышлениях?
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
не прикалывайсяклассный способ с диктофоном, но все равно лучше сначало изучить где какой материал рекомендуеют применять и не изобредать велосипед
Ничего я не хочу менять (с)
у меня на 2 машине сплен прекрасно стоит...
Ничего я не хочу менять (с)
вот оно рациональное звено, теплоизоляция и где то там шумоизоляция...я просто хочу наклеить теплоизодяцию на капот...чтобы дождик на горячий капот мне ничего не испортил
можно, но он весь разный, по плотности,нужен плотный
вибру и визо туда клеют, а сверху сплэн
но мы в основной массе клеим только сплэн
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки