Губернатор Одесской области... Что мы о нем знаем?

[papahin]

Чего в игноре? Вы сравнили снова не так. Здесь сборы уже с конечного потребителя - т.е. пассажира, по логике вещей - вы в выигрыше.
А там сборы с аэропорта, т.е. с организации, которая предоставляет услуги, а не с конечного потребителя - пассажира.

Хи...
А кто хозяин аэропорта? Кто бабло будет стричь?

[papahin]

"на поле танки грохотали..." (с)

[Nezabudka1982]

Хи...
А кто хозяин аэропорта? Кто бабло будет стричь?

За что стричь-то? Увеличились расходы аэропорта, следовательно и окончательная прибыль снизится, ведь отчислений будет больше.
Еще раз. Вы - собственник, гос-во - получает налоги, пассажир - оплачивает проезд, позволяя расти вашему благосостоянию.
Когда вы увеличиваете стоимость проезда, но отчисления не увеличиваются, естественно, ваша прибыль становится выше, ведь проезд увеличился. Увеличились не расходы, понимаете, а доходы.

А с аэропортом увеличились РАСХОДЫ собственника, т.е. ваши (если как пример с маршрутным такси), т.е. ВЫ должны платить в бюджет больше при тех же 1,75 грн. Надеюсь, пример на авиауслугах понятен)) Провела аналогию для большей ясности.

Моя твоя не понимать что-то)))

[papahin]

Здравствуйте, отдохнувший Папахин
Вот интересная для размышления информация:
"Также губернатор озвучил приблизительные цифры «Народного бюджета» — на него будет затрачено около 900 миллионов гривен — суммарно из бюджета области и местных бюджетов — городских, районных, сельских. А бюджет развития Одесской области, по словам Матвийчука, превысит 300 млн. грн., причем — это те деньги, которые область заработала сама."
Думаю. что можно говорить о том, что ремонт дорог и т.п. будут проводиться в рамках Народного, а реконструкция ДС-за счет областного.

Я не адвокат. Просто вы её не поняли и исказили её слова.
Я не знаю, о 76 видах спорта я не читала в интернете. А то, что обсуждалось ранее - я не знаю, у вас же дебаты шли.
Вам вообще 76 видов спорта обозначить? Или Матвийчук что-то о 76 говорил, расскажете?

Ну моя понималка конечно рядом с Вашей даже покурить рядом не достойна
У Лагунаф спросите за спорт...это ее данные

[Nezabudka1982]

Ну моя понималка конечно рядом с Вашей даже покурить рядом не достойна
У Лагунаф спросите за спорт...это ее данные

Вот вы даёте. Меня вообще не волнуют 76 видов спорта, вы ж меня спросили об этом. Я не знаю, говорю, вы общались на эту тему, потому я не в курсе. А теперь сами же отсылаете меня к Лагуне. Зачем? Мне и не надо было узнавать)))

[Баракудик]

То, что встречи с инвесторами были не раз в СМИ писалось. И тот факт, что инвесторы люди осторожные тоже всем известен. Для них важно все, и перед тем как вкладывать деньги они детально изучают и анализируют ситуацию. Роль же нашего руководства показать привлекательность нашего региона и убедить в том, что именно в нашу область необходимо вкладывать деньги. А за пару дней это не делается.

Инвесторы уже стоят с чемоданами денег у границы, но опасаются пересекать. Никто не хочет вкладывать деньги в никуда, инвесторы желают получать доход, как все нормальные бизнесмены. Китайцы четко определились, пока не решится вопрос с землей, технопарк строить не будут. Губер пообещал, что земли сель хоз назначения, на которых планируется стройка, будут переведены в другую категорию. Обоснования изменения целевого назначения земли имеются, идет согласование. Китайцы будут вкладывать в Одесскую область.

[papahin]

За что стричь-то? Увеличились расходы аэропорта, следовательно и окончательная прибыль снизится, ведь отчислений будет больше.
Еще раз. Вы - собственник, гос-во - получает налоги, пассажир - оплачивает проезд, позволяя расти вашему благосостоянию.
Когда вы увеличиваете стоимость проезда, но отчисления не увеличиваются, естественно, ваша прибыль становится выше, ведь проезд увеличился. Увеличились не расходы, понимаете, а доходы.

А с аэропортом увеличились РАСХОДЫ собственника, т.е. ваши (если как пример с маршрутным такси), т.е. ВЫ должны платить в бюджет больше при тех же 1,75 грн. Надеюсь, пример на авиауслугах понятен)) Провела аналогию для большей ясности.

