| ||
Начинается практическое осуществление не раз упоминавшейся областным руководством программы «Народный бюджет».
Глава Одесского областного совета Николай Пундик заявил, что данная программа вступила в новую стадию. По его словам, в ходе постоянного взаимодействия с областными громадами были определены объекты, на которые бюджетные средства будут выделены в первоочередном порядке.
http://odessamedia.net/news/10710/
Нас уже 7 миллиардов.
Скоро настоящую цену будут иметь лишь еда и патроны.
А вы что, одним днём живёте? Или вы думаете школы когда будут строяться, они все на один день? Обычно школы на 40-50 лет вперёд строят. И наверное не всегда будет такой упадок, который сделали в те же 90-е и так далее, должно же быть когда то хорошо. Я вот лично оптимист, и не могу сейчас смотреть вперёд по другому!
Из вашей статьи:
"Для обеспечения прозрачности процесса распределения бюджетных средств глава облсовета пообещал, что жителей области будут периодически информировать – куда и на какие работы были выделены деньги."
Просто на сколько я помню - должны быть брошюры для каждого района Одессы, где будет четко расписано, что , где и как будет сделано.
Never give up, it's such a wonderful life :)
Кто бы ни был у власти, умные - всегда в оппозиции. (с) Неудивительно...
Игорь, ну речь ведь идет не только о строительстве новых школ, но и о кап. ремонте старых. К примеру, в прошлом году из областного бюджета на кап.ремонт и реконструкцию школ ( сразу оговорюсь, что это были и кап.ремонт спортзалов и продолжение строительства и ремонт котельных) было выделено 28083,32 тыс.грн.( это по всей области)
Never give up, it's such a wonderful life :)
Последний раз редактировалось adolf54; 12.02.2012 в 11:15.
Не о губере, но о дорогах и облбюджете...
"В 2011-м году на финансирование дорожного хозяйства региона было выделено 150 млн. 406 тысяч гривен, в 2012-м – 130 млн. и почти 264 тысячи, - говорит Николай Пундик . При этом затраты областного бюджета увеличились в полтора раза (округляя: с шести до девяти миллионов), а вот объемы государственной субвенции (как области, так и напрямую городам и районам) несколько снизились: от 144 с половиной миллионов до 121 миллиона «с хвостиком». Это легко объяснимо: сегодня один из главных приоритетов в государстве – Евро-2012. Но мне известно, что уже в 2013-м году Одесса будет одной из тех областей, где состоянию дорог будет уделяться самое большое внимание."
Кто бы ни был у власти, умные - всегда в оппозиции. (с) Неудивительно...
А вот тут, уважаемый konsa, вы на удивление в точечку попали! Кому они нужны, проблемы «Стальканата», рядовых трудяг завода, тем более?! Вы же гляньте на фотки с этого сборища, их на всех городских сайтах море, пара самодельных плакатиков в защиту рабочих завода тонут в обилии партийных стягов! Только «За Юлю!» посчитайте сколько! А вы, поддержать, говорите!
Интересно на что Вы расчитываете когда так врете? На слабоумее и необразованность оппонентов? Сами хоть фото смотрели? Митинг рабочих и служащих Стальканата против политического преследования через давление на бизнес и рейдерства вышли поддержать партии. Кстати, почему ПР не было в ряду митинговавших, они что "за"?
![]()
Последний раз редактировалось konsa; 12.02.2012 в 09:27.
Кстати, там же просчитали приблизительную стоимость ремонта. Помните, я постила про Одессу-Рени и тендер? Так оказывается, цены не такие и высокие, если зависит ремонт от типа дороги...
"Накануне интервью с Николаем Владимировичем мы связались со специалистами-дорожниками, чтобы как-то cоотнести объем финансирования и километраж. Разумеется, расчеты окажутся весьма приблизительными, так как многое зависит от категории дороги и уровня ремонта – то ли «ямочного», то ли «с нуля». Как нам сообщили, «с нуля» километр подъездной дороги к селу будет стоить порядка 2 млн. гривен, стоимость километра внутрирайонной дороги в зависимости от рельефа и других обстоятельств может колебаться от 2 до 7 млн, километр дороги областного значения – 7 – 17 млн. Упомянутая уже трасса Одесса-Киев в ценах 2008-го года обходилась в среднем в 25 млн за километр. А вот кусок объездного пути вокруг Рени (помните скандал с многотонными грузовиками, из-за которых страдали не только дороги, но и здания города?) по проекту оценивается сейчас в 160 млн за 6,5 км."
Кто бы ни был у власти, умные - всегда в оппозиции. (с) Неудивительно...
Социальные закладки