Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[Narelen]

На перекрестке Шевченко/Гагарина (при движении в сторону пл. 10 Апреля) водители, видя знаки "направление движения по полосам" и абсолютно не видящие разметки, поворачивая налево становились возле старой двойной сплошной. А те, которым нужно было прямо и направо - лепились первым и вторым рядом. В результате - на старых двух полосах добросовестно стояло три ряда машин. "Плечом к плечу" (зеркалом к зеркалу). Неприятно. Карман хоть немного ширины добавлял. А так...

[El Comandante]

На перекрестке Шевченко/Гагарина (при движении в сторону пл. 10 Апреля) водители, видя знаки "направление движения по полосам" и абсолютно не видящие разметки, поворачивая налево становились возле старой двойной сплошной. А те, которым нужно было прямо и направо - лепились первым и вторым рядом. В результате - на старых двух полосах добросовестно стояло три ряда машин. "Плечом к плечу" (зеркалом к зеркалу). Неприятно. Карман хоть немного ширины добавлял. А так...

Такая же петрушка ща творится на Среднефонтанской от переулка Слепнева. Три ряда вместо двух.

[multik]

На перекрестке Шевченко/Гагарина (при движении в сторону пл. 10 Апреля) водители, видя знаки "направление движения по полосам"

и что на тех знаках? )) сколько езжу - именно в направлении пл. 10 Апреля разглядеть те знаки никак не удается ))

[ZlojCrash]

подскажите пожалуйста: Приморская - правый поворот на Польский спуск. можно ли по стрелке поворачивать направо с крайней левой на красный свет, пропуская всех? или поворот по стрелке только с правой полосы?

Практически не стоит, теоретически - можно.

а почему?

потому что

Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої (лівої) смуги руху за умови надання переваги в русі іншим його учасникам

Но в ПДД не указано, что с левого ряда можно поворачивать только налево, а с правого - только направо.
Поэтому отмазка от гаишников железная - "Я с крайнего ряда поворачивал? С крайнего! А то, что с крайне левого направо - так это ПДД не запрещено".

Но все же - лучше направо - с правого ряда - как-то спокойне и безопаснее.

[ZlojCrash]

и что на тех знаках? )) сколько езжу - именно в направлении пл. 10 Апреля разглядеть те знаки никак не удается ))

Левоповоротный карман. левый рял только налево. средний прямо, правый прямо и направо.

[palanbor]

А вот ещё странный перекрёсток - Ильфа и Петрова/Вильямса. Если по Вильямся вверх, то два ряда превращаются в один. По идее прямо можно с правого, а с левого налево, но из за зелёной стрелки все становятся в левый и едут прямо...

Не все - меня из списка можешь вычеркнуть...
На этом перекрестке бОльшая проблема повернуть налево с Вильямса на ИП при наличии левоповоротного встречного - какими бортами расходимся ?

[samym]

Только почему-же никто не кричит, что вот прошлые руководители СМЭП козлы, сделали такой опасный перекрёсток?

Ради справедливости, Светофорыч всегда утверждал, что его дело знаки ставить по приказам, что на все действия у него есть вказивка.
А вот почему этих вказивок нет для абсолютно очевидных мест в городе - вопрос другой. Голосовалка вверху для этого есть.

[Бозон]

Ради справедливости, Светофорыч всегда утверждал, что его дело знаки ставить по приказам, что на все действия у него есть вказивка.
А вот почему этих вказивок нет для абсолютно очевидных мест в городе - вопрос другой. Голосовалка вверху для этого есть.

Хотя бы потому, что составители "вказивок" подразумевали тотальное соблюдение ВСЕХ правил из ПДД, а не избранных кем- то. Пример- Канатная в сторону Сегедской. Была размечена одна полоса аж до Чкалова, ит те, кто тулились там в две, делали это на свой страх и риск. При этом, естественно, преимущество получал тот, кто ехал правее, и это позволяло объезжать машины отдельных козлов, стоящие вопреки знакам под бордюром. В процессе револьюции две полосы протянули до Успенской, и де- факто правая полоса стала парковочной, двигаться в ней можно только при великом благоволении едущих в левой полосе, чтобы пропустили объехать запаркованных. А проситься у нас умеют знаете как- высунув пол- машины на нужную полосу. В итоге, вместо повышения пропускной способности, имеем пухлую розовую попку, чтобы не сказать грубее, и четко нарабатываем привычку у водителей ехать у осевой. а не у правого бордюра при свободной дороге. Аналогично- Барнаутская. Две парковочных полосы- это круто, конечно, но ехать- то где? Все- таки магистраль, за неимением лучшего... Не справившись ни разу с управлением парковками, пошли повсеместно у них на поводу и заставили нас тулиться в двухметровые ряды, когда в Одессе привыкли все- таки к рядам пошире. И так во всем, вплоть до полюбившихся кармашков, защищенных от лобовух только волею Яхве...

[coder_ak]

Ради справедливости, Светофорыч всегда утверждал, что его дело знаки ставить по приказам, что на все действия у него есть вказивка.
А вот почему этих вказивок нет для абсолютно очевидных мест в городе - вопрос другой. Голосовалка вверху для этого есть.

От кого же вказивка должна идти? На рисование зебр через каждые 100 метров, где надо и где это просто опасно, почему-то краски и вказивок хватало.

[coder_ak]

Хотя бы потому, что составители "вказивок" подразумевали тотальное соблюдение ВСЕХ правил из ПДД, а не избранных кем- то. Пример- Канатная в сторону Сегедской.
И так во всем, вплоть до полюбившихся кармашков, защищенных от лобовух только волею Яхве...

