Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[ashura]

В баке у меня стоит фильтр в последней S-ке. Его хорошо бы менять хотябы через тысяч 60-80.

а у меня на Almera N16 с мотором 1,5, хотя с мотором 1,8 фильтр уже идет отдельно и стоит 25-35 доларов

[First]

В баке у меня стоит фильтр в последней S-ке. Его хорошо бы менять хотябы через тысяч 60-80.

проще при продаже на 2хх000 км сказать шо все поменяно и обслужено))

[Piniya Gofman]

проще при продаже на 2хх000 км сказать шо все поменяно и обслужено))

Это очень легко проверить, если машина обслуживалась у официалов. А если такого класса машина обслуживалась где не попадя, то ее вообще лучше не покупать.

[Leshka]

каждый сам определяет когда ему менять масло, у меня на старой машине тоже масло меняло цвет примерно через 1,5-2 тыщ, но она брала масло и постоянно приходилось его доливать, а это можно рассматривать типа как частичная замена, тоже накатывал примерно 5-6 тыщ и менял

если масло не темнеет, то оно ничего не моет

Это очень легко проверить, если машина обслуживалась у официалов. А если такого класса машина обслуживалась где не попадя, то ее вообще лучше не покупать.

сомнительное утверждение. официалы с их ценами зачастую посылаются куда подалее. хватает нормальных людей с нормальными руками и ценами

[T1m]

а и топливные всегда меняю вместе с маслом. Иди знай! С нашим топливом шутки плохи. Дороже потом может обойтись.

у меня топливный в баке, по мануалу меняется раз 60к

[ashura]

у меня топливный в баке, по мануалу меняется раз 60к

в баке бывает отдельно фильтр, а бывает когда типа как у меня модуль (насос + фильтр + датчик уровня + система клапанов для сброса лишнего давления)

[T1m]

в баке бывает отдельно фильтр, а бывает когда типа как у меня модуль (насос + фильтр + датчик уровня + система клапанов для сброса лишнего давления)

честно говоря я туда еще не лазил, но судя по тому что у офов цена замены - 200уе, то видимо все в сборе...

[Piniya Gofman]

сомнительное утверждение. официалы с их ценами зачастую посылаются куда подалее. хватает нормальных людей с нормальными руками и ценами

Сомнительное утверждение. У официалов в любом случае получаешь гарантию на работы и запчасти ( а это дорого стоит), кроме того постоянные клиенты имеют очень большие скидки.
Кроме того, я просто не представляю, где можно обслужить тот же Мерс S-класса, кроме официального сервиса, на котором компьютерные программы с последними (невзломанными) обновлениями; специалисты, регулярно отправляемые на курсы повышения квалификации...
Хотя "недоумки" есть везде. Но у них мы не обслуживаемся

[samym]

У знакомого стоит вертолётный топливный фильтр и два сменных элемента. Через 5т меняет и моет старый. Дерьма полно, ацетон весь чёрный.

[Stanyslav Kovalsky]

Ты какое масло имеешь в виду? Любое?
6-7 - это срок минералки.

Макс, моющие присадки-то везде одинаковые. Т.е., само базовое синтетическое масло можно менять через 10000. Но к этому сроку оно уже просто смазывающая субстанция) А мне хочется, чтобы каки смывались внутри по мере их образования. Это мое суровое имхо и я меняю полусинтетику через 6000.

[Maks.....]

Макс, моющие присадки-то везде одинаковые. Т.е., само базовое синтетическое масло можно менять через 10000. Но к этому сроку оно уже просто смазывающая субстанция) А мне хочется, чтобы каки смывались внутри по мере их образования. Это мое суровое имхо и я меняю полусинтетику через 6000.

