Помогите с ремонтом автомобиля

[Flopus]

а. уже увидел. Быстро и сердито - взять эту щтуку на какой-нибудь момент от хенкель. Кристалл, например. перед этим наждачкой затереть гладкие участки пластика.

[Кац]

оторвал нечайно забний бампер от крепежа, который вставляется в кузовные пазы. Как его назад прикрепить? Там по ходу были как пластиковые заклёпки. Может каими-то жидкими гвоздями или ещё чем-то?

Если правильно, то нужно впаять пластмассовую паличку, потом нацепить кронштейн, потом это всё заплавить, типа заклёпки пластиковой.
Это сделано, чтоб бампер срывало, а остальное оставалось целым.
Второй вариант, помыть, заматовать, обезжирить, на герметик(силикон, гвозди), струбцинами, подождать

[К0Т]

мне нужен такой вариант, пр котором я сняв бампер сам его без лишнего геммора сделаю и поставлю бампер на место уже через пару часов. Процесс снятия-установки бампера о сложности и трудозатратам как поменять воздушный фильтр

снять бампер и запаять оторванное - самый быстрый вариант.
с эпоксидкой и клеями будет долго - на них нельзя нагрузку давать в течении суток обычно... разве шо лактайт какой нибудь...

[Кац]

снять бампер и запаять оторванное - самый быстрый вариант.
с эпоксидкой и клеями будет долго - на них нельзя нагрузку давать в течении суток обычно... разве шо лактайт какой нибудь...

запаять? там только с вплавкой штыря, долго и муторно, плюс материалы, паяльник и фен
обпаять по краям, толку ни какого
день без бампера покататься нельзя?

[alSur]

Всем привет!
Может не совсем правильная тема, но она настолько близка к автомобильной, что решил тут задать вопрос. Может знающие люди подскажут куда лезть и что смотреть.
Сегодня столкнулся с такой проблемой:
Трехфазный бензиновый генератор с двигателем Honda. На холодную заводится и с ключа и с шворки с полутыка. Но только стоит ему поработать несколько минут, нагреться и потом заглушить, то до остывания завести невозможно. Не со шворки, не с ключа. В чем может быть проблема?
Стояла свеча сильно закопченая. Почистил ее тщательно щеткой. Заводиться стала с полутыка но только на холодну. Для эксперимента поставил совершенно новую свечу, а результат не поменялся. Что чистить и промывать? Бензин Лукойл 95-й. Генратору уже более 3-х лет и с ним никто ничего не делал. Т.е. эксплуатировался, но не обслуживался.

Ты точно уверен, что твоя Хонда рассчитана на 95 бензин?
Проверь уровень и датчик масла. Генератор не запустится, если давление масла недостаточное, либо из-за неисправности датчика. Это в первую очередь. И с заслонкой все ок? На холодную они заводятся в основном с открытой заслонкой, после чего заслонку надо закрывать. Если при закрытии заслонки ты слышишь разницу в работе двигателя, т.е. он начинает работать ровнее, то заслонка рабочая, если нет - ищи там. Больше там не работать нечему. Или датчик, или заслонка.

upd: и, я надеюсь, ты, не обслуживая, все же менял там масло?))

[Flopus]

с эпоксидкой и клеями будет долго

смола да, сутки, а клею часов 10 с головой.

[ursus]

Прадо, 4,0, АКПП, 07 г.в. После смены топливного фильтра, замены свечей, промывки форсунок, смены масла в двигателе и воздушного, на трассе снизился расход на 2 л, но стала значительно хуже набирать скорость, особенно после 80 км в ч.

Рад любым толковым идеям.

[alSur]

Прадо, 4,0, АКПП, 07 г.в. После смены топливного фильтра, замены свечей, промывки форсунок, смены масла в двигателе и воздушного, на трассе снизился расход на 2 л, но стала значительно хуже набирать скорость, особенно после 80 км в ч.

Рад любым толковым идеям.

Все, что угодно. Начиная с совпадения, качества бензина, и заканчивая промывкой форсунок (качеством работы в смысле).

[S-hamann]

Ты точно уверен, что твоя Хонда рассчитана на 95 бензин?
Проверь уровень и датчик масла. Генератор не запустится, если давление масла недостаточное, либо из-за неисправности датчика. Это в первую очередь. И с заслонкой все ок? На холодную они заводятся в основном с открытой заслонкой, после чего заслонку надо закрывать. Если при закрытии заслонки ты слышишь разницу в работе двигателя, т.е. он начинает работать ровнее, то заслонка рабочая, если нет - ищи там. Больше там не работать нечему. Или датчик, или заслонка.

Это автоматизированный ген, который при отключении электричества сам запускается и при включении сам глохнет. Трехфазный Honda Elemax 7000. На счет бензина, то возможно где-то ты прав. Но если он расчитан на 92-й бензин, то не думаю, что будет очень огромной проблемой заливать наш 95-й, который и является в лучшем случае 92-м, только с присадками. По поводу заслонки. Я и открывал ее и закрывал, а на гарячую ему похрену. Пытается запуститься нно не получается. Думаю разберу его и перемою карбюратор и все фильтрующие сеточки. Заодно и заслоночку посмотрю.

