Городской транспорт

[Attis]

Причем тут 10-й?

На Балковской запустят 10 троллейбус

Вчера в ходе пресс-конференции первый заместитель Одесского городского головы Николай Ильченко заявил, что в этом году мэрией планируется запустить 10 маршрут троллейбуса по улице Балковской.
«Это значительно снимет напряжение в этом районе», - уверен начальник.

Причем тут 10-й? Кто-то из замов уже ляпнул, что будет ходить от парка Шевченко до моста, что может быть и разумно, но никто (кроме меня ) до сих пор не придумал как разворачивать троллейбус от моста обратно на Балковскую...

А вот причем тут парк Шевченко? Маршрут в 3 километра?

UPD: Нашел, как они придумали.
От Пересыпского моста по улице Балковской, затем по улице Мельницкой и далее уходить в центр города.

Тогда действительно не понятно, какую 10ку имеет Ильченко ввиду

[Attis]

Америка заметает следы
Оказывается, он оговорился))

Конфуз произошел во время пресс-конференции, на которой вице-мэр Николай Ильченко заявил о том, что троллейбус №10 будет ходить по Балковской.
«Репортер» решил выяснить в КП « Одесгорэлектротранс», как же теперь будет ходить транспорт по линии 10 троллейбуса.
Но оказалось, что чиновник просто оговорился. Этот маршрут никто трогать не будет, а мэрия запустит новую линию.
Как рассказал директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин, троллейбус будет ходить от Пересыпского моста по улице Балковской, затем – по Мельницкой и оттуда уходить в парк Шевченко. Правда, когда это произойдет пока неизвестно, но власти обещают приложить все усилия, чтобы новый маршрут заработал в 2012 году.


Так что все встало на свои места

[cote d'Ivoire]

Сначала ликвидировали 30 трамвай, а теперь соображают как (за сколько ) запустить троллейбус.

[U_M]

Лучше бы с Балковской запустили через 2-ю Заставу до пл.Толбухина.

[Attis]

Лучше бы с Балковской запустили через 2-ю Заставу до пл.Толбухина.

Да. Я думал, что или на Заставе конечная будет или Толбухина. На Заставе проще.
В парк Шевченко направлять нецелесообразно. С Балковской/Краснослободской дублирует 203 маршрутка, с Мельницкой - 3ий троллейбус и 233 маршрут. Половина маршрута будет дублироваться еще одним троллейбусом.
Да и конечная на Пересыпи - неинтересно - все 100 процентов маршруток идет через пересыпь. Надо в центр удлинять, как 12тый трамвай.
То ж продление 10ки до Заставы - красивее б выглядело. Можно было через весь центр людям проехаться.

[temafey]

С Пересыпи через Балковскую лучше на Заставу, Таирово и кольцевой на ж/д вокзал (продление бывшего 4 траля с жд через Пересыпь и Балковскую, центр жд и в обратном направлении 4а ).

[Cashtane]

очень выгодно было бы пустить два маршрута
1й - удлинить десятку до промышленной (убийца 208)
2й - убрать 5й троллейбус с новосельского - и пустить его с пересыпи в аркадию через балковскую и мельницкую-канатную-шевченко-аркадия

[Rus]

очень выгодно было бы пустить два маршрута
1й - удлинить десятку до промышленной (убийца 208)

то есть с вокзала вместо Разумовской (по 208-му) ехать на 10-ке через морвокзал до Пересыпи, потом по Балковской до автовокзала, потом дальше по 8-му маршруту? Это экскурсионный маршрут будет, что ли?

2й - убрать 5й троллейбус с новосельского - и пустить его с пересыпи в аркадию через балковскую и мельницкую-канатную-шевченко-аркадия

Опять экскурсионный? Летом на море час добираться в духоте?

[Rus]

никто до сих пор не придумал как разворачивать троллейбус от моста обратно на Балковскую...

а зачем его разворачивать? ширина Балковской в районе Пересыпи вполне позволяет спокойно с Балковской ехать прямо на Приморскую и далее по линии 4-го троллейбуса (хотя 10-й тоже там когда-то ходил - не уверен, что до сих пор это так), и при движении с Приморской на Балковскую вполне можно 1 полосу выделить только для троллейбуса (чтоб под мост не нырять и не крутиться там на Церковной).

[Rus]

Сначала ликвидировали 30 трамвай, а теперь соображают как (за сколько ) запустить троллейбус.

ну ликвидация 30-го трамвая позволила расширить Балковскую от автовокзала почти до Горбатого моста.
но вот почему не убрали его остатки от Маловского до автовокзала - не понятно. при движении со стороны Горбатого в сторону Пересыпи как раз под мостом автовокзала зачотный ляп от дорожников остался - тротуарный камень вырастает на ровном месте прямо из под земли, несколько раз видел там мужиков, сидящих на брюхе...

[Халле]

очень выгодно было бы пустить два маршрута
1й - удлинить десятку до промышленной (убийца 208)
2й - убрать 5й троллейбус с новосельского - и пустить его с пересыпи в аркадию через балковскую и мельницкую-канатную-шевченко-аркадия

1-й вариант судить не буду, так как там не езжу, но второй меня убил своей амбициозностью (более грубое слово не скажу, чтобы соблюдать вежливость) ))) Согласен с RUS. Я и на втором не езжу, но у меня знакомые, которые ездят, да и туристы.

