Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[wazlaw]

из-за плохого контакта где?)))))
вот бы пальцем тыкнули....

Попробуйте добраться до блока управления сигналки - и вынуть/вставить все разъёмы

ЗЫ: Если у Вас срабатывает ЦЗ от поворота ключа - рискну предположить, что ЦЗ на машине стоит заводской. Вероятно - с завода электрозамки стояли на передних дверях, а Вы добавили ещё на задние, так?

[Leshka]

Танюш, купи размораживатель со смазкой - напшикай в личинку замка, и пропшикай сами замки. не поможет, тогда и карту снимай

[TatyanaYa]

Попробуйте добраться до блока управления сигналки - и вынуть/вставить все разъёмы

ЗЫ: Если у Вас срабатывает ЦЗ от поворота ключа - рискну предположить, что ЦЗ на машине стоит заводской. Вероятно - с завода электрозамки стояли на передних дверях, а Вы добавили ещё на задние, так?

я могу только предполагать, так же как и Вы)))) потому как машина у меня не первой свежести, и я не первая хозяйка))))и до меня были именно хозяйки, которые только руль крутили))))

[TatyanaYa]

Танюш, купи размораживатель со смазкой - напшикай в личинку замка, и пропшикай сами замки. не поможет, тогда и карту снимай

какой-то конкретный посоветуешь? или все равно какой? знакомый сказал какой-то у него есть, ликви молли вроде...нормальный?

[Leshka]

какой-то конкретный посоветуешь? или все равно какой? знакомый сказал какой-то у него есть, ликви молли вроде...нормальный?

ликви моли нормально врядли это электрика

[TatyanaYa]

ликви моли нормально врядли это электрика

вот и здорово....лишь бы помогло...а то привычка - вешь страшная...привыкла с брелка открывать, а теперь ключом приходиться ковырять...

[alex_nfp]

какой-то конкретный посоветуешь? или все равно какой? знакомый сказал какой-то у него есть, ликви молли вроде...нормальный?

Я вот такой использую Вложение 3550360цена вопроса 13-15 грн.

[wazlaw]

я могу только предполагать, так же как и Вы)))) потому как машина у меня не первой свежести, и я не первая хозяйка))))и до меня были именно хозяйки, которые только руль крутили))))

Вы говорили, что присутствовали при установке замков негодяями-электриками - где они их ставили?

[Скрытик]

ты думаешь на переднем эффект будет кардинально другой? вообще говорили о гражданских авто, а не о болидах

Конечно принципиально другим. Я еще на Ниссане ездил, несколько раз на "стеклянных" пееркрестках легко трогался, когда бэхи с мэрсами, визуально одногодки, тупо стояли и крутили колесами.
И вся принципиальность не в самом переднем или заднем приводе, а в том, что при переднем нагрузка на ведущие колеса лучше, за счет тяжелого двигателя.

[Скрытик]

Именно для города - почему? Я вижу лишь один, единственный плюс в РКПП - расход топлива. Все!!!

Тоже не раз уже "перетирали". Только водитель со стажем сможет реализовать этот плюс. Для остальных автомат экономичнее, как ни странно. И современные автоматы уже сравнялись в расходе с ручками и даже есть более экономичные.

[BORIS.M]

Задний привод устарел

Безусловно устарел! И лишь в одном аспекте,что пер прив автомобиль в производстве имиеет гораздо меньшую стоимость,и не требует высокой технологичности.Что безусловно сказывается на конечной стоимости продукта.В остальном,есть масса плюсов и минусов,на бездорожье пер привод прекрасен,на сухом асфальте-это корова,В комфорте пер привод-это телега.В ремонте дешево,легко и практично-это пер привод.Ну и т,д,

[BORIS.M]

Конечно принципиально другим. Я еще на Ниссане ездил, несколько раз на "стеклянных" пееркрестках легко трогался, когда бэхи с мэрсами, визуально одногодки, тупо стояли и крутили колесами.
И вся принципиальность не в самом переднем или заднем приводе, а в том, что при переднем нагрузка на ведущие колеса лучше, за счет тяжелого двигателя.

Да! Но только есть один ньюанс.Если автомобиль уже взял ускорение,то вес смещается с передней оси на заднюю. Поверьте ,если на зад, приводе дать пару оборотов колеса без букса,то за счет смещения центра тяжести пер,привод отдохнет,Конкретно в "каке" когда невозможно дать "пару оборотов без пробуксовки" пер привод вне конкуренции,но опять же раскачка "вперед-назад" это прерогатива заднего привода.На сухом асфальте зад привод реализует 4 пятна контакта, пер привод всего 2.Ну а выводы каждый для себя делает сам.

