Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Stanyslav Kovalsky]

Никто не мигал не сигналил. Это если бы в обще слепил. Все таки фары не зря регулировали а может умирает потихоньку.

Я тоже не мигаю и не сигналю. Судя по твоим постам, это бестолку)

[Бозон]

Он может "не слепить", если положение источника света соответствует спирали в обычной лампе и при этом фара чистая. Во всех остальных случая он будет слепить.

Положение не может "соответствовать" по определению- у обычного ксенона зона свечения намного больше, чем у галогенки, и расположена в другой плоскости.

[KYS]

Он не должен слепить.

Ты себе не задавал вопрос, что в понятии НЕ должен и слепит-есть различия!
Ксенон, установленный в обычную фару не может нормально работать и не слепить по определению, есть такое понятие, как ОПТИЧЕСКИЕ свойства.

[Stanyslav Kovalsky]

Почему я до сих пор себе не поставил ксенон? Задаюсь вопросом)))))

[SKY R34]

Положение не может "соответствовать" по определению- у обычного ксенона зона свечения намного больше, чем у галогенки, и расположена в другой плоскости.

Тоесть если тебя послушать многие автопроизводители ДЕБИЛЫ из за того что они ставят ксенон по заводу во многие машины????? )
Лучше повесить половину успеха себе на бампер, галимые,дешовые допы,которые ни х... не светит а только слепят.и ехать прищюриваться на дорогу?? ))

[Jokero]

Почему я до сих пор себе не поставил ксенон? Задаюсь вопросом)))))

У меня были обычные галогенки так себе в дождь будто без фар ездил я по кругу и по салону кинул дневной свет, даже в подсветку фар. Спасибо за идею одному человеку с форума)

[Jokero]

Почему я до сих пор себе не поставил ксенон? Задаюсь вопросом)))))

У меня просто фары стекло не пластик, проехался я как то на Х с ксеноном ощущения не передать - светит капитально, захватывает классно. Своим светом вполне доволен.

[DmIC]

Положение не может "соответствовать" по определению- у обычного ксенона зона свечения намного больше, чем у галогенки, и расположена в другой плоскости.

Выделенного не понял

На картинке видно, что спираль лампы - тоже не точечный источник света. Основная проблема с биксеноном дешевым - колба находится посередине положения Б/Д а переключение за счет сдвига шторки. Поэтому светит в разные стороны. В совсем дешевом ксеноне вообще о стандартизации положения колбы говорить не приходится.

На новых лампах вроде как уже движется сама колба при переключении Б/Д.

[Бозон]

Тоесть если тебя послушать многие автопроизводители ДЕБИЛЫ из за того что они ставят ксенон по заводу во многие машины????? )
Лучше повесить половину успеха себе на бампер, галимые,дешовые допы,которые ни х... не светит а только слепят.и ехать прищюриваться на дорогу?? ))

Меня нужно слушать ушами, тогда будет понятнее. Под ксеноны ставят специальные фары "по заводу", и в такую , заточенную под ксенон фару, в принципе можно поставить и галогенку, беды не будет. Но не наоборот- отражатель, рассчитанный под галогенку, с ксеноновой лампой даст ореолы и рефлексы, говоря простыми словами- будет светить в глаза встречным и вообще во все стороны. Если, конечно, не уткнуть пучок "под бампер".
Задача хорошего установщика, когда его просят вкорячить ксенон в галогеновый фонарь- найти такое положение лампы, чтобы сформировать тень "влево- вверх", то есть симитировать нормальный пучок. Обычно это занимает время и стоит некоторых денег.

[Jokero]

Меня нужно слушать ушами, тогда будет понятнее. Под ксеноны ставят специальные фары "по заводу", и в такую , заточенную под ксенон фару, в принципе можно поставить и галогенку, беды не будет. Но не наоборот- отражатель, рассчитанный под галогенку, с ксеноновой лампой даст ореолы и рефлексы, говоря простыми словами- будет светить в глаза встречным и вообще во все стороны. Если, конечно, не уткнуть пучок "под бампер".
Задача хорошего установщика, когда его просят вкорячить ксенон в галогеновый фонарь- найти такое положение лампы, чтобы сформировать тень "влево- вверх", то есть симитировать нормальный пучок. Обычно это занимает время и стоит некоторых денег.

Упереть в гараж - тряпочкой одну фару прикрыть потом вторую и настроить.

[Бозон]

Выделенного не понял

На картинке видно, что спираль лампы - тоже не точечный источник света. Основная проблема с биксеноном дешевым - колба находится посередине положения Б/Д а переключение за счет сдвига шторки. Поэтому светит в разные стороны. В совсем дешевом ксеноне вообще о стандартизации положения колбы говорить не приходится.

