Стоимость проезда в маршрутках

[Ю.Л.]

Я помню,когда маршрутки только появились они не брали стоячих.

Вспомним прошлое.
Сначала были автобусы.
Потом появились «10-ти копеечные» автобусы-экспрессы. Наценка за скорость.
Потом появились маршрутные ТАКСИ, которые работали ПАРАЛЛЕЛЬНО с автобусами. Обратите внимание: ТАКСИ!!!
В отличие от автобуса в них не стояли, а только сидели (КОМФОРТ). Они ехали быстрее автобусов (СКОРОСТЬ) и делали остановки по желанию пассажира (УДОБСТВО). Поэтому и стоимость проезда у них была выше!
Главное, что ПАССАЖИРЫ ИМЕЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБИРАТЬ!! Автобус или маршрутное такси.
ПОТОМ автобусы ликвидировали. Кто? Зачем? Почему? Это отдельная тема!
В маршрутных такси стали стоять, они набиваются до предела, они стали большими, как автобусы. Поэтому количество остановок по требованию превысило количество городских остановок, и время их движения стало больше, чем ранее в автобусах.
От ТАКСИ ничего не осталось, кроме стоимости проезда.
Поэтому, следующим этапом, по логике, должно стать появление нормальных «маршрутных такси». Мерседесов или Ивеко. С небольшим количеством (не более 17) только сидячих мест, с кондиционером и стоимостью проезда 5 гривен.
А нынешние «Богданы» пора переименовать из «такси» в «автобусы»!

[masta_man]

Вспомним прошлое.
Сначала были автобусы.
Потом появились «10-ти копеечные» автобусы-экспрессы. Наценка за скорость.
Потом появились маршрутные ТАКСИ, которые работали ПАРАЛЛЕЛЬНО с автобусами. Обратите внимание: ТАКСИ!!!
В отличие от автобуса в них не стояли, а только сидели (КОМФОРТ). Они ехали быстрее автобусов (СКОРОСТЬ) и делали остановки по желанию пассажира (УДОБСТВО). Поэтому и стоимость проезда у них была выше!
Главное, что ПАССАЖИРЫ ИМЕЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБИРАТЬ!! Автобус или маршрутное такси.
ПОТОМ автобусы ликвидировали. Кто? Зачем? Почему? Это отдельная тема!
В маршрутных такси стали стоять, они набиваются до предела, они стали большими, как автобусы. Поэтому количество остановок по требованию превысило количество городских остановок, и время их движения стало больше, чем ранее в автобусах.
От ТАКСИ ничего не осталось, кроме стоимости проезда.
Поэтому, следующим этапом, по логике, должно стать появление нормальных «маршрутных такси». Мерседесов или Ивеко. С небольшим количеством (не более 17) только сидячих мест, с кондиционером и стоимостью проезда 5 гривен.
А нынешние «Богданы» пора переименовать из «такси» в «автобусы»!

за 5 грн...да я лучше уже машину заправлю, чем ехать за 5 грн.

[zarema]

Да,было такое и мы,если спешили садились именно в маршрутку,а не в трамвай или автобус.А теперь маршрутка ползет наравне с трамваем.Вечо нервничаешь и все время опаздываешь.

[HAPPYHARDCORE]

Кто нить знает когда уже понизят цены в маршрутках и автобусах до прежних? Ведь сообщили что повышение незаконное и пересмaтривали его наши депутаты и где сдвиги? Сколько еще ездить по таким диким тарифам Я вообще теперь на них езжу токо на дальние дистанции, а по району либо пешком либо на трамвае, а то слишком жирно платить 1.50 за 2 остановки, кстати и вам советую будет им уроком что нельзя наживатся на других. Спaсибо вам правительство что теперь в родном городе отняли у меня транспорт =/

[HAPPYHARDCORE]

Немного не по теме. Хотя это и касается качества услуг, которые предоставляют нам маршрутники.
На прошлой недели поругалась с маршрутником, когда просили больше не брать пассажиров ( 148 маршрут)

Блин дался вам этот маршрут, не ездите на них (148 и 150), есть же 145 который идет по тому же маршруту, и в нем 1.50 проезд с центра или охота доплачивать этим наглецам поднявшим сразу на 75 коп (самое высокое повышение) в 148 =/

[Slavok]

Блин дался вам этот маршрут, не ездите на них (148 и 150), есть же 145 который идет по тому же маршруту, и в нем 1.50 проезд с центра или охота доплачивать этим наглецам поднявшим сразу на 75 коп (самое высокое повышение) в 148 =/

Сегодня ехал на 145 - водила деревенского вида возмущался, что в 145 по центру 1.50, а на других маршрутах 2, а под конец выдал, что нужно вообще по доллару проезд сделать независимо от дальности, хоть две остановки. Хотелось ему ответить адекватно, да решил не заводиться - ничё, пусть помечтает.

