Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[Неллика]

и не только Вас! http://*************/?p=93949

Да неужели! Информировать нужно? А зачем? Пусть все наслаждаются результатами работы СМЭП, и губернатор тоже

[Gammy Bear]

Да, а еще заставил водителей читать много (каждый день ветку на форуме, как минимум). Без этого просто ездить стало невозможно.

Для многих это оказалось трагедией. Как так - смотреть на знаки вместо того, чтобы ездить на автопилоте?

Мне вообще кажется, что Одессу надо заморозить, нигде ничего не строить и ничего не менять. В центре так вообще ходить надо запретить. Чтоб не дай бог особо ценное здание не повредилось, и от этого бы не пропал Дух Города. И даже в пробках на Привокзальной был какой-то шарм....)))))

[Бозон]

В.Черный, удачи вам. Жаль, что вы ушли - Пад был за вас.
Будете балатироваться в мэры - я за вас.

Теперь по делу - Мельник, что за чудо-юдо? Очередная жопа, которая ничего делать не будет и будет плакать что бюджета нету?
Или это Мельник, который типа КЛАССНЫЙ со слов Черного?

Именно этой реакции и следовало ожидать. А теперь подумайте- как будет руководить человек, не желающий сотрудничать ни с жителями, ни с коллегами? Сделает из Климовки Наполеоновку?
Бонапарта в Россию, если знаете, коллеги- управленцы спроторили, офигенно надоел он на родине своими управленческими идеями...

[Anna-Anna]

Могу навскидку перечислить
- принудительное направление потока с привокзальной площади.
- запрет утром двигаться по Водопроводной к вокзалу от Чумки.
- одностороннее на Французском по утрам.
- запрет левого поворота от Б.Хмельницкого на Старопортофранковскую.
- открытие для 2х стороннего движения по Бунина (с трудом поворачиваю налево на Преображенскую со стороны Спиридоновской из за сплошного потока навстречу), Троицкой (двигаться в сторону к морю стало реально опасно, не понимаю тех кто ездит по открытой полосе).
Это только то что я вспомнил по своим маршрутам.

1. чем плохо? привокзальная разгрузилась однозначно
2. не езжу там, не знаю
3. отличное решение, чем плохо?
4. не езжу
5. там всегда ездил троллейбус, почему бы не разрешить ехать машинам? немного разгрузилась вечно стоящая жуковского

Судя по Вашим ответам, Вы не ездите ни по одному из этих направлений, еще наверное не ездите по новодвусторонней Канатной, по СФП и СФУ, по Высокому....

[der_wolf]

А смысл вспоминать запрет возле Чумки? Исправились же

[Ники]

Gammy Bear

Но дело все вообще не в этом. А в том, что у руководства коммунального предприятия впервые за долгие годы был человек, который занимался тем, что ему вверено. Не тырил бабло, не устраивал себе бизнес на этом месте, а работал. Как - ДЛЯ МЕНЯ - вопрос второй.

Кто там будет следующий посмотрим.
но дилетант распределяющий транспортные потоки после трёх книжек.............

[Andy]

Судя по Вашим ответам, Вы не ездите ни по одному из этих направлений, еще наверное не ездите по новодвусторонней Канатной, по СФП и СФУ, по Высокому....

я езжу по всем направлениям, кроме тех, которые отметил. ну вот по высокому не езжу, живу не на молдованке... по канатной езжу каждый день и именно по новодвухсторонней, очень она мне нравится. и по СФУ езжу каждый день, никаких проблем там не вижу вообще. А еще я не ною по поводу узких полос и левоповоротных карманов, а смотрю на дорогу и выбираю правильную полосу для движения, заранее обдумывая маневр.

[Неллика]

Так ты обоснуй по пунктам - в чем "идиотскость" В том, что одесситы привыкли ездить по привокзальной, на Французском в обе стороны по утрам и поворачивать налево на Старопортофранковскую? Так тогда вообще ничего не надо менять, чтобы ленивый одессит-консерватор был доволен.