прикольно рассуждаете о синтетическом масле, а сами ездите на минералке
кака на моторе образуется и из-за базового масла в том числе)))) Оно-то понятно, что если масло испортилось и засирает мотор само по себе, то его как бы надо сменить
А если мы говорим о синтетике, как не о базовом масле, то можно не менять его раз в 6 тыс...смысла просто нет. Нет столько пользы...сколько фин расходов.
Что касается гидрокрекинга, оно рекомендовано к использованию в роторных моторах..потому как не коксуется в ответственных местах Потому его и позиционируют как лонг-лайф.
Гидрокрекинг для себя считаю идеальным маслом. 5-30 рекомендовано заводом...стоит копейки, меняется мною раз в год. Мотор конечно же чистый.
Это средний пробег где-то 7500.
Топливо заливаю вог мустанг. Проездил на нем без смены заправки дето несколько тысяч...и судя по приборам мотор чистый и ему все нравится. + недавно выкручивал свечи на маминой машине (она ездит на нем же). Свечи чистые и без красного нагара.

[Anxi]

а чего все так любят полусинтетику??(

[Leshka]

а чего все так любят полусинтетику??(

ну если авто не новое, то это оптимальное сочетание цена/качество

[First]

прикольно рассуждаете о синтетическом масле, а сами ездите на минералке
кака на моторе образуется и из-за базового масла в том числе)))) Оно-то понятно, что если масло испортилось и засирает мотор само по себе, то его как бы надо сменить
А если мы говорим о синтетике, как не о базовом масле, то можно не менять его раз в 6 тыс...смысла просто нет. Нет столько пользы...сколько фин расходов.
Что касается гидрокрекинга, оно рекомендовано к использованию в роторных моторах..потому как не коксуется в ответственных местах Потому его и позиционируют как лонг-лайф.
Гидрокрекинг для себя считаю идеальным маслом. 5-30 рекомендовано заводом...стоит копейки, меняется мною раз в год. Мотор конечно же чистый.
Это средний пробег где-то 7500.
Топливо заливаю вог мустанг. Проездил на нем без смены заправки дето несколько тысяч...и судя по приборам мотор чистый и ему все нравится. + недавно выкручивал свечи на маминой машине (она ездит на нем же). Свечи чистые и без красного нагара.

Чистоту мотора можно оценить при вскрытии оного. Свечи могут быть горячими с хорошей самоочисткой. Масло на основе гидрокрекинга и индустриальное (базовое масло) имеет легкое отличие на молекулярном уровне (мама у них одна - нефть сырая).
Я езжу на минеральном масле и аналогично мотор чистый. И масло меняю на 7-8 тысячах черным как деготь. Да поршневую от нагара таки почистил (отписывался как). Или у тебя Макс верх поршня масло чистит?

[Maks.....]

Чистоту мотора можно оценить при вскрытии оного. Свечи могут быть горячими с хорошей самоочисткой. Масло на основе гидрокрекинга и индустриальное (базовое масло) имеет легкое отличие на молекулярном уровне (мама у них одна - нефть сырая).
Я езжу на минеральном масле и аналогично мотор чистый. И масло меняю на 7-8 тысячах черным как деготь. Да поршневую от нагара таки почистил (отписывался как). Или у тебя Макс верх поршня масло чистит?

вот такое легкое отличие на молекулярном уровне некоторое время назад сделало из тебя мальчика, а не девочку
Про чистку поршней отвечать не буду. Лучше не доводить до нагара херовым топливом, чтобы потом им же не чистить

[Anxi]

ну если авто не новое, то это оптимальное сочетание цена/качество

не в курсе ... сколько литр полусинтетикии стоит ?)

[alex_nfp]

а чего все так любят полусинтетику??(

Кто все?
Я напротив перевел на синтетику машинку после её приобретения

[Stanyslav Kovalsky]

а чего все так любят полусинтетику??(

Не знаю... Было залито когда купил машинку - так и лью. Лучшее враг хорошего. Машина девяностых годов, перейду на синтетику, может начаться гайморит))))

[Asasad®]

вот такое легкое отличие на молекулярном уровне некоторое время назад сделало из тебя мальчика, а не девочку

На генетическом вроде, не?

[Leshka]

не в курсе ... сколько литр полусинтетикии стоит ?)

зависит от производителя