| ||
Да уж судя по нему видно не добили или ненароком чего-то отбили.....И по сынаше заметно,что у папы были травмы.....По поводу кто голосовал....В моей семье за Костусева не голосовали только я и муж,а мама,папа,сестра и муж сестры голосовали за него. А сейчас говорят,что это было помутнение)))) Более того нашему району достался САМ Паша Серебреник.......Про МЭР и ОДЕССА одни - это Вы(турбик) загнули - где мэр,а где Одесса..........Соглашусь с RaY: то ли Вы(Турбик) действительно "дурака включаете", то ли Вас за это по холке гладят.......
Все будет офигенно...кому-то сразу,кому-то постепенно.......
Видите ли, выборы - это не день голосования, а это весь процесс, который длится несколько месяцев.
Нечестность одесских выборов в том, что кандидатов могли выдвигать только партии и независимому кандидату некуда было податься. И конкретно в Одессе власть очень чётко подыгрывала одному из кандидатов на этапе агитации. Это привело к тому, что во время подсчёта голосов ничего фальсифицировать уже не нужно было.
зачастил..а Черненко и Орлова - так и нет в городе..
Мэр Одессы Алексей Костусев снова отправился в столицу страны для того, чтобы решить вопрос газоснабжения города. Об этом в четверг сообщает департамент информации и связей с общественностью Одесского горсовета.
Мэр отправится в НАК "Нафтогаз Украины" для проведения переговоров относительно расчета за природный газ коммунальным предприятием "Теплоснабжение города Одессы".
На период командировки, выполнение обязанностей мэра возложено на вице-мэра Николая Рублю.
Интресно.. с каких это пор Нафтогаз напрямую решает вопросы с мЕрами???
уровень не тот. минимум - Кабмин.
так что - скорее всего - дешевая отмазка ..
И это обоснование??? Это позор!!! ПроффесиАналы!
А почему только на 25 копеек? Я согласен на 50 коп., чтобы кол-во трамваев и троллейбусов увеличилось в 2 раза (согласно логике обосновальцев)!!!Размещено: 28.09.2011 16:50:20
Повышение тарифов на проезд в горэлектротранспорте Одессы не коснется льготных категорий пассажиров
Обоснование планируемого повышения тарифа на проезд в городском электротранспорте. Повышение тарифов не коснется льготных категорий и не предусматривает увеличение стоимости постояннных билетов
Обоснование повышения тарифа на проезд в горэлектротранспорте
Городской электротранспорт позволяет обеспечить жителей и гостей города удобным, современным, безопасным, и самое главное, экологически чистым видом транспорта.
Согласно ст. 14 Закона Украины «О городском электрическом транспорте» тарифная политика на предприятиях горэлектротранспорта должна обеспечить создание условий для осуществления устойчивых и безопасных пассажироперевозок. Кроме того, в сложившихся рыночных условиях уровень тарифов и дотаций, выделяемых из бюджетов всех уровней должен стимулировать развитие электрического транспорта и применение современных видов транспорта.
КП «Одесгорэлектротранс» является основным перевозчиком не только платных, но и всех социально незащищенных слоев населения.
На сегодняшний день в коммунальном предприятии «Одесгорэлектротранс» парк пассажирского подвижного состава насчитывает 214 единиц трамваев и 157 единиц троллейбусов. Ежедневно городским электрическим транспортом перевозится в среднем 228,4 тыс. пассажиров.
На данный момент более 95% подвижного состава отработало свой нормативный ресурс, что делает невозможным в сложившихся условиях остановить процесс вывода из эксплуатации подвижного состава и обеспечить необходимое качество пассажироперевозок. Для поддержания технического состояния подвижного состава необходимо проводить систематические текущие и капитальные ремонты.
Однако безостановочный рост цен на материалы и запасные части значительно сокращают объем закупок, что способствует уменьшению выполняемых работ по ремонту подвижного состава. Критическая ситуация сложилась с путевым хозяйством и объектами энергоснабжения ГЭТ, которые требуют обновления и замены в кратчайшие сроки.
Рост цен на электроэнергию, материалы, горюче-смазочные материалы и комплектующие влечет за собой значительные финансовые вложения, которыми предприятие не располагает.
КП «Одесгорэлектротранс» с 2005 года также обслуживает и комплекс Одесского городского фуникулера. Ежегодно фуникулером перевозится более 511 тыс.чел. Оплата за проезд в фуникулере не установлена. Все расходы по обеспечению его функционирования ложатся убытками на предприятие. В условиях убыточности предприятия, установление оплаты за проезд в фуникулере и регулирование тарифа на разовый проезд в горэлектротранспорте до уровня экономически обоснованной себестоимости, является не только реальной необходимостью, но и вынужденной мерой.
Учитывая вышеизложенное, КП «Одесгорэлектротранс» подготовлен проект решения исполнительного комитета Одесского городского совета, которым предлагается без повышения стоимости проезда по постоянным билетам увеличить стоимость проезда, введя
с 01.11.2011года – повышение тарифа на разовую поездку в трамвае, троллейбусе до 1,5 грн. и установление тарифа на проезд в фуникулере в размере 2,0 грн.
Предлагаемое увеличение разового тарифа практически не увеличивает расходы жителей города постоянно пользующихся горэлектротранспортом, а также сохраняет все существующие льготы.
- Так, действующая на сегодняшний день стоимость одной поездки по проездным билетам на двух видах транспорта (согласно решения Одесского городского совета № 359 от 31.05.2011г.) остается на уровне
для учащихся – 0,22 грн.
для студентов – 0,41 грн.
для других категорий пассажиров – 0,83 грн.
- Сохранится бесплатный проезд для 27 категорий граждан.
Повышение разового тарифа на поездку в трамвае, троллейбусе до 1,5 гривен и установление тарифа на проезд в фуникулере в размере 2,0 грн. значительно улучшит финансовое состояние предприятия, позволит направить финансовые средства на ремонт объектов горэлектротранспорта, приобретение трамваев, троллейбусов, спецтехники и оборудования и приостановить наметившуюся тенденцию старения основных фондов предприятия, что даст возможность дальнейшего обновления, расширения производственной базы, и, в конечном итоге, приведет к повышению качества и безопасности предоставляемых услуг по перевозке пассажиров.
КП «Одесгорэлектротранс»
Последний раз редактировалось Good++++; 29.09.2011 в 10:25.
Боже, Україну збережи,
Господи, помилуй нас!
Нафтогаз...дело в том,что нафтогаз ещё весной издал распоряжение всем облгазам - не отпускать газ для нужд отопления,если есть задолженность..Той весной Одессе уже так отключали...тогда кактус назвал их оккупантами,потом опять включили,но предупредили кактуса - осенью готовь вазелин,без денег не включим...
Социальные закладки