Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Jokero]

Аккумулятор мог взорваться от того что не правильно подкуривали другую машину? просто у товарища напарник подкуривал и через 3 дня акум разлетелся(((

[Jokero]

Я никогда не измерял время.
Открыл машину, включил фары, прошел щеткой вокруг машины, и завелся. Минута-полторы.
Потом на моторе постоял... не знаю... пока песня не закончится по радио... и поехал.
Но это сейчас, когда –10°.
В районе 0° я не греюсь. Сразу еду.

Беречь честь смолоду... Просто, аккум будет служить на год дольше.
У меня аккумы ходят примерно 4,5 года. Они почти все сейчас так ходят.

Мне на успехе говорили что больше 3 лет не ходят(

[translator]

Мне на успехе говорили что больше 3 лет не ходят(

У меня 4 аккума подряд, как огурцы, все ровно по 4,5 года. И не самые дорогие. Польша...

[Скрытик]

Аккумулятор мог взорваться от того что не правильно подкуривали другую машину? просто у товарища напарник подкуривал и через 3 дня акум разлетелся(((

Нет.

[SKY R34]

Я в свой ТНВД, когда на дизеле ездил, готов был допустить 1-2 механика из всего города, а самому туда лезть- и мысли такой не было.
Если свечи накала перегревать, то они быстро прогорят, они и так докрасна должны нагреваться. Лучше грейте топливный фильтр, больше пользы будет. Если не схватывает, то или свечи не работают, или нет компрессии. Белый дым (пары соляры)- тоже от низкой компрессии могут быть. Когда форсунки плюются, дым обычно черный.

да вот мотор то мы сами сделали, а все что касаетса дизеля решили нелезть ))) одну свечу я поменял,она прогоревшая была,прям куска целого нехватало,первый раз такое видел.

а кка топливный греть?? слышал что есть подогревы на него...

А также, когда соляра парафинится при низкой температуре. Может у тебя соляр летний залит?

вот кстати тоже хотел спросить,никогда небыло дизеляки до того.. как ее отличить летнюю от зимней??? мне разве что посоветовали антигель доливать когда минусовая темп.

Это полезно не только в отношении автомобиля.

предохранение лишним кка говоритса небывает ))



2, First, А подскажи плиз куда на стенд отвезти.....

[First]

вот кстати тоже хотел спросить,никогда небыло дизеляки до того.. как ее отличить летнюю от зимней??? мне разве что посоветовали антигель доливать когда минусовая темп.
предохранение лишним кка говоритса небывает ))

2, First, А подскажи плиз куда на стенд отвезти.....

Купи и лей антигель топжир к примеру )))

Распылители и форсунки хорошо делали пару годиков назад в жд депо на Заньковецкой.
И на Разумовской 30.

В гисе глянь.

[Таня2010М]

Помогите советом!
Необходимо узнать порядок регулировки клапанов на двигателе G13B...

[alex_nfp]

По своему опыту знаю, что больше всего страдают аккумы в машинах, которые заводят раз в день ради передвинуть машину на небольшое расстояние, например, от дома на стоянку и назад. Аккум не успевает зарядиться. Если завелся, то надо проехать несколько километров. Ели некуда ехать, то просто катайся или едь за пивом не в ближайший магазин, а подальше. Стоять нельзя -- на холоситых оборотах аккум не заряжается.

Это почему же? Неужели генератор не работает?

[First]

Помогите советом!
Необходимо узнать порядок регулировки клапанов на двигателе G13B...

на зюзюки свифт, джимни или полено полно мануалов в гугле )))
холодный двигатель(температура ож 15-25) впуск 0,13-0,17 выпуск 0,23-0,27.двигатель прогрет (температура ож 60-68) впуск 0,17-0,21 выпуск 0,27-0,31. Двигатель с коромыслами.

[Скрытик]

Помогите советом!
Необходимо узнать порядок регулировки клапанов на двигателе G13B...

Есть женщины в русских селеньях! (С)

[Таня2010М]

Есть женщины в русских селеньях! (С)

А что если это мне интересно

[wayup]

Сколько и как нужно проехать по такой погоде, чтобы аккум достаточно подзарядился? Понимаю, что всё о-о-очень приблизительно, но всё же для близиру?

[alex_nfp]

Сколько и как нужно проехать по такой погоде, чтобы аккум достаточно подзарядился? Понимаю, что всё о-о-очень приблизительно, но всё же для близиру?

Одно знаю точно, что для того чтобы вернуть потраченную емкость при заводе авто, нужно чтобы двигатель работал 15 минут.

[translator]

Это почему же? Неужели генератор не работает?

Работает, точнее, крутится, но величина тока не достигает тока зарядки. На холостых оборотах двигатель работает как самодостаточная система, т.е. генератор обеспечивает работу самого мотора и систем, а аккумулятор и не используется, и не заряжается. А вот уже после 1200 оборотов возникает избыток энергии, который направляется на зарядку аккума. Можно не ехать, можно просто ногой держать педаль газа, чтобы обороты были высокими. Но ехать веселее.

[translator]

Одно знаю точно, что для того чтобы вернуть потраченную емкость при заводе авто, нужно чтобы двигатель работал 15 минут.

И не на холостых бухтел,. а на повышенных. Как минимум, на максимальных оборотах холостого хода. Но в движении все равно быстрее будет, т.к. там обороты в районе 2 тыс.

[alex_nfp]

translator, у меня что на оборотах 800, что на оборотах 1200/2000/3000 напряжение одно и тоже. Иначе зачем отсекать стоит?
Так что не соглашусь.
И еще на практике было много раз севший аккум прикуривали, машина на месте работала 20 минут и дальше её можно было завести. Значит таки идет заряд на холостых.

[Maks.....]

translator, у меня что на оборотах 800, что на оборотах 1200/2000/3000 напряжение одно и тоже. Иначе зачем отсекать стоит?
Так что не соглашусь.
И еще на практике было много раз севший аккум прикуривали, машина на месте работала 20 минут и дальше её можно было завести. Значит таки идет заряд на холостых.

+1 поддержу.

[translator]

напряжение одно и тоже

Мы говорим о токе. Больше ток -- быстрее заряжается.

машина на месте работала 20 минут и дальше её можно было завести. Значит таки идет заряд на холостых.

Идет заряд, но вяло. На ходу обороты выше и заряд идет быстрее.
Читайте вынимательнее.

[translator]

(В процессе зарядки любого аккумулятора есть потери на тепло. Это примерно 15%. Если заряжать при низком токе, то потери на тепло компенсируют скорость зарядки и аккум может висеть в состоянии равновесия, не заряжаясь, и не разряжаясь. Для нормальной зарядки аккума энергия зарядки должна превышать потери... В качестве эксперимента попробуй зарядить пальчиковый аккум емкостью 2800 мА с помощью зарядного устройства с силой тока 50 мА -- зарядка займет около суток, т.к. аккум будет больше выделять тепла, чем накапливать энергии. А при токе 150-200 мА на зарядку уйдет ок. 7 часов. Так и на холостых оборотах. Можно стоять 20 минут, а можно зарядить на ходу, на высоких оборотах, за 5. тут еще от машины зависит, какой ток дают холостые... Какой там запас по току... Конечно, немного идет на зарядку, но не так, как на высоких оборотах.)

[Кац]

а кка топливный греть?? слышал что есть подогревы на него......

Есть подогреватели дизтоплива проточные(ставятся перед фильтром тонкой очистки), есть бандажные(прямо на фильтр), есть прямо в бак топливный, есть ленточные(на трубопровод)
Работают отлично и самое интересное, что не китайские