Помогите с ремонтом автомобиля

[S-hamann]

Если пошло несколько сколов сразу, то могу с уверенностью сказать, что лучше менять. Обычно эта проклейка сложных повреждений чисто временное решение проблемы. А если еще покатаетесь и попадете под дождь и туда попадет грязная водичка, то даже не размышляя на замену.Видел несколько машин у которых клеяли сложные трещины. Так после скаканий по нашим неровностям эти трещины продолжали свой нелегкий путь по просторам лобового стекла. А особенно с водительской стороны. Думаю сначала можно узнать сколько это стоит и если таки небольшие деньги и качественная работа, то может и оттянек конец. Но сильно на это полагаться не стоит.

[Vechislava]

однозначно замена

[Kolikoff]

забитый воздухан повышает расход.

Да это понятно. Просто я не особо замарачивался расходом когда у меня машина ехать отказывалась . Я день покатался, а потом поехал за хорошим фильтром.
В итоге мне воздушник обошелся дороже чем если купить у официалов на Виннере.
А сейчас хорошие запчасти стоят почти как оригинал, вот и ставлю оригинал и не парюсь.

[Griwka]

Подскажите как быть с ситуацией. Авто 5-дверний Aveo В5MM454.
Как-то на трассе небольшой камушек попал в левый верхний угол лобового стекла, никаких сколов, одна только точечка. Прошло месяцев 8-10, при выезде на трассу по заокругленному участку дороги произошло невероятное - с той самой точечки пошло несколько сколов по 10-15 см в месте, прямо водителю перед глазами. Вопрос - менять лобовое стекло сразу или есть какие-то другие варианты и насколько они надежные?

ещё раз попадете на кручение кузова (а у авею я думаю жесткость не на высшем уровне) - поползёт дальше, если не лопнит вообще. Меняйте

[DRiVeR™]

очень похоже на то что действительно переливает, а какой расход? он увеличился?

в том то и дело, что расход нормальный, ремень новый, свечи тоже (не самые дорогие)

[homyak v shortah]

Всем здравствуйте,у меня имеется авто honda civic 1995 седан в базовой комплектации,куплен относительно недорого,автомобиль на ходу претензий к нему как транспорту нет.Но ,я как и многие другие водители на распутье,хочется чтоб это было что-то большее чем транспорт,то есть освежить интерьер и экстерьер,поставить более менее инт музыку доп фары,и тд,но практически знакомые отговаривают ,типа это будет оч дорого,легче продать и взять что-то посвежее,так как любые вложения в авто не отбиваются в случае его продажи,мне же кажется что это не совсем правильно и оригинальный авто который есть только у тебя стоит того чтобы вложить в него пару копеек.
Что же по этому поводу думаете Вы,и какие авто мастерские можете порекомендовать,где занимаются всем этим комплексно?буду признателен Вашим "ИМХО"

[ashura]

в том то и дело, что расход нормальный, ремень новый, свечи тоже (не самые дорогие)

черный дым чаще всего признак некачественной топливной смеси, скорее всего избыток топлива, поэтому и начинать надо с топливной аппаратуры

ps насколько нормальный расход? может он стал на 10-15% больше, а это тяжело заметить если не замерять специально.

ps2 в каком состоянии свечи? какие свечи? может попробовать заменить свечи на старые если они остались, хотя там скорее всего стоят относительно дешевые свечи и может их заменить новыми, если что-то серьезное случилось то это будет самый дешевый способ решения проблемы

[Wahrheit]

Прадо, 4,0, АКПП, 07 г.в. После смены топливного фильтра, замены свечей, промывки форсунок, смены масла в двигателе и воздушного, на трассе снизился расход на 2 л, но стала значительно хуже набирать скорость, особенно после 80 км в ч.

Рад любым толковым идеям.

Расходники оригинальные?

[inko333]

Подскажите на п. Котовского или где-то по-близости сто по ремонту ходовой,чтобы были нормальные мастера и цены не заоблачные, как на Обжоре. И хотелось приехать туда еще раз если будут какие-то проблемы.

[samym]

ps2 в каком состоянии свечи? какие свечи? может попробовать заменить свечи на старые если они остались, хотя там скорее всего стоят относительно дешевые свечи и может их заменить новыми, если что-то серьезное случилось то это будет самый дешевый способ решения проблемы

Смысл наугад поменять новые свечи на совсем новые, если за те же деньги можно сделать диагностику?

[Griwka]

Подскажите на п. Котовского или где-то по-близости сто по ремонту ходовой,чтобы были нормальные мастера и цены не заоблачные, как на Обжоре. И хотелось приехать туда еще раз если будут какие-то проблемы.

Бочарова/добровольского. Перед макдональдсом есть СТО и мойка. Ребята молодые, но если могут сделать - делают нормально. Не могут - сразу говорят. Денег берут по человечески, а не как на обжоре "прокачка тормозов? с АБС? а какая машина? не не зная машины не скажем точно, но начиная от 150 грн..." Хотя нормальные мастера качают за 50 грн.