Моя твоя не понимать что-то)))

Увеличились расходы на что?...ну фуфушку подключите плиз...подняли налог?Законодательно увеличили размер дивидентов? Или тупо законодательно разрешили хозяину аэропорта рубить бабло?
Вы меня расстраиваете

[papahin]

Инвесторы уже стоят с чемоданами денег у границы, но опасаются пересекать. Никто не хочет вкладывать деньги в никуда, инвесторы желают получать доход, как все нормальные бизнесмены. Китайцы четко определились, пока не решится вопрос с землей, технопарк строить не будут. Губер пообещал, что земли сель хоз назначения, на которых планируется стройка, будут переведены в другую категорию. Обоснования изменения целевого назначения земли имеются, идет согласование. Китайцы будут вкладывать в Одесскую область.

Нифига себе...хубер плюнул на земельный кодекс и мораторий...и меняет целевое назначение земель сельхоз назначения???

[winemake]

Китайцам все равно куда вкладывать деньги, хоть Одесскую Область хоть в какую другую. Земли везде плодородные, если по плану сельхоз. хозяйства. А так инвесторов хватает. Если нет своих средств, почему не воспользоваться другими. Только бы народу было хорошо.

[papahin]

Китайцам все равно куда вкладывать деньги, хоть Одесскую Область хоть в какую другую. Земли везде плодородные, если по плану сельхоз. хозяйства. А так инвесторов хватает. Если нет своих средств, почему не воспользоваться другими. Только бы народу было хорошо.

Да да да
А нафига нам законы и конституция?

[Nezabudka1982]

Увеличились расходы на что?...ну фуфушку подключите плиз...подняли налог?Законодательно увеличили размер дивидентов? Или тупо законодательно разрешили хозяину аэропорта рубить бабло?
Вы меня расстраиваете

Хорошо, берем один пункт...

Сбор за обеспечение авиационной безопасности для пассажирского судна для международных сообщений увеличен на 73% - до 5,2 доллара США за каждого отправленного пассажира, для внутренних сообщений остается на уровне 2 долларов США за каждого отправленного пассажира.

Сбор с одесского аэропорта - это, по-вашему, доходы, а не расходы? Или пассажир, покупая билет на рейс протягивает деньги и говорит - это на билет, а вот еще 5,2 доллара за мою авиационную безопасность?))) Когда повысят стоимость перелета для пассажирова - тогда это будет доход. А пока при текущих тарифах на перелеты добавилась статья расходов для аэропорта. Что непонятно? Сбор - это расходы, которые понесет аэропорт.

[papahin]

Хорошо, берем один пункт...

Сбор за обеспечение авиационной безопасности для пассажирского судна для международных сообщений увеличен на 73% - до 5,2 доллара США за каждого отправленного пассажира, для внутренних сообщений остается на уровне 2 долларов США за каждого отправленного пассажира.

Сбор с одесского аэропорта - это, по-вашему, доходы, а не расходы? Или пассажир, покупая билет на рейс протягивает деньги и говорит - это на билет, а вот еще 5,2 доллара за мою авиационную безопасность?))) Когда повысят стоимость перелета для пассажирова - тогда это будет доход. А пока при текущих тарифах на перелеты добавилась статья расходов для аэропорта. Что непонятно? Сбор - это расходы, которые понесет аэропорт.

И тут снова читаем мой пост про 191 маршрутку...дабы мне не повторяться

[Баракудик]

Нифига себе...хубер плюнул на земельный кодекс и мораторий...и меняет целевое назначение земель сельхоз назначения???

При нормальном обосновании целевое назначение земель сельхоз назначения, находящих в гос. собственности, изменяется Кабмином. Мораторий только на продажу этих земель.
Китайская машиностроительная международная корпорация (CMIC) хочет создать технопарк в Одесской области, сообщил генеральный директор корпорации Дзи Хундзюнь в ходе встречи с руководством Одесской областной государственной администрации.

«Территория, на которой должен быть реализован этот проект, находится в районе 403-404 километра Киевской трассы. Это участок размером в 190 га. Мы предполагаем, что в реализации проекта будут две стороны - каждая войдет в него со своим вкладом в уставный фонд. Со своей стороны, мы выделим землю, на которой будет создан этот технопарк, в который будут заведены известные во всем мире бренды. Данный проект будет работать, прежде всего, на экономику Одесской области, и работать на новых предприятиях будут жители Одесской области», - рассказал подробности проекта глава Одесской обладминистрации Эдуард Матвийчук, передает «Интерфакс-Украина» .