[andreyka2203]

Кто нить знает когда уже понизят цены в маршрутках и автобусах до прежних? Ведь сообщили что повышение незаконное и пересмaтривали его наши депутаты и где сдвиги? Сколько еще ездить по таким диким тарифам Я вообще теперь на них езжу токо на дальние дистанции, а по району либо пешком либо на трамвае, а то слишком жирно платить 1.50 за 2 остановки, кстати и вам советую будет им уроком что нельзя наживатся на других. Спaсибо вам правительство что теперь в родном городе отняли у меня транспорт =/

А как вы расцените нынешний тариф на топливо, с учетом, того что судя по прогнозам стоимость бензина будет 8 грн? И очень скоро. Это не зверские тарифы?

Наверное у вас нет машины, если вы хоть раз бы заправились, по нынешним тарифам, вы бы так не выступали.

Неужели вы не понимаете, если понизят тариф, с транспортом в городе будет лажа. И стоять нам всем на остановках по пол часа.

[andreyka2203]

У меня такое впечатление, что все кто тут возмущается, с марса приехали и цен не видят. Еслиб вы так по поводу всего остального, что дорожает каждый день, возмущались.

Нашли к чему прикопатся, к проезду! А колбасу или мясо тут наверное ни кто не кушает? Да какая там колбаса, элементарные овощи, ну и что что они подорожали, всех устраивает. Значит колхозник чтоб доставить мешок с морковкой, может взвиньтить цену на морковку, а перевозчики не могут, проезд не должен дорожать, потому что всем накладно.

А на базар вам не накладно ходить? Пойдите там потребуйте чтоб вам цены скинули. Или в теплосеть загляните и скажите что вас не устраивают их тарифы, Интересно, понизят тариф?

[nissan]

А как вы расцените нынешний тариф на топливо, с учетом, того что судя по прогнозам стоимость бензина будет 8 грн? И очень скоро. Это не зверские тарифы?

Правильно, тем более что ДТ тоже сейчас стоит как и 95 бенз...

[KATERINA_KOTIA]

А как вы расцените нынешний тариф на топливо, с учетом, того что судя по прогнозам стоимость бензина будет 8 грн? И очень скоро. Это не зверские тарифы?

Наверное у вас нет машины, если вы хоть раз бы заправились, по нынешним тарифам, вы бы так не выступали.

Неужели вы не понимаете, если понизят тариф, с транспортом в городе будет лажа. И стоять нам всем на остановках по пол часа.

это вы просто так возмущаетесь,или вы в теме и цифрами владеете?вот в киеве рентабельность маршрут бизнеса оценивают на уровне25-35процентов,при том,что там цена,как известно,еще не поднималась,следовательно,можно прикинуть рентабельность одесских деятелей.и, покачто цена бензина не 8грн,а цена на проезд с января повышена.

[Chemik]

А то, что мы в Одессе порядка 4-х лет ездили по одним из самых высоких в Украине цен на аналогичный вид транспорта забыли? А то что вы (перевозчики) экономите ради своей выгоды на нашей (пассажиров) безопасности не вспоминаете? И всё мало...мало. При нынешней цене на топливо и отсутствии кондукторов+ подборы-высадки у каждого столба = 1 гривня без зональности было бы справедливо. Но нет, давай больше!

[Танюша ТТ]

а еще можно поинтересоваться , чем закончилась киевская забастовка маршрутчиков : мерия предложила всем желающим частным превозчикам самостоятельно устанавливать плату за проезд , но платить не 200 грн единого налога , а перейти на общую систему налогообложения. И кто бы мог подумать ? Коммунальный транспорт, оказывается, может справиться и сам с перевозкой, а водители "убыточных" маршрутов аж бегом на следующий день вышли на работу и никто не захотел самостоятельно устанавливать стоимость проезда.
Вот к чему бы это?

[Chemik]

а еще можно поинтересоваться , чем закончилась киевская забастовка маршрутчиков : мерия предложила всем желающим частным превозчикам самостоятельно устанавливать плату за проезд , но платить не 200 грн единого налога , а перейти на общую систему налогообложения. И кто бы мог подумать ? Коммунальный транспорт, оказывается, может справиться и сам с перевозкой, а водители "убыточных" маршрутов аж бегом на следующий день вышли на работу и никто не захотел самостоятельно устанавливать стоимость проезда.
Вот к чему бы это?

Закончилось тем, что без маршруток остальной транспорт работал эффективнее (быстрее) на разгруженных (отсутствием маршруток) дорогах и никто не заметил каких-либо неудобств. Думаю что Одесса избавится от желтых гробов по таким вкусным для перевозчиков ценам на проезд к 2012 году.

[andreyka2203]

А то, что мы в Одессе порядка 4-х лет ездили по одним из самых высоких в Украине цен на аналогичный вид транспорта забыли? А то что вы (перевозчики) экономите ради своей выгоды на нашей (пассажиров) безопасности не вспоминаете? И всё мало...мало. При нынешней цене на топливо и отсутствии кондукторов+ подборы-высадки у каждого столба = 1 гривня без зональности было бы справедливо. Но нет, давай больше!

А вы не забыли, что у нас и без проезда не самый дешевый город в Украине.
Если у вас есть свой бизнес, вы ЧП, и платите налоги и еще кучу всего, вы наверное не захотите работать себе в убыток.

