Что Вы помните о 80-х?

[translator]

Икарусы не пахли бензином. Они пахли соляркой.

Ага. Больше всего воняли ЛАЗы, т.к. у них отопление салона шло в т.ч. и от выхлопной трубы, которая обходила салон (как на самосвалах, чтобы грунт не примерзал к кузову, пускают выхлоп в ребра жесткости). Выхлопная шла внутри стенки, рано или поздно соединения расшатывались, и вонь проникала в салон.

[minor]

Сидеть на заднем ряду сидений (где их в ряд стояло 5 шт.) хорошо было только зимой - летом ты просто приваривался к сиденью

Зато хвост классно раскачивался.

[minor]

Ага. Больше всего воняли ЛАЗы, т.к. у них отопление салона шло в т.ч. и от выхлопной трубы, которая обходила салон (как на самосвалах, чтобы грунт не примерзал к кузову, пускают выхлоп в ребра жесткости). Выхлопная шла внутри стенки, рано или поздно соединения расшатывались, и вонь проникала в салон.

ЛАЗ - это был вообще гроб на колесах. Тесные, вонючие, почему-то всегда перекошенные на одну сторону и страшно медленные.

[OMF]

О! Белые икарусы с красной полоской! "Ностальжи" Многие помнят лишь жёлтые "гармошки" и одинарники. А ещё автобусы ЛАЗ с "горбом" сзади сверху, воздушное охлаждение двигателя, находящегося сзади Но это скорее конец 70-х, хотя в начале 80-х такие ЛАЗы по "межгороду" катались, по области...

На ЛАЗах стоял обычный ЗИЛрвский движок с водяным охлаждением, но для обдува радиатора был сделан такой воздуховод.

[Zhemchug]

Зато хвост классно раскачивался.

Чей?

[minor]

Чей?

Икаруса. )

[Бозон]

ЛАЗ - это был вообще гроб на колесах. Тесные, вонючие, почему-то всегда перекошенные на одну сторону и страшно медленные.

Это Вы московского ПАЗа не нюхнули Все то же самое плюс коробка- автомат, которая клинила всегда на второй передаче... Вой, скрежет и скорость 30 км/ч от метро до метро...

[Narelen]

Зато хвост классно раскачивался.

На хвостике еще слева и справа надписи были со стрелочкой - занос 1 м.

[Narelen]

Это Вы московского ПАЗа не нюхнули Все то же самое плюс коробка- автомат, которая клинила всегда на второй передаче... Вой, скрежет и скорость 30 км/ч от метро до метро...

Ну, скажем, те же Икарусы в предсмертном состоянии тоже воздух не озонировали. А чернющий выхлоп таки через рваные гармошки и в салон поступал. К концу поездки 133 маршрутом на пл. Мартыновского уже таки кислорода не хватало. Спасал здоровье марш-бросок через горсад и Пастера в альма-матер (чтоб не опоздать).

[minor]

Это Вы московского ПАЗа не нюхнули Все то же самое плюс коробка- автомат, которая клинила всегда на второй передаче... Вой, скрежет и скорость 30 км/ч от метро до метро...

Может речь идет о ЛиАЗе? Что-то не припомню я ПАЗиков с АКПП.

[Бозон]

Может речь идет о ЛиАЗе? Что-то не припомню я ПАЗиков с АКПП.

Правильно. Ликинский Автозавод

[minor]

Правильно. Ликинский Автозавод

Тогда конечно, как же не помнить этот примус. )

[Narelen]

А горсад таки нравился больше без забора. Пересекали во всех направлениях. И от этого он своей сущности (места отдыха) все равно не терял.

[Скрытик]

Может речь идет о ЛиАЗе? Что-то не припомню я ПАЗиков с АКПП.

У Лиаза был вариатор, садись - двойка )))

[mlch]

А горсад таки нравился больше без забора. Пересекали во всех направлениях. И от этого он своей сущности (места отдыха) все равно не терял.

А в каких направлениях у Вас не получается пересекать горсад сейчас?

[Panty]

...и троллейбусы раньше были вот такие:



...а потом к ним на смену пришли вот такие:

[translator]

...и троллейбусы раньше были вот такие:

В Крыму такие до сих пор ездят между Симфером и Ялтой.

[Narelen]

А в каких направлениях у Вас не получается пересекать горсад сейчас?

Он просто нравился без забора. Дело-то ведь не столько в пересечении.

[Panty]

В Крыму такие до сих пор ездят между Симфером и Ялтой.

Переехали от нас на крымский курорт.

[OMF]

В Крыму такие до сих пор ездят между Симфером и Ялтой.

НЕТ!!! В Крыму Шкоды (сейчас к ним прибавилась куча Богданов), а это ЗИУ-5. Их нет НИГДЕ (кроме музеев).