Автомобиль 2008 года

[Infrared]

Европейская организация гомосексуалистов-автолюбителей представила ежегодный рейтинг 10-ти лучших машин по своей версии "European Gay Car of the Year 2008". Впервые первое место в этом списке заняла модель в кузове хэтчбек, а не кабриолет, как было ранее. Так, лучшим автомобилем 2008 года для геев стал Fiat 500.
http://auto.newsru.com/article/21jan2008/gei

[Infrared]

Одна из "особо закомплексованных" личностей ездила по городу совсем недавно на H1 . Там наверное ТАКИЕ комплексы ...

Ну Хаммер-это действительно перебор,особенно,когда ставит поперек маленького дворика

[ides]

зато вы не представляете какое удовольствие возвращаться в Одессу и видить на дорогах это множество красивых и дорогих машин "закомплексованных личностей"
не умеют они жить красиво

Полностью согласна!
З.Ы. Терпеть не могу все эти мини

[wayup]

Я и мой брат комплексуем из-за размеров микролитражек: я-185 см роста,он-аж два метра будет,а еще семью катать надо.Так что с мнением "европейцев",мы-дикие славяне-таки не согласны

Одна из "особо закомплексованных" личностей ездила по городу совсем недавно на H1 . Там наверное ТАКИЕ комплексы ...

Я ведь немного о другом... Как пример: один мой знакомый - человек достаточно обеспеченный - ездит по городу на Ситроене С3. Просто потому что это экономично и удобно, а значит - разумно. Для дальних поездок есть вторая большая машина. ИМХО - идеальный вариант.
В любом случае, каждому своё...

[RIN77]

Ну не знаю, мне на ТЛК было удобней, чем на малолитражках (эксплуатировались одновременно). Причем, как ни странно, в пробках даже быстрее получалось.

а что такое ТЛК

[efilatov]

а что такое ТЛК

Toyota Land Cruiser

[r-tem]

http://news.drom.ru/20080125/10230/ лучшая машина для геев))))))))

[RIN77]

Одним словом - ужас
безопасность, управляемость - в машинке такого класса?
Нет, не понять мне европейцев.

размер машины не определяет безопасность машины
fiat 500 в краш тесте набрал больше баллов чем хваленый RAV 4

http://www.euroncap.com/tests/Fiat_500_2007/298.aspx
http://www.euroncap.com/tests/toyota_rav4_2006/258.aspx

Одним словом - ужас
управляемость - в машинке такого класса?
Нет, не понять мне европейцев.

у автомобилей какого класса по вашему лучше управляемость?

например хваленая Camry переставку проехала на скорости (неожиданно вялые реакции и «пустой» руль.)-75,1 км/ч
http://autoreview.ru/archive/2006/16/camry_grandeur_teana/


рекорд по прохождению переставки был достигнут на OPEL Corsa - 84 км/ч.(acc to Autoreview)

при этом спортивные монстры показали результат хуже

http://www.autoreview.ru/archive/200...orsche_cayman/
Audi TT 3.2 quattro 82,6
BMW Z4 3.0 Coupe 79,2
Nissan 350Z 82
Porsche Cayman S 83,2

[Igon]

размер машины не определяет безопасность машины
fiat 500 в краш тесте набрал больше баллов чем хваленый RAV 4

Как ни странно, но большинство людей не обращает внимания на то,
что сталкновение производится с препятствием той же массы,
что и испытуемый автомобиль!
Т.е. проще говоря - Фиат 500 набрал 5 баллов в столкновении с таким же Фиат 500
а РАВ4 набарал 4 балла в столкновении с таким же РАВ4!

Что будет при столкновении РАВ4 с Фиат 500 - лучше на себе не пробовать .......

[Infrared]

Я ведь немного о другом... Как пример: один мой знакомый - человек достаточно обеспеченный - ездит по городу на Ситроене С3. Просто потому что это экономично и удобно, а значит - разумно. Для дальних поездок есть вторая большая машина. ИМХО - идеальный вариант.
В любом случае, каждому своё...