[C82]

Подскажите, плиз, адреса или номера толковых людей по выхлопным системам, а то что-то уж очень шума много от глушака. Машинка: nissan primera p10...
Спасибо!

[BORIS.M]

Подскажите, плиз, адреса или номера толковых людей по выхлопным системам, а то что-то уж очень шума много от глушака. Машинка: nissan primera p10...
Спасибо!

СТО Альянс,возле авторынка куяльник,мастера зовут Григорий. На мой взгляд лучший специалист по даному вопросу в нашей местности.

[ashura]

Смысл наугад поменять новые свечи на совсем новые, если за те же деньги можно сделать диагностику?

может свечи залепные попались, как минимум на их надо выкрутить и посмотреть

ps сколько стоит диагностика топливной??? я думаю что это будет сумма далеко не 20 доларов (это примерно стоимость комплекта свечей на такую машину)

[S-hamann]

Не обязательн залепные.
Просто бывает когда попадается брак и свечу пробивает.
Лично несколько раз видел когда проверяли новые свечи на стенде под давлением.
Так из 10-ти NGK 2 были бракованные и пробивали на корпус. У меня знакомые занимаются установкой ГБО. Так вот они для настройки корректной работы часто меняют свечи. И перед установкой свечей они их тестируют. Статистику я привел выше. Так что думайте сами. Так что не в залепе дело. От многих слышал, что Denso более качественные делают свечи чем NGK.

[inko333]

Бочарова/добровольского. Перед макдональдсом есть СТО и мойка. Ребята молодые, но если могут сделать - делают нормально. Не могут - сразу говорят. Денег берут по человечески, а не как на обжоре "прокачка тормозов? с АБС? а какая машина? не не зная машины не скажем точно, но начиная от 150 грн..." Хотя нормальные мастера качают за 50 грн.

Спасибо. Даже не знал,что там есть сто. Да, на Обжору даже не знаю кто ездит с ихними ценами. Там и у "инжекторщиков" цены завышенные - замена бензонасоса - 300грн! При том, что нужно всего-то снять заднюю сидушку,открутить лючек потоv сам насос, достать его из бака, отсоединить шланг с сеткой и присоединить новый, сборка в обратной последовательности. За 25-30 мин работы-300 грн(по цене почти еще один новый насос Bosh).

[samym]

может свечи залепные попались, как минимум на их надо выкрутить и посмотреть

ps сколько стоит диагностика топливной??? я думаю что это будет сумма далеко не 20 доларов (это примерно стоимость комплекта свечей на такую машину)

Посмотреть - да, покупать сразу - нет.
За 20 долларов (ИМХО) можно читануть ошибки, проверить СО, УОЗ, качество искры (может не свечи, а раньше), давление в магистрали, метки ГРМ. На ХХ, на оборотах. Чёрный дым (несгоревшее топливо) где-то вылезет.
Если легко снимаются, можно и форсунки на протечку и запор проверить.

[samym]

У меня знакомые занимаются установкой ГБО. Так вот они для настройки корректной работы часто меняют свечи. И перед установкой свечей они их тестируют.

Как и сколько стоит? Валяется пару комплектов, при замене ничего не чувствовал, просто типа пора. Выбросить жаба давит, захламляться неохота.

[ashura]

Посмотреть - да, покупать сразу - нет.
За 20 долларов (ИМХО) можно читануть ошибки, проверить СО, УОЗ, качество искры (может не свечи, а раньше), давление в магистрали, метки ГРМ. На ХХ, на оборотах. Чёрный дым (несгоревшее топливо) где-то вылезет.
Если легко снимаются, можно и форсунки на протечку и запор проверить.

и вот это все? за 20 доларов?

[Beluga]

У меня на форде фиесте очень похожая проблема вылезла, когда одна из форсунок потеряла свою герметичность.
На холодную (после ночи например) заводилась с пол пинка. А на гарячую только с помощью педали газа.
Нагретая форсунка не перекрывала полностью клапан и топливо потихоньку скапывало в цилиндр (пока в системе есть избыточное давление) соответственно заливая его. Давя на газ при старте как бы продувал цилиндры давая принудительно больше воздуха.

Вам однозначно лучше подъехать к нормальному инжекторщику у которого и сканер есть и голова на плечах.

У меня например сканер не показывал ни каких ошибок и проблем.
Тоже перебирал кучу вариантов от дроссельной заслонки до датчиков и т.д.
Пока не снял топливную рампу с целью визуальной диагностики форсунок и и не заметил на одной из них образование капельки.

Спасибо за совет!Правда я за это время успел почистить и форсунки с заменой части прокладок,на них.Да,динамика улучшилась и глохнуть перестала,правда провалы были оборотов,но тоже меньше,но это счастье длилось,только до следующего дня - все вернулось!А,не подскажите адрес вашего инжекторщика,вроде опытный и внимательный мастер!