[T1m]

Конечно принципиально другим. Я еще на Ниссане ездил, несколько раз на "стеклянных" пееркрестках легко трогался, когда бэхи с мэрсами, визуально одногодки, тупо стояли и крутили колесами.
И вся принципиальность не в самом переднем или заднем приводе, а в том, что при переднем нагрузка на ведущие колеса лучше, за счет тяжелого двигателя.

а в движении? да и тут говорилось про "300 лошадей, без систем стабилизации и курсовой устойчивости, с короткой коробкой"? у тебя такой ниссан был? если брать такие характеристики то, что передний, что задний привод будут ехать примерно одинаково

[K_McKormik]

С точностью до наоборот.

пер прив автомобиль в производстве имиеет гораздо меньшую стоимость,и не требует высокой технологичности.

Нет. ПП получил широкое применение после изобретения такой высокотехнологичной штуки как Шарнир Равных Угловых Скоростей. Пока этой детали не было - было невозможно реализовать нормальный ПП и все ездило на ЗП. Сам же ШРУС в изготовлении довольно витьеватая хрень, но развитие технологий обработки металла сделало его доступным. И все равно, даже сейчас машины с мощными моторами делаются ЗП потому, что ШРУС хуже переносит нагрузки крутящим моментом (особенно при вывороте колес), чем узлы трансмиссии ЗП.

на бездорожье пер привод прекрасен

Нет. 4 активных пятна контакта лучше 2-х

,на сухом асфальте-это корова,

Вот не замечал за ПП такого.

В комфорте пер привод-это телега.

Нет. Тележность зависит от подвески, массы и габаритов авто.

В ремонте дешево,легко и практично-это пер привод.

Нет. Узлы трансмиссии ЗП более доступны для ремонта, чем гинекология с совокупности с проктологией на ПП.

зад привод реализует 4 пятна контакта, пер привод всего 2.

А вот тут верно. И именно потому, что ЗП имеет 4 пятна, а в ПП - 2 и в оном канал тяги и канал руления совмещены - потому он опасенее ЗП.

[Jokero]

Да! Но только есть один ньюанс.Если автомобиль уже взял ускорение,то вес смещается с передней оси на заднюю. Поверьте ,если на зад, приводе дать пару оборотов колеса без букса,то за счет смещения центра тяжести пер,привод отдохнет,Конкретно в "каке" когда невозможно дать "пару оборотов без пробуксовки" пер привод вне конкуренции,но опять же раскачка "вперед-назад" это прерогатива заднего привода.На сухом асфальте зад привод реализует 4 пятна контакта, пер привод всего 2.Ну а выводы каждый для себя делает сам.

Полный еще веселее. Вазы боятся зимы, и от резины мало что зависит.

[SKY R34]

А кка по мне так на заднем красивее можно заходить в повороты....передний так не сделает )) но когда на заднем попадаеш в лужу на скорости,не дай боже рулем крутануть ))

а на переднем разумеетса зимой лучше......... у каждого есть и свои приимущества и недостатки )) вот поетому есть и полный привод ) который удобен и на сухом асфальте,и по бездорожью,и по льду и снегу........есть конечно пару маленьких своих недостатков--разумеетса ремонт и обслуживание и незначительные потери набора скорости на коробке,в основном при разгоне на 3-й (но ето мелочь по сравнению с плюсами )

[Jokero]

следовательно - разбирать/мазать пока нет необходимости, причина в другом. ИМХО - недостаточный сигнал, поступающий на контроллер ЦЗ от сигналки, например, из-за плохого контакта.

ЗЫ: старайтесь пореже дёргать дверные карты, разобрать-то несложно, вот обратно собрать нормально уже не выйдет, надо по-любому менять крепёж, там его штук 15, каждый по гривен 5-10. В противном случае будет скрипеть. Или проклеивать стыки чем-то, например велюром

У нас получится))))

[SKY R34]

Полный еще веселее. Вазы боятся зимы, и от резины мало что зависит.

тут еще многое зависит от прокладки.у меня дед знкомый ездит в снег,лед и прочие негоразды на жигуле,с летней резиной ))) такое мочит шо ну его нафиг )

(при все при етом он в своем уме ) )

[wayup]

Ну всё, завелись, можно до завтра тему не читать...

[Jokero]

Ошибаешься. Много автивок, причём зачастую премиум класса, до сих пор выпускаются заднеприводными



А протектор резины предназначен для болота? А вообще - резина случайно не лысовата ли немножко?

Сама конструкция!