Вы даже не представляете во сколько выходят ремонты, Иванов, Богданов и тд. Я не говорю об иномарках.

А высадки у каждого столба, дорогие, это по вашему желанию. Перестаньте выходить возле каждого столба, а строго на остановках. высадка посадка только на остановке. Думаю слабо будет.

Вы хотите с одного конца города ехать в другой и платить всего 1 грн? А чего не даром, может вообще бесплатно возить?

[TUBE]

А вы не забыли, что у нас и без проезда не самый дешевый город в Украине.
Если у вас есть свой бизнес, вы ЧП, и платите налоги и еще кучу всего, вы наверное не захотите работать себе в убыток.

Вы даже не представляете во сколько выходят ремонты, Иванов, Богданов и тд. Я не говорю об иномарках.

А высадки у каждого столба, дорогие, это по вашему желанию. Перестаньте выходить возле каждого столба, а строго на остановках. высадка посадка только на остановке. Думаю слабо будет.

Вы хотите с одного конца города ехать в другой и платить всего 1 грн? А чего не даром, может вообще бесплатно возить?

Можно подумать что в Киеве и других городах другая система налогообложения и другие маршрутки катаются...
А ведь там почему-то работают и особо не жалуются. И вряд ли работают себе в убыток. Так что не надо говорить что бензин дорогой, ремонт дорогой... Как по мне так у нас владельцы маршрутов просто зажрались, о качестве перевозок никто и не думает, только бы как набить карман/купить себе новый майбах....
Насчет остановок только на остановках так я только за - а то лень пройти пять метров и стоят как кому удобно...

[{Totoro}]

а почему тогда об этом по всем каналам нашим не вещают.типа-по многоисленным просьбам одесситов..,и господин убирия перерезает ленточку,а на борту машинки."мэрия родному городу"

Надписи и боевая раскраска маршруток это жесть... отдельная тема..... взять хотя бы Решения XXVII съезда КПСС - в жизнь! Инвалидам - наша забота и уважение

[krisbird]

Давайте ка оценим другое:

1. Какая заработная плата у водителя маршрутки?
2. Какая заработная плата у госслужащего с высшим образованием, без "крутой должности", какая стипендия, какая пенсия?
3. Чем именно не довольны водители?

[Slavok]

А высадки у каждого столба, дорогие, это по вашему желанию. Перестаньте выходить возле каждого столба, а строго на остановках. высадка посадка только на остановке. Думаю слабо будет.

Тогда перестаньте подбирать у каждого столба, пусть на остановки идут. А то увидят голосующего и бросаются, как Тузик на кость через три ряда из крайнего левого, подрезая всех, кто на пути попадется.

[dimich]

Я четко помню, что в прошлом году при цене маршрутки 1,25 - 1,5 грн в Кировограде маршрутки работали за 0,75 - 1 грн и все ок. А у нас маршрутчики аж пищали, как им мало. При сегодняшнем транспорте, нынешние тарифы рубануть бы наполовину...

З.Ы. Выше писалось о кондиционерах в маршрутных такси... В Германии они стоят во всех ОБЫЧНЫХ автобусах большой вместимости, а также поездах, электричках и S-банах

[Greea]

Вспомним прошлое.
Сначала были автобусы.
Потом появились «10-ти копеечные» автобусы-экспрессы. Наценка за скорость.
Потом появились маршрутные ТАКСИ, которые работали ПАРАЛЛЕЛЬНО с автобусами. Обратите внимание: ТАКСИ!!!
В отличие от автобуса в них не стояли, а только сидели (КОМФОРТ). Они ехали быстрее автобусов (СКОРОСТЬ) и делали остановки по желанию пассажира (УДОБСТВО). Поэтому и стоимость проезда у них была выше!
Главное, что ПАССАЖИРЫ ИМЕЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБИРАТЬ!! Автобус или маршрутное такси.
ПОТОМ автобусы ликвидировали. Кто? Зачем? Почему? Это отдельная тема!
В маршрутных такси стали стоять, они набиваются до предела, они стали большими, как автобусы. Поэтому количество остановок по требованию превысило количество городских остановок, и время их движения стало больше, чем ранее в автобусах.
От ТАКСИ ничего не осталось, кроме стоимости проезда.
Поэтому, следующим этапом, по логике, должно стать появление нормальных «маршрутных такси». Мерседесов или Ивеко. С небольшим количеством (не более 17) только сидячих мест, с кондиционером и стоимостью проезда 5 гривен.
А нынешние «Богданы» пора переименовать из «такси» в «автобусы»!

Я согласна платить 5 гривен за проезд, просто я думаю о лете, если зимой куча народу в забитой маршрутке это давка,отаптывание ног, неудобство, то летом это ЖАРА,ЗАПАХИ.
Я согласна платить 5 гривен если хотя бы ето будет:

В отличие от автобуса в них не стояли, а только сидели (КОМФОРТ). Они ехали быстрее автобусов (СКОРОСТЬ) и делали остановки по желанию пассажира (УДОБСТВО).