Тогда уже лучше тоету-приус брать: и удобно и экономично,а в последнем кузове-вобще песня,не то что прошлые уродцы.Там же и система автопарковки,сам видел- в такие щели,извиняюсь,влазит,что человек не сможет
К машинам французского производства отношусь ИМХО настороженно.
Две машины содержать для среднестатического жителя Украины,не то что накладно-невозможно. Хотя в чем-то согласен: на ярисе например-попу возить,а на каком-нить бмв-зэт3 или хонде с-2000 -в свое удовольствие в выходные кататься.

[Mik2]

а где можно посмотреть новую модель Daihatsu

[RIN77]

Т.е. проще говоря - Фиат 500 набрал 5 баллов в столкновении с таким же Фиат 500
а РАВ4 набарал 4 балла в столкновении с таким же РАВ4!

Что будет при столкновении РАВ4 с Фиат 500 - лучше на себе не пробовать .......

много аврий происходит о неподвижное препятствие: опора, дерево, т.д
в этом случае ФИАТ безопаснее РАВ 4

Как ни странно, но большинство людей не обращает внимания на то,
что сталкновение производится с препятствием той же массы,
что и испытуемый автомобиль!

краш-тест с деформируемым барьером имитирует столкновение с автомобилем аналогичной массы а
Вес и размер деформируемого барьера для всех машин я думаю одинаков

где вы взяли такую инфу что препятсвие подбирается той же массы,
дайте ссылку pls

[stern]

...К машинам французского производства отношусь ИМХО настороженно.
Две машины содержать для среднестатического жителя Украины,не то что накладно-невозможно. Хотя в чем-то согласен: на ярисе например-попу возить,а на каком-нить бмв-зэт3 или хонде с-2000 -в свое удовольствие в выходные кататься.

Да, ладно, в семье есть любимчик - Пыжик маленький такой, гламурненький, брали новым, 50 тыков - полет нормальный. Мне оч нравится, разгоняется быстро, поворачивает хорошо, не ломается (правда, я за ним слежу).
2 машины - не такая уж и проблема, можно на новом Ярисе попу возить, а на мощной старой колымаге - в свое удовольствие в выходные...

[stern]

а где можно посмотреть новую модель Daihatsu

не знаю, самому интересно, но могу показать старую...

[RIN77]

Да, ладно, в семье есть любимчик - Пыжик маленький такой, гламурненький, брали новым, 50 тыков - полет нормальный. Мне оч нравится, разгоняется быстро, поворачивает хорошо, не ломается (правда, я за ним слежу).
2 машины - не такая уж и проблема, можно на новом Ярисе попу возить, а на мощной старой колымаге - в свое удовольствие в выходные...

эксплуатационные расходы содержания некоторых авто после пробега 100 000 км.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n24/almera/2.htm
Самая экономичная машина - Peugeot 307.
хваленая toyota corolla в 4 раза дороже в обслуживании,
при этом межсервисный интервал у Peugeot 307 - 30 000 км !!!!!
у тойоты межсервисный интервал - 10000 км - то есть в 3 раза чаще
/больше времени убивать на ТО

[Igon]

много аврий происходит о неподвижное препятствие: опора, дерево, т.д

и как правило - такая авария это пипец для пассажиров такого авто

Вес и размер деформируемого барьера для всех машин я думаю одинаков
где вы взяли такую инфу что препятсвие подбирается той же массы,
дайте ссылку pls

ты не поверишь - на сайте EuroNCAP!

"The frontal testing method mirrors a crash between two similar sized cars."

[RIN77]

и как правило - такая авария это пипец для пассажиров такого авто


ты не поверишь - на сайте EuroNCAP!

"The frontal testing method mirrors a crash between two similar sized cars."

я бы перевел эту фразу
метод фронтального тестирования отображает столкновение
двух авто одинакового размера

но там не указывается, что вес барьер подбирается под вес авто
я думаю, что разме/вес деформируемого барьера для всех машин одинаков

[Igon]

я бы перевел эту фразу

"умру, но не признаю свою неправоту!"
ты не только фразу - ты весь faq прочти!

[stern]

"умру, но не признаю свою неправоту!"
ты не только фразу - ты весь faq прочти!

Ну почему же, я тоже не замечал, что эта бандура (препятствие) куда-то двигалась, значит видимо вес тут не при чем...

[RIN77]

"умру, но не признаю свою неправоту!"
ты не только фразу - ты весь faq прочти!

-я правильно перевел
-прочел весь faq, нигде не указано что препятствие
подбирается по весу испытуемого авто.