Зерно-трейдеры.

[bzp]

Что будет по продоволке в свете тогдо что фураж припал?

[Olga-Олькин]

Ну ничО) Они на нас тоже ссылаются) читал как то статейку там)
"По словам одесских зернотрейдеров с дружеского одесского ресурса и бла бла бла "

это об ком и чОм была статейка то)))?

[Skodnik]

это об ком и чОм была статейка то)))?

Та в прошлом году. летом была написана. и цитирована наша переписка по поводу квот

[bzp]

И на долго-ли падение фуружу и с чем это связано?

[Olga-Олькин]

Та в прошлом году. летом была написана. и цитирована наша переписка по поводу квот

значит не мое...я тогда вся в логистике была)))

[Olga-Олькин]

Та в прошлом году. летом была написана. и цитирована наша переписка по поводу квот

слушай а можешь дословно пару цитат очень нужно, просто не по формату у нас ссылки на форуму...вот нам интересно стало кто это писал. Плиз. Если получится кинь что-то

[_AJ_]

Ну так цифру дайте по штрафу. Вместе посчитаем и будет видно кто прав. Убыток у тебя вышел чисто арифметическим. Ты про НДС не забывай. В нем весь заработок трейдера. Шото желание еще ни у кого не отпало.... Только новые трейдеры появляются, и старые не уходят....

Я же сказал, что больше сказать не могу, для примера посчитайте простой демеридж судна (простотого 5000ка) в сутки сколько ? А по мимо этого есть за что садрать. А по НДС - так он сейчас же "0". Какой же заработок на нём ?

[Skodnik]

http://www.apk-inform.com/showpriced...,23&mir=0&sc=1
Шото дурят нашего брата) по ценам

[Skodnik]

слушай а можешь дословно пару цитат очень нужно, просто не по формату у нас ссылки на форуму...вот нам интересно стало кто это писал. Плиз. Если получится кинь что-то

К сожалению нет Я стоко инфы в голове не храню

[_AJ_]

Турция это наше...давай по линку http://www.apk-inform.com/conferences/oo2011/form.php и ждем заявочку...может в Турции и свидемся))))мы всегда рады нашим участникам)))

Давай по скайпу, а то до турции ещо далеко =))) Так, "поделимся секретами аграрного рынка" =)))

[Olga-Олькин]

это внутренний рынок, не мое. Но вот только сегодня общалась с девочками оттуда сказали что снижение было незначительное. хотя у меня снижение несущественное по фобу и рост по срт...вот поэтому собственно я сюда и написала. А так как правило я только читателем здесь была раньше)))

[brasya]

Что-то сегодня много текста, а по сути .... ничего. Есть компаиния така ООО "Инвест Агро+" г. Киев 0445875038. Милая девушка нежным голоском записывает всю инфру о тебе кто, что, сколько и где. По расу цена на условиях элеватора для объемов до 500т 5150, более 500т- 5200. Позже перезванивает мальчик Дима и уже уточняет: оказывается закупка производися только на конкретных элеваторах с кот. заключены договора. Может кто знает- что за контора такаяи с чем ее едят) Я тут порылся в инете - они в прошлом году бронированные двери продавали)).
П.С. Ячмень на элеваторе 1700 у них же

[Andriys]

Уважаемые. Как обстоят дела с оплатой у Нибулона? Новый урожай кто-то возит уже на них?

[slava80]

Всю неделю платят день в день.

[@лександр]

Да у трейдеров во время уборочной всегда что-то горит.... Про огромные штрафы слышу уже не первый год. А размер "огромного штрафа" - это сколько? 0,1% от суммы договора, 1 доллар с тонны, просто поругали и все или как? Как по мне так обычная спекуляция с желанием побольше купить и заработать... А поскольку желающих купить много - то и цена растет...

все зависит от условий внешнеэкономического контракта (FOB/CIF) и от уровня цены на законтрактованную продукцию на момент дефолта (неисполнения контракта).
например: контракт ФОБ, фрахтует покупатель, рынок на момент исполнения ушел вверх на 20 долл за тонну. неисполняющая сторона попадает на: 1. простой парохода - демередж (если рискнет грузить и в это время докупать), если не рискнет грузить, то на стоимость канселирования парохода (т.е. стоимость пройденного пути пароходом, его простой в ожидании нового, другого груза) + разница между ценой по контракту оригинальному и ценой контракта, которым будет вынужден покрыть непоставленный груз покупатель. а теперь представьте себе ситуацию: цена на ячмень положим ушла долларов на 20 вверх, подошло судно типа панамакс с стоимостью простоя 35 тыс уей в сутки. считайте .
иногда такие влеты могут быть по миллиону и больше.

[_AJ_]

все зависит от условий внешнеэкономического контракта (FOB/CIF) и от уровня цены на законтрактованную продукцию на момент дефолта (неисполнения контракта).
например: контракт ФОБ, фрахтует покупатель, рынок на момент исполнения ушел вверх на 20 долл за тонну. неисполняющая сторона попадает на: 1. простой парохода - демередж (если рискнет грузить и в это время докупать), если не рискнет грузить, то на стоимость канселирования парохода (т.е. стоимость пройденного пути пароходом, его простой в ожидании нового, другого груза) + разница между ценой по контракту оригинальному и ценой контракта, которым будет вынужден покрыть непоставленный груз покупатель. а теперь представьте себе ситуацию: цена на ячмень положим ушла долларов на 20 вверх, подошло судно типа панамакс с стоимостью простоя 35 тыс уей в сутки. считайте .
иногда такие влеты могут быть по миллиону и больше.

Вот что я хотел до него донести

[Olga-Олькин]

да уж у вас здесь реально весело и интересно. Всем доброе утро и пятничного настроения)))

[Mil12]

Утро всем
Что сегодня на портах за ячмень обещают ?
И насколько правдивая инфа что ХИБ добился негласного запрета на приемку ячменя в портах на машинах для всех окромя себя ?

[impro]

Утро всем
И насколько правдивая инфа что ХИБ добился негласного запрета на приемку ячменя в портах на машинах для всех окромя себя ?

Тоже слышал такую информацию, правда не с первых уст... "честная" конкуренция во всей красе.

[slava80]

Утро всем
Что сегодня на портах за ячмень обещают ?
И насколько правдивая инфа что ХИБ добился негласного запрета на приемку ячменя в портах на машинах для всех окромя себя ?

В Николаеве ячмень 1700, ХИБ всем угрожает, а сами с понедельника счета не оплачивают.