Бюджет проекта оценивается в $60-70 млн. «Это первый такой проект в Одесской области. мы готовы привлекать инвесторов, создавать такие парки и брать их под собственную опеку, чтобы никакой бюрократ не влез и не поломал. Можно взять в качестве примера Калужскую область Российской Федерации: создание таких парков помогло данному региону занять первое место по количеству привлеченных инвестиций. После создания данного проекта у нас появятся рабочие места, мы специально подбирали место для его реализации недалеко от различных поселков», - подчеркнул Матвийчук.http://glavred.info/archive/2010/11/17/175402-10.html

[papahin]

Кстати...как это на внутренних рейсах могли увеличить в долларах???
У нас валюта вроде гривна...не

[aliaodessa]

Ну тогда выложите данные о том,сколько в бюджет с этих аэропортовских повышений капнет...плиииз

а нисколько .. овобождены новые хозяева от всех платежей в бюджет города.
а строить так и не начали..

[Slavuta_M]

...Что непонятно? Сбор - это расходы, которые понесет аэропорт.

Nezabudka, ну не нужно так наезжать на оппонентов. Владельцу 191-го маршрута может не совсем понятны принципы формирования доходов и расходов такого крупного предприятия, как аэропорт... Зачем же так?

[papahin]

При нормальном обосновании целевое назначение земель сельхоз назначения, находящих в гос. собственности, изменяется Кабмином. Мораторий только на продажу этих земель.
Китайская машиностроительная международная корпорация (CMIC) хочет создать технопарк в Одесской области, сообщил генеральный директор корпорации Дзи Хундзюнь в ходе встречи с руководством Одесской областной государственной администрации.

«Территория, на которой должен быть реализован этот проект, находится в районе 403-404 километра Киевской трассы. Это участок размером в 190 га. Мы предполагаем, что в реализации проекта будут две стороны - каждая войдет в него со своим вкладом в уставный фонд. Со своей стороны, мы выделим землю, на которой будет создан этот технопарк, в который будут заведены известные во всем мире бренды. Данный проект будет работать, прежде всего, на экономику Одесской области, и работать на новых предприятиях будут жители Одесской области», - рассказал подробности проекта глава Одесской обладминистрации Эдуард Матвийчук, передает ы«Интерфакс-Украина» .

Бюджет проекта оценивается в $60-70 млн. «Это первый такой проект в Одесской области. мы готовы привлекать инвесторов, создавать такие парки и брать их под собственную опеку, чтобы никакой бюрократ не влез и не поломал. Можно взять в качестве примера Калужскую область Российской Федерации: создание таких парков помогло данному региону занять первое место по количеству привлеченных инвестиций. После создания данного проекта у нас появятся рабочие места, мы специально подбирали место для его реализации недалеко от различных поселков», - подчеркнул Матвийчук.http://glavred.info/archive/2010/11/17/175402-10.html

Итак...404 км Киевской трассы это район Еремеевка-Алтестово...где ВСЕ земли вспаханы
Где ж это там невостребованные аж 190 га?
Кстати...а на сколько уровень жизни этих самых жителей Калуги повысился?...есть данные?

[papahin]

а нисколько .. овобождены новые хозяева от всех платежей в бюджет города.
а строить так и не начали..

Ну вот и с кем тут говорить? У них все в шоколаде
Танковая дивизия.

[papahin]

Nezabudka, ну не нужно так наезжать на оппонентов. Владельцу 191-го маршрута может не совсем понятны принципы формирования доходов и расходов такого крупного предприятия, как аэропорт... Зачем же так?

Банан в студию...даже два

[aliaodessa]

Хорошо, берем один пункт...

Сбор за обеспечение авиационной безопасности для пассажирского судна для международных сообщений увеличен на 73% - до 5,2 доллара США за каждого отправленного пассажира, для внутренних сообщений остается на уровне 2 долларов США за каждого отправленного пассажира.

Сбор с одесского аэропорта - это, по-вашему, доходы, а не расходы? Или пассажир, покупая билет на рейс протягивает деньги и говорит - это на билет, а вот еще 5,2 доллара за мою авиационную безопасность?))) Когда повысят стоимость перелета для пассажирова - тогда это будет доход. А пока при текущих тарифах на перелеты добавилась статья расходов для аэропорта. Что непонятно? Сбор - это расходы, которые понесет аэропорт.

та ты шо? ты никогда не летала и не покупала билеты на самолет?
там есть такая строка - аэропортовкий сбор(в цене билета) - так вот теперь именно он поднимется

Аэропортовый сбор (такса) это некая сумма, взимаемая аэропортом, государствен-ными или муниципальными органами или другими организациями с пассажира, включаемая или не включаемая (оплачиваются отдельно в аэропорте) в билет. Каждая такса имеет свое название и назначение и часто в одном аэропорте взимается несколько сборов.