На новых лампах вроде как уже движется сама колба при переключении Б/Д.

Я говорил о ксеноне "300 грн за комплект", а Вы мне культурный биксенон рисуете. Тот, кто ставит такие лампы, способен и на линзы потратиться

[Bavarec-D]

Упереть в гараж - тряпочкой одну фару прикрыть потом вторую и настроить.

так ты настроишь основной пучек, вот только беда в том, что будут и некоторые засветы в зоне тени, и они как раз и слепят. и еще , для ксенона обязателен омыватель фар, так как когда фара грязная кол-во засветов увеличивается.

и автоматический корректор

[DmIC]

У меня просто фары стекло не пластик, проехался я как то на Х с ксеноном ощущения не передать - светит капитально, захватывает классно. Своим светом вполне доволен.

У меня тоже стекло. При желании - все делается

Я говорил о ксеноне "300 грн за комплект", а Вы мне культурный биксенон рисуете. Тот, кто ставит такие лампы, способен и на линзы потратиться

[SKY R34]

Меня нужно слушать ушами, тогда будет понятнее. Под ксеноны ставят специальные фары "по заводу", и в такую , заточенную под ксенон фару, в принципе можно поставить и галогенку, беды не будет. Но не наоборот- отражатель, рассчитанный под галогенку, с ксеноновой лампой даст ореолы и рефлексы, говоря простыми словами- будет светить в глаза встречным и вообще во все стороны. Если, конечно, не уткнуть пучок "под бампер".
Задача хорошего установщика, когда его просят вкорячить ксенон в галогеновый фонарь- найти такое положение лампы, чтобы сформировать тень "влево- вверх", то есть симитировать нормальный пучок. Обычно это занимает время и стоит некоторых денег.

Хорошо,обьясни мне тогда пожалусто непонятливому.......Жене в гетц поставил в стандартные фары Нормальный,хороший биксенон, нижние допы от ксенона со временем прогорели.поставили хеловские допы.Ездим так уже года 3.

ВНИМАНИЕ вопрос !!!!! Как так получаетса что все светит нормально,мне все видно и встречные не моргают что я их слеплю????


2 Jokero, все равно так как на стенде не настроиш.

[Jokero]

так ты настроишь основной пучек, вот только беда в том, что будут и некоторые засветы в зоне тени, и они как раз и слепят. и еще , для ксенона обязателен омыватель фар, так как когда фара грязная кол-во засветов увеличивается.

и автоматический корректор

Омывайка фар вещь классная но. Корректор потерял - была фара лопнутая, перепаковывали и она в обще треснула. Купил новые DEPO они оказались без корректора - как мне ребята с СТО говорили ты же картошку не так часто возишь что бы каждый день регулировать, ну все равно обидно.

[Jil]

ВНИМАНИЕ вопрос !!!!! Как так получаетса что все светит нормально,мне все видно и встречные не моргают что я их слеплю????

ты сам себе противоречишь.. раньше ты говорил

На Гетц жены поставил биксенон,и в допах тоже ксенон. Лампочки 50 ватт, 6000 кельвинов. Отлично видно.нормально все отрегулировано.разумеетса иногда моргают встречные машины....... что ярко сильно, зато видно то ямы все,пешеходов бегающих и все остальное

где же правда?

[Bavarec-D]

Омывайка фар вещь классная но. Корректор потерял - была фара лопнутая, перепаковывали и она в обще треснула. Купил новые DEPO они оказались без корректора - как мне ребята с СТО говорили ты же картошку не так часто возишь что бы каждый день регулировать, ну все равно обидно.

так там нужен не простои корректор с крутилкой, а автоматический! и дело не в картошке, попроси двух друзей сесть на второй ряд, а сам глянь как просаживается авто, а для наглядности включи ближний еще, напротив забора на расстоянии метров 50 и посмотри как поднимется пучок света...
а про дрожь фар с не заводским ксеноном вообще молчу

[Bavarec-D]

короче очередной холивар ксенон vs галоген.
сторонники ксенона, просто почитаите больше об устроисве фары, и почему есть различные стандарты, и не выпускают универсальную фару.

[К0Т]

так ты настроишь основной пучек, вот только беда в том, что будут и некоторые засветы в зоне тени, и они как раз и слепят. и еще , для ксенона обязателен омыватель фар, так как когда фара грязная кол-во засветов увеличивается.

и автоматический корректор

все правильно, но эти самые омыватели весьма хреново справляются со своей задачей.
так шо лучше трАпочкой с умом.

[SKY R34]

ты сам себе противоречишь.. раньше ты говорил
где же правда?

там же написано...иногда ))))))))))

Тем кто ездит с галогенками тоже иногда моргают )