По каким таким ПДД на той же Вильямса было нарисовано ДВА пешеходных перехода, при наличии ещё и двух пешеходных светофоров рядом? Может всё таки не ПДД, а тотальное бабло решало всё? Или идиотский светофор у больницы на Шклярука. Ни разу не видел там переходящего пешехода, зато машины стоят регулярно.
Канатная даже обсуждать нет смысла. Там без толку бороться, пока не будет или штрафов за парковку под знаками или эвакуаторов. А дальше уже можно придумывать, односторонее, двухсторонее на 1+2 или 2+2 или ещё как-то.

[Бозон]

От кого же вказивка должна идти? На рисование зебр через каждые 100 метров, где надо и где это просто опасно, почему-то краски и вказивок хватало.

Это был "прогиб под пешеходов". Дохли они под колесами почему- то, и дохнут сегодня ничуть не меньше. Помните, когда "красоту" около 2-го кладбища нарисовали? Кстати, красно- белые переходы и сегодня выглядят намного убедительнее светло- темносерых. Нормальный человек, убирая переходы, тут же ставил бы турникеты на тротуарах. Но для этого нужно быть немножко другим...

[coder_ak]

Бозон, ну видишь как. У одного прогиб под пешеходов, у другого под водителей.
Я ничего не имею против шумовых полос перед переходами. Конечно без фанатизма. А некоторые, как сейчас помню, орали, что у них подвеска разбивается от них, всё трясёт и вообще зимой будет ужас ужас.
Кстати, что-то не припомню ДТП по вине карманов левоповоротных. Были или явно выраженных нет?

[ashura]

Это был "прогиб под пешеходов". Дохли они под колесами почему- то, и дохнут сегодня ничуть не меньше. Помните, когда "красоту" около 2-го кладбища нарисовали? Кстати, красно- белые переходы и сегодня выглядят намного убедительнее светло- темносерых. Нормальный человек, убирая переходы, тут же ставил бы турникеты на тротуарах. Но для этого нужно быть немножко другим...

по Королева уже стерлась краска которой пытались закрасить эти переходы и они стали очень хорошо видны и получается что знака нет а вот переход есть нарисованный (и его очень хорошо видно) и в данный момент водителю лучше пропустить идущего там пешехода, который думает что он идет по правилам и на переходе, вот только водителя никакой знак не предупреждает о том что он приближается к переходу

[Narelen]

Может всё таки не ПДД, а тотальное бабло решало всё? Или идиотский светофор у больницы на Шклярука. Ни разу не видел там переходящего пешехода, зато машины стоят регулярно.

А не пробовали ни разу с больным на борту заехать на территорию ж/д больницы без светофора, не будучи на "скорой" и без мигалки? Или за кровью, когда срочнее не бывает? Вопрос об идиотскости светофора отпал бы сам собой. Да и короткий он, не настолько уж и собирает.

[palanbor]

Это был "прогиб под пешеходов". Дохли они под колесами почему- то, и дохнут сегодня ничуть не меньше. Помните, когда "красоту" около 2-го кладбища нарисовали? Кстати, красно- белые переходы и сегодня выглядят намного убедительнее светло- темносерых. Нормальный человек, убирая переходы, тут же ставил бы турникеты на тротуарах. Но для этого нужно быть немножко другим...

На турникетах сейчас помимо рекламок пресловутой "Зирки" появились рекламки суперсайта "храбро.ком".
Как грицца "а Васька слушает да ест..."

[gunia]

Горькая правда о ремонте наших дорог http://bscltd.com.ua/communication/blog/novaposshta/3.php

[ZlojCrash]

А не пробовали ни разу с больным на борту заехать на территорию ж/д больницы без светофора, не будучи на "скорой" и без мигалки? Или за кровью, когда срочнее не бывает? Вопрос об идиотскости светофора отпал бы сам собой. Да и короткий он, не настолько уж и собирает.

Мда? И чем же светофор помогает ЗАЕХАТЬ в больницу? Да и не пускают в нее "простых смертных". Светофор этот единственно что облегчил выезд из больницы транспорту ее руководства.

[palanbor]

Мда? И чем же светофор помогает ЗАЕХАТЬ в больницу? Да и не пускают в нее "простых смертных". Светофор этот единственно что облегчил выезд из больницы транспорту ее руководства.

Светофор там явно не нужен никому. Руководство из ворот быстрее бы выехало без оного, чем стоять и дожидаться красного по Шклярука.

[Olga31]

На турникетах сейчас помимо рекламок пресловутой "Зирки" появились рекламки суперсайта "храбро.ком".
Как грицца "а Васька слушает да ест..."

Поставили бы такой же турникет при съезде со Скоростной на Л.Шмидта - табличка, что переход через 80 метров - явно не помогает, а краска, закрасившая переход тоже стерлась и люди идут себе совершенно справедливо. Но, правда, таких коротких пешеходных светофоров в Одессе давно не было - дорогу можно только перебегать - и это реально неправильно. там где не нужны светофоры - они не нужны, а там где нужны - человек не должен бежать! все таки пешеход в Одессе каждый, а водитель - нет..

[RaPToR_1]

по Королева уже стерлась краска которой пытались закрасить эти переходы и они стали очень хорошо видны и получается что знака нет а вот переход есть нарисованный (и его очень хорошо видно) и в данный момент водителю лучше пропустить идущего там пешехода, который думает что он идет по правилам и на переходе, вот только водителя никакой знак не предупреждает о том что он приближается к переходу

открою Вам маленький секрет в нашем долбанном государстве и наших кровью, написанных ПДД не обязательно знак о ПП, скажу больше - даже "зебра" не обязательна, достаточно чтобы это был просто перекресток и ПП будет определяться шириной тротуара )))

другое дело, зебра и знак ПП на наших пешеходов действует как красная тряпка, типа если они есть, то мне все пох я прав на ПП...