Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Flopus]

Защищенность чистого синезубого канала способны оценить?

вполне на уровне пин кода для сопряжения двух дэвайсов.

Дафми- пишшат безбожно, а тормозят дерьмово.

спасибо))

[First]

На таврию я ставил Соболь- было круто Дафми- пишшат безбожно, а тормозят дерьмово. А вот Феродо на Таврию ни разу не видел

А я брательнику на славуту Ferodo в красной коробке нашел )))

http://tuninga.com.ua/new/catalog/zaz/1103-slavuta/braking-system/brake-pads/ferodo/ да и не только Ferodo есть

[Бозон]

А я брательнику на славуту Ferodo в красной коробке нашел )))

http://tuninga.com.ua/new/catalog/zaz/1103-slavuta/braking-system/brake-pads/ferodo/ да и не только Ferodo есть

У мну тавр был 12 лет назад Тогда еще Феродо не различались по коробкам

[Flopus]

И сейчас не лучше)))

[Zzzo]

я как-то сэкономила, решила взять не родные, так как родные очень мягкие и больше 10 тыс не ездят, взяла какие-то по словам продавца ( ПРИЧЕМ ЗНАКОМОГО, впарил, гад) суперколодки "польские", которые, конечно же,оказались китайскими, фирму, к сожаленью не помню.. Буквально через 3 -4 тыщи выбросила вместе с дисками
На авторынке все удивлялись, как я могла уже убить диски на 80 тыс пробега, которые никто у них никогда и не спрашивал даже- неубиваемые)))
Сэкономила блин)

[Мізантроп]

мсье оттормаживается с 250 до 20 ,а потом форсирует брод? тогда да, согласен.

Поверь, нет. Достаточно АКП, электронных ассистентов и 99% езды в городе.
Есть с чем сравнивать.

...диски Брембо или Феродо безоговорочно сольются при, например, таких условиях (особо интересно с 03:03)...

Думаю, что при таких условиях эксплуатации, речь будет идти не о пробеге, а о времени ))

[Leshka]

Так это, у меня ж уже сцепа стоит салом помазанная (и пыльники рулевых и стабилизатора), вот и на колодки смотру))))

слушай, ты что не валео взял? если взял заводское, то нунафек, заводской на тавре от силы тыщ 30-35 выбегает
дафми - говно.

На таврию я ставил Соболь- было круто Дафми- пишшат безбожно, а тормозят дерьмово. А вот Феродо на Таврию ни разу не видел

я ставил польские томекс - лучшее из колодок на тавру
First имхо какая то залипуха никада феродо не делал колодок на тавр, с какого ж начинать, если машина с конвеера снята. да юзал феродо, но 8 ход стоял

[Zzzo]

Поверь, нет. Достаточно АКП, электронных ассистентов и 99% езды в городе

Так они за диски писали, а Вы, видимо, колодки имеете ввиду)

[Zoreg]

Так они за диски писали, а Вы, видимо, колодки имеете ввиду)

Ну так и диски то тоже в процессе участвуют

[Мізантроп]

Так они за диски писали, а Вы, видимо, колодки имеете ввиду)

Семен Семеныч (с)
Точно. Посыпал голову пеплом.

[Zzzo]

Ну так и диски то тоже в процессе участвуют

конечно, но на 10 тысячах их даже на китайских говномобилях не меняют)

а вот колодки, бывает, у меня например и до 10тыс не доезжают,
правда счас начала брать одну фирму, которая довольно долго ездит, но, опять таки за диски переживаю- обычно чем дольше колодки, тем хуже дискам, так как метал на колодках когда жесткий диски убиваются быстрее

[Jokero]

конечно, но на 10 тысячах их даже на китайских говномобилях не меняют)

а вот колодки, бывает, у меня например и до 10тыс не доезжают,
правда счас начала брать одну фирму, которая довольно долго ездит, но, опять таки за диски переживаю- обычно чем дольше колодки, тем хуже дискам, так как метал на колодках когда жесткий диски убиваются быстрее

10 тыс не мало для колодок?

[Zzzo]

для автомата нормально
+ в основном по городу езжу

[Jokero]

для автомата нормально
+ в основном по городу езжу

на автомате быстрее снашиваются? на столько быстро

[Kilopovidla]

Какое нормально, колодки тридцатку должны ходить, 25 минимум при активной езде.

[Zzzo]

Какое нормально, колодки тридцатку должны ходить, 25 минимум при активной езде.

Совершенно верно.Но для механики. Для автомата 10-15тыщ.

[Kilopovidla]

Совершенно верно.Но для механики. Для автомата 10-15тыщ.

Бред. Чем так сильно механика от автомата отличается? Тем, что всегда есть тяга на колеса? Ну так колодки при остановке стоят, не трутся, а останавливаются что автомат, что механика одинаково.
У меня ходят колодки по 30-35 тыс, езжу спокойно, все машины всегда были автомат.

[Stanyslav Kovalsky]

Бред. Чем так сильно механика от автомата отличается? Тем, что всегда есть тяга на колеса? Ну так колодки при остановке стоят, не трутся, а останавливаются что автомат, что механика одинаково.
У меня ходят колодки по 30-35 тыс, езжу спокойно, все машины всегда были автомат.

Я оттормаживаюсь двигателем и для полной остановки тормозами.

[Zoreg]

Бред. Чем так сильно механика от автомата отличается? Тем, что всегда есть тяга на колеса? Ну так колодки при остановке стоят, не трутся, а останавливаются что автомат, что механика одинаково.
У меня ходят колодки по 30-35 тыс, езжу спокойно, все машины всегда были автомат.

В том, что автомат "правоцирует" ехать\тормозить. Там где на механике можно лишний раз не ускорятся например, или ещё чё, ибо лень передачи переключать, или где-то просто двигателем притормозить, на автомате всё проще - ножкой туда\сюда да и всё. Как ни крути, но ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ на автомате колодки больше изнашиваюится

[Kilopovidla]

В том, что автомат "правоцирует" ехать\тормозить. Там где на механике можно лишний раз не ускорятся например, или ещё чё, ибо лень передачи переключать, или где-то просто двигателем притормозить, на автомате всё проще - ножкой туда\сюда да и всё. Как ни крути, но ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ на автомате колодки больше изнашиваюится

Может процентов на 5 и больше, но не в 2-3 раза.
И, как мы уже выясняли тут пару месяцев назад, торможение двиглом на автомате если не лучше, то и не хуже чем на механике.