[Rus]

еще вопрос -на поселке где точно конечная.......???

если это про 333-й маршрут - судя по официальной информации, Добровольского угол Паустовского, напротив "Копейки".

[Rus]

Кто знает точные остановки на длинных улицах-улица понятна,но учитывая что это экспресс,не бегать же по все Преображенской или Пушкинской или Добровольского ,как указано в маршруте......

Информация с Репортера:
Остановки, на которых будет осуществляться посадка-высадка пассажиров:
2. маршрут № 333:
— в прямом направлении: ул. Паустовского (просп. Добровольского), ул. Ген. Бочарова, ул. Ак.Заболотного, Лузановка, ул. Софиевская (ул. Преображенская), ул. Греческая, пл. Тираспольская, Итальянский бульвар;
— в обратном направлении: Итальянский бульвар, ул. Б.Арнаутская (ул. Екатерининская), пл. Тираспольская, ул. Греческая, ул. Торговая, мост «Пересип», Лузановка, ул. Ак. Заболотного, ул. Ген. Бочарова, ул. Паустовского (просп. Добровольского).

На каждом из маршрутов №№ 222, 333 планируется обеспечить работу 10-ти автобусов.
Время работы маршрутов №№ 222, 333 — в рабочие дни с 07.00 час. до 19.00 час.

То есть на Преображенской - 2 остановки (Тираспольская и Греческая). По Пушкинской он идет только до Б.Арнаутской (останавливаться на остановке после поворота на Б.Арнаутскую не должен, но я несколько раз видел там их останавливающихся).

[Халле]

Есть отличный сайт. Тут все последние обновления на транспорте Одессы. Новые маршруты и прочие новости. http://odessatrolley.com/

Вот конкретно об автобусах http://odessatrolley.com/BusMaps/

[Rus]

Есть отличный сайт. Тут все последние обновления на транспорте Одессы. Новые маршруты и прочие новости. http://odessatrolley.com/
Вот конкретно об автобусах http://odessatrolley.com/BusMaps/

Если б все, что там написано, было правдой и соблюдалось - цены бы ему не было. А так - прямой маршрут 145-й маршрутки указан неверно (она по Днепродороге идет на поскот, а не по Добровольского), а если на линии и правда 24 машины в будни работают - то с интервалом 30 мин, который я зачастую наблюдаю, от конечной до конечной они идут 6 часов - выходит, вторая конечная не на Ильфа и Петрова, а где-то в районе Умани

[artyomka]

C 28го февраля изменена схема движения 333 маршрута по Центральной части города.

[OMF]

ну ликвидация 30-го трамвая позволила расширить Балковскую от автовокзала почти до Горбатого моста.
но вот почему не убрали его остатки от Маловского до автовокзала - не понятно. при движении со стороны Горбатого в сторону Пересыпи как раз под мостом автовокзала зачотный ляп от дорожников остался - тротуарный камень вырастает на ровном месте прямо из под земли, несколько раз видел там мужиков, сидящих на брюхе...

И правильно он там стоит. Еще и повыше не мешало бы сделать, чтобы не повадно было левый поворот пытаться делать в сторону Бугаевской.

[OMF]

Если б все, что там написано, было правдой и соблюдалось - цены бы ему не было. А так - прямой маршрут 145-й маршрутки указан неверно (она по Днепродороге идет на поскот, а не по Добровольского), а если на линии и правда 24 машины в будни работают - то с интервалом 30 мин, который я зачастую наблюдаю, от конечной до конечной они идут 6 часов - выходит, вторая конечная не на Ильфа и Петрова, а где-то в районе Умани

Не надо умничать. Какой информацией я располагаю, ту и помещаю. В конце концов мне за это не платят...

[OMF]

а зачем его разворачивать? ширина Балковской в районе Пересыпи вполне позволяет спокойно с Балковской ехать прямо на Приморскую и далее по линии 4-го троллейбуса (хотя 10-й тоже там когда-то ходил - не уверен, что до сих пор это так), и при движении с Приморской на Балковскую вполне можно 1 полосу выделить только для троллейбуса (чтоб под мост не нырять и не крутиться там на Церковной).

Он и сейчас там ходит .
Встречная полоса там смерти подобна - на ней ПОСТОЯННО будут идиоты, желающие повернуть налево под мост и упирающиеся в троллейбус. Мало вам нынешних пробок, так еще усугубить надо...

[temafey]

очень выгодно было бы пустить два маршрута
1й - удлинить десятку до промышленной (убийца 208)
2й - убрать 5й троллейбус с новосельского - и пустить его с пересыпи в аркадию через балковскую и мельницкую-канатную-шевченко-аркадия

Оставте в покое Новосельского, тем самым вы хотите её лишить траля, ваш 2й вариант полная туфта, т.к. это долгий и нудный маршрут через всю балковскую в жаркое время года. А вообще весь маршрутный транспорт что ходил по Новосельского на Канатную в обход ж/д вокзала уже давно вымер, не продержался и 229 маршрут, тпк же и 5й тралл ходит полупустой с максимум 5 пассажирами, а для того чтобы его восполнить, его надо пустить через ж/д вокзал