[alSur]

Это автоматизированный ген, который при отключении электричества сам запускается и при включении сам глохнет. Трехфазный Honda Elemax 7000. На счет бензина, то возможно где-то ты прав. Но если он расчитан на 92-й бензин, то не думаю, что будет очень огромной проблемой заливать наш 95-й, который и является в лучшем случае 92-м, только с присадками. По поводу заслонки. Я и открывал ее и закрывал, а на гарячую ему похрену. Пытается запуститься нно не получается. Думаю разберу его и перемою карбюратор и все фильтрующие сеточки. Заодно и заслоночку посмотрю.

Не не не. Если движение заслонки ему похрен, то там что-то не то. Посмотри состояние воздушного фильтра. Если он не реагирует на заслонку, то либо фильтр в полном г-не, либо заслонка не работает. Если там автоматика, то заслонка тоже должна открываться и закрываться автоматом. Смотри туда.

А бензин лей 92. Ему эти паршивые присадки нафиг не надо.

[Stanyslav Kovalsky]

Прадо, 4,0, АКПП, 07 г.в. После смены топливного фильтра, замены свечей, промывки форсунок, смены масла в двигателе и воздушного, на трассе снизился расход на 2 л, но стала значительно хуже набирать скорость, особенно после 80 км в ч.

Рад любым толковым идеям.

как повысить расход?))))

Ни одно из вышеперечисленного, резвость двигателя не снижает.

[Griwka]

написали много. Самое верное про пластиковые гвозди наклеить, потом насадить и заплавить. Но где взять эти гвозди и на что их клеить?
Тупо приклеить к бамперу не поучится, так неровная поверхность. нужно обязатльно длать выступы типа штырей. Какой взять клей и где взять эти пластиковые гвозди? И чем их потом поплавить?

[Griwka]

Как вариант

Это снижает расход и уменьшает динамику с вероятностью 100%

[ursus]

Это снижает расход и уменьшает динамику с вероятностью 100%

Это проверял. Я брюнет, и это далеко не первая машина и я далеко не первый год за рулем.

Форсунки? Вроде расход должен вырасти. Фиг его знает, вроде у надежного человека делал.

Снижение расхода радует, не радует динамика.

[Kolikoff]

как повысить расход?))))

Ни одно из вышеперечисленного, резвость двигателя не снижает.

Ну почему же?
У меня на Фиесте 1.25 если поставить не качественный воздушный фильтр, то динамика машины заметно ухудшается. Правда по расходу не знаю.
Единственный не оригинальный фильтр который у меня работает на ровне с оригиналом это Мановский.
Но цена Мановского фильтра почти равна стоимости оригинала. Поэтому я вновь вернулся к оригинальным расходникам.

[Flopus]

У меня в стоке вообще нулевик стоит) Поэтому перешел на москвичевский от 2141)))

[Stanyslav Kovalsky]

Ну почему же?
У меня на Фиесте 1.25 если поставить не качественный воздушный фильтр, то динамика машины заметно ухудшается. Правда по расходу не знаю.
Единственный не оригинальный фильтр который у меня работает на ровне с оригиналом это Мановский.
Но цена Мановского фильтра почти равна стоимости оригинала. Поэтому я вновь вернулся к оригинальным расходникам.

забитый воздухан повышает расход.

[Кац]

написали много. Самое верное про пластиковые гвозди наклеить, потом насадить и заплавить. Но где взять эти гвозди и на что их клеить?
Тупо приклеить к бамперу не поучится, так неровная поверхность. нужно обязатльно длать выступы типа штырей. Какой взять клей и где взять эти пластиковые гвозди? И чем их потом поплавить?

штыри должны быть из того же материала что и пластик к которому они будут привариваться
штыри эти делаются самостоятельно, готовых нет
работы ведутся с феном и паяльником
температурные режимы зависят он материала

не заморачивайся, возьми герметик, почисть и обезжирь, склей
герметик подойдёт практически любой
я покупаю тута в тубах больших, он прозрачный и очень крепкий
подойдёт потом для любых домашних приклеиваний
Название не помню, можешь им позвонить и узнать или я вечером фотку выложу

[quasy]

Подскажите как быть с ситуацией. Авто 5-дверний Aveo В5MM454.
Как-то на трассе небольшой камушек попал в левый верхний угол лобового стекла, никаких сколов, одна только точечка. Прошло месяцев 8-10, при выезде на трассу по заокругленному участку дороги произошло невероятное - с той самой точечки пошло несколько сколов по 10-15 см в месте, прямо водителю перед глазами. Вопрос - менять лобовое стекло сразу или есть какие-то другие варианты и насколько они надежные?

[Chakryan]

Подскажите как быть с ситуацией. Авто 5-дверний Aveo В5MM454.
Как-то на трассе небольшой камушек попал в левый верхний угол лобового стекла, никаких сколов, одна только точечка. Прошло месяцев 8-10, при выезде на трассу по заокругленному участку дороги произошло невероятное - с той самой точечки пошло несколько сколов по 10-15 см в месте, прямо водителю перед глазами. Вопрос - менять лобовое стекло сразу или есть какие-то другие варианты и насколько они надежные?

Такое обычно засверливают по краям трещины специальной бормашинкой, потом заливают клеем и сушат лампой. Себе такое делал, всё хорошо и на солнце машина стояла и по ухабам, за 3 года ничего не пошло дальше. А гарантии того что новый камушек в новое стекло не попадет нет, не менять же каждый раз стекло.