Направление потока с привокзальной - нормальное решение, за последние месяцы значительных пробок на Шмидта/Большой Арнаутской не наблюдал. Аналогично, Французский - в чем проблема одностороннего движения по утрам? в неудобстве тем, кто привык?

Решение о запрещении поворота (направо, налево) можно назвать идиотским, если реального увеличения потока оно не создает, а неудобства тем, кто там прокладывал свой маршрут, создает. Пробок на Шмидта/Большой Арнаутской почти нет потому, что половина потока по прежнему едет на ПП.

[Gammy Bear]

Именно этой реакции и следовало ожидать. А теперь подумайте- как будет руководить человек, не желающий сотрудничать ни с жителями, ни с коллегами? Сделает из Климовки Наполеоновку?
Бонапарта в Россию, если знаете, коллеги- управленцы спроторили, офигенно надоел он на родине своими управленческими идеями...

А кто желает сотрудничать?
Сейчас никто не желает сотрудничать с жителями.

Только одни делают вид, что слушают жителей и потихоньку пилят бабло. А другие говорят правду (люди-жители эгоистичны и некомпетентны) и делают свое дело.

Удивительно, что ты послушно терпишь первых и критичен ко вторым только потому что ТЕБЕ стало где-то что-то неудобно. Ибо в городе транспортный коллапс при Черном НЕ наступил. Это факт.

[Gammy Bear]

Решение о запрещении поворота (направо, налево) можно назвать идиотским, если реального увеличения потока оно не создает, а неудобства тем, кто там прокладывал свой маршрут, создает. Пробок на Шмидта/Большой Арнаутской почти нет потому, что половина потока по прежнему едет на ПП.

Ну да, половина. С десяток упрямых "я так привык" и "мне так надо". Я за стационарный пост ГАИ на Привокзальной, если чо. Пусть ребята заработают на таких.

[Неллика]

Для многих это оказалось трагедией. Как так - смотреть на знаки вместо того, чтобы ездить на автопилоте?

Мне вообще кажется, что Одессу надо заморозить, нигде ничего не строить и ничего не менять. В центре так вообще ходить надо запретить. Чтоб не дай бог особо ценное здание не повредилось, и от этого бы не пропал Дух Города. И даже в пробках на Привокзальной был какой-то шарм....)))))

Если бы знаки все были, да еще и разметке соответствовали, а еще бы перед "уникальными" развязками информационные табло висели, мы бы на них смотрели, и трагедии бы не было вообще.

[Неллика]

А смысл вспоминать запрет возле Чумки? Исправились же

Ну да, и светофор к Музкомедии вернули, но для этого инвалиды должны были взбунтоваться. А подумать перед тем, как делать?

[Бозон]

А смысл вспоминать запрет возле Чумки? Исправились же

А сколько там бабла собрано? Не жалко?

[Gammy Bear]

Ну да, и светофор к Музкомедии вернули, но для этого инвалиды должны были взбунтоваться. А подумать перед тем, как делать?

Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Про светофор - это как раз из той оперы. Тем более, человек неоднократно демонстрировал то, что готов признавать и исправлять свои упущения.

А вот "случайно" отдать пляж - сложнее. Но народ хавает. Конечно, проще же Черного попинать

[Andy]

А сколько там бабла собрано? Не жалко?

там в первый же день стали менты и начали собирать бабло? сам то платил?

[Бозон]

А кто желает сотрудничать?
Сейчас никто не желает сотрудничать с жителями.

Только одни делают вид, что слушают жителей и потихоньку пилят бабло. А другие говорят правду (люди-жители эгоистичны и некомпетентны) и делают свое дело.

Удивительно, что ты послушно терпишь первых и критичен ко вторым только потому что ТЕБЕ стало где-то что-то неудобно. Ибо в городе транспортный коллапс при Черном НЕ наступил. Это факт.

Извините, для организации коллапса ему просто не хватило знаний и умений, как и для реальных улучшений движения.
Говорить гадости и говорить правду- далеко не одно и тоже. Если Вы думаете иначе- слушайте Кваснюка- чистая правда, прямо из сортира, лопатой.
Черный- в команде мэра, так что вопросы по взаимодействию- не сюда, хорошо?

[Бозон]

там в первый же день стали менты и начали собирать бабло? сам то платил?

Я внимательно отслеживаю новости по форуму
Вас послушать- так гайцы и на Мечникова раздают водилам жвачки и шарики...

[Неллика]

Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Про светофор - это как раз из той оперы. Тем более, человек неоднократно демонстрировал то, что готов признавать и исправлять свои упущения.

А вот "случайно" отдать пляж - сложнее. Но народ хавает. Конечно, проще же Черного попинать

Нет, в данном случае, это непрофессионализм называется. Прежде, чем что-то сделать, надо подумать, и сопоставить технический аспект проблемы с гуманитарным. А вернуть светофор его мэр заставил, он сам это сказал, он ошибки своей не признал

[Gammy Bear]

Извините, для организации коллапса ему просто не хватило знаний и умений, как и для реальных улучшений движения.

Так в чем причина недовольства? Коллапса не было. Это факт. Почему его не было - это лишь ваши догадки.

Ну и насчет команды мэра...судя по его уходу и его работе, он явно не в этой команде)

СМЭП действовал в ситуации жесткого блокирования со стороны всех служб горсовета. Так, «Парксервис» забивал улицы незаконными, не согласованными парковками. Там, где имеются схемы парковок, официально игнорируется 2-3-кратное превышение числа автомобилей над согласованным. По новому решению горсовета о тарифах, парковки появляются на основных дорогах, включая Среднефонтанскую и Водопроводную. С декабря СМЭП не согласовал ни одной парковки, выступающей на проезжую часть. Недовольные отправились в департамент транспорта, который сейчас разрабатывает схемы парковок прямо на дороге.
Управление дорожного хозяйства отказывалось проводить необходимейшие, минимальные работы, вроде устройства поворотных карманов. Взвинчиваются цены на дорожные работы, в результате чего не хватает и без того небольшого бюджета.

Чиновники неспособны решать элементарные вопросы. Полгода обсуждается введение эвакуаторов, перенос парковок на тротуар, демонтаж незаконных ларьков вокруг рынков, посадка/ высадка пассажиров только на остановках общественного транспорта. Атмосфера бесконечных совещаний, докладных записок и переписки является нормой.
Коррупция далеко не искоренена. В тендерах участвуют только компании, достаточно приближенные к чиновникам, чтобы быть уверенными в заключении договора на благоприятных условиях и своевременной оплате. В условия конкурсов вносятся требования, направленные исключительно на отсеивание конкурентов. Так, при подготовке тендера на (ненужную) систему диспетчеризации общественного транспорта с помощью GPS условия были сформулированы для победы определенной компании Бениш, хотя зарубежные производители поставляют аналогичное оборудование в четыре раза дешевле.

Вопреки давлению со стороны бухгалтера горисполкома, СМЭП провел прозрачный тендер на покупку краски, что позволило снизить цену на треть. В результате, был заблокирован тендер СМЭПа на замену светофорных ламп накаливания на светодиодные - хотя срок окупаемости составляет всего два года только за счет экономии электроэнергии.
От СМЭПа постоянно требовали установки знаков и светофорных объектов в интересах чиновников и депутатов. Отказ удовлетворить их пожелания создавал конфликты.
СМЭП неоднократно пытались развалить. Сначала - путем передачи его функций Горсвету. Потом - попытавшись поставить директором милиционера из ОБЭП. Чиновники давили на ГАИ с требованием прекратить согласование схем СМЭПа.

Странная у мэра команда, вы не находите?

[torie]

Да что там:
много у Черного было ошибок (особенно с левыми поворотами,знаками и т.д.),много корректировок,но ведь много удачных попаданий.
Все ОК,ИМХО.